Test drive Mitsubishi L200: Asa inona

Fitsapana van ho an'ny taranaka vaovao

Ny kamio fakana fiara dia iray amin'ireo sokajy fiara fahita matetika any amin'ny tsena marobe any Azia, Amerika Avaratra ary Amerika Latina, raha toa ka tsy dia fahita any Eropa izy ireo, ka ny iray isanjaton'ny varotra rehetra no jerena. Ny firenena tsirairay izay manana sehatry ny fambolena matanjaka, toa an'i Gresy, dia amin'ny lafiny sasany tsy manara-dalàna ny "iray isan-jato", fa amin'ny ankapobeny ny zava-misy dia any amin'ny Kontinanta Taloha, ny fikajiana dia vidian'ny olona sy ny fikambanana manana filàna voafaritra mazava. avy amin'ity karazana fitaterana ity, ary koa avy amin'ny faribolan'ny amateurs amin'ny fanatanjahan-tena sy fialamboly isan-karazany mifandraika amin'ny fitaterana na fisarihana fitaovana lehibe sy mavesatra. Nanomboka tamin'izay, maro karazana ny lohahevitra momba ny SUV sy ny crossovers no nanjaka.

Ity no mpitarika ny tsena tsy iadian-kevitra amin'ny kamiao pickup any Eoropa. Ford Ranger - izay tsy mahagaga, noho ny isan-karazany tena isan-karazany voaporofo fanovàna nandritra ny taona maro, ny teknolojia ary, farany fa tsy ny kely indrindra, ny famolavolana miaraka amin'ny "match" fampindramam-bola avy amin'ny angano F-series pickup kamiao, izay tsy nitsahatra ny ho. laharana voalohany nandritra ny am-polony taona maro. amin'ny varotra ao amin'ny kilasy misy azy any Etazonia. Taorian'ny Ranger, dia mendrika ny Toyota Hilux, Mitsubishi L200 ary Nissan Navara izy ireo - amin'ny taranaka farany indrindra, ny farany amin'ireo modely ireo dia miompana kokoa amin'ny fomba fiaina pickup, raha ny roa hafa dia tsy mamadika ny toetrany mahazatra.

Tarehy vaovao sy faniriana lehibe

Miaraka amin'ny fampivoarana ny taranaka vaovao L200, ny ekipa Mitsubishi dia niezaka mafy mba hitazomana ireo toetra rehetra nalaza teo aloha tamin'ny maodely, sady nameno azy ireo amina endrika izay toa manaitra kokoa noho ny hatramin'izay. Ny eo alohan'ny fiara dia miendrika endrika hahatonga ny fiara ho lehibe kokoa sy mahavariana kokoa noho ny teo aloha, ary ny endriny (nomen'ny marika Rock Solid) dia Mitsubishi tsy azo iadian-kevitra. Raha ny marina, ny fiteny fampiasa amin'ny fomba fampiasa dia mampiseho fampindramam-bola marobe avy amin'ny Eclipse Cross sy ilay Outlander nohavaozina, ary manambatra am-pahakingana ny fijerin'ny lahy sy ny vavy amin'ny fahatsapana fahamaotinana sy dinamika. Ny orinasa Japoney dia tsy manafina fa be fatratra izy ireo hanao ny pickup ho iray amin'ireo mpivarotra telo voalohany amin'ny sehatra misy azy, ary ny fisehoany ivelany dia tsy isalasalana fa iray amin'ireo fitaovam-piadiana matanjaka indrindra hanatratra io tanjona io.

Ao anatiny dia mahita rivo-piainana mahazatra amin'ity karazana ity isika, miavaka kokoa amin'ny pragmatisma sy ny fiasa noho ny fandaniam-bola rehetra. Ny rafitra infotainment nohavaozina tanteraka dia nohatsaraina be noho ny teo alohany, indrindra amin'ny resaka fifandraisana amin'ny finday. Ny fahitana amin'ny lafiny rehetra dia mendrika ny antsoina hoe tena tsara, izay, miaraka amin'ny radius somary kely 5,30 metatra sy ny radius mihodina 11,8 metatra, dia manamora ny fandehanana. Nisy fandrosoana lehibe koa natao tamin'ny rafitra fanampiana mpamily - ny L200 vaovao dia manana Blind Spot Assist, Reverse Traffic Alert rehefa mivadika, Front Impact Mitigation Assist with Pedestrian Detection ary ilay antsoina hoe

