Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana
Lohahevitra ankapobeny

Manova ny kodiarana amin'ny fiara izahay - amin'ny tananay manokana

Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Tao anatin'ny andro vitsivitsy, ny hafanan'ny rivotra antoandro dia nijanona teo ambanin'ny 7 degre, izay midika fa tokony hieritreritra ny hanolo ny kodiaran'ny fiaranao amin'ny ririnina ianao. Manoro hevitra anao izahay ny fomba hanaovana izany.

Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Ny zavatra voalohany sy manan-danja indrindra dia ny fananana kodiaran-kodiarana hiova, i.e. Ny kodiarana ririnina dia efa eo amin'ny sisin-dàlana. Raha manana fitaovana toy izany isika, dia afaka manao ny fandidiana manontolo ny tenantsika. Raha tsy izany dia ho voatery hitsidika ny vulcanizer isika.

VAKIO IHANY

Decode bus

Pneu Smart

Miasa amin'ny tany fisaka sy mafy izahay. Napetrakay ny frein-tanana ary avelanay ao anaty fitaovana ny fiara. Raha manolo ny kodiarana aloha ianao, dia azonao atao ny mametraka tsangambato na bozaka hazo eo ambanin'ny kodiarana aoriana (raha manolo ny kodiarana aoriana ianao dia ataovy toy izany koa amin'ny kodiarana aloha). Esory ny bolts kodia na ny voanjo (amin'ity tranga ity, ny studs dia hivoaka avy hatrany amin'ny hub).

Mampiakatra ny fiara izahay. Ny toerana ahafahantsika mampiasa an'io fitaovana io dia voalaza ao amin'ny toromarika fampandehanana ny fiara. Amin'ny toe-javatra sasany, ny marika mifanaraka amin'izany dia hita eo amin'ny tokonam-baravaran'ny fiara (ohatra, any no hahitantsika embossing manokana). Ny faribolana dia tokony ho eo amin'ny 2-3 santimetatra ambonin'ny tany. Amin'izao fotoana izao dia afaka manala tanteraka ny visy isika ary mitahiry azy ireo amin'ny toerana tsy ho maloto. Tsy avelantsika hiditra amin'ny kofehy ny fasika.

Ny fanesorana ny kodiarana dia ahafahantsika mijery ny ao anatin'ny andohalambo kodia ary mandinika ny toetry ny fampiatoana ataontsika: misy lelafo ve eo amin'ny faritry ny caliper frein na ao anatin'ny andohalambo kodiarana. Raha misy olana toy izany dia tsy maintsy mampandre ny trano fanamboarana. Fotoana iray ihany koa izany hijerena ny haavon'ny fitafy ny kapila frein sy ny linings.

Ankehitriny ianao dia afaka manomboka manangona ny kodiarana amin'ny ririnina kodiarana. Mametraka azy ireo eo amin'ny hub izahay ary manindry ny visy isaky ny segondra (ohatra, 1, 3, 5, 2, 4). Tsy maintsy misafidy ny hery mety isika. Mety hivaha ny kodia izay mivalampatra loatra, raha be loatra ianao dia hisy olana amin'ny fanalana azy indray, indrindra rehefa ririnina.

Ny fiovana hafa, amin'ny kodiarana fahavaratra, dia atao amin'ny mari-pana mihoatra ny 7 degre.

Fakan-kevitra nomen'i Miroslaw Jaminski avy amin'ny tranokala PIT STOP 4×4 ao Wroclaw.

Loharano: Gazety Wroclaw.

Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana Fanovana kodiarana amin'ny fiara - amin'ny tananao manokana

Add a comment