Mini John Cooper Miasa
Rehefa nividy ny fiara izahay dia nanantena fa ny Mini John Cooper Works dia hihoatra ny Ford Focus ST tsy mbola resy teo amin'ny lisitry ny fiara fanatanjahan-tena tsara indrindra ao amin'ny Raceland, miaraka amina mpivady kodiarana eo aloha. Ny Cooper dia saika ny antsasaky ny motera (1.6T mifanohitra amin'ny 2.5T Focus), saingy ny teknikan'ny hazakazaka antsasaky ny hazakazaka dia tsy mamela fisalasalana. Teny an-dàlana ho any Krško, dia efa azonay antoka fa hahomby izy. Ary marina ho azy izany. ...
Ny tantaran'ny JCW Mini, araka ny iantsoanay azy amim-pitiavana, dia nanomboka tamin'ny 1959, rehefa nampiditra ny Mini tany am-boalohany i Alec Issigonis, ary i John Cooper, toy ny mpamily sy mpanamboatra fiara malaza, ny Mini Cooper. Ilay mpamily taloha, izay nahazo ny Formula 1 ihany koa tamin'ny fiarany, dia nandresy lahatra ny maro tamin'ny fahombiazany ara-panatanjahantena.
Tsarovy fotsiny ny fandresena tao amin'ny Rallye Monte Carlo, izay nitondran'ny Minias isa ihany koa tamin'ny filaharana ankapobeny! Avy eo, tamin'ny taona 1999, nanasa an'i Mike Cooper, zanak'ilay mpanorina, ny BMW hanohy hamolavola sy hanangana mpiady an-tanàn-dehibe (vaovao) ao amin'ny garazin'i John Cooper. Nifantoka voalohany tamin'ny andiany Mini Cooper Challenge izy ireo, izany hoe ny Modern Minis Cup, ary avy eo, mifototra amin'ny traikefa amin'ny hazakazaka, noforonina ny andiany Mini John Cooper Works.
Tsotra be ny tantaran'i JCW. Noraisin'izy ireo ho toy ny fototra ny Mini Cooper S, izay misy motera 1 litatra turbocharger tena tsara. Ny motera avy eo nohavaozina ho mekanika hiatrehana ny hafanan'ny hafanana avo lenta, nampiana elektronika hafa, novaina kely ny fandefasana boky enina haingam-pandeha, napetraka ny kodia aliminioma lehibe kokoa, napetraka ny freins teo aloha mahery kokoa, ary nifarana tamin'ny rafitra fanatontosana mahery vaika kokoa izany rehetra izany. . ... ...
Raha lazaina amin'ny teny hafa dia nanampy 27 kilowatts (36 "horsepower") i Johnny, noho ny ampahany betsaka amin'ny fitaovana elektronika malala-tanana kokoa, kodiarana lehibe iray santimetatra (kodiarana 17 santimetatra fa tsy 16 tany am-boalohany), milanja latsaky ny 10 kilao, ary 2 santimetatra fanampiny. fampangatsiahana fanampiny napetraka eo anoloana. coils. Mba hampahafantarana ny mpikambana hafa fa tsy vazivazy ilay fiara, dia nomen'izy ireo loko mena sy mainty misy poizina. Ety ivelany sy anatiny.
Fa ankoatry ny mpangataka andro dia tsy hisy olona hahafantatra fa mitondra fiara any Mini ianao. Etsy ivelany, ankoatry ny pad padraka mena sy ny decals John Cooper Works malaza ratsy, tsy misy fahasamihafana lehibe avy amin'ny Cooper S, dia mitovy amin'ny ao anatiny izany. Raha manana seza Recaro farafaharatsiny farafahakeliny ny fitsapana Mini, izay azo raisina ho kojakoja, dia mbola hanome fahafaham-po antsika izany, ary noho izany dia hahazo fatiantoka lehibe. Ho an'ny $ 34 takian'izy ireo amin'ity fiara ity dia mila manolotra fanalalahana kely aho.
Noho izany, ny seza dia tsy mifanentana amin'ny vatan'ny mpandeha eo alohany, ary ny refy hafainganam-pandeha lehibe, nolovain'ny Mini vaovao avy amin'ny angano, dia mangarahara tanteraka, na eo aza ny habeny. Izahay dia tsy midika hoe isa izay mahatratra hafainganam-pandeha hatramin'ny 260 km / ora, fa ny habeny sy ny toerany eo amin'ny solaitrabe. Ahoana ny fomba hijerena sarimihetsika amin'ny laharana voalohany. ...
Talohan'ny fipetrahan'ny firaketana dia nilaina ny fanomanana haingana. Mini John Cooper Works dia manana programa famaliana valiny roa sy fitaovana familiana herinaratra: mahazatra sy fanatanjahantena. Mora ho an'ny fitondrana fiara isan'andro sy fanatanjahan-tena (ny bokotra eo akaikin'ny fanjifana fitaovana) manaitra ny devoly amin'ity fiara hazakaza alemanina-anglisy ity. Ny familiana herinaratra mivantana efa tena mahavariana dia vao maika nanjary hazakazaka amina hazakazaka, ary ilay pedal fanafainganana aliminioma mihaino kokoa, izay miorina tsara amin'ny tany amin'ny voditongotr'i BMW, dia mamaly ny fiovana rehetra.
