MEKO® - mitohy ny evolisiona
Ny fivoaran'ny frigates Deutsche Marine dia mifamatotra amin'ny fampiroboroboana ny famolavolana sambo sy ny teknolojia fananganana antsoina hoe MEKO. Ny sary dia mampiseho andian-tsambo telo amin'ity kilasy ity izay manompo eo ambanin'ny sainam-pirenena Alemana. Eo aloha ny prototype ny andiany F123, ny Brandenburg, arahin'i Baden-Württemberg, ny voalohany amin'ny F125 sy Sachsen karazana frigates farany, notokanana ihany koa ny Type 124. Mizara endri-javatra mahazatra amin'ny fampiasana ny ady maoderina izy ireo. rafitra mifanaraka amin'ny filan'ny mpanjifa, ary koa ny famolavolana nohamafisina, anisan'izany. tady tonelina izay manamafy ny vata.
Ny dingan'ny fahazoana sambo mpiady maoderina dia sarotra ary tsy afaka mifarana amin'ny fividianana unit izay mahafeno ny fepetra takian'ny tetika sy ara-teknika amin'ny mpandraharaha. Zava-dehibe ihany koa ny miantoka ny fahaizan'izy ireo miasa tsy tapaka sy avo lenta mandritra ny androm-piainany mandritra ny 30 taona. Indrisy anefa, amin'ny trangan'ny tafika an-dranomasina poloney, afaka mihevitra isika fa ho lava kokoa izany. Saika manara-penitra ny fankalazana ny faha-40 taonan’ny nananganana ny sambo amin’izao fotoana izao, ary tsy mahagaga na iza na iza intsony ny fiasan’ireo sambo 50 taona eo ambanin’ny saina fotsy sy mena. Ambonin'izany, raha vita ny fandaharan'asan'ny sambo fiarovana amorontsiraka, antsoina hoe "Swordsman", dia tokony hojerena amin'ny lafiny ara-teknika amin'ny tolo-kevitra io lafiny io.
Hatrany am-boalohany dia efa nisy sakana ny fandaharana Swordsman. Nisesisesy izany ary nitohy indray. Araka ny vaovao voaray avy amin’ny sampan-draharaha misahana ny fiadiana ny tompon’andraikitra ao amin’ny minisiteran’ny Fiarovam-pirenena (ID), ny faran’ny volana jolay amin’ity taona ity dia efa eo amin’ny dingana farany ny asa famakafakana sy foto-kevitra tontosaina ao anatin’ny fandaharan’asa Swordsman. Koa satria antontan-taratasy voasokajy ny fepetra ara-teknika sy ara-teknika, dia tsy fantatsika hoe inona ny singa resahina, indrindra fa ny fanasokajiana "plastika" omena azy ireo dia omena amin'ny teny somary malalaka, izay tsy manamora ny famaritana ny habeny. ary ny fomba tokony hamboarina ny rafitra miady aminy. Amin'izao fotoana izao, ny IU dia manazava fa ny sambo Swordsman dia ho vondrona maromaro azo alaina mifototra amin'ny fepetran'ny fahaizan'ny Executor amin'ny fanatanterahana ny asa lehibe amin'ny sambo fiarovana amoron-tsiraka, ary ny vokatr'izany dia ny fifindrana sy ny fanasokajiana azy ireo. Noho izany, zara raha fanararaotana ny milaza fa ireo lazaina fa "asa fototra" dia mety manondro singa iray amin'ny kilasy Corvette-Fregat.
Amin'ny fampiharana, toa ny sary mampiseho ny fivorian'ny Module fitaovam-piadiana (eto ny Mk 49 mpandefa ny rafitra RAM) amin'ny frigate F124.
Rehefa mividy sambo lafo vidy sy sarotra ara-teknika toy izany, dia misy hevi-dehibe vitsivitsy tokony hodinihina. Ny toetra ara-teknika, ny fahamendrehana (vakio - traikefa) an'ny mpamorona sy ny mpandraharaha, ny fonosana fanofanana sy lozisialy, ary koa ny fanolorana fiaraha-miasa amin'ny indostria raha misy fiaraha-miasa amin'ny mpiara-miombon'antoka vahiny dia ho zava-dehibe. Sarotra ny maka sary an-tsaina hoe mety ho naorina tany Polonina ny frigate maoderina raha tsy nisy fanohanana toy izany. Tsy izay ihany anefa.
Tsy maintsy manontany tena ihany koa ianao hoe: ahoana ny fomba hanamboarana sambo mitentina zlotys an'arivony tapitrisa ary hihaona amin'ireo fandrahonana mipoitra ao amin'ny faritry ny tombontsoan'ny tafika poloney mandritra ny vanim-potoana iray manontolo am-polony taona maro? Mba hamahana ity olana ity, ary ho an'ny frigate novidina androany mba hijanona ho ilaina amin'ny ho avy, dia mila havaozina isaky ny 10-15 taona, ary havaozina matetika kokoa ny rafitra IT. Izany dia noho ny fandaniana, ary koa ny famerana vonjimaika ny fahavononan'ny sambo hiasa. Tsikaritry ny mpanamboatra azy ireo io olana io, ary ny iray amin'ireo vahaolana mandroso sy voaporofo indrindra dia novolavolain'ny fanamboaran-tsambo alemana mitazona thyssenkrupp Marine Systems (tkMS). Miresaka momba ny foto-kevitra MEKO izahay, izay miantoka ny fampifanarahana ny famolavolana ny sambo nefa tsy mampandefitra ny fahavelomany amin'ny ady sy ny herin'ny afo.
