Fitsapana fiara Lexus GX

Maninona ny GX no tsy afaka manao daty, inona no taovolo tokony ananan'ny tompony, ary inona no safidy hadinon'ireo injeniera ...

Nanazava i Matt Donnelly, mpanoratra ao amin'ny AvtoTachki, ny antony tsy tokony hanaovana daty mihitsy ny Lexus GX, ary ny antony mahatonga ny mpamily SUV tsy maintsy manankarena, matavy be ary misy volon-doha be dia be.

Manao ahoana ny endriny

Famerenana iray hafa, Toyota iray hafa. Fa Lexus kosa, fa raha ny tena izy dia Toyota Land Cruiser Prado ao anaty sarontava maherifo. Etsy ivelany, ity Lexus mihaja ity dia azo avahana amin'ny havana demokratika kokoa noho ny haben'ny chrome sy ny antsipiriany madinidinika. Ny ao anaty ny GX 460 dia tena milay: "L" lehibe eo amin'ny familiana, ny volontsôkôlà volontsôkôlà ary amboara misy zavatra kely premium.

Ny GX dia lava sy malalaka, nefa fohy mamitaka. Toa lehibe lavitra noho ny tena izy ilay fiara. Tsia, ity Lexus ity dia tena malalaka, saingy, indrisy, ity habaka rehetra ity dia eo ambony loha sy any amin'ny toerana hafahafa. Ny habetsaky ny metaly ilaina amin'ny famoronana boky toy izany dia nahatonga ny lanjan'ny fiara sy ny aerodynamika mampiahiahy (izy roa, teny an-dalana, dia tsy mandray anjara amin'ny fahombiazan'ny solika). Eto, araka ny fari-piainan'ny kilasy, dia misy efitrano malalaka. Amin'ny ankapobeny, ity dia fiara mety tsara ho an'ny olona fohy sy be volo misy volo marevaka, fa izaho kosa, satria lava sy sola, dia tsy nahazo aina loatra tao anatiny.

Ny GX dia azo vidiana amin'ny iray amin'ireo loko sonia Lexus, saingy ny azoko atao fotsiny dia izao: tsy mbola hitako hoe madio ity fiara ity. Amin'ny ankapobeny, ity fiara fitsapana ity no maloto indrindra tamin'ireo nomen'ny RBC ahy. Maloto - tsy izany velively amin'ny resaka filalaovana sy tsara ny teny, minoa ahy. Maloto fotsiny izy hatramin'ny lohany ka hatramin'ny tongony. Nangataka mpiara-miasa amiko aho hanasa ny SUV ary nilaza izy fa nahita ny vera GX madio segondra vitsy. Indrisy, tamin'ny fotoana niverenan'ny fiara tany amin'ny birao (izany hoe 15 minitra taty aoriana) dia toa havoana indray no fijeriny fa tsy fiara.

Amin'ny ankapobeny, magnetika maloto fotsiny ity Lexus ity. Hitany izany na dia ao anaty efitrano tsy misy fangarony aza ary hosoratany amin'ny varavarankely aoriana izy, amin'ny fijerena manokana ny fakan-tsary any aoriana, ny fantson-dasantsy, ny tantana varavarana - izay rehetra kasihan'ny tananao. Raha ny fanazavana, ilay wiper kely any aoriana dia toa ny rambon'ny Chihuahua miraikitra amin'ny vatan'ny hipopotama. Ary io dia mandaitra mitovy.

Manintona

Mazava ho azy, manintona ny GX, saingy amin'ny fombany manokana. Tahaka ny hippopotamus goavambe mitafy ny lobakan'ny mpitrandraka dia mety ho manintona - maloto taorian'ny orana voalohany. Ity fiara ity dia toa tsy mihetsika miaraka amin'ireo kodiarany lehibe sy toerana ambony. Nefa aza mieritreritra ny hanao sipa na hitondrana olona mora tohina amin'ny fahadiovana. Raha vantany vao manana ny traikefanao manokana amin'ny fitondrana ny GX ianao dia ho fantatrao: alohan'ny hahatongavanao ao ambadiky ny kodia dia mila manova akanjo ianao ... ary indray aho tsy tsara lalana.

