Andrana fiara Mercedes E 220 d: teoria ny evolisiona

Ny kilometatra voalohany ao ambadiky ny kodiarana iray amin'ireo maodely Mercedes manan-danja indrindra.

Fantatra fa ny fampandrosoana matetika dia manana toetran'ny evolisiona, izay miteraka fiovaovan'ny qualitative maranitra. Matetika ny dingana vaovao sy avo lenta kokoa amin'ny fandrosoana dia tsy mahasarika ny saina raha vao jerena, miafina lalina ao ambanin'ny akora ivelany amin'ny dingana. Toa izany no mitranga amin'ny taranaka vaovaon'ny E-Class, maodely fototra ho an'ny marika Mercedes, izay heverin'ny maro ho ohatra. Ny toerana manaitra ny Mercedes E 220 d dia voatazona amin'ny fomba manaja mahazatra ny modely Stuttgart farany amin'ny endrika malefaka, endrika boribory ary tsipika elastika sy mavitrika. Amin'ny tsy fisian'ny zavatra mety amin'ny fampitahana mizana, dia omena ny fahatsapana ny kilasy C lehibe, na dia heno amin'ny singa maro aza ny feon'ny S-class - indrindra amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny grille mahazatra, miaraka amin'ny jiro vaovao miaraka amin'ny Multibeam. LED teknolojia. Ny fitomboan'ny halavany sy ny kodiaran-kodiarana dia hita maso ihany koa, fa ny taratry ny enina santimetatra fanampiny dia miharihary kokoa ao anaty, izay ny mpandeha aoriana vao haingana dia nankafy ny fampiononana sy ny toerana misy amin'ny limousines mihaja.

Tantara foronina ampiharina

Apetraka amin'ny seza tsy latsa-danja kokoa ny mpamily sy ny mpandeha eo alohany, ka tsy misy tokony hitsiriritana. Mifanohitra amin'izany, ny porofo voalohany amin'ny fiantombohan'ny evolisiona mankany amin'ny taranaka vaovaon'ny E-Class dia eo anoloan'izy ireo amin'ny voninahiny rehetra. Ny cluster fitaovana dizitaly feno azo atao dia mampiditra fampisehoana roa avo lenta 12,3-inch mirefy XNUMX santimetatra izay mamakivaky ny habaka manontolo manomboka eo amin'ny sisin'ny mpamily ka hatrany amin'ny faran'ny console afovoany, maka ny asan'ny vondrona fanaraha-maso ny familiana mahazatra sy ny foibe multimedia amin'ny afovoany. . Ny kalitaon'ny sary dia tsy misy isalasalana ary ny mpamily dia afaka manitsy ny vakiteny araka izay tiany amin'ny fomba telo lehibe "Classic", "Sport" ary "Progressive" - aorian'ny fotoana fohy zatra amin'ny fanamorana dia tsy azo lavina, ary ny fomba iray manontolo dia tsy haharitra ela sy ezaka. manova ny votoatin'ny efijerin'ny finday maoderina. Ny tontonana manontolo dia manome ny fahatsapana mitsingevana eny amin'ny habakabaka, raha ny halavany mahavariana kosa dia manantitrantitra ny firafitry ny atitany marindrano.

Ny levera nifindra izay nifindran'i Mercedes teo ankavanan'ny tsanganana family taona vitsivitsy lasa izay dia tsy niova, manome toerana ho an'ny foibe fanaraha-maso afovoan'ny console amin'ny alàlan'ny fifehezana rotary sy touchpad. Toy izany koa, ampiasaina ny sehatry ny sensor vaovao, hita eo ambanin'ny ankihiben'ireo zera familiana roa ireo.

