Modely ny gearboxes MAZ
afa-po
Ny fiara MAZ dia manana valo-hafainganam-pandeha YaMZ-238A dual-range gearbox miaraka amin'ny synchronizers amin'ny fitaovana rehetra afa-tsy ny mifamadika. Ny gearbox dia ahitana ny roa-hafainganam-pandeha lehibe gearbox ary fanampiny roa-hafainganam-pandeha gearbox (midina). Ny fitaovam-pitaterana dia aseho amin'ny sary.44. Ny fametrahana ny faritra rehetra amin'ny gearbox dia atao amin'ny crankcases amin'ny boaty lehibe sy fanampiny, izay mifandray ary avy eo mivory ao amin'ny trano clutch; tokan-tena tokana no miforona ao anatin'ny motera, clutch ary gearbox. Ny tohatra fidirana 1 amin'ny boaty lehibe dia apetraka amin'ny tariby baolina roa; ny kapila clutch voatarika dia nitaingina amin'ny splined anoloana faran'ny, ary ny aoriana dia natao amin'ny endrika peratra fitaovana ny crankcase lehibe fitaovana tsy tapaka. Ny afon'ny crankcase lehibe 5 dia mipetraka eo anoloana amin'ny alàlan'ny roller cylindrical napetraka ao amin'ny lohan'ny sisin'ny fiara amin'ny fiara, ary ao ambadika amin'ny baolina mipetaka eo amin'ny rindrin'ny crankcase fanampiny. Ny faran'ny andry faharoa dia natao amin'ny endriky ny satroboninahitra, izay fifamatorana maharitra amin'ny trano fanampiny. Ny fitaovam-pitaterana faharoa sy fahefatra amin'ny tohotra fivoahana ao amin'ny boaty lehibe dia apetaka amin'ny fametahana tsotra vita amin'ny endrika bushings vy miaraka amin'ny coating manokana sy impregnation, ary ny fitaovam-pitaterana voalohany sy ny fihodinana dia apetraka amin'ny kodiarana. Ny andry mpanelanelana 26 amin'ny boaty lehibe eo anoloana dia miorina amin'ny gorodona mipetaka eo amin'ny rindrin'ny rindrina anoloana amin'ny vata fampangatsiahana lehibe, ary ao aoriana - amin'ny tsipika boribory misy andalana roa napetraka ao anaty vera napetraka ao amin'ny rindrin'ny rindrina aoriana. trano fonenan'ny crankcase. Ao amin'ny fikorianan'ny crankcase ao amin'ny boaty lehibe, dia misy tohatra fanampiny amin'ny fitaovam-pamokarana mpanelanelana. Ampifandraisina amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny kalesy mivadika 24 handroso mandra-piditrany amin'ny fitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovana 25 izay mifandray tsy tapaka amin'ny fitaovam-pitaterana mivadika. Ny tohotra 15 amin'ny boaty fanampiny dia mipetraka eo anoloana eo amin'ny sarin-roller cylindrical izay hita ao amin'ny lavaka amin'ny sisin'ny fitaovam-pitaterana amin'ny tohotra fivoahana amin'ny boaty lehibe, any aoriana - eo amin'ny sodina roa: ny sarin-roller cylindrical sy ny baolina baolina. , tsirairay avy, dia apetraka ao amin'ny rindrina aoriana amin'ny trano fonenan'ny boaty fanampiny sy ny fonon'ny saron-tava. Ao amin'ny splines amin'ny tapany afovoany amin'ny afon'ny boaty fanampiny dia apetraka ny synchronizers shift gear, ary eo amin'ny faran'ny splined dia misy flange ho an'ny fametahana ny cardan shaft. Ao amin'ny ampahany cylindrical afovoany amin'ny shaft, ny fitaovana 11 amin'ny boaty fanampiny dia apetraka amin'ny bearings roller cylindrical. Ny andry mpanelanelana 19 amin'ny boaty fanampiny dia mipetraka eo anoloana amin'ny alàlan'ny rouleur cylindrical napetraka eo amin'ny rindrin'ny trano fonenan'ny boaty fanampiny, ary any aoriana - amin'ny tsipika boribory misy andalana roa napetraka ao anaty vera napetraka eo amin'ny rindrina aoriana. ny boaty sump fanampiny. Ny fitaovam-pandrefesana 22 dia napetraka eo amin'ny faran'ny splined anoloana amin'ny countershaft crankcase fanampiny. Ao amin'ny tapany aoriana amin'ny andry mpanelanelana dia misy peratra vita amin'ny peratra, izay mifamatotra amin'ny fitaovam-pandrefesana amin'ny tsipika faharoa amin'ny boaty fanampiny.
