Mercedes EKV. Inona no dikan-teny hofidiana? Ohatrinona ity?

SUV hafa dia hiseho tsy ho ela ao amin'ny tolotra Mercedes-EQ: ny compact EQB, manolotra toerana ho an'ny mpandeha 7. Amin'ny voalohany dia hisy dikan-teny mahery vaika roa azo isafidianana: EQB 300 4MATIC miaraka amin'ny 229 HP ary EQB 350 4MATIC misy 293 HP.

Amin'ny voalohany, ny tolotra dia ahitana dikan-teny roa mahery miaraka amin'ny fiara amin'ny axles roa. Amin'ireo tranga roa ireo, ny kodiarana aloha dia entin'ny motera asynchronous. Ny singa elektrika, boaty fiompiana raikitra miaraka amin'ny rafi-pandrefesana, rafitra fanamafisam-peo ary elektronika herinaratra dia mamorona module mitambatra sy compact - ilay antsoina hoe rafitra mitondra herinaratra (eATS).

Ny dikan-teny EQB 300 4MATIC sy EQB 350 4MATIC dia manana maody eATS ihany koa amin'ny axle aoriana. Motera synchronous vao novolavolaina misy andriamby maharitra no nampiasaina tao. Ny tombony amin'ity famolavolana ity dia: ny hakitroky ny hery avo sy ny tsy fitoviana amin'ny famoahana herinaratra, ary koa ny fahombiazany.

Ao amin'ny dikan-4MATIC, ny fitakian'ny herin'ny fiara eo anelanelan'ny axles aloha sy aoriana dia fehezina tsara arakaraka ny toe-javatra - in-100 isan-tsegondra. Ny foto-kevitry ny fiara Mercedes-EQ dia mifantoka amin'ny fanatsarana ny fanjifana herinaratra amin'ny alàlan'ny fampiasana ny motera elektrika aoriana araka izay azo atao. Amin'ny enta-mavesatra ampahany, ny singa asynchronous amin'ny axle aloha dia miteraka fatiantoka kely fotsiny.

Ny vidin'ny modely dia manomboka amin'ny PLN 238. Ny vidin'ny variana mahery kokoa dia avy amin'ny PLN 300.

Specifications:

EQ 300 4MATIC	EQ 350 4MATIC
Rafitra fiara	4 × 4
Motors elektrika: anoloana / aoriana	karazana	motera asynchronous (ASM) / motera synchronous magnet maharitra (PSM)
Hery max.	kW/km	168/229	215/293
Torque	Nm	390	520
Fanafainganana 0-100 km / h	s	8,0	6,2
Haingam-pandeha ambony (electric limite)	km / h	160
Fahaizana bateria mahasoa (NEDC)	kWh	66,5
Sarona (WLTP)	km	419	419
Fotoana famandrihana AC (10-100%, 11 kW)	h	5:45	5:45
Fotoana fiampangana DC (10-80%, 100 kW)	min	32	32
Fametrahana DC: WLTP isan-karazany aorian'ny 15 minitra fiampangana	km	ataovy ok. 150	ataovy ok. 150

Amin'ny fomba amorontsiraka na mandritra ny fijanonana, ny motera elektrika dia lasa alternator: miteraka herinaratra izy ireo, izay alefa amin'ny batterie avo lenta amin'ny dingana antsoina hoe recuperation.

Mercedes EQB. bateria inona?

Ny EQB dia manana batterie lithium-ion avo lenta amin'ny angovo. Ny fahaizany mahasoa dia 66,5 kWh. Ny bateria dia misy modules dimy ary eo afovoan'ny fiara, eo ambanin'ny kabin'ny mpandeha. Ny trano fonenana aluminium sy ny firafitry ny vatana dia miaro azy amin'ny mety ho fifandraisana amin'ny tany sy ny mety hisian'ny spatters. Ny trano fonenan'ny bateria dia ampahany amin'ny firafitry ny fiara ary noho izany dia ampahany manan-danja amin'ny foto-kevitra fiarovana ny fifandonana.

Mandritra izany fotoana izany, ny bateria dia ampahany amin'ny rafitra fitantanana hafanana marani-tsaina. Mba hitazonana ny mari-pana ao anatin'ny elanelana tsara indrindra, dia ampangaina na hafanaina araka izay ilaina izany amin'ny fampiasana takelaka coolant ao ambany.

Raha navitrika ny Intelligent Navigation ny mpamily, dia azo afanaina mialoha na ampangaina ny bateria rehefa mitondra fiara ka rehefa tonga any amin'ny toby fiampangana haingana dia ao anatin'ny mari-pana mety indrindra. Amin'ny lafiny iray, raha mangatsiaka ny bateria rehefa tonga any amin'ny toeram-piantsonan'ny fiampangana haingana ny fiara, ny ampahany lehibe amin'ny herin'ny famandrihana dia hampiasaina hanafanana azy fotsiny amin'ny voalohany. Mampihena ny fotoana famandrihana izany.

Mercedes EQB. Fiampangana amin'ny tondra-drano mifandimby sy mivantana

Ao an-trano na any amin'ny toby fiantsonan'ny EQB ho an'ny besinimaro, azonao atao ny mamaly mora amin'ny alàlan'ny courant alternating (AC) miaraka amin'ny hery hatramin'ny 11 kW. Miankina amin’ny fotodrafitrasa misy ny fotoana ilana famenoana feno. Ny fiampangana AC dia azo atao haingana amin'ny fampiasana, ohatra, ny fiantsonan'ny Mercedes-Benz Wallbox Home.

