Kitapo rivotra, fiarovan-doha fiarovan-doha, visor masoandro: inona no tokony hiomanana amin'ny Arai

Arai dia manana tetikasa maromaro ao amin'ny tahiry. Na izany aza, ny mpanao helikoptera Japoney tena marin-toetra dia tsy handao ny fitsipika ifotony. Afaka naka stock tamin'ny mpitarika ny marika izahay momba izay tokony hitranga ao anatin'ilay faritra.

Arai dia namoaka ny modely Vintage feno habe vaovao ho an'ny taona 2019, ny Profile-V. Ho fanampin'ny fanolorana ny vokatra dia azonay natao ihany koa ny nitazona ireo tetikasa ho avy amin'ny mpanamboatra. Momba izay tokony hitranga amin'ny fotoana antonony na tsia! Fanampin'izany, nampahatsiahivin'ireo mpitantana anay ny fanoloran-tenan'ny marika hitoetra ho marina amin'ny fitsipika fototra sasany.

Andao hojerentsika, ohatra, ilay akorandriaka boribory (miendrika atody), izay nolazain'i Arai fa manome fiarovana azo antoka indrindra amin'ny famerana ny adhesion (adhesion) amin'ireo bitumen raha sendra lozam-pifamoivoizana. Arai dia mino ny fiakaran'ny herin'ny tany sy ny zava-misy fa mifoka ny akorany, manaparitaka ny sasany amin'ireo fiantraikany ary mametra ny fikorontanana, noho izany ny endrika boribory boribory antsoina hoe R75, mifandraika amin'ny zoro noforonin'ilay akorandriaka. Ny valin'ny fanontanianay dia novalian'i Leticia Dogon (Arai Europe) sy Akihito Arai (Arai Helmet Limited, Japon), izay eo amin'ilay tranonkala.

Jereo ny fanolorana ny Arai Profile-V vaovao

Arai: 100% Vitan'ny Orinasam-pianakaviana any Japon

70 taona i Arai. Raharaham-pianakaviana ity, ary mbola toy izany mandraka androany. Tsotra ny maodely ara-toekarena ao aminy: ny famokarana sy ny fivarotana satroka tsy misy fandraisana anjaran'ny tompon'andraikitra dia mamerina ireo mpitantana aty aminay. Ny fiarovan-doha Arai rehetra dia vita any Japon. Arai dia misy tranokala maromaro hamokarana satroka: na akorandriaka io, na akorandriaka polystyrene, sns. Ny fiarovan-doha Arai dia mety maharitra hatramin'ny 27 ora mandra-pika feno azy.

Mipetraka eo an-tampon'ny famokarana fiarovan-doha, izay mbola asa tanana ihany ny ankamaroany. Ary marina indrindra izany ho an'ny fiberglass avo lenta sy aroloha fibre mitambatra izay mila fotoana fanamainana. Ny fizotry ny famokarana ho an'ny fiarovan-doha Arai dia manazava amin'ny ampahany ny vidiny lafo satria lafo be ny fanamboarana azy ireo.

Arai sy polycarbonate?

Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy dia tsy ampoizina izany. Arai dia manamboatra fiarovan-doha fiberglass ho an'ny kalitao sy ny faharetana ihany. Ny famolavolana fiarovan-doha polycarbonate mora vidy kokoa dia ho paikady stratejika tsy mendrika ho an'ny orinasa ary mitaky fahombiazana izay tsy azo atao izao.

Arai sy filaminana?

Manizingizina ny tompon'andraikitra ao amin'ny Arai fa ny fiarovan-dohany no tsara indrindra amin'ny lafiny rehetra amin'ny fiarovana. Mitaky fitsapana henjana kokoa noho ny takian'ny fenitra isan-karazany (ECE-22/05 na Dot sns) i Arai mba hiantohana ny fiarovana ambony indrindra ho an'ny mpanjifany. Tian'i Arai hahazo ny crédit sahaza azy io kabary io, na dia toa tsy takatry ny saina foana aza. Na dia eo aza izany kabary izany, dia tokony ho marihina fa mbola manolotra fiarovan-doha fiaramanidina i Arai, tsy azo ihodivirana fa tsy miaro, fa araka ny tenin'i Akihito Arai: “ Ny fiarovan-doha jet dia malaza, be mpampiasa ao an-tanàna, izy ireo no sasany amin'ny fiarovan-doha lehibe hamaly ny fangatahan'ny mpanjifa, fa i Arai dia manome akorandriaka izay manome fiarovana tsara amin'ny SZ, na dia ilaina aza ny fitoniana amin'ny ampinga; Any Japon dia adidintsika ny manolotra ity fiarovan-doha ity izay tena be mpitady.“. Tany Eoropa, ny fiarovan-doha ara-panatanjahan-tena Arai dia nahazo varotra matanjaka ihany koa.

