Tantaran'ny marika fiara MG

Ny marika fiara MG dia novokarin'ny orinasa anglisy. Manam-pahaizana manokana amin'ny fiara mpandeha izy io, izay fanovana ny maodely Rover malaza. Ny orinasa dia naorina tamin'ny taona 20 tamin'ny taonjato faha-20. Fantatra amin'ny fiara fanatanjahan-tena misokatra ho an'ny olona 2 izy io. Ho fanampin'izay, namokatra sedan sy coupe ny MG miaraka amina famindrana motera 3 litatra. Ankehitriny dia manana ny marika SAIC Motor Corporation Limited.

marika

Ny sary famantarana ny marika MG dia octahedron izay anoratana ny sora-baventy amin'ny marika. Ity marika ity dia hita eo amin'ny grilles radiatera sy saron-tratran'ny fiara britanika nanomboka ny taona 1923 hatramin'ny fanakatonana ny orinasa Abigdon tamin'ny taona 1980. Avy eo napetraka tamin'ny fiara haingam-pandeha sy fanatanjahan-tena ny sary famantarana. Mety hiova ny fiavian'ilay marika.

mpanorina

Ny marika fiara MG dia nanomboka tamin'ny taona 1920. Avy eo dia nisy mpivarotra tao Oxford nantsoina hoe "Morris Garages", izay an'i William Morris. Ny famoronana ny orinasa dia nialohavan'ny famoahana ny milina teo ambanin'ny marika Morris. Nahomby ny fiara Cowley niaraka tamin'ny motera 1,5 litatra, ary koa ny fiara Oxford, izay nisy motera 14 hp. Tamin'ny 1923, ny MG dia natsangan'ny lehilahy iray antsoina hoe Cecil Kimber, izay mpitantana tao amin'ny Morris Garages, monina any Oxford. Nangataka tamin'i Roworth izy voalohany mba hamolavola seza misy seza 6 hipetraka amin'ny chassis Morris Cowley. Araka izany, teraka ireo milina karazana MG 18/80. Toy izao no namoronana ny marika Morris Garages (MG). 

Tantaran'ny marika amin'ny maodely

Ny maodely voalohany an'ny fiara dia novokarina tao amin'ny atrikasa garazy Morris Garages. Ary avy eo, tamin'ny 1927, niova toerana ilay orinasa ary nifindra tany Abingdon, akaikin'i Oxford. Teo no nisy ilay orinasa fiara. Abingdon no nanjary toerana nitazomana fiara fanatanjahan-tena MG tao anatin'ny 50 taona ho avy. Mazava ho azy fa nisy fiara sasany namboarina tany amin'ny tanàna hafa tamin'ny taona maro. 

1927 no nahita ny fampidirana ny fiara MG Midget. Nanjary maodely iray izy izay nahazo laza be dia be ary niely tany Angletera. Modely iray misy seza efatra misy maotera 14 soavaly. ny fiara dia namoaka hafainganam-pandeha hatramin'ny 80 km / ora. Nifaninana teo amin'ny tsena izy tamin'izany.

Tamin'ny taona 1928 dia novokarina ny MG 18/80. Maotera enina varingarina sy motera 2,5 litatra no nampandeha ilay fiara. Ny anaran'ny maodely dia nomena noho ny antony: ny isa voalohany dia tandindona 18 horsepower, ary 80 no nanambara ny herin'ny motera. Na izany aza, lafo be ity maodely ity ary tsy nivarotra haingana. Fa marihina fa io fiara io no lasa fiara fanatanjahan-tena voalohany. Ny motera dia niaraka tamin'ny camshaft amboniny sy boaty manokana. Io ilay grilatera radiatera n'ity fiara ity izay voaravaka voalohany tamin'ny sary famantarana ny marika. Tsy nanangana vatan'ny fiara samirery i MG. Novidina tao amin'ny orinasa Carbodies, any Conventry, izy ireo. Izany no antony naha avo ny vidin'ny fiara MG.

