Mercedes sy Stellantis dia hiara-hiasa amin'ny sela lithium-ion. Farafahakeliny 120 GWh amin'ny 2030
Mercedes dia nanambara fiaraha-miasa amin'ny fiahiana fiara Stellantis sy TotalEnergies. Ny orinasa dia nanatevin-daharana ny fiaraha-miombon'antoka antsoina hoe Automotive Cells Company (ACC) mba hanorina orinasa fanamboarana sela, modules, ary na dia bateria lithium-ion aza.
Mercedes sy marika 14 an'ny Stellantis - ampy ho an'ny rehetra?
Ny ACC dia noforonina tamin'ny taona 2020 ary tohana eo amin'ny firenena any Alemaina sy Frantsa ary eo amin'ny sehatry ny Vondrona Eoropeana. Araka ny fanambaràna tamin'ny taon-dasa, ny orinasa dia hanangana orinasa sela lithium-ion iray any amin'ireo firenena voalaza etsy ambony mba hamokarana sela 48 GWh isan-taona amin'ny 2030. Amin'izao fotoana izao i Mercedes dia nanatevin-daharana ny fiaraha-miasa, ny drafitra dia nohavaozina: ny totalin'ny famokarana singa dia tokony ho farafahakeliny 120 GWh isan-taona.
Raha heverina fa 60 kWh ny fahafahan'ny bateria antonony amin'ny fiara elektrônika, ny famokarana ACC isan-taona amin'ny 2030 dia ampy hamokarana fiara 2 tapitrisa. Raha ampitahaina: Stellantis irery no mikasa ny hivarotra fiara 8-9 tapitrisa isan-taona.
Mercedes, Stellantis ary TotalEnergies dia samy hahazo ny 1/3 amin'ny fiaraha-miasa. Ny fananganana ny orinasa voalohany dia nokasaina hanomboka amin'ny 2023 any Kaiserslautern (Alemaina). Haorina ao Grands, Frantsa ny ozinina faharoa, izay tsy voalaza ny daty fanombohana. Ny mpiara-miombon'antoka lehibe manome fahalalana eo amin'ny sehatry ny simia sela lithium-ion dia ny Saft, sampan'ny TotalEnergies (Total taloha). Ny sary dia mampiseho fa ny orinasa dia mety maniry ny hampiray ny endriky ny sela ary mampiasa ny safidy prismatic, izay marimaritra iraisana tsara eo amin'ny hakitroky ny angovo sy ny fiarovana ny sela feno toy izany.
Mety hahaliana anao izany:
