Maserati Doom 2017 Review

Richard Berry dia nanandrana sy nandinika ny Maserati Ghibli vaovao miaraka amin'ny fahombiazany, ny fanjifana solika ary ny didim-pitsarana.

Ah, vao avy niroboka tao anaty rano mahafinaritra ianao. Zava-dehibe satria mazava fa mitady zavatra azo ampiharina amin'ny varavarana efatra ianao, ary mampihomehy satria heverina fa tena haingana izy io, voafono anaty fonosana avo lenta. Ny Maserati Ghibli dia ireo zavatra rehetra ireo ary lasa kintana manerantany ho an'ny marika Italiana rehefa tonga tamin'ny taona 2014. Nodinihinay ihany koa ity modely ity any Aostralia. Tamin'ny taon-dasa, tamin'ireo 483 Maserati 330 namidy dia Ghiblis izy ireo.

Ny Ghibli dia miatrika fifaninanana mahery vaika sy miorina, miaraka amin'ny BMW M3 ho kisary maharitra amin'ny kilasy sedan avo lenta midsize, ary ny Mercedes-AMG C63 no nofy ratsy indrindra miverimberina ao amin'ny Beemer. Avy eo dia misy ny Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vaovao, izay toa ny fiara miverina amin'ny marika. Izy rehetra dia manome fahafinaretana lehibe amin'ny fampisehoana avo lenta sy azo ampiharina.

Nisedra ny lasantsy Ghibli vao haingana nohavaozina izahay miaraka amin'ny fofon'ireo mpifaninana aminy, izay mbola vaovao ao amin'ny sinus. Noho izany, inona no tsy maintsy iainanao - manomboka amin'ny fiantsonan'ny fiara sy ny fitohanan'ny fifamoivoizana mandritra ny ora maika ka hatramin'ny fipoahana eny amin'ny làlam-pirenena. Ahoana no tena manavao azy ny fanavaozana vaovao? Nahoana ny slate no manao izany hatrany? Ary ny Ghibli ve no manao azy ho Maserati tsara kokoa?

Maserati Ghibli 2017: (fototra)
Naoty fiarovana
karazana motera	3.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	8.9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$67,200

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Ety ivelany, ny Ghibli nohavaozina dia mitovy amin'ny teo aloha. Voapetaka amin'ny fango Maserati Trident, ireo andry-C ireo dia mikoriana tsy misy dikany mankany amin'ny feny lehibe aoriana. Ny orona supercar dia milatsaka amin'ny molotra ambony ambony. Na dia madio aza ny bumper sy ny splitter eo anoloana ary tsy manelingelina ny tapany afovoany, ity makarakara tsy hay hadinoina ity, izay miaraka amin'ny fanala amin'ny lafiny haingon-trano, dia nanjary famantarana lehibe ho an'ny Maserati.

Fiara manaitra sy mampihetsi-po kokoa amin'ny famolavolana azy noho ny Alfa, BMW na Benz. Mazava ho azy, ny vodiny dia toa ny ambany indrindra amin'ny fiara hafa rehetra, ary somary chunky, fa izany no zava-misy amin'ny famolavolana ny cab aoriana, izay zaraina ihany koa ny mpifaninana aminy, izay mamindra ny cab mba hamela ny orona hiredareda toy ny teo. io sambo io. Miami Vice.

Teny tsy voafafa hatrizay ary tsy ampiasaina afa-tsy hilazana ny sakafo sy ny efitranon'ny hotely ny rendrarendra, fa manome endrika salon Ghibli ihany koa.

Ny Ghibli dia mizara ny chassis sy ny fampiatoana endrika mitovy amin'ny zokiny lahy Quattroporte, saingy fohy kokoa amin'ny 293mm amin'ny 4971mm. Be dia be izany ho an'ity fizarana ity - Giulia QV dia 4639mm, M3 dia 4661mm ary C63s dia 4686. Izy io koa dia midadasika sy lava kokoa: 2100mm manerana ny fitaratra ary 1461mm ny haavony, C63s ohatra dia 2020mm avy amin'ny fitaratra mankany amin'ny fitaratra ary 1442 mm mankany amin'ny tafo.

