fiara aorian'ny ririnina. Inona no zavatra tokony hojerena ary iza no tokony hosoloina?
Ny fararano sy ny ririnina no fotoana ratsy indrindra amin'ny fiasan'ny fiara. Noho izany, rehefa mandalo ny volana mangatsiaka, dia ilaina ny manamarina ny toe-javatra ara-teknika ary manafoana ny lesoka rehetra.
Ny hafanana ambany amin'ny ririnina sy ny rotsak'orana matetika dia tsy mankasitraka ny fiasan'ny fiara. Ny hamandoana dia miditra amin'ny zorony rehetra amin'ny chassis, anisan'izany ny fampiatoana, ny frein ary ny setroka. Tsy avelany irery ihany koa ny asa tanana sy ny loko. Vao mainka miharatsy ny toe-javatra, satria amin’ny ririnina, dia ampiasaina ny zavatra simika mifangaro sira mba hanadio ny lalan’ny lanezy sy ny ranomandry. Ary ny sira miaraka amin'ny rano dia fitaovana tsara ho an'ny harafesina ny ampahany metaly amin'ny fiara.
"Ny fikarakarana ny fampandehanana araka ny tokony ho izy dia tsy vitan'ny famahana olana sy fanamboarana toe-javatra efa nisy zavatra nitranga. Ireo dia, voalohany indrindra, fepetra fisorohana tsy tapaka, - hoy i Radoslaw Jaskulski, mpampianatra ao amin'ny Skoda Auto Szkoła.
Amin'izao vanim-potoanan'ny taona izao dia tsara ny mitsidika ny toerana rehetra ao anaty fiara izay mety hiaina ny fepetra henjana amin'ny fiasan'ny ririnina.
Ny dingana voalohany amin'ny fisavana fiara dia tokony hosasana tsara. Ny tsara indrindra dia ny manao io asa io amin'ny fanasana fiara tsy misy fikasihana mba hidiran'ny rano mahery amin'ny zorony rehetra ao amin'ny andohalambo sy ny chassis.
Ankehitriny dia azonao atao ny manamarina izay ao ambanin'ny chassis. Ny mpamily efa za-draharaha dia afaka mamantatra ny tsy fahampiana maro amin'ny fampandehanana ny familiana, ny rafitra frein ary ny fampiatoana rehefa mitondra fiara. Saingy tsy afaka manamarina ny toetry ny rafitra setroka na, farany, ny chassis mihitsy. Izany dia noho ny fahasahiranana, satria mba hamantarana tsara ny olana dia mila mijery ao ambanin'ny fiara. Na izany aza, tsy ny tompon'ny fiara rehetra no manana fahafahana toy izany. Avy eo dia mila mandeha any amin'ny tranokala ianao.
Tsy mitovy ny hevitra momba ny tranokala. Ireo mifandraika amin'ny serivisy nahazo alalana dia nitombo tamin'ny tantara momba ny vidiny mihoa-pampana amin'ny serivisy omena any. Mandritra izany fotoana izany, ny vidin'ny serivisy nahazo alalana dia matetika mitovy amin'ny atrikasa mahazatra. Ny mpanamboatra fiara sasany dia manolotra fonosana serivisy manokana ho an'ny mpampiasa mandritra ny fe-potoana iray. Mandritra io vanim-potoana io, ny mpamily dia afaka manome ny fiarany amin'ny vola iray.
Serivisy toy izany, ankoatra ny zavatra hafa, Skoda. Ity dia fonosana post-garantie - programa ahafahanao manitatra ny serivisy fiara vaovao mandritra ny roa taona manaraka na mandra-pahatongan'ny fetran'ny mileage voafaritra - 60 km na 120 arivo km. Ny mpanjifa manapa-kevitra ny hampiasa programa toy izany dia misafidy ny iray amin'ireo safidy ireo ary mandoa vola. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny fonosana post-warranty dia mitovy amin'ny garantie ao amin'ny orinasa, mandrakotra ny fiara manontolo ary tsy misy famerana ny vidiny. Nandritra ny vanim-potoana manontolo ny fandaharana, ny mpividy ny Skoda vaovao dia manan-jo amin'ny fanamboarana maimaim-poana ny fiara kilema vokatry ny tsy fahampiana ara-teknika. Mandritra ny fe-potoanan'ny fandaharan'asan'ny Package Post-Warranty, ny fepetra sy fepetra momba ny fanarenana ny kilema mitovy amin'ny fepetran'ny fiantohana roa taona fototra. Ny zava-dehibe, ny fonosana post-garantie dia ahitana ihany koa ny fampiasana maimaim-poana ny serivisy fanohanana.
