Mini Clubman Cooper S
afa-po
Ny fampitahana amin'ny Mini (maoderina) Mini dia tsy azo ihodivirana, indrindra satria ny Clubman dia mizara ny fijery farany ihany koa miaraka aminy. Raha mifantoka amin'ny kinova Cooper S isika (noho ny isan-karazany, ny fahasamihafana misy eo amin'ny kinova hafa dia tsy misy dikany, fa tsy manandanja), dia ho toy izao ny zava-drehetra: 244 milimetatra lava ny Clubman, mitovy ny sakany, ny van dia 19 milimetatra avo kokoa, ny halavany 80 mm mihoatra ny axles.
Misy dikany fa miaraka amina fiara efa-metatra efa ho XNUMX metatra no eritreretintsika voalohany ny habaka bebe kokoa sy ny fikirakirana mahantra kokoa (kely). Ny voalohany dia marina, fa mila miresaka am-pitandremana momba ny fampijaliana bebe kokoa isika. Ny velaran-koditra midadasika kokoa dia nitondra ny toerana any aoriana indrindra, izay, raha tsy mazava ho azy ny halavany eo aloha, dia olon-dehibe roa (farany) lava izay (tsy mila miahiahy momba ny fahasalaman'ny lohalika sy ny loha) (farany) afaka mahazo aina .. .
Ny fidirana amin'ny dabilio aoriana dia mora kokoa amin'ny Clubman noho ny amin'ny Mini mahazatra. Amin'ny ankavanana, ankoatry ny varavaran'ny mpandeha anoloana, misy varavarana kely misokatra amin'ny lalana mifanohitra amin'ny fomba Mazda RX-8 ary manome fidirana mety kokoa ho an'ny mpandeha aoriana. Misokatra avy ao anatiny ihany ny varavarana. Ho anay eropeana kontinanta, tsy sarotra ny nifanaraka tamin'izany, satria noho ny varavarana ankavanana, dia afaka mitsambikina avy eo anaty fiara ny zanatsika, fa tsy amin'ny arabe.
Hafa kosa ny any UK sy ny firenena hafa. Eny, ny Mini Clubman dia manana varavarana roa ihany eo amin'ny ilany ankavanana, ary mba hampitombo ny fahasahiranan'ireo tompon-nosy, ny mpamily dia tsy maintsy mivoaka avy ao anaty fiara mba hanomezana mpandeha fidirana mora foana, satria eo am-baravarany ny varavarana roa ary ny varavarana hafa. tokony hisokatra hisokatra aloha. ...
Mazava ho azy, ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia afaka miditra sy mivoaka avy eo amin'ny sisiny izay misy varavarana iray monja, saingy somary manelingelina ny fanaovana izany any, satria kely kokoa ny fisokafana noho ny andry B ary varavarana iray ihany. Manantena izy ireo fa notahian'izy ireo ny varavarana roa sosona amin'ny ilany Munich. Noho ny fisokafana malalaka nomen'ny varavarana roa sosona dia nipetraka teo amin'ny seza saika lavitra ny sisin-dàlana ny mpandeha, ary ny fehikibon'ny mpandeha avy eo aloha ihany no nojereny, izay miraikitra amin'ny varavarana kely ary miandry ireo tra-boina tsy malina toy ny loop.
Ny Clubman koa dia manana fitoeran'entana lehibe kokoa izay ahafahanao mitahiry valizy 160 litatra fa tsy 260, fa raha aforinao ny seza any aoriana (na dia natao ho an'ny vatana roa aza izy ireo, dia natao ho an'ny mpandeha telo satria manana telo ondana sy fehikibo telo), dia mitombo 930 litatra ny volany, izay mbola ambany lavitra noho ny mpifaninana toa ny Škoda Fabia Combi, Renault Clio Grandtour ary ny Peugeot 207 SW (ny RC misy azy aza misy maotera mitovy amin'ny ny Cooper S).
