marika kodiarana. Ahoana ny famakiana azy ireo?

Ny kodiarana tsirairay dia manana andiana isa sy marika eo amin'ny sisiny. Ireo dia famantarana izay mampahafantatra ny mpampiasa momba ny karazana, ny rafitra ary ny toetra hafa amin'ny vokatra iray.

Ny fampahalalana voatahiry ao amin'ny kodiarana dia ahafahana mamantatra azy ary mamela azy hampifanaraka amin'ny karazana fiara iray. Ny mari-pamantarana kodiarana lehibe indrindra dia ny habeny, ny mari-pamantarana haingana ary ny fanondro entana. Misy ihany koa ny mari-pamantarana mampahafantatra ny toetran'ny ririnina amin'ny kodiarana, ny toetra mampiavaka azy (fankatoavana, fanamafisana ny sisin'ny rindrina, ny sisiny fiarovana, sns.). Ny iray amin'ireo marika kodiarana manan-danja indrindra dia ny laharana DOT. Ity fanondroana kodiarana ity dia manondro ny daty nanaovana ny kodiarana (azo vakiana amin'ny isa efatra farany amin'ny laharana DOT).

Ankoatra izany, ny marika kodiarana dia mihatra manokana amin'ny fomba fametrahana eo amin'ny kodiarana. Ny zava-misy dia ny kodiarana tari-dalana dia napetraka amin'ny làlan'ny dia (manamarika ny fihodinan'ny fihodinana), ary ny kodiarana asymmetrika dia napetraka amin'ny lafiny mifanaraka amin'ny fifandraisan'ny fiara anatiny (marika anatiny / ivelany). Ny fametrahana kodiarana araka ny tokony ho izy dia fanalahidin'ny fampiasana kodiarana azo antoka.

Ny anaran'ny marika vokatra koa dia aseho eo akaikin'ny fanondroana kodiarana eo amin'ny rindrina. Ny mpanamboatra kodiarana tsirairay dia mampiasa anarana araka ny tetika sy paikady ara-barotra.

Bus ciphertext

Ny kodiarana tsirairay dia manana habe manokana. Izany dia omena araka izao manaraka izao: ny sakan'ny kodiarana (amin'ny milimetatra), ny haavon'ny fizarana aseho amin'ny isan-jato (io ny tahan'ny haavon'ny sisin'ny kodiarana amin'ny sakany), R - fanondroana ny famolavolana radial ny kodiarana sy ny savaivony rim (amin'ny santimetatra) izay azo apetraka ny kodiarana. Ny fidirana toy izany dia mety ho toy izao: 205/55R16 - kodiarana 205 mm ny sakany, miaraka amin'ny mombamomba ny 55, radial, savaivony 16 santimetatra.

Ny fampahalalana manan-danja hafa ho an'ny mpampiasa dia ny mari-pamantarana fetran'ny hafainganam-pandeha izay nanamboarana ny kodiarana sy ny fanondroana entana ambony indrindra. Ny sanda voalohany dia omena amin'ny litera, ohatra T, izany hoe hatramin'ny 190 km / h, ny faharoa - amin'ny anarana nomerika, ohatra 100, izany hoe hatramin'ny 800 kg (andininy ao amin'ny tabilao).

Zava-dehibe ihany koa ny datin'ny famokarana kodiarana satria aseho amin'ny endrika kaody efatra isa maneho ny herinandro sy ny taom-pamokarana, ohatra 1114 dia kodiarana novokarina tamin'ny herinandro fahiraika ambin'ny folo tamin'ny 2014. Araka ny fenitra poloney PN-C94300-7, ny kodiarana dia azo amidy malalaka mandritra ny telo taona manomboka amin'ny daty famokarana.

Inona no dikan'ny marika amin'ny kodiarana?

Ny teny sy ny fanafohezana rehetra ampiasaina amin'ny marika kodiarana dia avy amin'ny teny anglisy. Ireto ny endri-tsoratra mahazatra indrindra (amin'ny filaharan'ny alfabeta):

BasePen - ny fiara fitateram-bahoaka dia manana grounding electrostatic

HANGATIKA - fampahalalana momba ny fandrefesana ny tsindry amin'ny kodiarana amin'ny kodiarana mangatsiaka

DOT - (Departemantan'ny Fitaterana) ny fananana kodiarana dia mahafeno ny fenitry ny fiarovana ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana. Manaraka izany ny kaody famantarana kodiarana na laharana XNUMX-digit.

DSST - Pneu Dunlop RunFlat

ESE, tsara, tsara - fanafohezana ny Vaomiera ara-toekarena ho an'i Eoropa, midika hoe fankatoavana eoropeanina

EMT – Kodiarana (Extended Mobility Tire) izay ahafahanao mihetsika rehefa very ny tsindry

FP – (Fringe Protector) na RFP (Rim Fringe Protector) pneu misy rim coating. Dunlop dia mampiasa ny marika MFS.

FR - kodiarana misy molotra natao hiarovana ny molotra amin'ny fahasimbana mekanika. Matetika indrindra hita ao amin'ny kodiarana amin'ny mombamomba ny 55 sy ambany. Ny marika FR dia tsy hita eo amin'ny rindrin'ny kodiarana.