Ny fahasamihafana eo amin'ny antonony manafana ny diany dia tsy lehibe, fa tsikaritra. Fa rehefa atosinao hatrany ny lasantsy dia henonao ihany koa. Ny programa ara-panatanjahantena koa dia misy rafitra rafi-panavaozana namboarina izay mihalehibe, ary ny mahasamihafa azy indrindra dia ny famoahana haingana ny entona. Avy eo dia mipararetra isaky ny avy ary mipoaka avy amin'ny fantsom-pivoahana, toy ny oram-baratra fahavaratra nanenjika anao.
Mahaliana fa ity feo ity dia tsy vitan'ny hoe tsy manelingelina ny mpankafy fiara ara-panatanjahan-tena, fa mahafinaritra tokoa ka tsy afaka mitondra fiara tsy miato amin'ity programa ity aho. Eny, nataoko izany, tsy maintsy nanindry ny bokotra indray aho isaky ny fandefasana, satria tsy mijanona "ao anaty fitadidiana" ny programa. Ary rehefa nilaza tamiko ny mpiara-miasa tamiko fa teo amin'ny lalamby - rehefa niditra ny lalana izy ireo tamin'ny farany - dia toy ny fiaramanidina miainga ny misongona ny Mini, dia azoko antoka.
Ny Mini JCW dia iray amin'ireo tsy ampoizina mahafinaritra indrindra amin'ity taona ity, satria ny tanany, ny tongony, ny vodiny, ny sofiny, ary ny masony aza dia nanome azy enina tamin'ny mari-pamantarana fahafinaretana dimy. BMW sy Cooper tsara!
Fa ny chassis henjana kokoa, motera matanjaka ary ny tahan'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha enina fohy dia tsy midika fa ny Mini dia afaka mandresy mpifaninana matotra, ny Ford Focus ST. Ny fanahiako lehibe indrindra dia ny tsy fahampian'ny hidin-trano dia mety hiteraka hery be dia be atsipy eny amin'ny rivotra toy ny setroka amin'ny zoro "mihidy", izay mety ho vokatry ny famadihana ny kodiarana anatiny ho tsy miandany.
Ary BMW koa dia nametraka ny DSC (Dynamic Stability Control) miaraka amin'ny DTC (Dynamic Traction Control) ho an'ny Mini JCW ho fenitra, izay, noho ny herinaratra avo lenta, dia tsy maintsy nanao asa be koa rehefa nitondra fiara mangingina teny ivelan'ny arabe. làlana mando any Ljubljana. Eny, teo amin'ilay làlana no namonoanay ireo rafitra roa, saingy soa ihany fa avy eo dia mandeha ilay antsoina hoe lozisialy elektronika. Tsy inona izany fa ny fanamafisam-peo mandeha ho azy ny kodiarana anatiny amin'ny hafainganam-pandeha tanteraka avy amin'ny zoro maranitra, izay tsy misy fatiantoka amin'ny fanidiana mahazatra, raha ny familiana dia tsy maintsy tazonina mafy.
Miasa tanteraka ny rafitra, tsy nahatsikaritra fitsolantsolana tafahoatra izahay, na dia teo aza ny famonoana ny DSC, noho izany dia midera an'i BMW indray. Ny Mini JCW dia tena lafo tokoa, saingy efa elaela izay no tsy nahafinaritra anay ny nitondra fiara toy izany.
Izahay dia nitantana ny fitsapana an'i Cooper, saingy mbola tsy azonay antoka hoe iza no nanandramana iza. Fiara ve isika sa Mini John Cooper Works, tafavoaka izany fanamby izany isika?
Alosha Mrak, sary:? Ales Pavletić
Mini John Cooper Miasa
Master data
| Varotra: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.200 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.779 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 155kW (211 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 6,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 238 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.598 cm? - hery ambony indrindra 155 kW (211 hp) amin'ny 6.000 rpm - torque ambony indrindra 260-280 Nm amin'ny 1.850-5.600 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 205/45 R 17 W (Dunlop SP Sport 01). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 238 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 6,5 s - fanjifàna solika (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.205 kg - lanja total 1.580 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 3.730 mm - sakany 1.683 mm - haavony 1.407 mm - solika tanky 50 l. |
| Boaty: | vatan-kazo 160–680 XNUMX l |
Ny refesintsika
| T = 7 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 67% / Toetran'ny Odometa: 3.792 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 6,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 14,9 taona ( 161 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 5,1 / 6,7s |
| Flexibility 80-120km / h: | 6,7 / 7,3s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 238km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,4m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Raha misy solika kely aza ao amin'ny lalan-drantsika dia hanaitra anao ny Mini John Cooper Works. Mekanika tena tsara, ivelany ivelany sy misy poizina, kalitao tsara sy feo manonofy mandritra ny alina. Aorian'ny fitsapana fitsapana dia ho azonao antoka ny manafoana ny paosy, manapaka ny zana-kisoa ary mamadika ny paosy.
Midera sy manala baraka izahay
fahombiazan'ny maotera
feon-tsarimihetsika (programa Sport)
fijery
hafa
Transmission
ny brakes
chassis fanatanjahan-tena
feet
levers fiaramanidina eo amin'ny console afovoany sy valindrihana
ny vidiny
seza aloha
mitovy loatra amin'i Cooper S
hafainganam-pandeha opaque
mora taratasy John Cooper Works
na amin'ny supertest