Ny halalaka dia misy ifandraisany, ary raha vao manokatra ny vavahady savily ianao (tampon'ny gazy, voalohany ny ankavanana, avy eo ny elatra ankavia) ny vatan-kazo, izay fahatsiarovana an-dRaviavy an'ny Traveller, ilay Clubman taloha ary ilay Countryman, tsy ataonao izany. fantaro raha hitomany na hihomehy. Indrindra rehefa tadidinao ny volan'ny booty an'ireo mpifaninana voalaza teo aloha (eny an-dàlana, ho an'ny vidin'ny Clubman dia mahazo mpifaninana môtô efa tena mahay sy fakan-tahaka ianao, ary mbola manana euro sisa tavela amin'ny fialan-tsasatrao).
Eny, tsy dia misy toerana malalaka, be indrindra ho an'ny valizy lehibe indrindra (toy ny andrana anay), valizy iray ary kitapo, ary eo ambanin'ireo talantalana roa eo ambanin'ny vatan-kazo (ho an'ny sarany fanampiny) dia misy ihany koa ny fitaovana tsy maintsy atao, toy izany toy ny kahie sy ny fonosana magazine. Ary izany rehetra izany. Saingy satria misy betsaka kokoa noho ilay Mini fohy kokoa, misy zavatra tsy maninona koa. Raha tsy misy talantalana hanome ambany ambany, ny dingana dia noforonina miaraka amin'ny seza Clubman ao aoriana mivalona, ary miaraka amina talantalana mifamatotra, fisaka ny ambany.
Ny Mini dia manokana, ary ny Clubman dia ny fanavaozana malalaka kokoa izay mampitombo ny safidy, manome toerana bebe kokoa (teo aloha, ny seza anoloana tery dia tsy misy fanontaniana) ary mbola manararaotra ny fihetseham-pon'ny mpanjifa manankarena. Jereo fotsiny ny endriny. Ratsy be zany fa efa mahafatifaty be e!
Ankoatry ny malalaka, ny fanitarana dia nanao fanovana hafa. Ao ambadiky ny kodiarana any aoriana, lasa lava kokoa ny overhang, mavesatra kokoa ny ao aoriana, ary misy koa ny fiovana ao amin'ny chassis izay misy ifandraisany bebe kokoa amin'ny fikirana. Koa satria nesorina tamin'ny kodiarana ririnina 16-inch ny fitsapana an'i Clubman Cooper S (ny Cooper S notsapaina tamin'ny taon-dasa dia nisy kodiarana fahavaratra 17-inch nidina ambany), dia nilamina kokoa ny nitondra fiara, na dia henjana koa aza ny chassis-ny.
Ny henjana dia mety hanelingelina ihany rehefa mandeha kilometatra maromaro amin'ny lalana ratsy, raha tsy izany ny Clubman amin'ity dikan-teny ity dia fiara isan'andro. Ny fahafinaretana mitondra fiara dia azo ampitahaina amin'ny limousine noho ny lanjany bebe kokoa, ny halavany, ny elanelan'ny kodiarana, sns. Fa afaka miresaka momba ny fahasamihafana ihany koa isika. 0 metatra ny halavan'ny faribolan'ny Clubman, ary na dia efa nihena kely aza ilay fiara, dia mbola iray amin'ireo vitsy ao amin'ny kilasiny izay azo itaingina fotsiny mba hialana voly.
Ity dia fiara afaka mamadika na dia ny andro ratsy toy izany aza ho andro mahafinaritra. Arakaraka ny fihodinana no midadasika kokoa ny tsiky. Kilalao ho an'ny olon-dehibe ihany koa ny Clubman, satria toa noforonina ho an'ny mpamily izay mitaky ny tsara indrindra amin'ny fiara ny zava-drehetra. Tena tsara ny familiana na dia eo aza ny fampandehanana herinaratra elektrika, ny shifter enina-hafainganam-pandeha tsara ihany koa noho ny fahalalahan-tanana sy ny fahitsiana, ny tahan'ny fitaovam-pitaterana dia fohy ary ny motera dia deraina amin'ny P207 RC sy Mini Cooper S - dia mamaly. , ambany-hafainganam-pandeha ary amin'ny fitaovana tsirairay dia mihodina amin'ny saha mena (6.500 rpm).