Teny tsy voafafa hatrizay ary tsy ampiasaina afa-tsy hilazana ny sakafo sy ny efitranon'ny hotely ny Luxurious, fa manome endrika salon Ghibli ihany koa. Modern, mirentirenty ary somary ambony kokoa, ny Ghibli anay dia nasiana fonosana "Luxury" izay mitentina mitovy amin'ny Kia Rio vaovao, ary vita tamin'ny hoditra premium.

Efijery fikasihana tsy dia avo loatra izay toa mampiahiahy tahaka ilay ao amin'ny Jeep Cherokee (izay an'ny orinasa ray aman-drenin'i Maserati Fiat Chrysler Automobiles ihany koa), hatrany amin'ny fantson-drivotra mandrafitra azy, ary ny varavarankelin'ny herinaratra dia tena akaiky ny fampiasana azy. anaty jeep.

Raha ny kalitao dia tsy dia avo araka ny nantenainay ny Ghibli. Mafana be ny famafana ny fitaratra ary tsy nifandray tsara tamin'ny varavarankely. Napetraka teo amin'ny tendron-plastika maranitra izay tsapan'ny vavan'ny piranha kely ny teboka fametahana ambony indrindra ho an'ny seza misy ankizy, ary ny lakandrano sy ny plastika teo amin'ny laharana aoriana dia nanome fahatsapana mora.

Tsy mahatsiaro tena ho mora ny rojo fanalahidin'ny Ghibli, mitovitovy amin'ny haben'ny vato kely ny lanjany ary toy ny vato ao am-paosinao. Azo antoka fa lanjaina amin'ny simenitra, firaka, na zavatra maizimaizina izy io mba hanomezana azy ho mafy orina sy kalitao.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Miankina amin'ny toerana ipetrahanao ny efitranon-tongotra sy ny loha-doha eo amin'ny seza aoriana. Amin'ny 191 sm ny haavony, afaka mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily aho miaraka amin'ny elanelana 30 mm eo anelanelan'ny lohaliko sy ao ambadiky ny seza, ary mitovy halavirana eo ambonin'ny lohako.

Ny seza aoriana afovoany dia tena ho an'ny ankizy ihany - na dia ny iray amin'ireo mpamorona tranonkala, naorina toy ny elf aza, dia nitaraina noho ny tsy fahampian'ny efitranon-doha sy ny filàna mitaingina ny "hombo" ny driveshaft. Tsy nampaninona ahy anefa satria nitondra fiara.

Ny sandry miforitra eo amin'ny laharana aoriana dia misy lovia fitehirizana misy seranan-tsambo USB sy fivoahana 12V, ary koa fitoeran-kaopy roa. Misy fitoeran-kaopy efatra hafa eo anoloana (roa ao anaty vatasarihana goavambe eo amin'ny console afovoany). Ny mpandinika ny zavatra tsara kokoa eo amin'ny fiainana dia ho faly ihany koa ny mahafantatra fa ny Slurpee goavam-be dia hifanaraka amin'ny mpihazona kaopy eo akaikin'ny fifindran'ny fitaovana. 

Mbola misy paoma ao amin'ny vatan'ny Ghibli, fa tsy maintsy mijanona eo fotsiny izy io satria lavitra loatra ka tsy ho tratrako amin'ny sandriko lava adala akory.

Ny hany tavoahangy azonao ampidirina ao anaty paosin-trano kely dia ireo tavoahangy kely avy amin'ny vata fampangatsiahana ao amin'ny hotely. Fa ho an'ny ambiny amin'ny lamba famaohana, lambam-pandriana ary akanjo fandroana, dia misy toerana be dia be ao anaty vata, ary lehibe izany.

Raha ny tena marina dia mbola misy paoma ao amin'ny vatan'ny Ghibli, fa tsy maintsy mijanona eo fotsiny izy io satria lavitra loatra ka tsy ho tratrako amin'ny sandriko lava be adala. Afaka manome anao hevitra tsara kokoa momba ny habaka entana izany, fa tsy hilaza aminao fotsiny hoe 500 litatra izany. Fa raha ny isa no anjaranao, dia ho faly ianao mahafantatra fa ny habaka baoritra dia 20 litatra mihoatra ny M3, C63 na Giulia Quadrifoglio.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Mitentina $143,900 $16,000 ny lasantsy fidirana Ghibli, ary ny fiara andrana anay dia nanana fonosana lafo vidy $10 miaraka amin'ny hoditra premium sy rafi-peo Harman Kardon $5384, ary koa fonosana fanampiana mpamily $XNUMX izay misy AEB sy fitaovana mandroso hafa hiantohana ny fiarovana. . Ireo fonosana roa ireo dia ampahany amin'ny fanavaozana vao haingana.

