Mazda3 Sport 2.3i MPS
... ... nipoitra avy amin'ny antonony volondavenona teo amin'ireo tsara indrindra. Efa teo am-pitsapana ilay maodely taloha, hitanay fa tena tsara ny motera ary azo antoka fa afaka manao zavatra bebe kokoa ny fiara noho ny kodiarana mifoka sigara nitaingina ny racetrack Raceland nitaky. Nanamafy ny faminaniantsika ilay vaovao.
Ny Mazda3 MPS no kinova ara-panatanjahantena indrindra amin'ny fiara midadasika japoney malaza. Koa satria ny Troika vaovao dia efa nasongadina tao amin'ny pejin'ny gazetiboky Auto, ny fanovana izay mibaribary ao amin'ny MPS ihany no hifantohantsika.
Tsy ho hitanay ivelany i Amerika: mety ho tianao izany amin'ny voalohany, fa azonao atao avy hatrany ny miantso azy hoe maloto loatra ka tsy ho tianao. Mampalahelo fa tany Mazda izy ireo dia saro-kenatra loatra, raha tsy feno loatra, rehefa namorona ny atitany.
Ny seza fanatanjahan-tena, ny pedal aluminium ary ny soratra MPS eo afovoan'ny tachometer dia mazava ho azy fa tsy zava-dehibe loatra ho an'ireo izay tsy fitaovana fitaterana fotsiny ny fiara. Ny fiara ara-panatanjahantena dia namboarina foana mba hanandratana ny lazan'ny fiara (sary), noho izany dia mety ho diso fanantenana isika amin'ny atiny miloko volomparasy amin'ny tontolo iasan'ny mpamily ergonomika.
Tsara ny nanambarana kaontera turbocharger misy isa mena misy poizina ho an'ny zavamaneno. Farafaharatsiny mba hanampy ratsy kely izahay.
Avy eo izahay dia nitondra ny MPDA Mazda3 nankany Raceland. Ny fiovana lehibe indrindra tamin'ny teo alohany dia ny hidin-trano mekanika misy fahasamihafana, izay manana toetra ratsy iray nefa tsara ny maro. Ny maharatsy an'ity rafitra ity dia ny familiana no voaviravira eo am-pelatananao rehefa manindry ny pedalin'ny hafainganana amin'ny mpamily ambany ny mpamily.
Amin'izay fotoana izay dia mila mahazo teritery kely ianao ao ambadiky ny kodia rehefa fantatrao izay alehan'ny kodiarana. Raha nanontany ahy ianao raha atokisako amin'ny zanako lahy ity fiara ity dia mety hiteny aho hoe aleoko ilay malemy kokoa manana chassis tsara kokoa.
Vehivavy tanora? Tsy olana fa efa fantany fa ny tena tsara dia malefaka (eo amin'ny pedal entona, inona koa). Na izany aza, ny rafitra dia manana endri-javatra tsara maro, toy ny tsara kokoa (fa raha ny marina dia tsara kokoa!) traction, izay manome fiarovana bebe kokoa (manomboka amin'ny sampanan-dalana feno) na miaraka amin'ny DSC rafitra stabilization on sy off ary kely kokoa ny pneu.
Marina fa amin'ny fanjifana 12 litatra eo ho eo, izay noraketinay tamin'ny andrana dia ho sarotra aminao ny mitondra fiara 1 kilometatra miaraka amina kodiarana iray. Farafaharatsiny mba ho soloina ny roa voalohany.
Ny MPM Mazda3 vaovao dia manana fotoana fahafolon-karena tsara kokoa any Raceland noho ny teo alohany. Raha toa tsy dia be loatra izany, dia tadidio azafady ny tsy fitoviana ao amin'ny tranonkalantsika. Ity dia goavana ho an'ny firenena manakorontana an'i Raceland, raha ny tena izy, dia ny sisintany eo anelanelan'ny afovoany sy ny ambony.
