Mitsubishi Outlander - Fizahan-dalana
Pagella
tanteraka reworkedNy SUV Japoney dia misafidy fanamarihana ambany aryfahazarana Ny fanomezana tsara indrindra azony.
Ny kinova familiana kodiarana eo aloha dia mety amin'ny fihazonana azy fihinanana.
Ary mandehandeha toy ny kotrana.
Lasibatry ny lamaody Astenersi.
L 'Vahiny crossover dia noforonina mba tsy hampifaly ny fitiavan'ilay tompony, fa handresena lahatra azy amin'ny fifandiran-kevitra tena maharesy lahatra.
Ny sehatra nananganana azy dia tena vaovao, na dia tsy dia samy hafa be aza ny endriny sy ny an'ny taranaka teo aloha.
Ny famolavolana, noforonina hatrany am-piandohana mba handraisana ireo mekanika nentin-drazana sy ny rafitra hybrid drive plug-in, dia natomboka tamin'ny 2014.
Tsy izany ihany: eo an-tampon'ny laharana Instyle, misy ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo, fisorohana ny fifandonana ary fisorohana ny fanovana lalana tsy fanahy iniana (ao amin'ny fonosana 4.950 €).
Raha teo izy ireo dia nampiasa vy vy mahery ny Japoney, izay nampihena ny lanjan'ny fiara tokony ho 100 kg teo ho eo mba hanatsarana ny fahombiazana, ny fampiononana ary ny fikirakirana.
Manomboka amin'ity farany ity, ny lafiny fahombiazana indrindra dia tsy isalasalana fa eo ambanin'ny hood: miaraka amin'ny 150 hp. ny diesel 2.2 dia tsy mahavariana amin'ny zava-bitany, saingy izy io dia iray amin'ireo ohatra tsara indrindra amin'ny fahamendrehana sy ny fahamendrehana.
Na dia amin'ny hafainganam-pandeha fahatelo sy amin'ny 900 rpm dia tsindrio fotsiny ilay mpandefa haingam-pandeha izay namolavola sy nanamboatra ny maotera 4-varingarina. Mitsubishi miverina tsy misy hovitrovitra sy tsy fahatokisana.
Ankoatr'izay, na dia any amin'ny revava avo aza dia tsy mampiakatra ny feony mihitsy izy ary mamaly amin'ny fomba mamirapiratra.
Vokany: saika mandeha matetika amin'ny lasantsy kely ianao, izay manampy amin'ny fihenan'ny fanjifana, izay nahatratra 14,7 km / l tsara nandritra ny fitsapana.
Na izany aza, tsy tokony hanantena ianao fa ho zatra amin'ny zorony ny fiara: aleon'ny Japoney traikefa mitondra fiara milamina, ary ny horonan-taratasy mamaly amin'ny tany no manaporofo izany.
Mihoatra ny tsara ny fetran'ny fihazonana, fa miadana ny fitodiana ary mihena ny fahatsapana fa tsy mamela anao hanosika ny familiana.
Raha ny resaka familiana dia tsy ny fanatanjahantena no fanatanjahan-tena fa toa mifanaraka amin'ny kalitao sy ny fanahin'ny fiara mandeha lavitra noho ny mavitrika.
Noho izany, tsara kokoa ny mankafy ny insulateur tsara an'ny maotera sy ny kodiarana, noho izany dia ho tonga amin'ny toerana alehanao ianao na dia kilometatra vitsivitsy aza.
Fandravana ny fahanginana amin'ny sambo - amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 120 km / h - feo aerodynamika vitsivitsy ihany avy amin'ny andry A sy fanehoan-kevitra fampiatoana sasany: raha ao anaty lavaka izay tsy maintsy atrehinao amin'ny hafainganam-pandeha, dia kely ny frein ary mora mora. "mitsambikina" amin'ny toe-javatra maina indrindra. Ny fibobohan-tanàna indraindray dia miteraka sary voasivana ratsy.
Toko azo iainana: indrisy, ny kinovan'ny henjana dia tsy azo apetraka amin'ny seza seza fahatelo, ka izay mila seza fito dia tena tokony hisafidy ny tsara indrindra Instyle miaraka amina kodiarana rehetra.
Na ahoana na ahoana, ireo toerana dimy dia "tena izy" na dia ho an'ny olon-dehibe aza, ary be ny toerana amin'ny lafiny rehetra. Vatan-kazo? Ny fahaiza-manao dia tena tsara, mampalahelo fa na dia amin'ny fangatahana aza dia tsy misy fitaovana hitazomana sy handaminana ny enta-mavesatra.