antsipiriany hafa
MAZ semi-trailer ao amin'ny rafitra gearbox dia fitaovana amin'ny anoloana-roller, izay mifehy ny faharoa lever nampidirina ho eo an-lohan'ny ny movable rohy fanohanana. Ampifandraisina amin'ny mekanika fanaraha-maso mpanelanelana amin'ny alalan'ny tsorakazo cardan lava ny tapany ivelany amin'ny tsorakazo azo mihetsika. Ny fonon-tanana dia miraikitra amin'ny vatan'ny fiara.
Ampifandraisina amin'ny node iray ihany ny sisiny ambany amin'ny fanenon'ny fitaovana. Fomba fametrahana: mitovy amin'ny fomba teo aloha. Ny ampahany amin'ny sandry dia mandalo amin'ny gorodona kabine, miantoka ny fahamarinan'ny fifandraisana hafa rehetra. Ity famolavolana ity dia ahafahanao mitongilana ny cab tsy mila fisarahana sy deformation ny singa sy ny fivoriambe efa misy.
fitaovana
MAZ-5551 tsy misy fandriana dia malalaka kokoa noho ny fiara KamAZ. Noho ny tohatra napetraka tsara sy ny tohatra, ny fiakarana ao amin'ny kabin'ny kamiao dia tena mora. Marina fa tsy ny lafiny matanjaka indrindra amin'ny kamiao ny ergonomika amin'ny taxi. Na dia mihetsika aza ny onjan'ny seza ary ny tsanganana familiana dia azo amboarina amin'ny fiaramanidina roa, tsy ilaina ny miresaka momba ny fampiononana ny mpamily. Ny atin'ny fiara dia manana fahitana tsara, fa ny tsy fahazoana aina dia miteraka harerahana, izay miharihary indrindra amin'ny dia lavitra. Ny familiana lehibe dia tsy manampy fampiononana, satria ny mpamily kely dia tsy maintsy miondrika mba hanodina azy.
Ny tontonana fitaovana MAZ-5551 dia tena ahalalana sy mety. Na izany aza, misy ihany koa ny fatiantoka. Ny famantarana ny hazavana dia manana famirapiratana ambany, noho izany dia sarotra ny mahita azy mandritra ny andro.
Na izany aza, ao amin'ny kabin'ny kamiao fanariam-pako dia misy vahaolana mahomby kokoa. Ny toerana misy ny fuse sy ny relay boaty ao ambadiky ny dashboard dia tena mety sy mora azo. Ny rafitra fanafanana mahomby, tafo masoandro ary jiro dome ao anaty kabine dia manatsara ny fampiononana amin'ny fiara.
Noho ny fitaratra aoriana lehibe dia nitombo ny fahitana sy ny fiarovana ny fanaraha-maso MAZ-5551.
Ny sezan'ny mpamily dia manana rafitra fampiatoana ary azo amboarina amin'ny lalana maro. Na izany aza, ny kabine dia mbola tsy mahazo aina, satria ny fiara tsy manana rafitra depreciation. Ny seza mpandeha dia miraikitra mivantana amin'ny tany.
efitra
Inona no zavatra mahaliana nataon'ireo mpamorona mba hanatsarana ny ergonomika sy ny fitantanana ny MAZ? Misy fiovana maro, ary mahafinaritra be daholo. Mahazo aina sy malalaka ny kabine. Na tsy misy fandriana aza, dia afaka mandray mora foana ny mpandeha roa eto, tsy manisa ny mpamily mihitsy.
