Test drive Maserati Levante: ny fahatezeran'i Neptune

Mitondra SUV voalohany amin'ny tantaran'ny marika italiana angano

Правда в том, что запуск моделей внедорожников самыми известными традиционалистами в автомобильной индустрии, похоже, долгое время не воспринимался ни как новость, ни как сенсация. Немногие производители до сих пор не имеют в своем ассортименте хотя бы одного продукта этого типа, еще меньше не планируют что-то подобное в ближайшем будущем. Porsche, ягуар, четный Bentley уже предлагают клиентам клиентов такой современной породы, и до включения Lamborghini и Rolls-Royce в гонке нам тоже вряд ли придется долго ждать. Да, классические автомобильные концепции всегда останутся прекрасной вещью, и ни одна из этих компаний не намерена отказываться от них, но эпоха такова, что для того, чтобы поддерживать прибыльность вашего бизнеса и иметь возможность позволить себе роскошь сохранить то, что вы можете больше всего ну и вообще с величайшим азартом надо добиться хотя бы относительной громкости. И объем в настоящее время достигается с помощью… да, в основном кроссоверов, внедорожников и всевозможных кроссоверов между разными категориями автомобилей.

Miditra amin'ny rano tsy fantatra i Maserati

Ny fidiran'ny marika Maserati ao amin'ny kilasy SUV dia noresahana mavitrika tamin'ny 2003, rehefa naseho ny studio Kubang. Na izany aza, ny fahatafintohinana sy ny fiovana izay nanaraka ny fiahiana italiana dia nanemotra be ny fiandohan'ny modely famokarana, izay, teny an-dalana, dia nitranga tamin'ny tetikasan'ny marika hafa rehetra eo ambany fiahian'ny Fiat. Farany, na izany aza, tonga ny fotoana nandrasana hatry ny ela - ny SUV Maserati voalohany dia efa lasa zava-misy, ary efa vonona ny fanaterana voalohany ho an'ny mpanjifa.

Ho an'ireo mpankafy Maserati izay mahalala tsara ny lalao ara-panatanjahan-tena sy ny hazakaza-doko malaza an'ny marika, ary koa ny sedan Quattroporte marevaka, mety ho sarotra be ny mahatsapa tanteraka ny fisian'ny Levante tamin'ny voalohany. Tsotra satria ny maodely vaovao an'ny orinasa dia colossus dimy metatra milanja 2,1 taonina, ary ity, na aiza na aiza no itodihanao azy, dia lavitra ny zavatra rehetra zatra mifandray amin'ny marika. Saingy amin'ny farany, ny fangatahana dia mamaritra ny famatsiana, ary farafaharatsiny amin'izao fotoana izao dia toa tsy mety afa-po ny filana modely toy izany.

Araka ny lohateny lehibe ao amin'ny gazety Maserati Levante, ity fiara ity dia tokony hitondra ny teny stylistic mahazatra ny marika ho kilasy vaovao. Tsy azo lavina izany ho an'ny fizarana vaovao, fa ny ampahany amin'ny fitazonana ny endrika mampiavaka ny Maserati, farafaharatsiny raha ny ivelany, raha ny marina, dia ampahany marina. Ho an'ny makarakara lehibe mitsangana mitsangana sy fisokafana kely eo amin'ny fender aloha, misy singa manan-danja sasany ary mahafinaritra ny maso. Nanomboka teo, ny endriky ny vatana dia naneho fomba fijery somary misalasala avy amin'ny mpamorona, izay somary mahagaga, noho ny laza ambony tsy isalasalana ny Italiana amin'ity faritra ity. Ohatra, indrindra raha mijery ny telo ampahefatry ny aoriana ianao, ny fiara dia mitovy tanteraka amin'ny vokatra tsy vaovao intsony - ny asan'ny mpanamboatra japoney modely premium. Tsy midika izany fa ny Maserati Levante dia toa ratsy - ny mifanohitra amin'izany. Na izany aza, ny kisary famolavolana dia hafa kely, ary ny Italiana dia anisan'ireo mahafantatra tsara izany.

