Mekanika moto: manova ny coolant

Ny coolant dia ampiasaina hampangatsiahana ny motera ary koa hiarovana azy amin'ny harafesiny anatiny, hanosorana ny faritra (indrindra ny paompin-drano) ary, mazava ho azy, hahazaka ny maripana ambany dia ambany. Rehefa antitra dia very ny kalitaon'ilay ranoka. Tokony hosoloina isaky ny 2-3 taona.

Haavo sarotra: tsy mora

fitaovana

- Coolant mifototra amin'ny ethylene glycol.

- Dobo.

- Fantsona.

Tsy tokony hatao

- Mionona amin'ny fampidirana antifreeze madio mivantana amin'ny radiatera nefa tsy manondraka azy tanteraka. Vahaolana vonjimaika ity.

1- Zahao ny kalitaon'ny antifreeze

Amin'ny ankapobeny, ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny manolo ny coolant isaky ny 2 taona. Rehefa afaka telo taona na 40 km (ohatra), ny anti-corrosion sy ny lubricating fananana - ary indrindra fa ny antifreeze - lasa malemy, na dia tsy misy tanteraka. Toy ny rano, ny ranon-javatra dia mivelatra amin'ny tanjaka ara-batana tsy azo hozongozonina rehefa mivaingana. Mety ho triatra ny fantson-drano, ny radiatera, ary ny metaly amin'ny motera mihitsy aza (loha cylinder na cylinder block), ka tsy azo ampiasaina. Raha tsy fantatrao ny taonan'ny coolant dia ovainao izany. Raha te ho azo antoka ianao dia jereo ny fahombiazan'ny antifreeze amin'ny hydrometer. Ny ranon-javatra dia alaina mivantana avy amin'ny radiatera amin'ny fampiasana jiro metatra hakitroky. Izy io dia misy mitsingevana mivelatra izay milaza mivantana aminao ny mari-pana hivahan'ny ranonao.

2- Aza manadino ny kalitaon'ny tsiranoka

Misafidiana ranoka vaovao tsara. Ny fananany (indrindra ny antifreeze sy anti-corrosion) dia tsy maintsy aseho mazava amin'ny fitoeran-javatra. Ny vidin'ny fividianana dia mifandraika mivantana amin'izy ireo. Azonao atao ny mividy coolant vita amin'ny vita amin'ny vifotsy, na afaka manamboatra coolant vaovao ianao amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny ampahany marina amin'ny antifreeze madio amin'ny rano namboarina (toy ny amin'ny vy), satria vatosokay ny vatomamy ary noho izany dia manamboatra ny rojo vy. Ho an'ireo tompona môtô tsy fahita firy miaraka amin'ny crankcase maneziôma dia ilaina ny tsiranoka manokana, raha tsy izany dia manafika ny magnesium ary manjary porous.

3- Sokafy ny satroka radiatera.

Araka ny asehon'ilay sary, ny tsiranoka dia ao anaty motera, radiatera, fantsona, paompin-drano ary tanky fanitarana. Misokatra ny taratra radiatera rehefa mangatsiaka ny motera. Tsy tokony hafangaro amin'ny cap tank fanitarana, izay natao hanampiana tsiranoka na dia maotera mafana be aza. Ny takelaka famenoana radiator dia tsy eo amin'ny radiator ihany no misy azy fa mifandray mivantana aminy. Ny satroka dia tsy voahodina amin'ny sisin-tany roa. Ny notch voalohany dia mamoaka ny tsindry anatiny. Ny fandalovan'ny faharoa dia mamela anao manala ny plug. Araka izany, haingana kokoa ny fikorianan'ny tsiranoka. Mariho fa ny fonosan'ny radiator mora azo dia misy visy kely fiarovana izay tsy maintsy esorina hanokatra ny fonony.

4- Araraka tanteraka ny rano

Ny lavaka fantsom-pifamoivoizana dia matetika hita eo amin'ny paompin-drano, manakaiky ny fanambanan'ny fonony (sary 4a, etsy ambany). Ny lavadavaka hafa kosa indraindray dia hita eo amin'ny bolan'ny motera sasany. Amin'ny milina hafa dia mety mila mamaha ny clamp ianao ary manala ny fantson-drano ambanin'ny lehibe satria ao ambanin'ny paompin-drano io. Fantaro bebe kokoa ao amin'ny boky torolàlana teknika na avy amin'ny mpitaingina anao. Mametraha koveta ao ambanin'ny plug. Esory ary esory tanteraka (sary 4b, mifanohitra). Aorian'ny fanamafisana fa tsara ny gasket kely (sary 4c, etsy ambany), akatona ny visy (tsy misy ezaka lehibe ilaina). Tsy vaovao intsony ny «coolant» ao anaty tanky fanitarana, saingy satria kely ny habetsany ary eto no miverina amin'ny toetrany mahazatra ny tsiranoka vaovao dia tsy ilaina ny manolo azy.

5- Fenoy ny radiator

Fenoy kofehy ny boribory mangatsiaka (sary 5a etsy ambany). Fenoy moramora ilay radiatera rehefa miditra ao anaty faritra ny ranon-driaka, mamindra ny rivotra. Raha mandeha haingana ianao, dia mety hiverina ny tsiranoka ka hiparitaka ny rano. Ny rivotra dia afaka mitoetra ao anaty iray amin'ireo mpamadika ny faribolana. Raiso ny fantsom-panafody ambany indrindra amin'ny tananao ary paompy amin'ny alàlan'ny fanindriana azy (sary 5b, mifanohitra). Izy io dia manery ny tsiranoka hivezivezy sy mamindra ny tadin'ny rivotra. Amboary ny satroka. Raha vitanao dia aza akatony. Atombohy ny motera, avelao izy hihodina kely amin'ny 3 na 4 rpm. Mivezivezy rano ny paompy, izay mampiala ny rivotra. Fenoy sy hikatona mandrakizay.

6- Famaranana famenoana

Fenoy ny tanky fanitarana amin'ny ambaratonga avo indrindra, tsy misy hafa. Afanaina indray mandeha ny motera ary avelao hangatsiaka tanteraka izy avy eo. Mety hianjera ny haavon'ny vazy. Eny tokoa, niparitaka hatraiza hatraiza ilay ranoka mafana, ny rivotra sisa tavela dia nitarina sy navoaka tamin'ny alàlan'ny tanka fanitarana. Nandritra ny fampangatsiahana dia nokaoka ny habetsahan'ny ranon-javatra ilaina ao anaty sambo ny habaka ao anaty ny faritra. Asio tsiranoka ary akatona ny sarony.

Tsy hita ny fisie rakitra