Mampiditra haingana sy mora ny fidirana ao anaty taxi-be. Ny seza dia azo afindra sy ahitsy; Indrisy anefa fa ny seza mpandeha ihany. Tamin'ny taona 90, tsy ny fiara rehetra no nanana kodia Adjustable, fa ny MAZ-5551 manana izany. Ny tsy fahampiana voalohany koa dia voamarika tao amin'ny kabine - lehibe loatra ny familiana. Raha fohy ianao dia mila miondrika kely isaky ny mihodina. Tsy azo heverina fa azo raisina ho fanamorana ny fanavaozana toy izany.
Ny dashboard dia mamela fahatsapana roa. Amin'ny lafiny iray, dia tena misy fampahafantarana, amin'ny lafiny iray, manana hazavana malemy, noho ny singa tsirairay dia saika tsy hita maso mandritra ny andro. Ny azo antoka tsara toerana, mazava ho azy, fanampiny ho an'ny MAZ-5551. Na izany aza, ary koa ny fanafanana mahomby, izay manao asa tsara na dia amin'ny fanala mafy. Eo anelanelan'ny mpandeha sy ny mpamily dia misy efitra kely iray ahafahanao manafina zavatra kely isan-karazany: antontan-taratasy, lakile, tavoahangy misy rano, sns.
Ny kamiao MAZ-5551 dia novokarin'ny Minsk Automobile Plant nandritra ny telopolo taona, nanomboka tamin'ny 1985. Na dia eo aza ny famolavolana tsy misy zava-baovao (ny teo alohany MAZ-503 no nidona voalohany tamin'ny lalana tamin'ny 1958), ny kamiao fanariam-pako MAZ-5551 dia mbola iray amin'ireo kamiao valo taonina malaza indrindra amin'ny midadasika an'i Rosia. Vakio momba ny andiany Kamaz 500 ato amin'ity lahatsoratra ity.
Manual
Ny boky fampianarana dia ahitana ireto fizarana manaraka ireto:
Fepetra fiarovana rehefa miasa amin'ity fiara ity
Voatanisa eto avokoa ny fepetra rehetra sy ny fepetra vonjy maika.
Motor. Ity fizarana ity dia misy ny mari-pamantarana maotera, ny famolavolana ary ny tolo-kevitry ny fikojakojana.
Famindrana ny aretina
Famaritana ny fiasan'ny fampitana ary omena ny famaritana fohy momba ireo singa fototra ao aminy.
Chassis fitaterana. Ity fizarana ity dia manoritsoritra ny famolavolana ny axle eo anoloana sy ny tsorakazo.
Familiana, rafitra frein.
Fitaovana elektrika.
Fanamarihana fitaterana. Aiza no ahitana ny laharan'ny famantarana ny fiara dia voalaza eto, ny decoding ny isa nomena.
Ny fitsipiky ny samsval.
Endri-javatra ny fandidiana sy ny fikojakojana. Hazavao hoe rahoviana sy ahoana no hanaovana fikojakojana, inona ny karazana fikojakojana azy.
Fepetra fitahirizana fiara, fitsipika momba ny fitaterana azy ireo.
Vanim-potoana fiantohana sy tapakila fitaterana.
Modely fifindran'ny fiara
Ny kisary fifindran'ny fiara dia ao amin'ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny kamiao. Ny fanovana dia mitranga toy izao:
- Amin'ny fampiasana ny mekanika clutch, dia tapaka amin'ny fifindran'ny fiara ny fitaovana herinaratra. Izany dia ahafahanao mamindra faingam-pandeha nefa tsy mampihena ny hafainganam-pandehan'ny maotera.
- Ny torque dia mandalo amin'ny sakana clutch.
- Ny fitaovana dia nalamina mifanaraka amin'ny axis shaft amin'ny fitaovana.
- Ny axle voalohany dia mifandray amin'ny mekanika clutch, izay misy splines eo amboniny. Misy kapila kapila mandeha miaraka amin'izy ireo.
