Fiara fitiliana Mazda MX-5 RF: manetsiketsika ny maditra
Fiaraha-mihetsika

Fiara fitiliana Mazda MX-5 RF: manetsiketsika ny maditra

Familiana ilay mpamaky lalana

Ny Mazda MX-5 amin'izao fotoana izao dia manana toerana miavaka eo amin'ny tsena. Tsotra satria lasa ireo mpifaninana aminy. Ny fiara tokana miorina amin'ny sokajy vidiny ary manana filozofia saika mitovy amin'ny fomba fijery ara-teknolojia dia ... Fiat 124, izay mpiara-miasa teknolojia an'ilay mpanao fanatanjahantena japoney kely.

Fiara fitiliana Mazda MX-5 RF: manetsiketsika ny maditra

Nanomboka teo, ny mpandeha an-tsena rehetra eny an-tsena dia lehibe kokoa, na lafo kokoa, na mavesatra, na izy telo miaraka. Na amidy ho kit ho fampivondronan'ny tena izy ireo, tafiditra ao amin'ny sokajy "hafakely ho an'ny mpankafy."

Ny fisehoan'ny indostrian'ny fiara maoderina

Ary ny Mazda MX-5 dia mazava ho azy fa tsy mikasa ny handao ny filôzôfia tany am-boalohany: ho kely, maivana, mailaka, mahitsy ary ny tena zava-dehibe dia fiara tena hitondra. Ary raha misy mieritreritra fa ny fandefasana kinova madinidinika fa tsy ny guru fitadiavana ultralight dia hanodina ity mpandeha an-dalambe puritanika ity ho fiara simba hisehoseho eny an-dalambe, dia diso hevitra tanteraka izy ireo.

Raha ny marina, ireo olana ireo dia nesorina tamin'ny alàlan'ny fampidirana modely mitovy amin'izany mifototra amin'ny MX-5 taloha, fa ny RF kosa dia manamafy ny fiheverana fa ny hardtop dia tsy manelingelina ny hevitra ankapobeny momba ilay maodely malaza.

Amin'izao fotoana izao, fa tsy ny tafo metaly elektrika nentim-paharazana, ny fiara dia manana endrika tena mahaliana izay mahatonga azy ho lasibatra fa tsy roadster "mahazatra". Amin'ny endriny manokana, manaporofo fa tena nahavoa azy tao amin'ny top XNUMX - na amin'ny tafo misokatra na amin'ny tafo mihidy, ny fiara dia toa tena tsara ary misongadina miaraka amin'ny eccentricity izay mitondra azy hanakaiky kokoa ny fiara britanika taloha taloha. ary lasa.

Fiara fitiliana Mazda MX-5 RF: manetsiketsika ny maditra

Mirehareha ny maodely, indrindra rehefa jerena avy ao aoriana, izay mety ho fitsiriritan'ny atleta malaza amin'ny vidiny imbetsaka lafo kokoa. Vaovao mahafaly iray hafa ihany koa ny habetsaky ny vatan'ny 127 litatra izay mijanona tsy miova rehefa nosokafana ny tampon-trano, ary ny tsara indrindra dia avy amin'ny zava-misy fa ny lanjany raha oharina amin'ny guru lamba dia mitovy amin'ny 40 kilao tsy misy dikany.

1100 kg, 160 hp ary ny familiana aoriana - ampoizina fa mety tsara

Na dia alohan'ny hanombohanao miasa amin'ity milina ity aza dia efa mahafantatra zavatra fototra roa ianao. Voalohany indrindra, raha mikasa ianao fa io no ho fiara lehibe indrindra, ny hevitra dia tsy marani-tsaina - ny entam-barotra dia maotina, ny kabine dia tery, indrindra ho an'ny olona avo na lehibe, ary saika tsy misy toerana ho an'ny entana. ao anatiny.

Faharoa, fiara fanatanjahantena tena izy io izay azo antoka fa hitondra fifaliana ho anao isaky ny kilometatra nodiavina. Izany no izy, satria ny MX-5 dia porofo mazava fa miaraka amin'ny lamina ara-panatanjahantena sy ny chassis sy ny familiana voarindra tsara, dia afaka mahazo fahafinaretana mitondra fiara ianao na dia amin'ny "haingana" 160 horsepower sy 200 Nm omen'ny 2,0-litatra aspirated voajanahary. maotera.

Fiara fitiliana Mazda MX-5 RF: manetsiketsika ny maditra

Ny familiana mahitsy, nefa tsy maranitra loatra dia mamaky ara-bakiteny ny sain'ny mpamily, ary ny fampiatoana henjana dia manome fihetsika mahery vaika amin'ny fiovan'ny lalana rehetra. Na ny fandefasana haingam-pandeha enina mifanaraka amin'ny maodelam-panandramana aza dia mifanentana tsara amin'ny natiora MX-5 RF tany am-boalohany, nanampy fatra mavesatra ny fampiononana amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe nefa tsy nanimba ny traikefa amin'ny fiara.

Ny zava-misy fa ny fomba mahazatra amin'ny indostrian'ny fiara dia mbola mahomby kokoa noho ny fironana nampidirina artifisialy nateraky ny fanapahan-kevitra ara-politika miaraka amin'ny fiheverana mampiahiahy dia azo jerena amin'ny toe-javatra hafa somary mibaribary - na dia amin'ny fomba mitondra fiara mibaribary aza, dia mijanona ho tsinontsinona ny fanjifana solika - mihoatra noho enina litatra ny zato kilometatra.

Ary izany dia tsy misy fampihenana, tsy misy rafitra hybrid, sns. Indraindray ny fomba fanamboarana taloha no tsara indrindra, na amin'ny fahombiazany na amin'ny fahafinaretana entin'izy ireo amin'ilay olona.

Add a comment