Ny misongona dia kohaka avy amin'ny alika izay manelingelina fotsiny ny fikorontanana (vibration) rehefa mihazakazaka milamina, ny feony (indrindra amin'ny maraina mangatsiaka) ary ny tabataba amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Ity farany dia fantatra amin'ny làlambe noho ny boaty fohy, satria amin'ny 160 km / h, raha ny tachometer dia mampiseho ny 4.000 rpm, dia ilaina ny mampitombo ny habetsaky ny radio tsara (na mametraka automatique fitomboan'ny selectors).
Misaotra ny motera, izay vonona hihazakazaka amin'ny rpm ambany, ny enina no miasa amin'ny 60 kilometatra isan'ora (1.400 rpm eo ho eo) ka hatramin'ny 200 km / ora, izay tratra haingana sy mangina. Misaotra ny tsela mahafinaritra, azonao atao ihany koa ny kamo rehefa miova ianao ary manadino tanteraka ireo forona dimy voalohany eo amin'ilay lalana. Ny Clubman mitoetra tsara eo amin'ny lampivato, mitantana soa aman-tsara, ny fitondran-tenany azo vinavinaina tanteraka, ary ny lalana dia mahafinaritra be.
Rehefa mitondra fiara haingana any amin'ny zorony ambony ianao dia mety ho foana ny kodiarana fiara rehefa mihazakazaka avy amin'ny zoro miadana (ao anatin'izany ny lanjan'ny lanja farany aoriana) amin'ny faritra malama (misy dikany tsy azo ovaina ny hidin-trano raha toa ka mikasa ny hanao fampisehoana toy izany ianao). Saingy ahoana no tsy hanananao ambition hazakazaka ary hitondra fiara tsara amin'ny fitaovana fahadimy amin'ny 1.400? 1.500 rpm sy 50 kilometatra isan'ora.
Ary raha misy ny fakampanahy (minoa ahy, na ho ela na ho haingana!) Manitsaka ny pedal-by amin'ny marika izay manamarika ny faran'ny fametrahana, ataovy izany? fa satria handeha haingana ny omby ao ambanin'ny hood dia tsy ho ela ianao dia hiadana. Mendri-piderana koa ny freins.
Mitovitovy amin’ny an’ny mini station wagon ny atiny ka tsy hojerentsika loatra izany, araka ny efa nambarantsika tamin’ny Minias teo aloha. Sarotra vakina ilay mari-pamantarana lehibe eo afovoany, soa ihany fa misy fampisehoana hafainganam-pandeha nomerika eo ambanin'ny tachometer. Mifanaraka tsara izy io, ny hoditra eo amin'ny seza ihany no tsy misy dikany (mihodina rehefa mitondra fiara haingana!), Tiako ny "fiaramanidina" switch, ary ny zava-drehetra dia namboarina ao amin'ny mpampiasa interface tsara (ecran 6 inch dia tsy saro-pady amin'ny fikasihana), amin'ny fanakanana, jiro miasa, écran. . ).
Ny Clubman koa dia manana ny rafitra Start-Stop BMW (nosedraina sy nofaritana tamin'ny fitsapana Enice), izay mamono ny motera eny amin'ny sampanan-dalana ary mamelona azy io indray rehefa manery ny clutch ianao mba handehananao ara-toekarena kokoa. Ity rafitra ity, ankoatry ny Clubman dia manana famerenana indray ny angovo sy ireo fahaiza-manao hafa mahomby Dynamics (consultant select gear), dia mitaky mari-pana mihoatra ny telo degre Celsius mba hiasa, noho izany dia tsy afaka nisedra azy izahay nandritra ny vanim-potoana mangatsiaka rehefa nisedra ny Clubman. Mazava ho azy, toy ny rafitra fitoniana mavitrika, azo vonoina izy io. Clubman koa dia manome fanampiana tongasoa amin'ny fanombohana ny fiakarana.
Ny Mini Clubman dia manodidina ny 2.200 euro lafo kokoa noho ny Mini. Manampia vola amina taonina ho an'ny kojakoja "vonjy maika" (kitapo fitehirizana, jiro zavona, jiro xenon, aircon, solo-sainanao, loko vy, tafo fitaratra azo ovaina amin'ny herinaratra, hoditra, fanaraha-maso fitsangantsanganana, radio nohatsaraina) ary efa mahazo vola mihoatra ny 30 euro ianao . Natokana ho an'ny mpanjifa tsy fahita firy.
