MG

Ny votoatiny EmblemFounderTantara ny marika amin'ny modelyFanontaniana sy valiny: Ny marika fiara MG dia novokarin'ny orinasa anglisy. Ny mampiavaka azy dia ny fiara fanatanjahantena mpandeha, izay fanovana ireo modely malaza Rover. Ny orinasa dia niorina tamin'ny taona 20 tamin'ny taonjato faha-20. Malaza amin'ny fiara fanatanjahantena misy tampony misokatra ho an'ny olona 2 izy. Ankoatra izany, MG dia namokatra sedans sy coupes, ny maotera fahaiza-manao izay mitovy amin'ny 3 litatra. Ankehitriny ny marika dia an'ny SAIC Motor Corporation Limited. Emblem Ny famantarana ny marika MG dia octahedron izay misy ny litera lehibe amin'ny anaran'ny marika. Ity mari-pamantarana ity dia hita teo amin'ny radiatera sy ny hubcaps ny fiara britanika nanomboka tamin'ny 1923 ka hatramin'ny fanakatonana ny orinasa Abigdon tamin'ny 1980. Avy eo dia nanomboka napetraka teo amin'ny fiarandalamby haingam-pandeha sy fanatanjahan-tena ny logo. Mety hiova ny fiaviana ao amin'ilay marika rehefa mandeha ny fotoana. Ny mpanorina ny marika fiara MG dia nipoitra tamin'ny taona 1920. Nisy mpivarotra iray tany Oxford tamin'izany antsoina hoe "Morris Garages" an'i William Morris. Ny famoronana ny orinasa dia nialohavan'ny famoahana ny fiara eo ambanin'ny marika Morris. Nahomby ny fiara Cowley tamin'ny motera 1,5 litatra, ary koa ny Oxford, izay nanana motera 14-horsepower. Tamin'ny 1923, ny marika MG dia naorin'ny lehilahy iray antsoina hoe Cecil Kimber, izay mpitantana ny Morris Garages any Oxford. Nangataka an'i Roworth izy mba hananganana seza 6 misy seza XNUMX mba hifanaraka amin'ny chassis Morris Cowley. Noho izany dia teraka ny milina amin'ny karazana MG 18/80. Toy izany no nahaterahan'ny marika Morris Garages (MG). Ny tantaran'ny marika amin'ny modely Ny modely voalohany amin'ny fiara dia novokarina tao amin'ny atrikasa garazy Morris Garages. Ary avy eo, tamin'ny 1927, ny orinasa dia nanova ny toerana misy azy ary nifindra tany Abingdon, any akaikin'i Oxford. Teo no nisy ny mpanamboatra fiara. Abingdon dia lasa toerana misy ny fiara fanatanjahantena MG nandritra ny 50 taona manaraka. Mazava ho azy fa ny fiara sasany tamin'ny taona samihafa dia natao tany amin'ny tanàna hafa. 1927 dia nanamarika ny fampidirana ny MG Midget. Lasa modely nahazo laza haingana izy ary niparitaka tany Angletera. Izy io dia modely misy seza efatra misy motera 14 horsepower. ny fiara dia nandroso haingana ny 80 km / h. Nifaninana teo amin’ny tsena izy tamin’izany. Tamin'ny 1928, navoaka ny MG 18/80. Ny fiara dia manana motera enina cylinder sy motera 2,5 litatra. Ny anaran'ilay modely dia nomena noho ny antony iray: ny isa voalohany dia maneho ny 18 horsepower, ary ny 80 dia milaza ny herin'ny maotera. Na izany aza, ity modely ity dia lafo be ary noho izany dia tsy nivarotra haingana. Saingy tokony ho marihina fa io fiara io no lasa fiara fanatanjahan-tena voalohany. Ny maotera dia nisy camshaft ambony sy rafitra manokana. Ny makarakara radiatera amin'ity fiara ity no voaravaka voalohany tamin'ny marika famantarana. MG dia tsy nanangana vatana fiara mihitsy. Novidina tao amin'ny orinasa Carbodies, izay tao Conventry izy ireo. Izany no nahatonga ny vidin'ny fiara MG. Herintaona taorian'ny famoahana ny MG 18/80 MK II novokarina, izay restyling ny voalohany. Tsy