MG T series tantara momba ny vidin'ny stock
Ankehitriny dia an'ny orinasa sinoa Nanjing Automobile Corporation, MG (izay mijoro ho an'ny Morris Garage) dia orinasa britanika tsy miankina naorin'i William Morris sy Cecil Kimber tamin'ny 1924.
Morris Garage no fizarana fivarotana fiara an'i Morris, ary i Kimber dia nanana hevitra hanangana fiara fanatanjahantena mifototra amin'ny sehatra sedan Morris.
Na dia namokatra fiara isan-karazany aza ny orinasa, dia malaza amin'ny softtops fanatanjahan-tena misy seza roa. Ny MG voalohany dia nantsoina hoe 14/18 ary vatana ara-panatanjahantena natao tamin'ny Morris Oxford.
Rehefa nipoaka ny Ady Lehibe II tamin'ny 1939, MG dia nampiditra ny TB Midget roadster vaovao, mifototra amin'ny TA teo aloha, izay nisolo ny MG PB.
Niato ny famokarana rehefa niomana hiady ny orinasa, saingy fotoana fohy taorian'ny fiafaran'ny ady tamin'ny taona 1945, dia nampiditra ny TC Midget i MG, seza roa misokatra malalaka.
Raha ny marina, dia TB nisy fanovana sasany. Mbola nanana motera 1250 cc efatra cylinder izy io. Cm nindramina tamin'ny Morris 10 ary izao dia misy boaty synchromesh efatra hafainganam-pandeha.
Ny TC no fiara nanamafy ny anarana MG any Aostralia. Tsy tokony hahagaga ny nahitany fahombiazana teto sy tany an-kafa.
Taorian'ny Ady Lehibe II, dia matetika ny fiara no fitaterana azo ampiasaina fa tsy fialamboly. Tsy ampy koa ny gasy. Ary taorian’ny ady an-taonany maro, dia naniry mafy ny hifaly amin’ny fihavanana mafy ny rehetra. Ny fiara toa an'i TC dia mitondra fifaliana ho amin'ny fiainana.
Tsy isalasalana, na dia eo aza ny fandraisan'anjaran'ny TC, TD ary ny TF faobe amin'ny Fifaninanam-pirenena MG amin'ity Paska ity, dia mbola mitondra tsiky sy fifaliana ho an'izay mitondra azy ireo fiara T series.
Nanaraka ny TD sy TF talohan'ny nanombohan'ny fanovana styling ny MGA ary taty aoriana ny MGB, fiara mahazatra kokoa ho an'ireo teraka taorian'ny ady.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny orinasa dia namerina ny andiany T miaraka amin'ny modely TF naorina tamin'ny 1995.
Manodidina ny 10,000 MG TC no novokarina teo anelanelan'ny 1945 sy 1949, izay naondrana ny ankamaroany. Ny TD dia nitovy tamin'ny TS, saingy nanana chassis vaovao ary fiara mateza kokoa. Mora ho an'ny laika ny manavaka ny TC sy ny TD. Ny iray manana bumper dia TD.
Ny TD dia novokarina tamin'ny 1949 ka hatramin'ny '53 rehefa nampidirina tamin'ny motera 1466 cc vaovao ny TF. Roa taona monja no naharitra ny TF rehefa nosoloina ny MGA mirindra kokoa, izay nandova ny lova navelan’ireo fiara maromaro izay eny, tia tena, saingy tsotra ara-mekanika, azo antoka ary mahafinaritra ny mitondra toy ny fiara misokatra rehetra.
Nandritra ny tantarany dia be vato ny lalan'i MG. Tamin'ny 1952, Austin Motor Corporation dia nitambatra tamin'ny Morris Motors mba hamorona British Motor Corporation Ltd.
Avy eo, tamin'ny 1968, dia natambatra ho Leyland Britanika izy io. Taty aoriana dia lasa MG Rover Group ary ampahany amin'ny BMW.
Nandao ny tsatòkany ny BMW ary nifarana tamin'ny taona 2005 i MG Rover. Volana vitsivitsy taty aoriana dia novidian'ny tombotsoa sinoa ny anaran'ny MG.
Ny maha-zava-dehibe ny fividianana sinoa dia avy amin'ny finoana fa ny marika MG sy ny anarana dia manana lanjany eo amin'ny tsena manerantany. Ny fiara manana anjara toerana lehibe amin'ny fametrahana io sanda io dia tsy isalasalana fa ny MG TC.
