menaka mannol

Nandritra ny roapolo taona mahery, ny menaka Mannol dia tena malaza amin'ireo mpankafy fiara manerana izao tontolo izao. Ny mpanamboatra azy dia milaza fa ny vokatra dia tsy misy mitovy: matoky tena mifanaraka amin'ny toe-javatra sy ny fitondran-tena ny tompon'ny fiara, tsy matahotra ny mari-pana fiovana, ary mamerina ny teo aloha maotera hery. Inona no mampiavaka azy amin'ny analogues mifaninana, nahoana no mahasarika ny saina ny isan-karazany, ary inona no "soritr'aretina" afaka mamantatra sandoka? Ny zavatra voalohany aloha.

Famokarana ny orinasa

Tamin'ny martsa 1996, ny SCT-Vertriebs GmbH dia namokatra menaka maotera andiany voalohany, izay nozaraina avy hatrany nanerana an'i Eoropa. Hatramin'ny taona voalohany nisian'izy ireo dia nanaporofo ny kalitaony izy ireo, nifaninana tamin'ireo marika fanta-daza ary rehefa nandeha ny fotoana dia nahazo ny fitokisan'ireo mpankafy fiara manerana izao tontolo izao. Ankehitriny ny orinasa dia mamokatra menaka ho an'ny motera lasantsy, gazoala ary entona miasa amin'ny fepetra rehetra miasa.

Ny vokatra vokarin'ny orinasa dia ahitana karazana mineraly, semi-synthetic ary synthetic ho an'ny fiara, kamiao ary fiara ara-barotra. Ny vokatra avy amin'ny marika alemana dia miavaka amin'ny mpifaninana amin'ny teknolojia famokarana tsy manam-paharoa - StahlSynt, izay mamela ny fampihenana ny fitafy ny ampahany metaly noho ny fametahana simika eo amin'ny endrik'izy ireo. Noho ny fampiasana an'io teknolojia io, ny fiainan'ny maotera dia mety hitombo efa ho 40%.

Ny katalaogin'ny vokatra solika dia ahitana menaka OEM Mannol OEM, novolavolaina manokana ho an'ny fiara Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, Peugeot ary Citroen.

Tany am-boalohany, ny tsipika dia noforonina manokana ho an'ny serivisy serivisy amin'ny alàlan'ny fiantohana. Taty aoriana anefa dia nanapa-kevitra ny mpitantana ny orinasa fa hamidy maimaimpoana ny vokatra.

Nanomboka tamin'ny taona 2000 ny fivoaran'ny menaka toy izany, saingy mbola hatsaraina hatramin'izao ny raikipony. OEM dia mandinika ny toetran'ny toetr'andro Rosiana sy ny fepetra mety ho an'ny motera GM, HKAG, PSA (fomba fiara fanatanjahantena, fampiasana fifangaroan-tsolika ambany, sns.). Ny tsipika dia mifototra amin'ny menaka avo lenta avo lenta, izay ampiana fonosana miafina amin'ny additives simika novolavolain'ny INFINEUM.

Ny isan-karazany amin'ny menaka maotera koa dia misy menaka misy molybdène disulfide. Ny mpanamboatra dia nanosika ny hamorona ranon-javatra toy izany amin'ny famotehana ny toby famokarana herinaratra izay mitranga taorian'ny taona maro nampiasana ny fiara. Noho ny enta-mavesatra isan'andro, ny ampahany amin'ny rafitra dia very ny fahamendrehany, mahazo micro-roughness amin'ny tany. Ireo fanitsakitsahana ireo dia miteraka fitomboan'ny fanjifana menaka motera Manol ary fihenan'ny herin'ny maotera.

Ny molybdène disulfide dia ahafahanao manalefaka ny ampahany amin'ny ampahany, mamerina ny firafitry ny metaly. Vokatr'izany dia tsy mahazo fahasimbana amin'ny tsy fanarahan-dalàna intsony ireo mekanika ary lasa malalaka kokoa ny hetsika. Amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny fikorianan'ny solika ara-dalàna sy ny fampihenana ny vibration ara-drafitra, dia mihatsara ny fiasan'ny rafitra manontolo. Ny menaka molybdène dia misy fonosana fanasan-damba izay manala ny loto amin'ny motera fiara.