- Avy amin'ny shaft, ny hetsika mihodinkodina dia ampitaina amin'ny shaft intermediate, miaraka amin'ny fitaovan'ny mekanika fidirana.
- Rehefa mihetsika ny fomba tsy miandany, dia manomboka mihodina malalaka ny fitaovam-piadiana, ary tonga eo amin'ny toerana misokatra ny clutches synchronizer.
- Rehefa ketraka ny clutch, dia mamindra ny clutch mankany amin'ny toerana misy ny torque eo amin'ny faran'ny fitaovana.
- Ny fitaovana dia raikitra miaraka amin'ny shaft ary mijanona amin'ny fihodinana eo aminy, izay miantoka ny fampitana ny hetsika sy ny hery mihodina.
Diary wiring
Ny kisarisary elektrônika dia ahitana singa toy ny:
- Ny bateria dia 12 V. Alohan'ny hanombohan'ny asa dia ilaina ny manitsy ny hakitroky ny bateria.
- Generator. Fametrahana toy izany dia fitaovana amin'ny naorina-in voltage regulator sy ny rectifier vondrona. Ny famolavolana ny mpamokatra dia ahitana bearings, ny toe-javatra no nanolorana azy ho hojerena isaky ny 50 km.
- Manomboka. Ity fitaovana ity dia ilaina mba hanombohana ny rafitra herinaratra. Izy io dia misy ny fonon'ny relay, ny fifandraisana, ny plugs ho an'ny fantsona fanosotra, ny vatofantsika, ny vera, ny loharanon'ny borosy, ny fasteners, ny tahony, ny kasety fiarovana.
- Fitaovana elektrika. Ny asany dia ny manamora ny fanombohana ny motera amin'ny hafanana ambany.
- Fanodinana tany amin'ny bateria. Ny bateria dia tsy maintsy mifamatotra sy misaraka amin'ny vesatry ny fiara.
- Rafitra jiro sy famantarana mazava. Fanaraha-maso ny jiro, jiro, jiro zavona, jiro anatiny.
Singa ilaina
Ny boaty MAZ dia misy andry voalohany miaraka amin'ny fitaovana napetraka ao amin'ny crankcase amin'ny baolina baolina. Misy ihany koa ny shaft intermediate. Avy eo anoloana dia toy ny fitaovana amin'ny fitondra-roller cylindrical, ary avy any aoriana dia toa mifanandrify amin'ny baolina. Ny efitranon'ny singa aoriana dia voaaro amin'ny casing vy, ny boaty voalohany sy aoriana dia tapaka mivantana eo amin'ny shaft, ary ny sisa tavela sy ny PTO dia amin'ny alàlan'ny familiana fanalahidy.
Ny boaty MAZ miaraka amin'ny fitaovana fampihenana dia misy fitaovana enti-manelanelana miaraka amin'ny damper damping. Izany dia ahafahanao mampihena ny fihovitrovitra izay miova avy amin'ny tobin-jiro mankany amin'ny trano fandefasana. Ankoatr'izay, ity vahaolana ity dia ahafahanao mampihena ny tabataban'ny gearbox amin'ny idle. Ilaina ny fametrahana ny shock absorber noho ny tsy fahampian'ny fampitahana ny fiasan'ny YaMZ-236 karazana maotera.
Ny nify gear dia natao misaraka amin'ny hub. Misaraka amin'ny loharano coil enina izy io. Ny vibration sisa tavela dia ahena amin'ny alàlan'ny fiovan'ny singa lohataona sy ny fikorontanana ao amin'ny fivoriambe damper.
Skema fitaovana elektrika URAL 4320
Ny faritra elektrika URAL 4320 dia tariby tokana, izay misy ny mety ho voka-dratsin'ny loharano malefaka amin'ny fitaovana sy ny fitaovana mifandray amin'ny tany fiara. Ny terminal ratsy ny bateria dia mifandray amin'ny "faobe" URAL 4320 mampiasa remote switch. Ity ambany ity ny diagram famaha lehibe momba ny fitaovana elektrika URAL 4320.