Diesel turbo 2,2-litatra vaovao ary mandeha ho azy enina hafainganana

Eo ambanin'ny saron'ny modely Eoropeana dia misy motera gazoala 2,2 litatra vaovao tanteraka izay mahafeno ny fenitry ny fivoahan'ny rivotra Euro 6d. Araka ny hitantsika matetika tato anatin'ny taona vitsivitsy ho an'ny motera madinika sy salantsalany, ny fahombiazan'ny tontolo iainana tsara indrindra amin'ny tarika fiara dia tratra amin'ny ampahany amin'ny fandaniana amin'ny fampisehoana mavitrika, saingy zava-misy fa rehefa avy nandresy ny fetran'ny 2000 rpm dia manomboka misintona ny motera. mafy. amim-pahatokiana, tsy mamela isalasalana fa ny fisian'ny lehibe famatsiana Torque - mba ho marina tanteraka, amin'ity tranga ity dia mitovy amin'ny 400 newton metatra. Tsara homarihina fa ao amin'ny dikan-fitaovana vaovao enina-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny torque converter, ambany-hafainganam-pandeha endrika miafina tsara kokoa noho ny fototra modely amin'ny mahazatra enina-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny.

Rafitra fampitana tsy manam-paharoa ao amin'ny kilasiny

Angamba ny tombony lehibe indrindra amin'ny dikan-teny fahenina amin'ny Mitsubishi L200 dia ny Super Select 4WD all-wheel drive system, izay manolotra karazana toetra miavaka amin'ny sokajy misy azy. Amin'izao fotoana izao dia tsy misy modely hafa ao amin'ny sokajy L200 izay mampiasa fiara roa amin'ny fiara mandeha ara-dalàna, midina ny fampitaovana ary manidy ny fanavakavahana aoriana. Raha lazaina amin'ny teny tsotra, sambany ao amin'ny fizarana ny modely dia manambatra ny tombony amin'ny fitaovana mavesatra eny an-dalana miaraka amin'ny fitondran-tena voalanjalanja sy azo antoka amin'ny asfalta, izay, ohatra, ny Volkswagen Amarok mirehareha. Ho fanampin'ny maodely mitondra fiara mahazatra mety amin'ny toe-javatra faran'izay mafy (miaraka amin'ny elanelana afovoany mihidy sy fiadiana "miadana"), ny mpamily dia manana mpifidy fanampiny hisafidianana ny fitambaran'ny rafitra isan-karazany miankina amin'ny eny ambonin'ny lalana - ny rafitra dia manolotra safidy. eo anelanelan'ny fasika, vatokely ary vato. Araka ny filazan'ny mpamorona ny fiara dia efa nohatsaraina amin'ny lafiny rehetra ny toetrany eny an-dalana, ohatra, ny halalin'ny sakana amin'ny rano izao dia mahatratra 700 milimetatra fa tsy ny 600 milimetatra amin'izao fotoana izao - porofo mazava fa ny famolavolana tsara dia afaka mitondra fiasa sy fiasa bebe kokoa.

Nandritra ny fitsapana ofisialy voalohany ny maodely tany Eoropa, dia nanana fahafahana hahita fa ny L200 dia manana fahafahana hiatrika toe-javatra sarotra, mihoatra lavitra noho ny 99 isan-jaton'ny mpamily. Amin'izay fotoana izay anefa, dia nanjary nandroso be izy io raha oharina amin'ny zava-bitany amin'ny asfalta mahazatra - mijanona mangina sy milamina ny fiara eny amin'ny lalambe, ary tsara kokoa noho ny habeny sy ny haavony ny fikarakarana azy amin'ny lalana miolikolika. Ny modely dia tena tsara amin'ny lafiny rehetra noho ny teo alohany, izay, miaraka amin'ny endrika manintona, dia manome Mitsubishi fahafahana lehibe hahatratra ny tanjona fatra-paniry laza ny tsena ao amin'ny kilasy L200.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Mitsubishi