mitovy amin'ny endriny izy io: nanjary lehibe kokoa sy henjana ny rafitra, nitombo 10 sm ny lalana, nitombo ny freins, ary nisy boaty efatra-hafainganam-pandeha. Tsy niova ny maotera. toy ny modely teo aloha. fa noho ny fitomboan'ny refin'ny fiara dia very ny hafainganam-pandehany. Ankoatra ity fiara ity, dia nisy dikan-teny roa hafa: MK I Speed, izay nanana vatana fitsangatsanganana aluminium sy seza 4, ary MK III 18/100 Tigress, natao ho an'ny fifaninanana hazakazaka. Ny fiara faharoa dia nanana 83 na 95 horsepower. Nanomboka tamin'ny 1928 ka hatramin'ny 1932, ny orinasa dia namokatra ny marika MG M Midget, izay nahazo laza haingana ary nanome voninahitra ny marika. Ny chassis amin'ity fiara ity dia mifototra amin'ny chassis an'ny Morris Motors. Vahaolana nentim-paharazana ho an'ny milina an'ity fianakaviana ity izany. Ny vatan'ny fiara dia natao tamin'ny plywood sy hazo ho maivana. Norakofana lamba ny frame. Ny fiara dia nanana fender mitovy amin'ny môtô ary fitaratra miendrika V. Malefaka ny tampon’ny milina toy izany. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra mety ho ny fiara dia nahatratra 96 ​​km / h, na izany aza, dia be ny fangatahana eo amin'ny mpividy, satria ny vidiny dia mirary. fanampin'izay, mora nandeha sy nalamina ilay fiara. Vokatr'izany, MG dia nanatsara ny undercarriage ny fiara, nampitaovana azy tamin'ny maotera 27 horsepower sy ny gearbox efatra-hafainganam-pandeha. Nosoloina metaly ny takela-by, ary nampidirina ihany koa ny vatan’ny mpanao fanatanjahantena. Izany no nahatonga ny fiara ho mety indrindra amin'ny hazakazaka amin'ny fanovana hafa rehetra. Ny fiara manaraka dia ny C Montlhery Midget. Ny marika dia namokatra vondrona 3325 amin'ny tsipika "M", izay nosoloina tamin'ny 1932 tamin'ny taranaka "J". Ny fiara C Montlhery Midget dia nohavaozina, ary koa ny maotera 746 cc. Ny fiara sasany dia nasiana supercharger mekanika. Ity fiara ity dia nahomby tamin'ny fifaninanana hazakazaka handicap. Nahatratra 44 ny fitambarany novokarina. Tamin'io taona io ihany dia nisy fiara iray hafa novokarina - MG D Midget. Ny halavan'ny kodiaran-kodiarana, dia fitaovana amin'ny 27 horsepower maotera ary manana gearbox telo-hafainganam-pandeha. Ny fiara toy izany dia namokatra 250 vondrona. Ny fiara voalohany natao tamin'ny motera enina cylinder dia ny MG F Magna. Izy io dia novokarina nandritra ny 1931-1932. Ny fitaovana ny fiara dia tsy hafa noho ny teo aloha modely, dia saika mitovy. Ny modely dia nangatahan'ny mpividy. Ankoatr'izay. nanana seza 4 izy. Tamin'ny 1933, ny Model M dia nisolo ny MG L-Type Magna. Ny maotera ny fiara nanana hery ny 41 horsepower sy ny boky ny 1087 cc. Ny taranaka fiara avy amin'ny fianakaviana "J" dia noforonina tamin'ny 1932 ary mifototra amin'ny "M-Type". Ny milina amin'ity tsipika ity dia nirehareha fampitomboana hery sy hafainganam-pandeha tsara. fanampin'izany, nanana ny anatiny sy ivelany malalaka kokoa izy ireo. Ireo dia maodely fiara misy sisiny nohetezana eo amin'ny vatany, fa tsy varavarana, ny fiara mihitsy no haingana sy tery, ny kodiarana dia nanana tendrombohitra afovoany sy tariby. Tao ambadika no nisy ny kodiaran-tseza. Ny fiara dia nanana jiro lehibe sy fitaratra miforitra mandroso, ary koa ny ambony convertible. Ity taranaka ity dia nahitana fiara MG L