Skema fitaovana elektrika URAL 4320
Ao amin'ny diagrama fitaovana elektrika URAL 4320, ny fifandraisana eo amin'ny tariby sy ny fitaovana dia atao amin'ny alàlan'ny plugs sy connectors. Ho an'ny fanamorana dia aseho amin'ny loko ny lokon'ny tariby ao amin'ny diagrama fitaovana elektrika URAL 4320.
Fanamboarana ny toby fisavana YaMZ-238A MAZ
Ny fikarakarana ny fampitana dia ny fanaraha-maso ny haavon'ny solika ary ny fanoloana azy amin'ny crankcase. Ny haavon'ny menaka ao amin'ny crankcase dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny lavaka fanaraha-maso. Ny menaka dia tsy maintsy mandeha mafana amin'ny lavaka fanariana rehetra. Aorian'ny fandroahana ny menaka dia mila esorinao ny fonony eo amin'ny farany ambany amin'ny vata fampangatsiahana, izay ametrahana ny fanasarahana menaka paompy menaka misy andriamby, sasao tsara izy ireo ary apetraho eo amin'ny toerany.
Rehefa manao izany dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsy voasakana ny satrony na ny gasket ny tsipika solika.
| Iray ny vary |
To flush ny gearbox no nanolorana azy ho mampiasa 2,5 - 3 litatra ny indostria menaka I-12A na I-20A araka ny GOST 20799-75. Miaraka amin'ny lever fanaraha-maso gearbox amin'ny toerana tsy miandany, ny motera dia natomboka nandritra ny 7-8 minitra, avy eo dia atsahatra, ny flushing menaka dia ritra ary ny menaka omen'ny lubrication sarintany dia narotsaka tao anaty boaty. Tsy azo ekena ny manasa ny gearbox amin'ny solika na gazoala.
Rehefa mandeha ny gearbox dia azo atao ireto toe-javatra manaraka ireto:
- ny toeran'ny lever 3 (jereo ny sary 1) manodina fitaovam-piadiana amin'ny lalana lava;
- ny toeran'ny fanodinkodinana amin'ny lalana mivadika;
- fitaovana fanidiana ho an'ny fanindronana lavitr'ireo singa teleskopika.
Mba hanitsiana ny zoro ny fitongilan'ny lever З amin'ny lalana longitudinal, dia ilaina ny mamaha ny voanjo eo amin'ny bolt 6 ary, mamindra ny tsorakazo 4 amin'ny axial direction, amboary ny zoron'ny lever amin'ny 85 ° eo ho eo (jereo ny sary). . 1) ao amin'ny toerana tsy miandany amin'ny gearbox.
Ny fanitsiana ny toeran'ny lever amin'ny lalana transverse dia atao amin'ny fanovana ny halavan'ny rohy transverse 17, izay ilaina ny manapaka ny iray amin'ireo toro-hevitra 16 ary, rehefa nesorina ny voanjo, amboary ny halavan'ny rohy. ka ny lever fanaraha-maso gearbox, izay eo amin'ny toerana tsy miandany, manohitra gears 6 - 2 sy 5 - 1 manana zoro eo amin'ny 90˚ eo ho eo amin'ny fiaramanidina marindrano ny cab (eo amin'ny transverse fiaramanidina ny fiara).
Ny fanitsiana ny fitaovana fanidiana gearshift dia tokony hatao toy izao manaraka izao:
- atsangano ny cab;
- esory ny pin 23 ary esory ny tsipika 4 amin'ny fork 22;
- diovy ny kavina 25 sy ny tehina anatiny ho afaka amin’ny menaka sy loto tonta;
- tosika ny tsorakazo anatiny mandra-pahatongan'ny fijanonana 15 clicks;
- sokafy ny voanjo ny kavina 25 ary, ampidiro ny screwdriver ao amin'ny lavaka amin'ny tsorakazo rohy anatiny, sokafy izany mandra-panjavona ny angular play ny kavina;
- manakana ny tsorakazo 24 tsy hihodina, henjana ny locknut;
- jereo ny kalitaon'ny fitia. Rehefa mandroso mankany amin'ny lohataona faha-21 ny tanany hidin-trano 19, dia tsy maintsy miitatra tsy miraikitra amin'ny halavany manontolo ny tsorakazo anatiny, ary rehefa voatsindry hatrany amin'ny lavaka ny tsorakazo, dia tsy maintsy mihetsika mazava amin'ny "tsindrio" ny tsorakazo anatiny mandra-pahatongan'ny tanany. mipetraka amin`ny ambany protrusion ny kavina.
