Mercedes GLA 200 CDI - eny an-dalana A-kilasy
Ny A-Class vaovao dia noraisin'ny tsena tsara. Nanapa-kevitra ny hanohy ny fitokonana i Mercedes. Nampitombo ny halaviran-tany izy, nanavao ny vatana, nanomana fonosana eny an-dalana ary nanolotra ny mpividy ny modely GLA. Mahasarika olona maro eny an-dalambe ny fiara.
Tsy misy tsy mahazatra. Ny SUV Mercedes farany dia misongadina. Raha jerena dia lavitra ny solontenan'ny fizarana - goavambe, zoro ary lava. Ny tsipika ivelany, nentanin'ny A-Class, dia maivana sy maoderina. Miaraka amin'ny fender mibaribary kokoa izay maka tahaka ny takelaka metaly mipoitra avy ao ambanin'ny bumper, plastika tsy misy loko eo amin'ny vatany ambany ary tafo malina, maro ny olona tia ny GLA tsara kokoa noho ny Mercedes A-Class.
Ny silhouette malefaka amin'ny fiara dia manome fahatsapana tsara ihany koa. Ny vatan'ny GLA dia 4,4 m ny halavany, 1,8 m ny sakany ary 1,5 m fotsiny ny haavony, toy ny sarety fiantsonan'ny fiara. Mifaninana amin'ny GLA, ny Audi Q3 dia mihoatra ny 10 sm ambony amin'ny saika mitovy ny halavan'ny vatana sy ny sakany.
Ny Mercedes GLA dia mizara ny takelaka amin'ny taranaka vaovao A-Class sy ny CLA manintona. Ny dikan-motera mahazatra, anisan'izany ny 45 AMG, dia tsy mahagaga. Hahita analogies koa isika rehefa mamaky katalaogin'ny fitaovana, rafitra fiarovana ary safidy chassis. Ny Mercedes compact rehetra dia azo baikoina amin'ny fampiatoana ara-panatanjahantena na familiana mivantana.
Ny mpamorona GLA dia tsy nanadino ny vahaolana izay manantitrantitra ny toetran'ny modely. Ny fampiatoana eny an-dalana azo atao dia manamora ny fitondrana fiara amin'ny lalana simba na tsy vita rarivato. Ny fomba ivelan'ny làlana dia manetsika ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana ary manitsy ny paikadin'ny ESP, fifindran'ny 4Matic ary boaty eny an-dalana. Misy sary mihetsika miseho eo amin'ny fanaraha-maso afovoany mampiseho ny zoro fihodinan'ny kodia sy ny haavon'ny fitongilan'ny fiara. Hahita vahaolana mitovy, anisan'izany ny Mercedes ML. Gadget mahaliana. Na izany aza, misalasala izahay fa ny mpampiasa ny maodely statistika dia hahazo tombony amin'ny programa an-tsaha.
Ny Crossover sy SUV dia malaza amin'ny atiny malalaka. Betsaka ny habaka eo anoloan'ny GLA, raha tsy hoe misafidy ny tafo panoramika isika, izay mahatratra santimetatra vitsivitsy amin'ny efitrano. Ny fanitsiana isan-karazany ho an'ny seza sy ny familiana dia manamora ny fitadiavana ny toerana tsara indrindra. Ny mpamily ny GLA dia mipetraka amin'ny santimetatra maromaro kokoa noho ny mpampiasa A-Class Izany dia mampitombo ny fahatsapana fiarovana ary manamora ny fanaraha-maso ny zava-misy eo anoloan'ny satroboninahitra. Etsy ankilany kosa, ireo tampony izay manapaka ny saron-tava dia mahasoa rehefa mihetsika - manamora ny fahatsapana ny haben'ny fiara. Ny fiantsonan'ny fiara mivadika dia manahirana kokoa. Ny andry lehibe aoriana sy ny varavarankely kely eo amin'ny varavarana aoriana dia manery tsara ny sehatry ny fijery. Tsara ny manandrana mampiasa vola amin'ny fakantsary rearview.
