McLaren MP4-12C 2011 Review

Rehefa nahavita ny asany ny superstars Grand Prix Lewis Hamilton sy Jenson Button tamin'ny alahady tolakandro, dia nandeha nody tamin'ny zavatra manokana izy ireo.

Ny lehilahy McLaren izao dia manana ny fiarany an-dalambe McLaren satria ny ekipany F1 dia manafaingana amin'ny orinasa supercar ary fifandonana vaovao amin'ny Ferrari. Ny McLaren vaovao rehetra dia mampanantena ny zava-drehetra manomboka amin'ny chassis fibre karbônina sy 449 kilowatts ka hatramin'ny atitany hoditra rehetra ary rafitra fampiatoana hydraulic novolavolain'i Aostralia.

Izy io dia mpifaninana mivantana amin'ny Ferrari 458 Italia, izay amidy any Aostralia amin'ny volana oktobra eo ho eo amin'ny $ 500,000. Ny baiko 20 voalohany dia efa tonga tao amin'ny rafitra foiben'ny McLaren any Woking, Angletera, saingy tsy afaka miandry ny Carsguide…

Noho izany, mijoro eo akaikin'i Jay Leno aho - eny, mpampiantrano Tonight Show avy any Etazonia - ao amin'ny lobby McLaren ary manontany tena hoe inona no andrasana amin'ny fiara super manana anarana adaladala. Ny McLaren dia antsoina hoe MP4-12C, nalaina tamin'ny programa F1 an'ny orinasa ihany koa ny anarana, ary saika haka fiara fitsapana manokana aho izay manambatra ny laps amin'ny lalana amin'ny fiara amin'ny fotoana tena izy.

Fantatro fa ho haingana be ny McLaren, fa ho fiara hazakazaka mafy ve izany? Afaka manakaiky ny 458 nitondrako vao dimy andro lasa izay tany Sydney ve? Hifindra any Ferrari ve i Leno aorian'ny dia mitovy?

SAROBIDY

Ny fametrahana vidiny amin'ny supercar no zavatra sarotra indrindra atao, satria izay rehetra mividy McLaren dia ho lasa mpanan-tapitrisany maro ary mety hanana fiara efatra farafahakeliny ao amin'ny garazy.

Noho izany, misy ny haren'ny teknolojia, ny ankamaroan'ny fitaovana fiara teknolojia avo lenta eto amin'izao tontolo izao, ary ny fahafahana manamboatra ny fiara araka izay tianao. Ny atitany dia tsy dia mahavariana toy ny an'ny 458 ary tsy misy fofona lehibe amin'ny hoditr'i Italia Ferrari, fa ny fitaovana dia mifanaraka amin'ny marika ho an'ny mpividy kendrena.

Ny vidiny fototra dia ambany noho ny 458, saingy tsy misy freins fanampiny izany, ka ny 12C dia azo inoana fa ny lineball amin'ny tsipika ambany. Nilaza i McLaren fa hitovy amin'ny an'ny Ferrari ny valin'ny fivarotana indray, saingy tsy mbola misy mahalala. Fa ny tombony lehibe dia ny tsy hijanonanao eo akaikin'ny McLaren hafa amin'ny fivarotana kafe amin'ny asabotsy maraina.

TECHNOLOGY

Ny 12C dia mampiasa ny karazana teknolojia F1 rehetra, manomboka amin'ny chassis karbôna iray misy azy ka hatramin'ny fampandehanana ny paddle shifter ary hatramin'ny rafitra "contrôle brake" ao aoriana izay voarara tamin'ny hazakazaka Grand Prix. Misy ihany koa ny fampiatoana hydraulika mamirapiratra, izay midika fa ny fiafaran'ny bara anti-roll sy safidy telo henjana.

Ny maotera ihany koa dia tena ara-teknika ary niniana natao tamin'ny turbocharged mba hanamafisana ny herin'ny herinaratra sy ny famoahana entona. Noho izany, ny V3.8 turbocharged 8 litatra isaky ny banky cylinder dia manome 441 kW amin'ny 7000 rpm, torsi 600 Nm amin'ny 3000–7000 rpm, ary 11.6 l/100 km amin'ny famoahana CO02 grama./279 kilometatra.

Arakaraky ny fihadianao no hahitanao bebe kokoa, manomboka amin'ny fender amboara vita amin'ny rivotra ka hatramin'ny fametahana maotera azo amboarina, ny fampiatoana sy ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana, ary na dia ny chassis tena avo lenta aza ka tsy misy afa-tsy roa kilao ny fahasamihafana eo anoloana. kodiarana - raha toa ka feno ny fitahirizana fanasan-damba.

famolavolana

Form 12C - fandoroana miadana. Toa mpandala ny nentin-drazana izany tamin'ny voalohany, farafaharatsiny raha oharina amin'ny 458 na Gallardo, saingy mitombo eo aminao ary mety ho antitra tsara. Ny endrika ankafiziko indrindra dia ny fitaratra aoriana sy ny tailpipe.

Ao anatin'ny kabine dia tsy misy dikany, fa vita tsara. Ny seza dia miendrika tsara, ny fametrahana ny fanaraha-maso dia tsara, ary ny fametrahana ny famerana mari-pana eo amin'ny varavarana dia hetsika lehibe. Misy endrika manandratra hety mamirapiratra eo amin'ireo varavarana ireo, na dia mbola mila mamakivaky ny tokonam-baravarana mankany amin'ny seza aza ianao.