sy 12 Midget. Ny orinasa dia namokatra roa dikan-ny fiara amin'ny chassis mitovy amin'ny wheelbase ny 2,18 m. “J1” dia vata misy seza efatra na vatana mihidy. Taty aoriana dia namoaka "J3" sy "J4". Nivezivezy be ny maoterany, ary ny modely farany dia nanana freins lehibe kokoa. Nanomboka tamin'ny 1932 ka hatramin'ny 1936 dia novokarina ny modely MG K sy N Magnett. Nandritra ny 4 taona famokarana, dia natao ny 3 fiovaovan'ny frame, 4 karazana enina-varingarina maotera ary mihoatra ny 5 fanovana vatana. Ny famolavolana ny milina dia i Cecil Kimber ihany no nanapa-kevitra. Isaky ny restyling an'ny Magnett dia nampiasaina ny karazana fampiatoana iray, iray amin'ireo fanovana maotera enina cylinder. Tsy nahomby ireo dikan-teny ireo nandritra izany fotoana izany. Ny anarana Magnett dia novelomina tamin'ny taona 1950 sy 1960 tamin'ny sedans BMC. Amin'ny hoavy, ny hazavana dia nahita ny fiara Magnett K1, K2, KA ary K3. Ny modely roa voalohany dia nanana motera 1087 cc, lalana 1,22 m ary 39 na 41 horsepower. Ny KA dia manana boaty gear Wilson. Fiara MG Magnet K3. Nahazo ny iray tamin’ireo loka tamin’ny fifaninanana hazakazaka ilay fiara. Tamin'ny taona io ihany, MG nanamboatra sedan MG SA, izay fitaovana amin'ny enina-varingarina 2,3-litatra maotera. Tamin'ny 1932-1934, MG dia namokatra fanovana Magnet NA sy NE. Ary tamin'ny 1934-1935. – MG Magnett KN. Ny maotera dia 1271 cc. Mba hanoloana ny modely "J Midget", izay novokarina nandritra ny 2 taona, ny mpanamboatra dia nanamboatra ny MG PA, izay lasa malalaka kokoa ary misy maotera 847 cc. Ny wheelbase ny fiara lasa lava kokoa, ny rafitra nahazo hery, nitombo freins ary nisy crankshaft telo-mitondra. Nohatsaraina ny trim, lasa mitongilana ny fender aloha. Rehefa afaka 1,5 taona dia navoaka ny milina MG PB. Nihena ny varotra sy ny fidiram-bolan’ny orinasa tamin’ny taona 1930. Tamin’ny taona 1950. Ny mpanamboatra MG dia mitambatra amin'ny marika Austin. Ny fiaraha-miasa dia antsoina hoe British Motor Company. Izy io dia mametraka ny famokarana fiara isan-karazany: MG B, MG A, MG B GT. Ny lazan'ny mpividy dia azon'ny MG Midget sy MG Magnette III. Nanomboka tamin'ny 1982, ny British Leyland dia namokatra fiara subcompact MG Metro, sedan compact MG Montego ary hatchback MG Maestro. Any Grande-Bretagne dia mahomby ireo milina ireo. Nanomboka tamin'ny 2005, ny marika MG dia novidin'ny mpanamboatra fiara sinoa. Ny solontenan'ny indostrian'ny fiara sinoa dia nanomboka namokatra famerenana ny fiara MG ho an'i Shina sy Angletera. Nanomboka tamin'ny 2007 dia natomboka ny famokarana sedan MG 7, izay lasa analogue ny Rover 75. Amin'izao fotoana izao, ireo fiara ireo dia efa very ny maha-izy azy ary mifindra amin'ny teknolojia maoderina. Fanontaniana sy valiny: Inona no anaran'ny milina MG? Ny fandikana ara-bakiteny ny anaran'ny marika dia Morris Garage. Tamin'ny 1923, ny mpivarotra anglisy dia nandray ny fanamboarana fiara ara-panatanjahantena araka ny soso-kevitry ny mpitantana ny orinasa, Cecil Kimber. Inona no anaran'ilay fiara MG? Morris Garages (MG) dia marika britanika izay mamokatra fiara mpandeha be dia be miaraka amin'ny endri-panatanjahantena. Nanomboka tamin'ny 2005, ny orinasa dia an'ny mpanamboatra sinoa NAC. Aiza ny fiara MG? Ny toeram-pamokarana ny marika dia any UK sy Shina.