Tanjaka sy fahalemena

Ny menaka marika vita any Alemaina dia nanaporofo ny fananany fanosotra tena tsara hatramin'ny andro voalohany nisian'izy ireo. Anisan'ny tombony lehibe ananany:

• fahamarinan-toerana mafana avo. Ny menaka maotera Manol dia azo ampiasaina amin'ny fotoana rehetra ao anatin'ny taona: Manol dia mitazona viscosity tsy miovaova amin'ny hafanana sy ny hatsiaka. Rehefa tratran'ny mari-pana ambony, dia tsy very ny tanjaky ny sarimihetsika, noho izany dia afaka mijanona ho mandaitra eo ambanin'ny toe-javatra mitombo ny maotera entana. Ny fanombohana mangatsiaka amin'ny fanala mafy dia tsy hisy fiantraikany amin'ny toetry ny menaka; Tsy vitan'ny hoe miantoka ny fanombohana mora ny fiara, fa miaro ny motera fandoroana anatiny amin'ny tsy fahampian'ny solika.
• azo antoka ny fampihenana ny friction. Ny singa simika tsy manam-paharoa amin'ny vokatra dia ahafahana mamorona sarimihetsika maharitra amin'ny mekanika, izay mameno na dia ny banga kely indrindra aza ary tsy mamela ny ampahany hifaneraserana amin'ny fomba mahery vaika. Ny menaka Mannol dia manala ny fihovitrovitra be loatra sy ny tabataba avy amin'ny antoko fahatelo eo ambanin'ny saron'ny fiara, vokatry ny fampiasana fiara nandritra ny taona maro.
• malama ny ambonin`ny metaly ary manala ny mazava kilema. Ny menaka fiara dia manana fananana "fitsaboana" - mamerina ny firafitry ny ampahany simba izy ireo ary manampy amin'ny fampihenana ny tahan'ny fandringanana. Mazava ho azy fa raha misy vaky ny kojakoja dia saron-tava amin'ny voalohany ny menaka motera Manol, fa amin'ny farany dia tsy maintsy hosoloina. Ary tsy afaka miandry ny fotoanan’ny fandringanana isika.
• fanadiovana mahomby ny toeram-piasana. Ny lubricant rehetra dia misy fonosana fanasan-damba natao hiantohana ny fahadiovana ao anatin'ny rafi-pamokarana. Ny additives dia miady amin'ny fametrahana maharitra, manaisotra ny vy amin'ny fantsona ary mitazona ny loto rehetra amin'ny fampiatoana. Ity endri-javatra ity dia ahafahanao manitatra ny fiainan'ireo singa sivana ary misoroka ny vondrona cylinder-piston.
• ambany etona. Na dia tratran'ny hafanana be aza dia miasa tsara ny menaka. Tsy mirehitra ary tsy mamela ahitra. Raha toa ianao ka "tsara vintana" ny mahita setroka mainty eo ambanin'ny Hood ny fiara, izay vao haingana no feno vokatra avy amin'ny orinasa alemà, dia nisafidy menaka amin'ny masontsivana voarara ho an'ny fiara.

Anisan'ny tsy fahampian'ny menaka maotera Mannol, ny sandoka dia mitana anjara toerana lehibe. Indrisy anefa fa maro amin'izy ireo no eo amin'ny tsena eran-tany ary afaka miaro tena amin'ny fandalinana tsara ny vokatra ianao alohan'ny hividianana azy. Ny menaka sandoka dia mamitaka ny mpanjifa amin'ny fiheverana fa ny menaka tena izy dia tsy mahafeno ny fepetra voalazan'ny dokambarotra. Amin'ny maha-fitsipika azy, ny menaka sandoka dia lasa etona haingana, mamela ny fako sy ny fako, ary very ny viscosity amin'ny mari-pana sarotra. Ity fihetsika ity dia tsy mahazatra amin'ny tena dibera alemana. Raha sendra soritr'aretina mitovy amin'izany ianao, dia mety haneso anao sy hanery anao hividy vokatra sandoka ireo mpisoloky.

Ahoana ny fomba fanavahana lainga?

Raha miresaka momba ny solika maotera, izay nahazo laza tsara eo amin'ny tsena iraisam-pirenena, dia tsy azo atao ny milaza ny loza mifandray amin'ny fividianana. Ny fluid ara-teknika tsara rehetra na ho ela na ho haingana dia mahasarika mpanao heloka bevava: mitady hisarihana ampahany amin'ny tombom-barotry ny orinasa petrochemical izy ireo amin'ny famoronana sandoka ambany. Mampidi-doza ho an'ny motera fiara ny sandoka - mety hiteraka tsy fahombiazan'ny rafitra sarotra izay tsy azo esorina raha tsy misy fanamboarana lehibe.

Indrisy anefa, ny menaka motera Manol dia matetika voaloto ary sarotra fantarina. Fa azonao atao. Mba hanaovana izany dia mila mahafantatra fitsipika fototra telo ianao:

Fitsipika 1. Halalino tsara ny vokatra vidianao

Ny fanaraha-maso maso no fitaovana tsara indrindra hiadiana amin'ny hosoka. Azo ampiasaina hamaritana raha mifanaraka amin'ny marika manintona ny orinasa ny kalitaon'ny fonosana. Ny toekarena amin'ny famolavolana dia tsy azo ekena ho an'ny orinasan-tsolika lehibe - ny zava-drehetra dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny ambaratonga ambony indrindra. Ny menaka tany am-boalohany dia azo antoka fa hatao anaty tavoahangy ao anaty fonosana madio sy manintona.

