Mila jerena ny menaka motera
Ny menaka maotera dia manao asa tena manan-danja maro ao amin'ny motera fiara, noho izany dia tokony handinika azy io ianao ary hijery matetika ny toe-javatra misy azy.
Ny menaka maotera dia manosotra ny kojakoja mihetsika rehetra, manamora ny fihetsehana ary mampihena ny fifanolanana eo anelanelan'izy ireo. Miaro azy ireo Izy 
manohitra ny akanjo, ny harafesina sy ny harafesina, izay miantoka ny fiainana maharitra. Mangatsiaka ny motera fiara amin'ny fanesorana ny hafanana amin'ny kojakoja mihetsika. Manome ny fahadiovan'ny ety ambonin'ny lubricated amin'ny alalan'ny fanesorana ny fotaka, ny fametrahana sy ny varnish izay manova ny toetra ara-batana sy simika ny menaka. Izany koa dia manamora ny fanombohana ny nodes rehetra amin'ny mari-pana manodidina. Mba hijerena tsara ny haavon'ny solika ao anaty dobo dia apetraho eo amin'ny toerana mirindra ny fiara. Raha nitondra fiara teo aloha isika dia miandry 5 minitra fara-fahakeliny, dia hidina ao anaty vilany ny menaka.
Jereo ny haavon'ny menaka amin'ny dipstick. Ny fampahalalana momba ny toerana misy azy dia hita ao amin'ny bokin'ny tompon'ny fiara, fa amin'ny ankamaroan'ny fiara dia mora fantatry ny mpihazona loko ny bayonet. Ny haavon'ny menaka voalaza ao amin'ny dipstick dia tsy maintsy eo anelanelan'ny marika MIN sy MAX. Ny maotera tsirairay, araka ny fenitra, dia afaka "maka" menaka (na dia hatramin'ny 1 litatra isaky ny 1000 km). Raha ny dipstick dia mampiseho ny haavon'ny ambany ny mariky ny MIN, izany dia fampitandremana lehibe ho antsika fa ny mitondra fiara bebe kokoa dia mety hitarika ho amin'ny fisamborana motera ary tsara kokoa ny mamantatra ny anton'izany. Ny habetsaky ny menaka ilaina amin'ny famenoana dia tokony harotsaka moramora, tsindraindray mijery ny haavon'ny dipstick. Heverina ho marina ny haavony rehefa mahatratra 2/3 eo amin'ny elanelan'ny marika MIN sy MAX.
Ny menaka be loatra dia tsy fahampiana, mampidi-doza toy ny tsy fahampiany. Ny haavon'ny menaka be loatra amin'ny rano mangatsiaka dia mety hampivelatra ny menaka noho ny fiitarana rehefa mafana ny motera, izay mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase sy ny fivoahana. Mety ho may ao amin'ny catalytic converter ny menaka be loatra ariana ao amin'ny setroka, ka mahatonga azy ho tapaka amin'ny ampahany. Raha tonga haingana dia haingana ny haavon'ny solika, izany dia mety manondro fa ny solika dia niditra tao amin'ny sump (ohatra, rehefa mamerina indray ny sivana DPF amin'ny motera diesel), ary mety hiteraka "sambory" ny menaka voadio. Mitranga ihany koa ny fiakaran'ny solika mankany amin'ny marika MAX rehefa mampiasa solika "mora". Ny vokatr'izany dia ny hatevin'ny lehibe ny ao anatin'ny lapoely menaka, izay, noho ny mahantra mivezivezy sy ny lubrication, dia mety hitarika ho amin'ny fahasimban'ny maotera.
Ny fananan'ny menaka dia ahafahana miantoka ny fiasan'ny motera fiara amin'ny toe-javatra rehetra. Izany no antony maha-zava-dehibe ny fanaraha-maso tsy tapaka ny haavon'ny menaka maotera sy ny fanoloana azy ara-dalàna, satria tsy manatanteraka ny asany ny menaka efa nampiasaina ary mety hiteraka tsy fahombiazana sy tsy fahampian'ny motera.