Ny tena mahasosotra indrindra amin'ny andalana faharoa dia ny habetsaky ny legroom. Ny olona voan'ny claustrophobia dia tsy ho tia ny varavarankely kely sy miloko. Mila fanazaran-tena ny tafo mitongilana rehefa miditra sy mivoaka. Mety hidona amin'ny lohatenin-gazety ny lohany. Ny vatan-kazo dia manana endrika marina. 421 litatra sy 1235 litatra aorian'ny aforitra ny lamosina amin'ny sofa asymmetrically mizara dia vokatra mendrika. Ankoatra ny fanokafana entana lehibe sy ny tokonam-baravarana ambany - tsy mahita vahaolana toy izany foana izahay amin'ny fiara manana vatana tsara.
Mercedes dia malaza amin'ny fitaovana famitana tsara sy ny fivoriany mazava tsara. Ny GLA dia manana ny azy. Ny fitaovana ao amin'ny tapany ambany amin'ny kabine dia henjana, saingy mijery tsara amin'ny loko sy ny loko mety. Ny mpividy tsirairay dia afaka manamboatra ny endriky ny atitany hifanaraka amin'ny tiany. Ny katalaogy midadasika dia ahitana karazana takelaka haingon-trano vita amin'ny alimo, karbona ary hazo.
Ny ergonomika amin'ny kabine dia tsy mahafa-po. Ny switch lehibe dia hita tsara indrindra. Mahagaga fa mora ny zatra amin'ny toetra mampiavaka ny "Mercedes". Ny rafitra multimedia, toy ny amin'ny fiara premium-segment hafa, dia fehezin'ny bokotra multifunction. Ny GLA dia tsy mahazo bokotra kiheba, ka ny fifindrana avy amin'ny menio audio mankany amin'ny fitetezana na fiara dia mitaky fanerena kely kokoa noho ny ao amin'ny Audi na BMW, izay ahitantsika ny fanalahidin'ny asa.
Eo ambanin'ny saron'ny CDI GLA 200 nosedrainay dia turbodiesel 2,1 litatra. 136hp sy ary 300 Nm dia tsy azo heverina ho vokatra mahavariana. Andao ampiana fa tsy tsara kokoa ny mpifaninana amin'ny turbodiesel fototra. Ny roa-litatra BMW X1 16d manome 116 hp. ary 260 Nm, ary ny fototra Audi Q3 2.0 TDI - 140 hp. sy 320nm. Ny tsy fahampian'ny motera "Mercedes" dia ny fihovitrovitra miaraka amin'ny asa mandra-pahatongan'ny mari-pana miasa, ary koa ny tabataba lehibe. Handre mandondòna gazoala isika tsy aorian'ny fiaingana ihany, fa koa aorian'ny motera tsirairay mihodina mihoatra ny 3000 rpm. Ny zavatra iray hafa dia tsy misy dikany ny mitondra ny fanjaitra tachometer mankany mena. Ny turbodiesel tsy voaofana dia miasa tsara indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy antonony. Ny Torque ambony indrindra amin'ny 300 Nm dia misy amin'ny 1400-3000 rpm. Ny fampiasana fahaiza-manao amin'ny torque avo dia valisoa amin'ny fanjifana solika ambany - amin'ny tsingerina mitambatra dia 6 l / 100 km.
Ny fifindran'ny clutch roa 7G-DCT dia somary mampatahotra rehefa entina amin'ny fomba mahery vaika. Manova faingam-pandeha haingana izy io, saingy mety hanelingelina ny fihenjanana sy ny fotoana fisalasalana rehefa miezaka mitondra fiara. Miadana kokoa noho ny mpifaninana ihany koa ny gearbox.
Mahamenatra, satria ny familiana mivantana miaraka amin'ny fampandehanana herinaratra mifandanja tsara dia mahafinaritra ny mitondra fiara amin'ny lalana miolakolaka. Amin'ny fihodinana haingana dia mihodina ny vatana Mercedes, saingy ny trangan-javatra dia tsy misy fiantraikany amin'ny fahaiza-mitondra fiara amin'ny fomba rehetra. Ny fiara dia mitazona ny lalana voafidy ary mijanona ho tsy miandany mandritra ny fotoana maharitra. Raha vantany vao hita ny olan'ny traction dia miditra ny fiara 4Matic. Amin'ny fifehezana hatramin'ny 50% amin'ny torque axle aoriana, dia mampihena ny understeer ary manakana ny fihodinan'ny kodiarana tsy mahomby. Na dia mandritra ny fiara mihetsiketsika amin'ny lalana mando aza dia tsy mandeha ny rafitra fanaraha-maso traction sy ESP.