Tao anatin'ny zato segondra monja, ny Mazda3 dia nihoatra ny zava-bitan'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, tsy manisa ny kodiarana hazakazaka amin'ny Megane RS R26.R. Miaraka amin'ny 57 segondra, eo amin'ny Mini John Cooper Works tsara sy Ford Focus ST izy io, izay manana motera tsy dia matanjaka ary koa chassis tsara kokoa.
Na dia maivana aza ny kilao 25 kilao ary misy stabilisatera matanjaka kokoa sy porofon-tady misy fahasamihafana samihafa, i Mazda dia mbola mila miasa amin'ity faritra ity ihany.
Ny motera (ankoatry ny lapa) no vatosoa lehibe indrindra amin'ity fiara ity. Miaraka amin'ny famindran-toerana 2 litatra amin'ny varingarina efatra dia mahery vaika izy io, manome anao 3 kilowatts na "horsepower" manodidina ny 191. Izy io dia mampiditra ny kodiarana eo aloha (drive) amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa ary manakana azy ireo tsy hifoka hatramin'ny 260 rpm rehefa atsahin'ny limiter ianao.
Amin'ny alàlan'ny fandefasana boky enina haingam-pandeha dia afaka mamely mora foana ny fitaovana tadiavinao ianao, na dia manana tsela be loatra aza ny motera ka afaka mitondra fiara manodidina ny tanàna amin'ny fitaovana fahatelo ianao. Mahamenatra fa tsy maheno ilay turbocharger ary tsy misy feo miavaka avy amin'ny tailpipe kambana, izay tsy isalasalana fa handray anjara amin'ny fahatsapana fanatanjahantena.
Noho izany, afaka manatsoaka hevitra isika fa ny Mazda3 MPS dia tena ondry amin'ny dia lavitra ary amboadia amin'ny hafainganam-pandeha feno. Na dia ny fihinanana 12 litatra aza dia tsy heverina ho ratsy, satria tena tsena izany - ara-panoharana sy ara-bakiteny!
Alosha Mrak, sary:? Ales Pavletić
Mazda 3 Sport 2.3i MPS (Mazda XNUMX Sport XNUMXi MPS)
Master data
| Varotra: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 30.290 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 30.640 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 191kW (260 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 6,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 250 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 2.261 cm? - hery ambony indrindra 191 kW (260 hp) amin'ny 5.500 rpm - torque ambony indrindra 380 Nm amin'ny 3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 225/40 R 18 Y (Dunlop SP Sport 2050). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 250 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 6,1 s - fanjifàna solika (ECE) 13,2 / 7,5 / 9,6 l / 100 km, CO2 emissions 224 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.460 kg - lanja total 1.925 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.505 mm - sakany 1.770 mm - haavony 1.460 mm - solika tanky 60 l. |
| Boaty: | 340-1.360 L |
Ny refesintsika
| T = 8 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 43% / Toetran'ny Odometa: 5.409 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 6,4s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 14,6 taona ( 162 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 5,2 / 7,5s |
| Flexibility 80-120km / h: | 5,8 / 8,2s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 250km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 12,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,9m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Na inona na inona fitafiantsika anatiny, ivelany na chassis, ny zava-misy tsy azo iadian-kevitra dia ny halevina ny mazda3 MPS satria ny vidiny. Ho an'io vola io (okay, arivo hafa) dia mahazo mpifaninana matanjaka sy fantatra kokoa ianao, izay toa ilay anarana hoe RS.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
sensor (sy mangarahara) sensor
hidin-trano fahasamihafana mekanika
fandefasana boky enina haingam-pandeha
hafa
ora ao Raceland
haben'ny efijery (ho an'ny fitetezana)
salon fanatanjahan-tena kely loatra
tsy misy jiro mandeha antoandro io
ny vidiny
misintona ny familiana eny an-tanana mandritra ny haingam-pandeha