G1 - sensor fanaraha-maso ny tsindry kodiarana

Inside – tsy maintsy apetraka ao anatiny io ilany ny pneu io, manoloana ny fiara

JLB – (Taratasy tsy misy fiafarana) fehikibo tsy misy farany vita amin'ny nylon

LI – Tondro (fanondro enta-mavesatra) mampiseho ny tanjaky ny enta-mavesatry ny kodiarana

LT – (Kamiao maivana) Famantarana milaza fa natao ho an’ny fiara 4x4 sy kamiao maivana (fampiasa any Etazonia) ny kodiarana.

MAX – ambony indrindra, i.e. sandan'ny fanerena kodiarana ambony indrindra

M + S – marika famantarana ny ririnina sy ny kodiaran'ny vanim-potoana rehetra

IVELAN'NY – famantarana famantarana fa tsy maintsy apetraka eo ivelan'ny fiara dia hita ety ivelany

P – Apetraka eo anoloan’ny haben’ny kodiarana ny marika (Mpandeha). Manondro fa ny kodiarana dia natao ho an'ny fiara mpandeha (ampiasaina any Etazonia)

Pax - Pneu de pressure aotra Michelin miaraka amin'ny peratra anatiny azo antoka

PSP-Beta - ny kodiarana dia manana rafitra miavaka amin'ny fifandimbiasana mifanipaka amin'ny fomba hampihenana ny haavon'ny tabataba.

R - (Radial) sandry radial

MITOHY – pneu nesorina

RF - (Reinforced = XL) pneu miaraka amin'ny fahafaha-mitombo ny enta-mavesatra, fantatra ihany koa amin'ny hoe kodiarana nohamafisina.

RFTs - Pneu Run Flat, Pneu Run Flat, izay ahafahanao manohy mitondra fiara aorian'ny fahasimban'ny kodiarana, dia ampiasaina amin'ny Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Rim mpiaro - ny pneu dia manana vahaolana izay miaro ny sisiny amin'ny fahasimbana

lava volo – (Run On Flat) marika ampiasain'i Goodyear sy Dunlop hanondro kodiarana izay ahafahanao manohy mitondra fiara aorian'ny tsy fahombiazan'ny kodiarana.

kosa - fitarihana fihodinana kodiarana

RKK - Run Flat System singa, mifanohitra amin'ny karazana Run Flat Bridgestone

SST – (Technologie self-supporting) kodiarana izay ahafahanao manohy mitondra fiara aorian'ny fitsindronana rehefa aotra ny tsindry anatiny.

SI - Famaritana (fanondroana hafainganam-pandeha) manondro ny fetra ambony amin'ny hafainganam-pandeha azo ampiasaina

TL – (Tubeless Tire) tubeless pneu

TT - Pneu karazana tube

TVI - toerana misy ny tondro fanihin-kodiarana

SVM - ny pneu dia manana endrika mampiasa tady aramid

XL - (Enta-mavesatra fanampiny) kodiarana miaraka amin'ny rafitra nohamafisina ary nitombo ny fahafahan'ny entana

ZP — Zero Pressure, Typu Run Flat Michelina

Naoty hafainganam-pandeha:

L = 120 km/ora

M = 130 km/ora

N = 140 km/ora

P = 150 km/ora

Q = 160 km/ora

R = 170 km/ora

S = 180 km/ora

T = 190 km/ora

N = 210 km/ora

V = 240 km/ora

W = 270 km/ora

Y = 300 km/ora

ZR = 240 km/ora miaraka amin'ny entana ambony indrindra

Etikety EU

Nanomboka ny 1 Novambra 2012, ny kodiarana rehetra vita taorian'ny 30 jona 2012 sy namidy tany amin'ny Vondrona Eoropeana dia tsy maintsy manana sticker manokana misy ny fampahalalana manan-danja indrindra momba ny fiarovana sy ny tontolo iainana amin'ny kodiarana.

Ny etikety dia peta-drindrina mahitsizoro mipetaka amin'ny fanisam-kodiarana. Ny etikety dia misy fampahafantarana momba ireo mari-pamantarana telo lehibe amin'ny kodiarana vidianao: ny fahaiza-manao, ny fikitihana ny tany mando ary ny tabataba ateraky ny kodiarana rehefa mitondra fiara.

Toe-karena: Kilasy fito no voafaritra, manomboka amin'ny G (kodiarana faran'izay mora indrindra) ka hatramin'ny A (kodiarana ara-toekarena indrindra). Ny toe-karena dia mety miovaova arakaraka ny fiara sy ny toetry ny fiara.

Fifehezana mando: kilasy fito, manomboka amin'ny G (halaviran'ny frein) mankany amin'ny A (halaviran'ny frein fohy indrindra). Mety miovaova arakaraka ny fiara sy ny toetry ny fiara ny vokany.

Feon'ny kodiarana: onja iray (pictograma) dia kodiarana mangina kokoa, onja telo dia kodiarana mafy kokoa. Ankoatra izany, ny sanda dia omena amin'ny decibels (dB).