MEKO - famolavolana modular
Ny fitambarana multifunctional MEKO (MEhrzweck-KOmbination) dia noforonina tamin'ny taona 70 tao amin'ny toeram-pivarotana Blohm + Voss any Hamburg. Ity foto-kevitra famolavolana ity dia natambatra tamin'ny famolavolana sambo mba handraisana ny dinamika tsy mitsaha-miova eo amin'ny sehatra geopolitika izay misy fiantraikany amin'ny iraka fampandehanan'ny sambo mihoatra ny 30 taona niasana. Ny mety ho fanoloana fitaovana sy fitaovam-piadiana, na fanavaozana izay mampifanaraka ny fahaizan'ny sambo mandritra ny androm-piainany amin'ny filana vaovao, dia azo amboarina ho ampahany amin'ny vanim-potoana fanavaozana salan'isa raisina hatrany am-boalohany, hisorohana ny fanovana fanampiny sy lava eo afovoan'ny tsingerina fiasana.
Ny sambo voalohany namboarina araka io hevitra io dia ny frigate Aradu MEKO 360H1 ho an'i Nizeria. Nanomboka tamin'ny Desambra 1978 ny fanamboarana azy, ary nanomboka niasa tamin'ny Febroary 1982. Nanamboatra sambo 126 m ny halavany sy 3360 taonina ny Blohm + Voss. mpandrava izay naorina teo amin'ny fitobian-tsambo iray ihany. Nanaraka azy ireo, ny Armada de la República Arzantina dia nanafatra corvettes MEKO 360A2 enina (140 taonina, 16 m), saingy efa nanomboka tany Arzantina ny famokarana azy ireo. Izany dia manaporofo ny fahafahana mampifanaraka ny foto-kevitra MEKO amin'ny kilasy sy habe samihafa amin'ny sambo, ary koa ny traikefan'ny tkMS amin'ny famindrana teknolojia. Tamin'ny 1790, ny prototype MEKO 91,2TN frigate, ny taranaka faharoa MEKO sambo ary ny voalohany naorina ho an'ny OTAN fiaramanidina, nanangana ny sainam-pirenena Tiorka. Ny fianakaviana MEKO 1987 dia nalaza. Fiaramanidina 200 amin'ny karazany maro no nandeha sambo teo ambanin'ny sainan'ny firenena dimy (Turkey, Portugal, Gresy, Aostralia ary Nouvelle-Zélande). Anisan'izany ny MEKO taranaka fahatelo - frigates ho an'i Aostralia sy Nouvelle Zélande, izay ho voalohany amin'ity fianakaviana ity ampidirina amin'ny Lockheed Martin Mk 200 VLS vertical multi-purpose launchers. Taranaka fahefatra, antsoina hoe MEKO A-25.
(A - Advanced), miavaka amin'ny rafitra IT nohavaozina, mihena ny fahitana (mangalatra) ary ny fizarazarana anatiny ao amin'ny efitrefitra tsy ampy angovo. Ity dikan-teny ity koa dia nahazo faneken'ny mpampiasa haingana, manomboka amin'ny andiany efatra andiany I naorina ho an'i Afrika Atsimo (A-200SAN) izay niditra tao amin'ny serivisy tamin'ny taona 2006–2007, ka hatramin'ny andiany roa andiany II natsangana ho an'ny Repoblika Demokratikan'ny vahoaka Alzeria (A-200SAN). 2016 AN). ), ao anatin'ny filaharana nanomboka tamin'ny taona 2017-2022, miaraka amin'ny sambo efatra Batch III nodidian'ny Repoblika Arabo Ejipta, izay antenaina hanomboka amin'ny XNUMX.
Tsara ihany koa ny manantitrantitra fa ny frigates amin'ny karazana F123, F124 sy F125 ary ny corvettes K130 natokana ho an'ny Deutsche Marine, na dia tsy manana ny anarana MEKO (ny anarana dia manondro ny tetikasa fanondranana), dia naorina tamin'ny fototra ihany koa. hevitra, na mifandraika amin'ny sehatra na momba ny rafitra ady.
Ny foto-kevitra MEKO dia mifototra amin'ny sehatra natao hapetraka miaraka amin'ny fahafahana manolo ny mekanika, ny fitaovam-piadiana ary ny rafitra elektronika amin'ny endrika maody mahazatra. Ny lalan'ny fandravana fitaovana tafiditra ao amin'ny famolavolana amin'ny alàlan'ny bolted (BERPS, Bolted Equipment Removal Panels) na welded (WERPS, Welded Equipment Removal Panels) dia mamela ny fametrahana sy famongorana ireo singa sy mody fitaovana fototra tsy manelingelina ny firafitry ny sambo. Ity fampifangaroana fitaovana famolavolana modular ity dia mamela ny fanavaozana mandritra ny androm-piainany mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny iraka sarotra sy miovaova izay tsy fantatra na voafaritra tsara amin'ny fotoana famolavolana. Etsy andanin'izany, ireo singa manan-danja amin'ny foto-kevitra MEKO dia ireo hevitra mifanaraka amin'ny fa tsy amin'ny (voaomana fa tsy miorina) sy ny habaka sy ny lanjany (espace sy lanja). Izy ireo dia mamela ny tafika an-dranomasina tsirairay hametraka afa-tsy ireo rafitra izay manakiana azy ireo hatrany am-piandohana, ary avy eo dia mora, haingana sy tsy tapaka ny fametrahana sy fandefasana fitaovam-piadiana mandritra ny fiainan'ny sambo, tsy misy olana ara-drafitra sy fotoana maharitra.