Herintaona taorian'ny namoahana ny MG 18/80 dia novokarina ny fiara MK II, izay namboarina tamin'ny voalohany. Samy hafa ny fisehony: nanjary goavana sy henjana kokoa ny endriny, nitombo 10 cm ny làlana, nanjary lehibe kokoa ny freins, ary boaty iray hafainganam-pandeha efatra no niseho. Ny motera dia nijanona teo. toy ilay maodely teo aloha. saingy noho ny fitombon'ny haben'ny fiara dia very haingana izy. Ho fanampin'ity fiara ity dia namboarina ny kinova roa hafa: ny MK I Speed, izay nanana vatana fitsangatsanganana aluminium sy seza 4, ary ny MK III 18/100 Tigress, izay natao ho an'ny fifaninanana hazakazaka. Ny fiara faharoa dia nanana tanjaka soavaly 83 na 95.

Nanomboka ny taona 1928 ka hatramin'ny 1932 dia namokatra ny marika MG M Midget ilay orinasa, izay nalaza haingana ary nampalaza ny marika. Ny chassis amin'ity fiara ity dia nifototra tamin'ny chassis an'i Morris Motors. Ity no vahaolana nentim-paharazana ho an'ity fianakaviana milina ity. Ny vatan'ny fiara dia vita tamin'ny trondro hazo sy hazo tamin'ny fahazavana. Rakotra lamba ny endriny. Nanana elatra miendrika môtô sy fiarakodia miendrika V ilay fiara. Malalaka ny tampon'ny fiara toy izany. Ny hafainganam-pandeha farany ambony indrindra azon'ny fiara dia 96 km / ora, saingy be fangatahana eo amin'ireo mpividy, satria mety loatra ny vidiny. ho fanampin'izay, mora ny nitondra fiara sy milamina ny fiara. 

Vokatr'izany, nohavaozin'ny MG ny fiara ambanin'ny fiara, namboarina tamin'ny motera soavaly 27 sy boaty haingam-pandeha efatra hafainganam-pandeha. Nosoloina vy ny takela-by, ary nanampy koa ny vatan'ny Sportsmen. Izany no nahatonga ny fiara mety indrindra amin'ny hazakazaka amin'ny fanovana hafa rehetra.

Ny fiara manaraka dia ny C Montlhery Midget. Ny marika dia namokatra vondrona 3325 amin'ny tsipika "M", izay nosoloina tamin'ny 1932 tamin'ny taranaka "J". Ny fiara C Montlhery Midget dia nohavaozina, ary koa ny maotera 746 cc. Ny fiara sasany dia nasiana supercharger mekanika. Ity fiara ity dia nahomby tamin'ny fifaninanana hazakazaka handicap. Nahatratra 44 ny fitambarany novokarina. Tamin'io taona io ihany dia nisy fiara iray hafa novokarina - MG D Midget. Ny halavan'ny kodiaran-kodiarana, dia fitaovana amin'ny 27 horsepower maotera ary manana gearbox telo-hafainganam-pandeha. Ny fiara toy izany dia namokatra 250 vondrona.

Ny fiara voalohany nisy maotera misy varingarina enina dia ny MG F Magna. Novokarina nandritra ny 1931-1932. Ny fitambaran'ny fiara dia tsy nitovy tamin'ireo maodely teo aloha, saika nitovy izy io. Ny maodely dia notakiana tamin'ny mpividy. Ankoatra. nisy seza 4 io. 

Tamin'ny 1933, ny Model M dia nisolo ny MG L-Type Magna. Ny moteran'ny fiara dia nahavita horsepower 41 sy ny habe 1087 cc.

Ny famoronana fiara avy amin'ny fianakaviana "J" dia noforonina tamin'ny 1932 ary niorina tamin'ny fototra "M-Type". Ireo milina amin'ity tsipika ity dia nirehareha tamin'ny herinaratra nitombo sy ny hafainganam-pandehany. ho fanampin'izay dia nanana atitany sy vatana malalaka kokoa izy ireo. Ireo no maodelin'ny fiara misy sary nohetezana teo amin'ny vatany, fa tsy varavarana, ny fiara dia haingana sy tery, ny kodiarana kosa dia manana tendrontany afovoany sy fitetezana tariby. Tany aoriana no nisy ny kodiarana. Ny jiro dia nanana jiro lehibe sy fitaratra mitsivalana mivoatra, ary koa tampon-tsolika. Ity fiara ity dia nahitana fiarakodia MG L sy 12 Midget. 

Ny orinasa dia namokatra karazany roa amin'ny fiara amin'ny chassis iray ihany miaraka amina wheelbase 2,18 m. Ny "J1" dia vatana efatra mipetraka na vatana mihidy. Taty aoriana dia navotsotra ny "J3" sy "J4". Nahazo supercharger ny motin'izy ireo, ary ny maodely farany novidiana freins lehibe kokoa.