Ny GLA dia manana fampiatoana malefaka kokoa noho ny A-Class, izay manatsara ny fampiononana amin'ny fiara. Ny tsy fitoviana amin'ny fizaràna fohy dia voasivana kely indrindra. Ireo izay manome lanja ny fampiononana amin'ny fiara dia tokony handao ny fampiatoana fanampiny ary hisafidy kodiarana 17 santimetatra. Ny kodiaran'ny 18-inch sy 19-inch mamiratra dia mampihena ny fihenan'ny fahatairana.
Ny katalaogin'ny crossovers eo ambanin'ny famantarana ny kintana teboka telo dia misokatra miaraka amin'ny dikan-teny GLA 200 ho an'ny PLN 114. Ny vidiny dia toa tsy dia avo loatra - ho an'ny top-end Qashqai 500 dCi (1.6 hp) Tekna miaraka amin'ny kodiara rehetra dia mila manomana 130 arivo. PLN, raha ny fototra BMW X118 sDrive1i (18 hp) miaraka amin'ny fiarakodia aoriana dia 150 PLN.
Ao amin'ny antsipiriany ny devoly. Ny fototra GLA dia tsy dia manintona loatra amin'ny kodiarana 15-inch misy hubcaps na jiro halogen. Mampitombo ny vidin'ny GLA 200 mankany 123 PLN ny fandefasana kodiaran'ny firaka sy bi-xenons. Ary izany dia santionany fotsiny amin'ny vidin'ny olona izay mikasa ny hanamboatra ny fitaovan'ny fiara amin'ny safidiny manokana. Ny fonosana lafo indrindra azo herintaona taorian'ny nanombohan'ny fiara dia ny Edition 1. Ny jiro bi-xenon, kodiarana 19 santimetatra, alimo anatiny trim, tafo, varavarankely miloko ary headliner mainty no vidin'ny Mercedes amin'ny PLN 26. Mahatratra ny valindrihana 011 arivo. Noho izany, ny PLN dia tsy olana kely, ary ny mpanjifa mitaky indrindra dia hahita vola amin'ny volavolan-dalàna manomboka amin'ny isa 150. Mampahatsiahy anao izahay fa miresaka momba ny crossover miaraka amin'ny hp. miaraka amin'ny familiana aloha!
Noho ny heriny, ny gazoala dia manintona ny taham-pamokarana avo kokoa, izay hita taratra amin'ny vidiny. Ny GLA 136 CDI 200-horsepower dia manomboka amin'ny 145 arivo. zloty Ireo liana amin'ny dikan-teny GLA 200 CDI miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra sy ny fifindran'ny clutch roa 7G-DCT dia tsy maintsy mandoa PLN fanampiny 10. zloty Tena soso-kevitra mitombina izany. Ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy sy xDrive ho an'ny X1, BMW dia manao kajy 19 220. zł. Ny dikan-teny GLA 7 CDI mahery kokoa dia tonga miaraka amin'ny 4G-DCT ho fenitra. Ho an'ny fiara Matic dia mila mandoa zloty fanampiny ianao.
Mercedes GLA dia mandeha amin'ny lalany. Ity dia tsy solontenan'ny crossover sy SUV fizarana. Manakaiky kokoa ny sarety fiantsonan'ny fiara, izay mahatonga ny BMW X1 ho mpifaninana aminy. Ny Audi Q3 dia manana toetra hafa kely. Ny fampitomboana ny halaviran-tany sy ny safidy amin'ny kodiara rehetra dia hankasitrahan'izay rehetra mandeha amin'ny toe-javatra sarotra kokoa. Ho setrin'izany, ny kodiaran'ny fiara GLA dia safidy hafa mahaliana amin'ny A-Class - dia mitroka tsara kokoa ny tampony, manana anatiny malalaka kokoa ary vata lehibe kokoa.