Arai: fiarovan-doha iray mifanaraka amin'ny fenitra rehetra?

 Tsy dia tena tsy azo tanterahina izany, hoy i Akihito Arai, fa, raha ny fijerin'ny indostria azy dia sarotra tokoa ny manatratra izany, na dia liana aza ny hanatsotra ny famokarana lehibe. Ny fenitra aziatika (japoney), eoropeana na avaratra amerikana dia tsy mitovy ary tsy azo ampifanarahana mandritra ny famokarana. Ho an'i Arai dia tsy zava-dehibe izany satria manamboatra ny endrika sy ny haben'ny tranga misy azy araka ny tsena sy ny morfolojia ihany koa ilay mpanamboatra Japoney.

Tsy manana visor masoandro natsangana i Arai?

 Ary tsy misy drafitra hampidirina azy ho fiarovan-doha amin'ny fotoana fohy. Araka ny voalazan'i Arai, manimba ny fahamendrehana sy ny tanjaky ny vatamaso, ary noho izany ny fiarovana. Ny mpanamboatra Japoney dia aleony miantehitra amin'ny rafitra fiarovana ny masoandro any Pro Shade.

Arai sy ny fiarovan-doha modular:

Ity dia ampahany amin'ny tsenan'ny fiarovan-doha izay mitombo mafy. Tsy hisy fiarovan-doha modular Arai amin'ny 2019 ... Fa ny mpanamboatra dia mandinika tsara izany. Hodinihina izany. Fa ny mpanamboatra dia maniry ny "ny" ho avy modular fiarovan-doha, raha vokarina, ho azo itokisana toy ny integral afaka hazakazaka - ao amin'ny toerana mihidy, mazava ho azy! -. Izany dia mampiseho ny fanirian'ny marika Arai amin'ny resaka modularity.

Arai sy airbag fiarovan-doha?

Arai dia manaiky fa ny fiarovana ny airbag dia vahaolana lehibe hiarovana ireo mpamily ho avy. Na izany aza, araka ny filazan'i Arai, ny airbag dia tsy tokony hapetraka ao anaty fiarovan-doha. Mety ho mavesatra be izany ary ho lehibe loatra ny habetsaky ny airbag.

Ary koa, hoy i Arai, ny fanakanana tanteraka ny loha (ary noho izany ny hazondamosina) aorian'ny fametrahana kitapo fiaramanidina dia tsy tokony hatao. Raha sendra lozam-pifamoivoizana iray dia ilaina ny hitazomana ny hatoka ho malefaka. Saingy, kitapo fiaramanidina (miendrika palitao, palitao, na anatiny na ivelany) dia manamora ny fiasan'ny vertebrae, fa raha tsy manala ny satroka avy any ambany dia afaka manome fanampiana sarobidy.

Arai sy sandoka:

Manenina mafy i Arai amin'ny fisandohana. Manimba ny marika izany ary manenina i Arai fa mieritreritra ny mpampiasa fa mividy ny aroloha ananan'i Arai amin'ny $ 100? amidy, izay tsy hiaro azy ireo mihitsy toy ny fiarovan-doha Arai tena izy. Ary koa, tsapanao ve fa ny fiarovan-doha Arai dia aseho amin'ny 100? ho an'ny SZ Ram sa 150? Rehefa dinihina tokoa, Chaser X amin'ny tsena sasany dia tsy misy ifandraisany amin'ny fiarovan-doha Japoney, afa-tsy ny fitoviana, indraindray manaitra, tsy maintsy ekena.