Jereo ny container:

• Ny fitoeran-javatra dia tokony ho madio, saika tsy hita maso adhesive seams. Amin'ny lafiny mifanohitra amin'izany, ny mpanamboatra dia manisy marika amin'ny anaran'ny marika. Ny plastika tany am-boalohany dia tsy mamofona menaka.
• Ny etikety rehetra dia tsy maintsy misy soratra azo vakiana sy sary mazava. Tsy levona na levona.
• Ny saron'ny vilany dia raikitra amin'ny peratra fiarovana, izay mora misokatra voalohany.
• Eo ambanin'ny sarony dia misy fanakanana foil matanjaka misy soratra hoe "original". Ny tsy fisian'ity soratra ity dia manondro sandoka.

Tsy azo atao ny mamaritra ny originality ny menaka amin'ny loko sy ny fofony, noho izany, rehefa mandinika ny fitoeran-javatra misy menaka, dia tokony hiantehitra amin'ny sainao ihany.

Fitsipika 2. Aza mitahiry vola

Tsy takona afenina fa ny vidiny no jerentsika voalohany. Raha ambany loatra ny vidiny, ny mpanjifa dia mety haka ny vokatra ary mihazakazaka mankany amin'ny fivarotana mba tsy hanadino ny fahafahana mitahiry. Saingy amin'ny vidiny toy izany dia avo loatra ny risika amin'ny fividianana sandoka.

Ny fihenam-bidy ambony indrindra amin'ny menaka maotera dia tsy tokony hihoatra ny 20%. Raha tsy izany dia tsy maintsy manomboka zatra mandehandeha ianao manomboka amin'ny fotoana nividiananao azy.

Fitsipika 3. Aza mividy vokatra marika amin'ny fivarotana antsinjarany mampiahiahy

Rehefa mividy menaka môtô Mannol ianao dia tsy tokony hitsidika ny fivarotana fivarotana, tsena ary fivarotana lehibe. Tsy hahita vokatra tany am-boalohany ianao any. Ao amin'ny tranokala ofisialin'ny lubricant alemana, ao amin'ny fizarana "Aiza no hividianana", dia hahita lisitra feno ny sampana marika ao amin'ny toerana akaiky anao ianao. Ho fiarovana fanampiny amin'ny hosoka, dia tsara ny mangataka mari-pankasitrahana momba ny kalitao amin'ny mpivarotra ho an'ny fluid teknika novidina.

Misafidiana menaka ho an'ny fiara

Azonao atao ny misafidy solika amin'ny marika fiara mivantana amin'ny tranokala ofisialin'ny mpanamboatra. Mba hanaovana izany, eo amin'ny pejy lehibe, tsindrio ny tabilao "fantina tsirairay". Voalohany, hangataka anao ny rafitra hanondro ny sokajy fiara: fiara, kamiao na fiara indostrialy. Manaraka, mila miditra ny fanamboarana, modely/andian'ny fiara ary ny fanovana ny moterao ianao. Rehefa avy niditra ny angona, tsindrio ny bokotra "select".

Ho fanampin'ny menaka fanosotra, ao amin'ny tranokala dia azonao atao ny misafidy fluide fifindran'ny rivotra, rivotra, kabine ary sivana solika, pad brake, fluid automotive ary kojakoja fiara sasany. Ity serivisy ity dia mora ampiasaina alohan'ny fanompoana ny fiara; rehefa dinihina tokoa, dia mamonjy be dia be ny fotoana manokana.

Zava-dehibe! Aorian'ny fanehoana ny valin'ny fikarohana ho an'ny menaka rehetra dia mila manokatra ny bokin'ny tompon'ny fiara ianao ary mampitaha ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara amin'ny mari-pamantarana ara-teknika amin'ny vokatra marika. Mampidi-doza ny mameno ny viscosity ao ambanin'ny satroka izay tsy ao amin'ny boky, satria mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny rafitry ny motera izany.

Ary farany

Raha tsy manana fahafahana mankany amin'ny fivarotana orinasa akaiky indrindra ianao, dia afaka mividy menaka maotera Mannol amin'ny alàlan'ny fivarotana an-tserasera. Haseho eto avokoa ny karazana menaka maotera, manondro ny vidiny marina. Ny hany tsy maintsy ataonao dia misoratra anarana ao amin'ny tranokala, safidio ny menaka ilainao ary ampio amin'ny sarety. Rehefa vita ny fonosana fividiananao dia mila miroso amin'ny fandoavana ianao. Mariho fa ny mpanamboatra dia manolotra fomba roa azo atao amin'ny fanaterana entana: pickup (avy amin'ny fivarotana orinasa) na mampiasa fikambanana fitaterana. Tsy maintsy mandoa fanampiny ho an'ny farany ianao, fa amin'ity fomba ity dia hahazo menaka maotera ao an-tranonao ianao ao anatin'ny andro vitsivitsy.

Ny fanamorana ny fividianana lavitra amin'ny alàlan'ity fivarotana an-tserasera ity dia miankina amin'ny fiantohana ny fahazoana menaka maotera tany am-boalohany.