Ao anatin'ny fiara dia misy atmosfera teknolojia miaraka amin'ny fanampiana ireo singa mahazatra toy ny bokotra fanombohan'ny motera ankavia amin'ny familiana sy famantaranandro analogy eo an-tampon'ny console afovoany. Ny fambolena mahogany sy ny fehiloha vita amin'ny hoditra malefaka dia miteraka fahamboniana, fa ny écran lehibe sy sary manaitra eo amin'ny seho eo anelanelan'ny fanaraha-maso mitondra fiara dia mahazatra ny onjan'ny fanomezana Maserati Levante ankehitriny.

Ny fanahin'ilay atleta ao amin'ny vatan'ny mpanao tolona mavesatra

Ny tena "Maserati feel" ao amin'ny Levante dia mbola tonga, ary tamin'izany no nirehitra ny motera. Ny lasantsy Model S dia mandeha amin'ny motera bi-turbo 6-varingarina miendrika V, izay, raha vao mifoha izy, dia manomboka mierona toy ny biby voafatotra. Ny fifaneraserany amin'ny automatique torque valo-hafainganam-pandeha dia miavaka amin'ny fahatsapana ny angovo sy ny spontaneity - ny traction mandritra ny acceleration dia mahavariana, ary rehefa mihetsika ny fomba fanatanjahan-tena, ny valin'ny fiara dia tena mendri-piderana ho an'ny mpamily. Firohondrohon'ny metaly mahery amin'ny hafainganam-pandeha avo, rafitra setroka mikitroka rehefa esorina ny throttle mankany amin'ny fitaovana ambany kokoa, fanehoan-kevitra mivantana amin'ny rafi-pitaterana, fitongilanana kely amin'ny vatana - ny fitambaran'ireo antony rehetra ireo indraindray dia manadino fa ianao amin'ny fiara milanja mihoatra ny 2100 kilao, wheelbase telo metatra ary dimy metatra ny halavan'ny vatana.

Amin'ny toe-javatra sasany eny an-dalana, ny fihetsika manaitra dia manana lafiny tsy dia tsara loatra - ohatra, ny fanamafisam-peo amin'ny fiara rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe - hevitra iray hafa izay manelingelina kokoa noho ny tokony ho izy. Ny fanjifana solika amin'ny lasantsy SUV manana fahafahana mihoatra ny 400 hp amin'ity sokajy ity dia mety tsy ny antony voalohany amin'ny fividianana, ka ny isa manodidina ny roapolo isan-jato dia tsy azo inoana fa hampifangaro ny mety ho mpividy ny modely, ary ankoatra izany, ny Maserati Levante dia azo baikoina miaraka amin'ny maotera diesel mahery vaika Ghibli efa mahazatra, izay, avy amin'ny fomba fijery pragmatika, mety ho safidy hendry kokoa izany. Ahoana no ahafahan'ny adihevitra azo ampiharina amin'ny Maserati - anisan'izany ny SUV.

FAMARANANA

Ny Maserati Levante dia mampanantena fa ho safidy mahaliana amin'ny fizarana SUV mihaja sy mahomby, miaraka amin'ny toetran'ny powertrain sy ny fitondran-tenany amin'ny lalana mampahatsiahy ny fomban'ny fiara fanatanjahantena. Mety ho tsara kokoa ny fampiononana lavitr'ezaka, ary azo fantarina kokoa ny famolavolana vatana, araka ny tokony ho izy ny solontenan'ny sekoly italiana.

+ Moteur mahery fatratra, fihetsika mavitrika tsy mahazatra eny an-dalana ho an'ny SUV, freins tsara, fitaovana manankarena, atitany manintona;

- Ny fanjifana solika be loatra, ny vidiny lafo, ny tabataba avy amin'ny fiara rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe dia mafy noho ny ilaina;

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Miroslav Nikolov