Rehefa manitsy ny fiara dia tsy maintsy raisina ireto fepetra manaraka ireto:
- manaova fanitsiana amin'ny fiakaran'ny kabine ary maty ny motera;
- ialao ny kinks sy kinks ny ivelany sy anatiny tsorakazo azo mihetsika;
- mba tsy ho vaky dia ampifandraiso amin'ny fork 4 ny taho 22 ka ny lavaka eo amin'ny kavina ho an'ny pin 23 dia eo ambonin'ny axis longitudinal amin'ny taho 4;
- jereo ny toeran'ny tsy miandany amin'ny boaty miaraka amin'ny kabine natsangana tamin'ny alàlan'ny hetsika maimaim-poana amin'ny lever 18 amin'ny mekanika fanovana fitaovam-pitaterana amin'ny lalana miampita (mifandraika amin'ny axis longitudinal amin'ny fiara). Roller 12 ao amin'ny toerana tsy miandany amin'ny boaty dia misy hetsika axial 30 - 35 mm, raha tsapa ny fanerena ny lohataona.
Ny fanitsiana ny fiarandalamby voalaza etsy ambony dia tsy maintsy atao rehefa manala sy mametraka ny motera sy ny kabine.
MAZ gearbox fitaovana: karazana sy ny fitsipiky ny asa
Ato amin'ity lahatsoratra ity dia holazainay aminao hoe inona no fiasan'ny gearbox ao amin'ny maotera MAZ, manome tolo-kevitra ho an'ny fanamboarana, ary koa manondro ny MAZ fifindran'ny rafitra miaraka amin'ny divider, izay afaka mianatra sy mianatra amin'ny an-tsipiriany.
Ny tanjon'ny toeram-pisavana
Ao amin'ny gearbox dia misy singa toy ny fitaovam-piadiana, matetika misy maromaro amin'izy ireo, mifandray amin'ny lever gear izy ireo ary noho izy ireo no miova ny fitaovana. Mifehy ny hafainganam-pandehan'ny fiara ny fifindran'ny fitaovana.
Noho izany, amin'ny teny hafa, ny gears dia fitaovana. Samy hafa ny habeny sy ny hafainganan'ny fihodinana. Eo am-panaovana asa dia mifikitra amin’ny iray ny iray. Ny rafitry ny asa toy izany dia noho ny zava-misy fa ny fitaovana lehibe miraikitra amin'ny kely kokoa, mampitombo ny fihodinana, ary miaraka amin'izay koa ny hafainganam-pandehan'ny MAZ fiara. Raha misy fitaovana kely miraikitra amin'ny lehibe iray, dia mihena ny hafainganam-pandeha. Ny boaty dia manana hafainganam-pandeha 4 miampy mivadika. Ny voalohany dia heverina ho ambany indrindra ary miaraka amin'ny fanampiana ny fitaovana tsirairay dia manomboka mandeha haingana kokoa ny fiara.
Ny boaty dia hita eo amin'ny fiara MAZ eo anelanelan'ny crankshaft sy ny cardan shaft. Ny voalohany dia avy amin'ny motera mivantana. Ny faharoa dia mifandray mivantana amin'ny kodiarana ary mitondra ny asany. Lisitry ny asa mitondra amin'ny fanaraha-maso haingana:
- Ny motera no mitondra ny transmission sy ny crankshaft.
- Ny fitaovam-pitaterana ao amin'ny boaty dia mahazo famantarana ary manomboka mihetsika.