Vaovao ihany koa ho an'ny Ghibli 2017 dia ecran touche 8.4-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, miaraka amin'ny sensor kalitaon'ny rivotra izay lazain'i Maserati fa hanakana ny loto tsy hiditra ao anaty fiara ary mety hampitsahatra ny setroka misy poizina mihitsy aza.

Ny fitaovana manara-penitra ihany koa dia ahitana kodiaran'ny Alfieri 18 santimetatra, fakan-tsary rearview, jiro mandeha ho azy, famotsorana ny vatan-kazo mandeha ho azy, sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana, famaha akaiky, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra, paddle aluminium, hoditra hoditra. familiana, jiro masoandro ho an'ny varavarankely aoriana sy aoriana, konsoly afovoany vita amin'ny hazo ary seza anoloana azo amboarina.

Ny fiara andranay dia nanana loko mika $2477 tsy voatery ary kodiarana miforitra $777.

Ny feon'ny setroka Ghibli dia tena mitovy amin'ny Maserati miaraka amin'ny feo avo sy malefaka.

Inona no tsy ampy amin'ity lisitry ny endri-javatra mahazatra ity? Eny ary, mahafinaritra ny mahita fampisehoana an-doha, saingy tsy azonao atao izany ho safidy, ary ny fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra telo dia lasa mahazatra amin'ny fiara malaza. 

Misy kilasy telo an'ny Ghibli: ny Ghibli Diesel izay mitentina $139,900, eo ambonin'izany ny fiara andrana Ghibli, ary ny tampon'ny laharana dia ny Ghibli S izay manana dika mahery kokoa amin'ny motera lasantsy V6 ary mitentina $169,900.

Ny fifaninanana BMW M3 dia $144,615, ary na dia tsy manana cluster zavamaneno virtoaly sy AEB aza izy io, dia biby mahery kokoa manana hery sy haavo ambony kokoa.

Ny Giulia dia mitovy ny vidiny amin'ny Ghibli, saingy tsara kokoa amin'ny hery sy torsi bebe kokoa, endri-javatra manara-penitra kokoa, ary miaraka amin'ny fitaovana fiarovana avo lenta an'ny Ghibli ho fenitra.

Ny C63s dia mitentina $155,510 ary manasongadina endrika tsara tarehy sy fampisehoana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny C63 dia manana ny firohony, ny M3 manana ny kiakany, ny feon'i Giulia dia lalina sy mafy, ary ny feo entin'ny Ghibli dia tsy azo lavina fa mitovy amin'ny Maserati miaraka amin'ny feo avo sy malefaka.

Ity orona lava ity dia manana motera V3.0 6 litatra kambana-turbocharged namboarin'i Maserati ary namboarin'i Ferrari, mivoatra 247kW/500Nm. Ampitahao amin'ny 375kW / 600Nm amin'ny Giulia QV, na 3kW / 331Nm amin'ny M550 Competition, na 63kW / 375Nm amin'ny C700s, ary toa tsy dia matanjaka loatra ny foto-kevitry ny Ghibli.