– Ny tsy fahampiana fantatra amin'ny rafitra fampiatoana dia tokony hofoanana haingana araka izay azo atao mba tsy hivadika ho tsy fahombiazana lehibe ny fanamboarana izay mitaky vola be, hoy i Radoslav Jaskulsky. Ity toro-hevitra ity dia mihatra amin'ny singa hafa, indrindra ny rafitra frein, satria zava-dehibe ny fiarovana eto.
Tsy maintsy jerena koa ny haavon'ny ranon-javatra miasa sy ny kalitao mandritra ny fisafoana fiara aorian'ny ririnina. Ny asa tsotra indrindra dia ny fijerena ny haavon'ny solika ao anaty motera. Raha ny coolant, tsy ny haavony ihany no jerena, fa koa ny hakitroky. Nandritra ny volana ririnina, rehefa niharan'ny fiovaovan'ny hafanana sy ny hamandoana ny ranon-javatra, dia mety hihena ny taham-pahangotrahany. Toy izany koa no tsy maintsy arahina amin'ny fluid frein.
Manara-maso ny fiasan'ny rivotra koa izahay. Amin'ny ririnina, maro ny mpamily manadino ny fisiany. Mandritra izany fotoana izany, manoro hevitra ny manam-pahaizana mba hamerenana azy indray mandeha isan-kerinandro farafahakeliny mandritra ny vanim-potoana mangatsiaka mba hahafahan'ny compressor mameno ny menaka. Amin'ny lohataona anefa, ny toetrandro dia tsy maintsy vonona amin'ny fampiasana fatratra. Noho izany dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny coolant ary, raha ilaina, manaova ny tsy fahampiana. Amin'ity tranga ity, mendrika ny disinfecting ny rafitra. Tsy hanao ireo zavatra ireo ny tenantsika. Ilaina ny fitsidihana toerana.
Na izany aza, afaka miaro irery ny ampahany amin'ny vatana fingotra isika, toy ny tombo-kase varavarana. Amin'ny ririnina dia voaaro amin'ny fanala izy ireo mba tsy hivaingana. Mba hikarakarana fingotra, silicone na glycerine dia ampiasaina. Ampiasao ny fepetra mitovy amin'ny fanosehana ny tombo-kase amin'ny lohataona. Mijanona ela kokoa izy ireo.
Jereo koa ny toetry ny wiper blades. Aorian'ny vanim-potoanan'ny fararano-ririnina, rehefa voafafa matetika amin'ny rano sy ny lanezy izy ireo dia efa azo lany.
Ilainao koa ny manamarina ny jiro. Mety ho may na tsy mirehitra ny takamoa sasany noho ny antony hafa (ohatra, fihoaram-pefy amin'ny fametrahana).
Andeha hojerentsika koa ny fitahirizana fanasan-drivotra. Vovoka sy andiam-bibikely no mahatonga izany
atahorana handoto ny fitaratra. Mandritra izany fotoana izany, ny fampiasana wiper amin'ny fitaratra maina dia mety hanimba haingana ny fitaratra.
“Andao horaisintsika ho zava-dehibe ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara”, hoy i Radosław Jaskulski avy ao amin'ny Skoda Auto Szkoła. – Tsy hitsitsy solika, sivana menaka, solika ary rivotra izahay. Soloy araka ny isan'ny kilometatra voalaza ao amin'ny boky fampianarana na aorian'ny fe-potoana voafaritra.