- Amin'ny alalan'ny fanenon'ny fitaovana, ny mpamily no mifidy ny hafainganam-pandeha irina.
- Ny hafainganam-pandeha nofantenin'ny mpamily dia ampitaina any amin'ny cardan shaft, izay mitondra ny kodiarana.
- Mitohy amin'ny hafainganam-pandeha voafantina ilay fiara.
Diagram an'ny fitaovana
Ny drafitra ny gearshift fitaovana amin'ny gearbox amin'ny divider amin'ny MAZ dia tsy tsotra, fa hanampy anao be dia be rehefa manamboatra. Ny dingana gearbox ao amin'ny MAZ dia ahitana singa toy ny crankcase, shafts, feta, synchronizers, Gears sy ny singa manan-danja hafa.
9 hafainganam-pandeha
Ny fitaovana toy izany dia apetraka, amin'ny ankamaroan'ny tranga, amin'ny kamiao na fiara izay hiharan'ny fifamoivoizana be.
Boaty haingam-pandeha 9 hafainganam-pandeha
8 hafainganam-pandeha
Ity fitaovana ity, toy ny teo alohany, dia malaza amin'ny milina manana entana lehibe.
Boaty haingam-pandeha 8 hafainganam-pandeha
5 hafainganam-pandeha
Ny malaza indrindra eo amin'ny fiara.
Boaty haingam-pandeha 5 hafainganam-pandeha
Torohevitra fanamboarana
Te-hihazona ny boaty fisarahanao amin'ny toe-javatra tsara mandritra ny taona maro ho avy? Dia mila fikarakarana fototra sy fanaraha-maso. Ilaina ny manara-maso ny asan'ny singa toy ny gears, mortar, lever control, sns. Efa nitranga ve fa tsy azo ihodivirana ny fahasimbana? Hanome anao ireto tolo-kevitra manaraka ireto izahay momba ny fanamboarana tena:
fantaro amin'ny antsipiriany ny kisary sy ny toromarika momba ny mekanika anao;
mba hanatanterahana ny fanamboarana dia tsy maintsy esorinao tanteraka aloha ilay boaty ary aorian'izay vao afaka miroso amin'ny fanamboarana;
rehefa avy nesorina, aza maika ny disassemble azy tanteraka, indraindray ny olana dia mipetraka eo amin`ny ambonin`ny, tandremo manokana ny tsipiriany rehetra, raha mahita mampiahiahy "fitondran-tena", dia azo inoana fa ny olana dia ao amin`io singa;
raha mbola tsy maintsy rava tanteraka ilay boaty dia apetraho amin'ny filaharan'ny famongorana ny piesy rehetra mba tsy ho very hevitra rehefa manainga azy.
Ato amin'ity lahatsoratra ity dia nodinihina ny rafitra fanodinkodinana ny MAZ amin'ny karazana rehetra. Manantena izahay fa nahasoa anao tamin'ny fanamboarana ny vaovao. Enga anie ny boatynao hanompo anao mandritra ny taona maro!
autozam.com
Mety ho fahatapahana mety
Ny tsy fahombiazan'ny fandefasana amin'ny YaMZ 236 dia mety amin'ireto drafitra manaraka ireto:
- ny endriky ny tabataba ivelany;
- fampihenana ny habetsaky ny menaka narotsaka tao anaty boaty;
- sarotra fampidirana ny hafainganam-pandeha;
- fanakatonana ho azy ny maodely haingam-pandeha;
- mitete ny fluide crankcase.
Amin'ny iray amin'ireo fisehoan-javatra ireo, dia tsara ny manamarina tsy miankina ny haavon'ny solika ao anaty boaty, ny hamafin'ny visy sy ny voanjo rehetra. Raha tsy olana izany, dia tokony halefa any amin'ny foibe serivisy ny fiara ho an'ny fitiliana. Eto, ny mpanao asa tanana dia tsy maintsy, amin'ny fampiasana fitaovana manokana, manamarina ny fahamarinan'ny kojakoja gearbox (couplings, bearings, bushings, sns.), Manombana ny fahombiazan'ny paompy solika.