Ny fanindriana ny bokotra fanombohana kilasika dia manaitra ny motera vaovao Mercedes E 220 d, izay izy ihany koa dia mampiseho fisondrotana lehibe eo amin'ny fampandrosoana motera ao Stuttgart. Ny motera OM-654 mandritry ny aluminium rehetra 1950 hums milamina sy milamina rehefa tsy miasa, manamarina ny ezaka nataon'ny mpamorona azy. Ny taranaka vaovao dia mifintina kokoa sy maivana kokoa noho ny teo alohany, manana famindra toerana kely kokoa (2143 raha tokony ho 3 cm99), fa manana fahafaha-manana 79 litatra ambony kokoa fa tsy 194 hp. isaky ny litatra. Ny fitomboan'ny fahombiazana dia miaraka amin'ny fihenan'ny fikorontanana anaty sy ny haavon'ny tabataba izay mahatratra ny fitoeran'ny mpandeha amin'ny fomba tsy manelingelina sy ambany be. Tsy manelingelina koa ny fifandraisan'ny diesel turbo miaraka amina fandefasana mandeha ho azy haingam-pandeha sivy, mitarika tsoavaly 400 sy toradroa 220 Nm mankany amin'ireo kodiarana any aoriana any. Miaraka amin'ny XNUMX d vaovao, mihazakazaka haingana ny E-Class, tsy mampiakatra ny feony amin'ny avo revy ary mampiseho valinteny atypika amin'ny pedal fanafainganana ho an'ny maodely diesel.

Mpanjakan'ny fampiononana

Amin'ny lafiny iray, ny fampiononana mitondra fiara amin'ny taranaka vaovao miaraka amin'ny fampiatoana ny rivotra Air Air Control dia tsy mahazatra fotsiny, fa tena malaza ho an'ny Mercedes. Ny rafitra adaptive dia manana efi-drivotra telo isaky ny aoriana ary efitrano roa eo amin'ny kodia aloha, manova moramora ny toetran'ny loharano sy ny fanafintohinana ary manome antoka fa ny sedan dia afaka mitsambikina tsara na dia amin'ny asfalta lehibe sy tsy mitongilana aza, mampihena ny tabataba sy ny fikorontanana. ao anaty. Soa ihany fa izany rehetra izany dia tsy noho ny fihetsehan'ny fitondran-tena - ny lalana tery amin'ny fiolahana be dia be dia tsy hanelingelina ny Mercedes E 220 d, izay mitondra tena amim-pahamendrehana, tsy manelingelina ny mpamily amin'ny habeny sy ny lanjany ary mankafy ny asa, manome. mivadika tsara. fampahalalana momba ny valiny.

Ary ho an'ny tsindrin-tsakafo. Ity farany dia iray amin'ireo mpilalao fototra ao amin'ny fitaovam-piadiana manaitra ny rafitra fanampiana mpamily elektronika (fanamarihana - fanohanana, fa tsy fanoloana) ny mpamily, izay ny quantitative accumulations tato anatin'ny taona vitsivitsy dia tena nanomboka nanatona ny qualitative mitsambikina amin'ny fiara tsy miankina. Raha ny marina, ny hany sakana amin'ny fahaleovan-tena tanteraka amin'izao fotoana izao dia ny fitsipika mavesatra sy sakana ara-tsaina azo takarina, fa na iza na iza manana fahafahana hitsapa ny fahaiza-manaon'ny Drive Pilot rehefa misongona eny amin'ny arabe, dia mahatsapa ny fahambonian'ny fakan-tsary stereo marina, mahery. radar sensor sy fanaraha-maso elektronika. Ny rafitra sy ny fitantanana amin'ny fitadiavana sy fisorohana ny sakana tampoka eny an-dalana dia tsy maintsy hiova ny toe-tsainy. Eny, ny fanontaniana mahazatra "Ahoana raha misy tsy mety!?" dia tsy hiala amin'ny fandaharam-potoan'ny mpandika teny na oviana na oviana, fa amin'ny fampiharana, ny fahasamihafana misy eo amin'ny fiara miaraka amin'ireo rafitra ireo sy ny fiara izay tsy ampy na tsy misy azy ireo dia toy ny fahasamihafana misy eo amin'ny smartphone maoderina sy ny telefaona misy bakelite puck-dia manao izany koa izy ireo. , fa amin'ny ambaratonga evolisiona samihafa.

FAMARANANA

Moteur lehibe sy chassis voalanjalanja tsy misy dikany miaraka amina fampiononana lehibe. Ilay Mercedes E 220 d vaovao dia miaro mafy ny lazany avo lenta ary manampy azy ho fitaovam-piadiana mahery vaika amin'ny elektronika maoderina ho an'ny fitantanana fitondran-tena mavitrika.

Lahatsoratra: Miroslav Nikolov