Mini Clubman Cooper S
Master data
| Varotra: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 25.350 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 32.292 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 128kW (174 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 224 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,3l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy misy famenoana an-tery - mipetaka lava eo anoloana - fifindran'ny 1.598 cm? - hery ambony indrindra 128 kW (174 hp) amin'ny 5.500 rpm - torque ambony indrindra 240-260 Nm amin'ny 1.600-5.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 175/60 / R 16 H (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 224 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 7,6 s - fanjifàna solika (ECE) 8,0 / 5,3 / 6,3 l / 100 km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sarety - varavarana 4, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana tsirairay eo anoloana, loharano ravina, lakan-drivotra telozoro, stabiliser - axle multi-rohy aoriana, lalamby mivelatra, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc anoloana (force- mangatsiatsiaka), kapila aoriana – mitaingina 11 m – tankina lasantsy 50 l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.205 kg - lanja total 1.690 kg. |
| Boaty: | Ny haben'ny vatan-kazo dia norefesina tamin'ny valin'ny AM mahazatra valizy 5 an'ny Samsonite (totalin'ny haben'ny 278,5 litatra): valizy 1 (85,5 litatra), valizy fiaramanidina 1 (36 litatra); Kitapo 1 × (20 l); |
Ny refesintsika
| T = -1 ° C / p = 768 mbar / rel. vl. = 86% / Kodiarana: Dunlop SP Winter Sport 3D M + S / Meter mamaky: 4.102 XNUMX km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,5 taona ( 149 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 29,0 taona ( 190 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 6,1 / 7,8s |
| Flexibility 80-120km / h: | 7,8 / 9,0s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 225km / h (WE.) |
| Fanjifana minimum: | 7,4l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,5l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,6m |
| Latabatra AM: | 41m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 70dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 67dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 38dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (337/420)
Manapa-kevitra hoe iza i Mini no mbola ho mafy kokoa izao, fa raha vola izany ary raha manisy sotro lehibe ianao, dia tsy hanenenanao ny nividy ny Clubman CS. Raha tsy misy euro dia tsara kokoa ny tsy manandrana akory. Ka farafaharatsiny mba tsy ho fantatrao izay tsy eo aminao.
Exterior (11/15)
Ny mahasarika dia tsy midika hoe idealy hatsarana foana. Ny kalitaon'ny fananganana dia mety ho tsara kokoa.
Atitany (102/140)
Isa betsaka kokoa noho ny habaka ho an'ireo mpandeha ao aoriana. Ny vatan-kazo ihany koa dia azo ekena kokoa, fa mbola kely ihany ho an'ity kilasy ity.
Maotera, fandefasana (40
/ iray)Fahalavorariana tena lehibe. Amin'ny làlambe ihany, ny fitaovana enina dia mety ho mafy loatra.
Fampisehoana mitondra fiara (89
/ iray)Betsaka ny zavatra tsy fantatra momba ny santimetatra sy ny kilao fanampiny ka tsy afaka nanoratra izahay fa ny Clubman Cooper S dia milamina ihany koa.
Fampisehoana (27/35)
Flexibility, tsela, soavaly, fifaliana miasa. Santionany!
Fiarovana (26/45)
Freins tena tsara, toerana azo antoka ary familiana mampahalala. Raha sanatria: airbags efatra, airbag misy lambam-baravarana roa, Iscoin miakatra ...
The Economy
Mbola lafo lavitra noho ny sedan aza, izay mitombina. Mety ho antonony ihany koa ny fanjifana.
Midera sy manala baraka izahay
fahaiza-manao (mpandeha)
fanekena sy filalaovan'ny sary ivelany
maotera
Transmission
ny brakes
fitondran-tena
ny vidiny
tsy misy refy mari-pana
kilometatra hafainganam-pandeha tsy azo vakina
vatan-kazo kely (mbola)
fitaovana serial kely
tabataba amin'ny motera (lalambe)