.. 160 161 ..
FIJENANA NY GEARBOX YaMZ-236
Mandritra ny fikojakojana, jereo ny fifandraisan'ny boaty miaraka amin'ny motera sy ny toetry ny fampiatoana azy, mitazona ny haavon'ny solika mahazatra ao anaty boaty ary manolo izany amin'ny TO-2 ara-potoana.
Ny haavon'ny solika ao amin'ny gearbox dia tsy tokony hianjera eo ambanin'ny sisiny ambany amin'ny lavaka fanaraha-maso 3 (sary 122). Esory ny menaka avy ao amin'ny tranon'ny gearbox raha mbola mafana amin'ny alalan'ny fantson-drano. Aorian'ny fandrotsahana ny menaka, esory ny visy ary esory ny fonony 4 amin'ny fidirana amin'ny paompy menaka, diovy ary sasao ny efijery, ary soloy ny fonony.
Rehefa mametraka ny fonon-tsolika dia mitandrema mba tsy hanakana ny tsipika misy menaka miaraka amin'ny fonony na ny entonany.
vary. 122. Ny plugs amin'ny boaty YaMZ-236P: lavaka famenoana menaka 1; 2-saron'ny paompy menaka; 3-lavaka hanamarinana ny haavon'ny menaka; 4 lavaka fanariana rano
Sasao ny boaty miaraka amin'ny menaka indostrialy I-12A na I-20A araka ny GOST 20199 - 88; Araraka ao anaty vata fampangatsiahana 2,5 - 3 litatra, afindrao mankany amin'ny neutre ny lever de gear, atombohy 1 ... 8 minitra ny motera, dia vonoy, tatatra ny menaka fanosotra ary fenoy indray. Voarara tanteraka ny fanosehana ny fiara amin'ny solika solitany na gazoala mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny paompy solika noho ny tsy fahampian'ny vacuum ary, vokatr'izany, ny tsy fahombiazan'ny boaty. Raha toa ka misy fanavaozana ny boaty dia hosorana ny paompy menaka miaraka amin'ny menaka ampiasaina ao anaty boaty alohan'ny hametrahana azy.
Rehefa misintona fiara miaraka amin'ny maotera mandeha amin'ny idle, ny fidirana sy ny mpanelanelana amin'ny boaty gearbox dia tsy mihodina, ny paompy solika amin'ity tranga ity dia tsy miasa ary tsy manome menaka ho an'ny tohotra misy nify amin'ny shaft sy ny conical surfaces. ny shaft synchronizer, izay hitarika ho amin'ny scratches amin'ny sliding surfaces, fitafy ny synchronizer peratra sy ny tsy fahombiazana ny gearbox manontolo. Mba hisintonana, esory ny clutch ary ampidiro amin'ny fitaovana mivantana (fahaefatra), na tapaho ny fifindran'ny fifindrana.
Tsy azo atao ny misintona ny fiara amin'ny halavirana mihoatra ny 20 km raha tsy manala ny cardan na manala ny clutch miaraka amin'ny fitaovana mivantana.
Mba hisorohana ny fiakanjoan'ny mpivady aloha loatra, dia ilaina ny manafana ny boaty alohan'ny hanombohan'ny motera amin'ny mari-pana eo ambanin'ny -30 ° C. Raha tsy azo atao izany, rehefa mijanona ela ny motera, esory ny menaka avy amin'ny vata fampangatsiahana ary, alohan'ny hanombohan'ny motera, hafanaina io menaka io ary fenoy ao anaty vata fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny lavaka eo amin'ny fonony ambony.
Ho an'ny fifindran'ny malefaka sy mora ary ny fiarovana ny nify countershaft sy ny fitaovam-piadiana voalohany sy aoriana amin'ny fitazonana ny axles, ary koa ny fiarovana ny peratra synchronizer amin'ny fitafy mba hanitsiana tsara ny clutch ary hisorohana ny "drive".
Ny boaty MAZ dia mekanika fifindran'ny fiara izay anisan'ny fitaovana fampitana miaraka amin'ny mpizara.
