Mercedes EQC - fitsapana volume anatiny. Toerana faharoa ao ambadiky ny Audi e-tron! [video]
Fitarihana fiara mandeha amin'ny herinaratra

Mercedes EQC - fitsapana volume anatiny. Toerana faharoa ao ambadiky ny Audi e-tron! [video]

Bjorn Nyland dia nanandrana ny Mercedes EQC 400 amin'ny resaka volume anatiny rehefa mitondra fiara. Resy tamin'ny Audi e-tron ihany ilay fiara, ary nandresy ny Tesla Model X na Jaguar I-Pace. Tamin'ny fandrefesana azy, ny iray amin'ireo vokatra malemy indrindra dia tratra tamin'ny Modely Tesla 3.

Araka ny fandrefesan'i Bjorn Nyland, tabataba ao amin'ny kabine Mercedes EQC (kodiava fahavaratra, faritra maina) arakaraka ny hafainganam-pandeha:

  • 61 dB amin'ny 80 km / h,
  • 63,5 dB amin'ny 100 km / h,
  • 65,9 dB amin'ny 120 km / h.

> Nifidy ny Mercedes EQC aho, saingy milalao amiko ny orinasa. Tesla Model 3 dia manintona. Inona no hofidiana? [Mpamaky]

Ho fampitahana, ny mpitarika ny naoty, ao anatin'ny Audi e-tron (kodiarana ririnina, lena) YouTuber dia nandrakitra ireo soatoavina ireo. Audi dia tsara kokoa:

  • 60 dB amin'ny 80 km / h,
  • 63 dB amin'ny 100 km / h,
  • 65,8 dB amin'ny 120 km / h.

Ny Tesla Model X dia nitana ny laharana fahatelo (kodiarana ririnina, faritra maina) dia hita fa malemy kokoa:

  • 63 dB amin'ny 80 km / h,
  • 65 dB amin'ny 100 km / h,
  • 68 dB amin'ny 120 km / h.

Ny toerana manaraka dia noraisin'i Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro ary na dia Kia Soul Electric (hatramin'ny 2020). Anisan'ny Tesla Model 3, ny vokatra tsara indrindra dia nasehon'ny Tesla Model 3 Long Range Performance (kodiarana fahavaratra, lalana maina), izay nanana:

  • 65,8 dB amin'ny 80 km / h,
  • 67,6 dB amin'ny 100 km / h,
  • 68,9 dB amin'ny 120 km / h.

Mercedes EQC - fitsapana volume anatiny. Toerana faharoa ao ambadiky ny Audi e-tron! [video]

Tsikaritr'i Nyland fa tsy misy tabataba be loatra avy amin'ny inverter ao anatin'ny Mercedes EQC. Heno amin'ny fiara elektrika maro hafa izy io, anisan'izany ny Audi e-tron na Jaguar I-Pace, fa tsy ao amin'ny Mercedes EQC.

Tsara ny manamarika fa ny kodiarana kely kokoa sy ny kodiaran'ny ririnina dia matetika miantoka ny haavon'ny tabataba ao anaty kabine noho ny kodiarana fahavaratra. Mahaliana izany satria ny kodiaran'ny ririnina dia lazaina matetika fa manao tabataba bebe kokoa - raha ny fitambaran'ny fingotra malefaka kokoa ampiasaina ao aminy sy ny sipes mampihena ny tabataba dia tokony hamoaka tabataba kely kokoa.

mendrika hojerena:

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment