Maserati Quattroporte 330BHP 2016 famerenana
afa-po
- Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10
- Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10
- Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10
- didim-pitsarana
- Ho an'ny vola Quattroporte, tianao ve ny Italiana, sa halain'ny iray amin'ireo mpifaninana aminy alemà ianao? Ampahafantaro anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.
- Kitiho eto raha mila vidiny sy famaritana bebe kokoa momba ny Maserati Quattroporte 2016.
Ny Maserati Quattroporte dia an'ny karazana maty. Teo amin'ny folo taona lasa izay, ireo mpanamboatra Eoropeana dia nirehareha fatratra tamin'ny sedans raitra lehibe indrindra, fiara azonao entina na mitondra, miaraka amin'ny teknolojia farany.
Tamin'ny taona 2015, ny hany henontsika dia ny SUV ambony indrindra avy amin'ireo mpanamboatra ireo, ary ny fiara toa ny S-Class sy 7 Series dia mihalefy.
Na dia tsy teknolojia ambany aza ny Maserati Quattroporte, dia mandeha amin'ny fomba avo lenta izy io, miaraka amin'ny fanamafisana ny atiny mirenty miaraka amin'ny fahatsapana vita tanana.
| Maserati Quattroporte 2016: St | |
|---|---|
| Naoty fiarovana | - |
| karazana motera | 3.0l turbo |
| Karazan'afo | Gasoline tsy misy firaka |
| Ny fahombiazan'ny solika | 9.6l / 100km |
| fipetrahana | Seza 5 |
| Vidin'ny | $147,600 |
Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10
Ny Quattroporte amin'izao fotoana izao dia efa niaraka taminay nandritra ny taona maro tamin'ny motera diesel sy lasantsy turbocharged V6 sy V8 turbocharged.
Ny 330BHP dia mampiasa V6 mitovy amin'ny Ferrari, saingy navadika ho 330bhp "ihany". Niova ihany koa ny vidiny, nihena $25,000, nanomboka tamin'ny vidiny voalohany V6 S ka hatramin'ny $210,000.
Maserati 330 HP Mandray soa avy amin'ny fanatsarana ny fampisehoana amin'ny ankapobeny manerana ny faritra, fipetrahana ao amin'ny garazy misy stereo misy mpandahateny folo miaraka amin'ny USB sy Bluetooth, ampiasain'ny zava-drehetra, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra, fidirana tsy misy fanalahidy ary fanombohana, sensor fiara eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny fakan-tsary aoriana, cruise fanaraha-maso fanaraha-maso, sat nav, jiro mandeha ho azy sy wiper, varavarankely glazed roa ary anatiny hoditra sy hazo.
Ity Quattroporte ity dia nitombo tamin'ny refy rehetra, saingy mandrakotra tsara ny habeny ny tsipika.
Amin'ny faran'ity taona ity, ny Quattroporte-nao dia ho azo miaraka amin'ny fehin-damba vaovaon'i Zegna.
Indraindray ihany no mazava fa ny Maserati dia anisan'ny Fiat Group, ary tonga io fotoana io rehefa mampiasa ny efijery afovoany 7.0-inch eo amin'ny dashboard ianao.
Ny fifindran'ny automatique ZF valo amin'ny toerana rehetra dia manosika ny Quattroporte amin'ny 100 ka hatramin'ny 5.6 km / h ao anatin'ny XNUMX segondra.
Ny rindrambaiko dia mifototra amin'ny vondrona UConnect ary tsy dia tsara. Tsy ratsy izany, fa mahatsiaro antitra (tsara kokoa noho ny rafitra ao amin'ny Gran Turismo, na izany aza) mitaky asa bebe kokoa na fihodinana haingana amin'ny Apple CarPlay na Android Auto.
Raha vao miasa amin'ny menus hafahafa ianao, dia azo ampiasaina, ary mihoatra lavitra noho ny Lexus LS tsy dia mora kokoa, izay saika tsy azo ampiasaina.
Ny feo avy amin'ny rafitra stereo amin'ny fanamafisam-peo folo dia mazava tsara ary tena tsara ihany koa ny fampisehoana an-telefaona.
Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10
Ny tsipika mikoriana lava dia manavaka ny Maserati amin'ireo mpifaninana avy any Alemaina, Grande-Bretagne ary Japon. Ity Quattroporte ity dia nitombo tamin'ny refy rehetra, saingy manafina tsara ny habeny ny tsipika.
Kodiarana lehibe, kodiaran-kodiarana lava, elanelan-tany ambany, nefa toa sedan ihany fa tsy coupe.
Ny kanto amin'ny tsipika dia mifameno amin'ny tsy fisian'ny trinkets - ampahany chrome vitsivitsy na antsipiriany mamirapiratra. Betsaka ny safidy vita amin'ny satin azo ampiasaina, ary ny loko tsara tarehy, na dia misy amin'ny loko rehetra tianao aza, dia tsara indrindra raha mifikitra amin'ny alokaloka malina sy lalina. Na volafotsy.
Azo antoka fa ho antitra tsara ny kabine. Ny endrika mahazatra dia mametraka trano kely mahazatra, saingy tena mahazo aina. Ny seza anoloana dia tena azo amboarina sy lehibe nefa mahazo aina. Mazava ho azy fa malefaka sy malefaka ny hoditra.
Ny efijery afovoany dia tsy endri-javatra lehibe toy ny LCD 50-inch ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny kely, ary ny isan'ny bokotra dia tazonina ho faran'izay kely.
Ny seza aoriana dia mahazo aina, miaraka amin'ny hekitara ny toerana misy ary seza izay mety ho an'ny miala sasatra sy miasa.
Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10
Enina airbags, ABS, fahamarinan-toerana sy ny traction fanaraha-maso, vonjy taitra frein fanampiana, jamba ny fanaraha-maso sy ny aoriana fiampitana fifamoivoizana.
Tsy misy naoty fiarovana ANCAP na EuroNCAP ho an'ny Quattroporte.
Warranty sy fiarovana naoty
Garantie fototra
3 taona / mileage tsy voafetra
Warranty
didim-pitsarana
Ny hatsarana ao amin'ny Quattroporte dia tsy hita maso fotsiny, ary na dia tsy manana hery S aza ny 330, dia somary miadana kokoa izany. Maserati dia manazava fa te handany ny $25,000 voatahiry amin'ny safidy ianao amin'ny fifantohana amin'ny asa tanana italiana fa tsy ny fampisehoana mahitsy misy ao amin'ny V8 na ny fahombiazan'ny gazoala tsy dia maneno.
Tahaka ny amin'ny fiara rehetra amin'ity karazana ity dia tsy maintsy maniry izany aloha ianao, fa ho an'ny sedan lehibe sy tsara tarehy dia tsy misy tsara kokoa noho ny Aston Rapide. Ny Quattroporte 330 dia tsy manao na inona na inona handotoana ny fanintonan'ny motera lehibe an'i Modena, ary raha mirona amin'izany ianao dia tsy misy olona ety ivelany hahalala na oviana na oviana.
Ho an'ny vola Quattroporte, tianao ve ny Italiana, sa halain'ny iray amin'ireo mpifaninana aminy alemà ianao? Ampahafantaro anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.
Kitiho eto raha mila vidiny sy famaritana bebe kokoa momba ny Maserati Quattroporte 2016.
