Mekanika moto: fikojakojana rojom-bolo mety
Raha te hitondra soa aman-tsara kilometatra arak'izay azo atao dia tsy maintsy hosorana sy haverina mihazona tsy tapaka ny rojo fihodinana faharoa. Tsotra ny fanosorana, mora ny fampiharana ny fihenjanana marina raha toa ka manaraka fitsipika vitsivitsy ianao.
Madio, menaka
Raha tototry ny loto sy ny vovoka masiaka (toy ny fasika) ilay rojo, diovy dieny mbola tsy hosorana. Misy vokatra tena azo ampiharina miaraka amin'ny tassel kely. Miasa amin'ny fanahy fotsy izy io, fa aza mampiasa solvents, satria ny sasany amin'izy ireo dia mety hanimba ny peratra boribory. Etsy ivelan'ny rojo, ny roller izay mesh miaraka amin'ny nify mitsimoka dia tsy mahazo ny diloilo tànan'ireo peratra O. Rollers tsy misy lubrication = fitomboan'ny fikorontanana = rojom-borona haingana sy akanjo mitafy + famoizana herinaratra kely. Ny orana dia manasa ny rojon'ny tavy voahitsoka, nefa miaraka amin'izay dia mandroaka azy. Manosotra azy fotsiny rehefa mijanona ny orana. Ny fomba mahomby indrindra, haingana sy farany maloto indrindra amin'ny fanosorana dia amin'ny alàlan'ny fanosorana menaka manitra manokana amin'ny rojo (sary B). Ny menaka fanosotra dia azo apetaka amin'ny borosy ao anaty fantsom-pohy na can, fanao mahazatra amin'ny atrikasa. Azonao atao koa ny manosotra diloilo ilay rojo, i Honda dia manolotra izany ao amin'ny boky torolalan'ny tomponao. Mampiasà menaka SAE 80 na 90 matevina.
Zahao ny fihenjanana
Ny fitsangatsanganana rojo dia ny halavirana izay voafaritra amin'ny fisintonana azy miakatra araka izay azo atao ary avy eo ampidinina araka izay azo atao. Tokony ho 3 sm eo ho eo, raha mihoatra ny 5 sm ny halavany, dia tsy maintsy henjana. Ity fanaraha-maso ity dia atao eo amin'ny fijoroana afovoany na eo amin'ny sisiny raha toa ka manana fitsangatsanganana fampiatoana mahazatra ny bisikiletanao. Fa raha bisikileta trail ny bisikiletanao, dia miteraka fihenjanana matetika ny fiatoana aoriana. Jereo ny fihenjanan'ny rojo rehefa mipetraka amin'ny môtô na rehefa misy olona mipetraka eo. Ny môtô dia eo amin'ny fijoroana, ny fampiatoana sag tsy azo atao. Raha tsy azonao antoka raha manenjana ny rojo ny fiatoana fampiatoana, jereo indray mandeha farafaharatsiny. Amin'ny lafiny iray, ny fitafy dia tsy mizara mitovy foana: mety ho lehibe kokoa ny elongation amin'ny toerana sasany noho ny any amin'ny hafa. Ahodino ny kodia aoriana dia ho hitanao fa ny rojo dia mahatsapa tsara amin'ny toerana sasany ary mivaha loatra any amin'ny hafa. “Tsy milamina” izany. Raiso ny teboka izay henjana indrindra ny rojo ho toy ny teboka fanondro hanitsiana io fihenjanana io. Raha tsy izany dia mety ho tery loatra...ka tapaka!
Hanova ny herinaratra
Tafiditra ao anatin'izany ny famindrana ny kodiarana any aoriana hangeja ny rojo. Vahao ny kofehin'ity kodiarana ity. Hamarino ny mari-pamantarana an'ity zatra ity amin'ny swingarm, avy eo ampiharo tsikelikely ireo rafitra miady amin'ny lafiny roa amin'ny kodiarana. Ohatra, rehefa manitsy amin'ny visy / voanjo dia manisa antsasaky ny fihodinana iray antsasaky ny fihodinana, ary manaova toy izany amin'ny lafiny roa rehefa manamarina ny fihenjanan'ny rojo. Amin'izany fomba izany dia mihemotra ny kodiarana raha mbola mitoetra mifanaraka amin'ny lamina môtô. Aorian'ny fanatanterahana ny fanitsiana, ataovy mafy ny famaky ny kodiarana. Ohatra ho an'ny CB 500: 9 μg miaraka amina valizy. Ny tsy fisian'ny paositra afovoany dia manelingelina ho an'ny roa manosotra ny rojo ary ny fizahana ny fihenjanana. Afindra ny moto amin'ny dingana kely fotsiny mba hanosotra ny faritra hita maso rehetra amin'ny rojo ary jereo ny fihenjanana. Asaivo misy olona manosika ny moto rehefa mitondra fiara ianao, na makà fiara fiara ary apetaho tsara eo an-damosin'ilay môtô, eo ambanin'ilay fefy, fantsom-panavotana na fantsom-pivoahana, ary atsangano kely hiala amin'ny tany ny kodiarana any aoriana. Azonao atao ny manodina malalaka ny kodiarana amin'ny tanana.
No