Mazava ho azy fa misy koa ny famandrihana mivantana mivantana (DC) haingana kokoa. Miankina amin'ny toeran'ny fiampangana ny bateria sy ny mari-pana, dia azo ampangaina amin'ny tobim-piantsonana mifanaraka amin'izany miaraka amin'ny herin'aratra hatramin'ny 100 kW. Amin'ny toe-javatra tsara indrindra, ny fotoana famenoana avy amin'ny 10-80% dia 32 minitra, ary ao anatin'ny 15 minitra monja dia afaka manangona herinaratra ampy handrakotra 300 km (WLTP) hafa ianao.

Mercedes EQB.  ECO Assist sy fanarenana tanteraka

Ny mpanampy ECO Assist dia manoro ny mpamily ny fotoana hamoahana ny pedal accelerator, ohatra rehefa manakaiky ny faritra fetran'ny hafainganam-pandeha, ary manohana azy amin'ny asa toy ny sambo sy ny fanaraha-maso manokana. Ho an'ity tanjona ity dia raisina an-tsaina, ankoatra ny hafa: angon-drakitra fitetezana, famantarana ara-dalana fantatra ary fampahalalana avy amin'ny rafitra fanampiana (fakan-tsary radar sy stereo).

Miorina amin'ny sarin'ny toe-draharaha, ny ECO Assist dia manapa-kevitra na hifindra amin'ny fanoherana kely indrindra na hanamafy ny fanarenana. Ao anatin’ny tolo-keviny dia raisina an-tanana ny fidinana sy ny havoana ary koa ny fetran’ny hafainganam-pandeha, ny lalan’ny lalana (fihodinana, sampanan-dalana, rond point) ary ny halaviran’ny fiara eo aloha. Manoro hevitra amin'ny mpamily ny fotoana hamoahana ny accelerator ary manome ny anton'ny hafatra (ohatra ny sampanan-dalana na ny tehezan-dalana).

Ankoatr'izay, ny mpamily dia afaka manitsy amin'ny tanana ny asa fanarenana amin'ny alàlan'ny paddles. Ireto dingana manaraka ireto dia azo alaina: D Auto (famerenana optimized by ECO Assist ho an'ny toe-javatra mitondra fiara), D+ (sailing), D (recuperation malemy) ary D- (recuperation antonony). Raha D Auto no voafantina, ity fomba ity dia hotazonina rehefa averina ny fiara. Mba hijanonana, na inona na inona haavon'ny fanarenana voafantina, dia tsy maintsy manindry ny pedal frein ny mpamily.

Mercedes EQB. Fikarohana manan-tsaina ho an'ny fiara elektrika

Ny fitetezana manan-tsaina ao amin'ny EQB vaovao dia manao kajy ny lalana haingana indrindra, amin'ny fiheverana ireo anton-javatra isan-karazany, ary mandamina ho azy ny fiatoana fiatoana. Afaka mihetsika amin'ny fomba mavitrika mihitsy aza izy amin'ny fiovan'ny toe-javatra, ohatra, ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Raha mifototra amin'ny angon-drakitra tamin'ny lasa ny kajy isan-karazany mahazatra, dia mijery ny ho avy kosa ny navigateur manan-tsaina an'ny EQB.

Ny kajy ny lalana dia mandinika, ankoatra ny hafa: fiara fitaterana, fanjifàna angovo amin'izao fotoana izao, topografika ny lalana natolotra (noho ny fitakiana herinaratra), ny mari-pana eny an-dalana (noho ny faharetan'ny famandrihana), ary koa ny hamafin'ny fifamoivoizana sy ny tobim-pamokarana misy (ary na ny fipetrahany aza).

Tsy voatery ho "feno" foana ny fiampangana - ny fiatoana eo amin'ny gara dia homanina amin'ny fomba izay mahasoa indrindra amin'ny totalin'ny fotoana dia: amin'ny toe-javatra sasany dia mety hitranga fa ny fiatoana fohy roa miaraka amin'ny hery ambony dia ho haingana kokoa noho ny iray lava kokoa. iray.

Manoro hevitra ny mpanonta: SDA. Laharana fanovana lalana

Raha toa ka mitsikera ny elanelana, ny rafitra fanaraha-maso midadasika mavitrika dia hampiseho toro-hevitra mifanaraka amin'izany toy ny 'vono ny fandrefesana rivotra' na 'safidio ny fomba ECO'. Ho fanampin'izany, amin'ny fomba ECO, ny rafitra dia hanao kajy ny hafainganam-pandeha mahomby indrindra ahafahanao mankany amin'ny toby fiampangana na toerana haleha manaraka ary asehoy amin'ny hafainganam-pandeha. Raha ahetsiketsika ny fanaraha-maso fitsangantsanganana adaptatera DISTRONIC dia apetraka ho azy io hafainganam-pandeha io. Amin'ity fomba ity, ny fiara dia hifindra amin'ny paikady manan-tsaina ho an'ny fampandehanana ireo mpandray fanampiny mba hampihenana ny fitakiana angovo.

Azonao atao ny manomana mialoha ny lalanao amin'ny fampiharana Mercedes me. Raha manaiky an'io drafitra io ao amin'ny rafitra fitetezan'ny fiara ny mpamily any aoriana, dia ho fenoina ny lalana araka ny vaovao farany. Ity angona ity dia havaozina alohan'ny hanombohan'ny dia tsirairay ary isaky ny 2 minitra aorian'izay.

Ankoatr'izay, ny mpampiasa dia afaka manitsy ny navigateur manan-tsaina amin'ny safidiny - afaka mametraka izany izy, ohatra, rehefa tonga any amin'ny toerana haleha, ny fiampangana bateria EQB dia farafahakeliny 50%.

Jereo koa: Peugeot 308 station wagon