Tamin'ny 1932 ka hatramin'ny 1936, novokarina ny maodely MG K sy N Magnett. Nandritra ny 4 taona ny famokarana, 3 ny fiovan'ny endriny, ny karazana maotera enina varingarina enina ary ny fanovana vatana mihoatra ny 4 no noforonina. I Cecil Kimber ihany no namaritra ny famolavolana ny fiara. Ny famerenana ny Magnett tsirairay dia nampiasa karazana fampiatoana iray, iray amin'ireo fanovana enina varingarina enina. Ireo kinova ireo dia tsy nahomby tamin'izany fotoana izany. Ny anaran'ny Magnett dia velona indray tamin'ny taona 5 sy 1950 tany amin'ny sedan BMC. 

Taty aoriana dia nahita ny jiro ireo fiara Magnett K1, K2, KA ary K3. Ny maodely roa voalohany dia nisy motera 1087 cc, refy mirefy 1,22 m ary horsepower 39 na 41. Ny KA dia manana boaty fitaovam-piadiana Wilson.

Andriamby MG K3. Ny fiara dia naka ny iray tamin'ireo loka tamin'ny fifaninanana hazakazaka. Tamin'io taona io ihany, namolavola ny sedan MG SA izay namboarina tamin'ny motera enina-silinder 2,3 litatra koa ny MG.

Tamin'ny 1932-1934, MG dia namokatra fanovana Magnet NA sy NE. Ary tamin'ny 1934-1935. – MG Magnet KN. Ny maotera dia 1271 cc.

Ny fanoloana ny "J Midget", izay efa namokatra nandritra ny 2 taona, ny mpamokatra dia namolavola ny MG PA, izay nanjary malalaka kokoa ary nisy maotera 847 cc. Ny halaviran'ny kodiarana ny fiara dia nanjary lava kokoa, ny hery dia nahazo hery, freins lehibe kokoa ary nisy crankshaft telo teboka niseho. Nohatsaraina ny paosy ary mirongatra ny fender aloha. Taorian'ny 1,5 taona dia navotsotra ny milina MG PB.

Tamin'ny taona 1930, nitontongana ny varotra sy ny vola azon'ny orinasa.
Tamin'ny taona 1950. ny mpanamboatra MG dia mitambatra amin'ny marika Austin. Ny orinasa iraisana dia antsoina hoe British Motor Company. Izy io dia mandamina ny famokarana fiara maromaro: MG B, MG A, MG B GT. Mahazo laza eo amin'ireo mpividy ny MG Midget sy ny MG Magnette III. Nanomboka ny taona 1982, ny ahiahy British Leyland dia ny famokarana ny fiara subcompact MG Metro, ny sedan-tsarimihetsika MG Montego, ary ny fipetrahan'ny MG Maestro. Any Grande-Bretagne dia malaza be ireto milina ireto. Nanomboka ny taona 2005, ny marika MG dia novidian'ny mpanamboatra fiara sinoa iray. Nisy solontenan'ny orinasam-piarakodia sinoa nanomboka namerina nanamboatra fiara MG ho an'i Shina sy Angletera. nanomboka tamin'ny 2007 dia natomboka ny famokarana sedan MG7, izay nanjary fampitahana ny Rover 75. Androany dia efa very ny mampiavaka azy ireo fiara ireo ary mivadika amin'ny haitao maoderina.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no hamaritana ny marika fiara MG? Ny dikan-teny ara-bakiteny amin'ny anarana marika dia ny garage Morris. Nanomboka nanao fiara ara-panatanjahan-tena ny mpivarotra anglisy iray tamin'ny 1923 noho ny soso-kevitry ny mpitantana orinasa Cecil Kimber.

Inona no anaran'ilay fiara MG? Morris Garages (MG) dia marika britanika izay mamokatra fiara mpandeha be dia be manana toetra ara-panatanjahantena. Hatramin'ny taona 2005, ny orinasa dia an'ny mpanamboatra sinoa NAC.

Aiza ny fiara MG? Ny toeram-pamokarana ny marika dia any UK sy Shina. Noho ny fivorian'ny Sinoa, ireo fiara ireo dia manana tahan'ny vidiny / kalitao tsara.