Ny fifindran'ny ZF mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha dia malama sy miadana kely, saingy tonga lafatra ho an'ny fiarandalamby sy tanàna mandritra ny ora maimaika. Hitako fa tsara kokoa noho ny clutch roa ao amin'ny M3 izay, na dia haingana be aza, dia tsy malama loatra amin'ny fifamoivoizana be.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Nilaza i Maserati fa ny Ghibli dia tokony hampiasa lasantsy tsy misy firaka premium miaraka amin'ny fanjifana solika mitambatra 8.9 l/100 km. Ny anay dia nila 19.1L/100km izay ambony kokoa satria ny ankamaroan'ny 250+km nentinay dia tao amin'ny tanàn-dehibe sy ara-panatanjahantena ary nifindra tanana aho ary tamin'ny ankapobeny dia nitazona fitaovam-piadiana faharoa saika hanaitra ny olona. Ianao koa dia afaka mihoatra ny avo roa heny ny fanjifana solika atolotra ary mahasosotra ny olona raha mitondra fiara toa ahy ianao.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Ny fahatsapana voalohany dia ny haben'ny familiana, ny faharoa dia ny feon'ny setroka, ary avy eo ny orona lava eo anoloana. Mahatsiaro maivana ny Ghibli, malefaka ny familiana, malefaka ny fampiatoana na dia amin'ny maodely Sport aza, ary mahazo aina ny dia na dia amin'ny rims 19-inch miaraka amin'ny Pirelli P Zeros midadasika sy ambany (245/45 eo anoloana, 275/40 aoriana). ).

Ny Ghibli dia mpikabary amin'io valin-kafatra io amin'ny alàlan'ny familiana sy ny seza dia tena tsara; Ny fikarakarana dia miavaka ary manampy amin'ny alàlan'ny fanavakavaham-bolon-koditra voafetra (mekanika).

Ireo anton-javatra ireo, miaraka amin'ny fiara mampahazo aina, dia mahatonga ny fiainana miaraka amin'ny Ghibli mahazo aina kokoa noho ny M3 na C63.

Saingy amin'ity kilasy fototra ity, tsy ampy ny kapoka mahery vaika ataon'ireo mpifanandrina aminy matanjaka kokoa, mila mampandeha mafy kokoa ianao mba hampiakatra azy mafy kokoa, ary mety hanimba ny fahazoan-dàlana mamily anao ao anatin'ny fotoana fohy izany.

Ny taham-pihodinana dia tsy ratsy - 11.7 m (mitovy amin'ny Mazda CX-5), ny familiana dia maivana, ny fahitana (mandroso sy miverina) dia tsara, ny fifindrana dia malama. Ireo anton-javatra ireo, miaraka amin'ny fiara mampahazo aina, dia mahatonga ny fiainana miaraka amin'ny Ghibli mahazo aina kokoa noho ny M3 na C63.

Tsy zatra ny switch aho. Toa ara-dalàna ihany izy io, saingy noho ny mekanika manjavozavo dia saika mihemotra foana aho ary voatery nifantoka tamin'ny fisafidianana fitaovana.

Ny varavarana rehetra dia misy bokotra fanidiana afovoany - toa mety amin'ny limousine, saingy nanome fahafinaretana tsy manam-petra ho an'ny zanako kely izany, izay nanidy sy mamoha ny varavarana tsy tapaka, ary ny hany azonay natao dia ny nitaky ny "ajanony ny helo!"

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny Ghibli dia nahazo naoty ambony indrindra ANCAP kintana dimy ary manana harona fito. Ny fanavaozana dia nitondra "Package Advanced Driver Assistance" vaovao izay manampy ny fifehezana cruise adaptive, fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalana, fampitandremana fifandonana mandroso, AEB ary fakantsary fijerena manodidina.

Misy teboka telo apetaka amin'ny tariby ho an'ny seza an-jaza ary fatorana ISOFIX roa eo amin'ny seza aoriana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Ny Ghibli dia tonga miaraka amin'ny antoka telo taona tsy misy fetra. Atolotra isaky ny 12 volana/20,000 km ny serivisy.

didim-pitsarana

Ny lasantsy fidirana Ghibli dia milamina kokoa noho ny mpifanandrina aminy, miaraka amin'ny kabine miendrika, fiara mampahazo aina ary motera tsy misy olana amin'ny fitantanana hatezerana. Ny Ghibli dia toa tsy misy hafa amin'ny ety aloha, fa toy ny zavatra hafa rehetra any aoriana, misy faritra vitsivitsy izay tokony hanatsara ny kalitao, fa ny marika Maserati dia mbola manome ny Ghibli aura superhero, ary io feo setroka io dia iray amin'ireo. ny feon-kira V6 mahafa-po indrindra.

Tianao ve ny Ghibli raha oharina amin'ireo mpifaninana amin'ny varavarana efatra midadasika mafy? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.