Ahoana ny fomba familiany

Ny aerodynamika eto dia mitovy amin'ny an'ny hipopotama. Fa tsy amin'ilay mahazatra, izay noresahiko teo aloha, fa amin'ilay manintona parasyute ao an-damosiny. Tsy dia liana loatra amin'ny hanao izay angatahinao aminy ny GX. Angamba ny 296 hp vokarin'ny motera 4,6-litatra dia tsy ampy ho azy. Na izany na tsy izany dia tsy misy safidy hafa eo amin'ny tsena rosiana. Ny SUV miaraka am-pitoniana Skandinavianina dia tsy miraharaha ny fanindriana maranitra ny pedal gasikara, tsy mamoaka fidradradradra mahery setra, fa mihetsika am-pahatokisana amin'ny tsipika mahitsy.

Amin'ny haingam-pandeha, ny V8 dia mihoatra ny ampy. Ny olana tokana dia ny mpandeha sy ny mpamily izay mahasosotra an-dranomasina dia mety tsy mahazo aina, satria ny GX dia mivezivezy eny amin'ny habakabaka toy ny sambo ao anaty rivo-doza. Raha manapa-kevitra ny hitondra azy amin'ny daty ianao, dia alao antoka fa tsy nihinan-kanina loatra ianao na ny vadinao. Na ny olona manana vatana ara-dalàna aza dia tsy manana hery firaiketam-po ampy ho an'ny fika. Hitsambikina izy ireo ary hikorisa amin'ny seza. Soa ihany fa mbola ampy ny tahirin'ny habaka malalaka ka ny mpandeha tsy mahazo ratra amin'ny vodiny sy ny lohany miaraka.

Ny traikefa mitondra fiara SUV dia mitovy amin'ny kamio kely na van kely: mipetraka eo amin'ny haavony mitovy amin'ny GAZelle ianao, ary tsy dia mahita loatra ianao - indrindra satria ny rambon'i Chihuahua dia tsy afaka manadio ilay vera lehibe any aoriana. Mila miantehitra amin'ny fitaratra amin'ny lafiny lehibe ianao.

Marihiko ny familiana tena marina an'io maodely io, ny elektronika marani-tsaina, izay, ankoatry ny zavatra hafa, mampihena ny fitaratra rehefa misy fitaovana mihodina, valiny tsara amin'ny fanindriana ny pedal gas amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Any ivelany, ny GX koa tena tsara. Indrindra rehefa tsy mila mandeha haingana loatra ianao dia tsy misy manenjika anao, ary misy olon-kafa mandoa ny solika.

fitaovana

Lexus ity, noho izany, mazava ho azy, feno karazan-tsafidy rehetra izy: rafi-peo tena tsara, efijery multimedia marobe, fandaminana feno eritreritra ny bokotra rehetra. Tiako indrindra fa azonao atao ny mamono ireo sensor amin'ny fijanonana eo amin'ny familiana. Angamba misy safidy iray ihany izay tsy nojeren'ny Japoney rehefa namorona ity fiara ity. Mila ravin-taratasy kely manarona ny refy fandrehitra, izay mamirapiratra hatrany eo imason'ny mpamily. Toa mimenomenona izy: "Manana olana lehibe amin'ny fahazotoan-komana aho, ary ianao no mandoa izany!" Ity biby mampinono manana sofina lehibe ity dia mandany 21,4 litatra isaky ny 100 km rehefa mangatsiaka ny motera, ary 20,7 litatra rehefa hafanaina. Soa ihany fa tena mendrika eto ny tanky solika.

Vidio sa tsia

Tsotra izany: manana Audi Q7 misy maotera diesel kely kokoa aho ary tsy hatakaloko ho an'ny Lexus GX. Farafaharatsiny mandra-pahazoany vola be amin'ny loteria ary nafindrany ny volony.