Misy toerana fitehirizana azo ampiasaina ihany koa ao amin'ny orona, fa amiko dia kely loatra ny soratra eo amin'ny dash, ny tahony dia sarotra ny miasa, ary ny pedal frein dia kely loatra ka tsy afaka miasa ny tongotro havia.

Te-hahita jiro fampitandremana ihany koa aho rehefa manatona ny tsipika mena 8500, fa tsy zana-tsipìka maitso kely manondro fisondrotana.

SAFETY

Tsy hisy na oviana na oviana naoty fiarovana ANCAP ho an'ny 12C, fa i McLaren dia manana valiny mahavariana amin'ny fanontaniako momba ny fiarovana. Fiara iray ihany no nampiasainy tamin'ireo fitsapana telo tsy maintsy nianjera teo anoloana ary tsy maintsy nosoloina ny ampahan'ny fahatafintohinana miforitra sy ny tontonana amin'ny vatana nefa tsy vaky akory ny fitaratra.

Izy io koa dia miaraka amin'ny ABS takiana Aostraliana ary iray amin'ireo rafitra fanaraha-maso ny fitoniana mandroso indrindra eran'izao tontolo izao, ary koa ny kitapom-basy eo anoloana sy ny sisiny.

fiara

McLaren dia fiara lehibe. Fiara hazakazaka izy io, haingana sy mamaly eny an-dalana, nefa tena mangina sy mahazo aina eny an-dalana. Ny zavatra tsara indrindra momba ny lalana dia ny fomba fijery mahafinaritra momba ny orona faran'izay ambany, ny totohondry antonony avy amin'ny V8 turbo, ny haingo amin'ny ankapobeny ary ny fahanginana mahavariana.

Izany no karazana fiara azonao entina isan'andro, mamela azy amin'ny fomba mandeha ho azy tanteraka ho an'ny commuter na miala sasatra alohan'ny dia lavitra interstate. Ny fampiatoana dia malefaka, malefaka ary malefaka ka mametraka fenitra vaovao ho an'ny supercar sy fitaovana toy ny Toyota Camry.

Teo ambanin'ny 4000 rpm dia misy ny turbo lag, ny iray amin'ireo fiara andrana 12C dia nisy ratra metaly teo amin'ny fampiatoana eo anoloana, ary ny fifandimbiasana mpamatsy dia midika fa tsy misy fomba hitsapana ny rafitra infotainment.

Naleoko ihany koa ny fanerena paddle maivana kokoa, pedal frein lehibe kokoa ary angamba jiro fampitandremana vitsivitsy eo amin'ny familiana - miendrika mamirapiratra.

Eo amin'ny lalana, mampitolagaga ny McLaren. Tena haingana tokoa izany - 3.3 segondra ka hatramin'ny 100 km / h, hafainganam-pandeha ambony indrindra 330 km / h - saingy mora entina. Afaka mandeha haingana haingana ianao amin'ny fikandrana fiara feno, fa miverena mankany amin'ny toerana manara-maso ary ny 12C dia manana fetra izay tsy vitan'ny mpitaingina manan-talenta.

Saingy misy elefanta iray ao amin'ny efitrano, ary antsoina hoe Ferrari 458. Nentina haingana taorian'ilay maherifo italiana aho, dia fantatro fa ny McLaren dia tsy mampihetsi-po, mihantsy, na mitsiky toy ny mpifaninana aminy. Ny 12C dia mahatsapa haingana kokoa eny an-dalana ary azo antoka fa milamina kokoa eny an-dalana, izay midika fa tokony handresy amin'ny fampitahana rehetra.

Saingy misy olona maniry ny marika sy ny teatra miaraka amin'ny 458.

sokajy

Mahafeno ny fepetra rehetra takian'ny fiara lehibe iray i McLaren. Sahisahy, haingana, mahafa-po ary farany mitondra fiara tsara. Ny 12C - na dia eo aza ny anarany - dia fiara ho an'ny andro sy asa rehetra. Afaka mitondra eny amin'ny magazay izy io ary mety hahatonga anao ho toy ny kintana Formula 1 ihany koa eo amin'ny lalana.

Misy foana anefa ilay Ferrari mialokaloka any ambadika any, ka tsy maintsy dinihanao ilay 458. Amiko dia io no maha samy hafa ny filan'ny nofo sy ny fitiavana.

Ny Ferrari dia fiara tianao haleha, tianao hitondrana, tianao hankafizinao, ary tianao haseho amin'ny namanao. Ny McLaren dia voafehy kokoa, saingy mety ho haingana kokoa, ary fiara iray izay hihatsara kokoa rehefa mandeha ny fotoana fa tsy hanahirana anao.

Noho izany, ho ahy, ary raha nihevitra aho fa afaka nanova zavatra kely roa, ny McLaren MP4-12C no mpandresy.

Ary, ho an'ny firaketana fotsiny, Hamilton dia nisafidy ny hazakazaka loko mena ho an'ny 12C, raha i Button kosa dia nisafidy ny mainty fototra ary Jay Leno nisafidy ny volokano volokano. Ny ahy? Horaisiko amin'ny lokom-boasary makirana McLaren hazakazaka, fonosan-panatanjahantena ary kodia mainty.

McLaren MP4-12C

MOTERA: 3.8 litatra kambana-turbocharged V8, 441 kW/600 Nm

trano: Coupe misy varavarana roa

lanja: 1435kg

Transmission: DSG 7-hafainganam-pandeha, fiarakodia aoriana

hetaheta: 11.6L / 100km, 98RON, CO2 279g / km