Famaritana ny sisin'ny kodiaran'ny fiara
afa-po
Fanamarihana kapila milina kodiarana dia mizara ho karazany roa - fenitra sy fanampiny. Ny fenitra dia ahitana fampahalalana momba ny sakan'ny sisiny, ny karazana sisiny, ny fizarazaran'ny sisiny, ny savaivony, ny protrusions annular, ny offset, sy ny sisa.
Raha ny fanamafisam-peo fanampiny, dia misy fampahalalana momba ny enta-mavesatra azo ekena indrindra, ny fanerena ambony indrindra azo atao amin'ny kodiarana, ny fampahalalana momba ny fomba fanamboarana ny kapila, ny fampahalalana momba ny fanamarinana iraisam-pirenena momba ny kapila iray manokana. Na izany aza, tsy ny sisin'ny milina rehetra dia hanana ny fampahalalana rehetra voatanisa etsy ambony. Ny ankamaroan'ny vokatra dia mampiseho ny sasany amin'ireo fampahalalana voatanisa.
Aiza ny marika eo amin'ny kapila
Raha ny toerana misy ny soratra amin'ny kodia firaka, matetika ny fampahalalana mifandraika dia tsy toy ny vy manodidina ny vakim-paritra, fa eo amin'ny rantsana na eo ivelany eo anelanelan'izy ireo (eo amin'ny toeran'ny lavaka mba hametahana ny kodiarana). Izany rehetra izany dia miankina amin'ny famolavolana ny kapila manokana. Amin'ny ankapobeny, ny soratra dia hita ao anatin'ny ravin'ny kodiarana. Miaraka amin'ny circumference ny lavaka ho an'ny hub nut, eo anelanelan'ny lavaka ho an'ny bolts kodia, misy fampahalalana misaraka ampiharina mifandraika amin'ny haben'ny kapila sy ny fampahalalana ara-teknika.
Amin'ny kapila misy fitomboka, ny marika dia apetaka amin'ny emboss avy ao anatiny na ivelany. Misy karazany roa ny fampiharana. Ny voalohany dia rehefa misy soratra tsirairay ampiharina amin'ny toerana mpanelanelana eo anelanelan'ny lavaka fametrahana ny disks. Amin'ny dikan-teny hafa, ny fampahalalana dia aseho fotsiny eo amin'ny perimeter ny sisiny akaiky kokoa ny sisiny ivelany. Amin'ny fiara mora vidy, ny safidy faharoa dia mahazatra kokoa.
Fanamarihana mahazatra amin'ny rims
Marika kapila ho an'ny fiara
Rehefa mifidy rims vaovao, mpamily maro no miatrika olana mifandray amin'ny hoe tsy mahalala ny decoding ny rims, ary, araka izany, tsy mahalala hoe iza no mety amin'ny fiara iray manokana ary iza no tsy.
Ao amin'ny faritanin'ny Federasiona Rosiana dia mihatra ny Fitsipika UNECE, izany hoe ny Fitsipika Teknika an'i Rosia "Ny fiarovana ny fiara misy kodiarana" (GOST R 52390-2005 "Dissy kodiarana. Fepetra ara-teknika sy fomba fitsapana"). Araka izany, ny fampahalalana rehetra ilaina dia azo jerena ao amin'ny antontan-taratasy ofisialy voatondro. Na izany aza, ho an'ny ankamaroan'ny mpandeha fiara tsotra, ny fampahalalana omena ao dia ho tafahoatra. Fa kosa, rehefa mifidy dia mila mahafantatra ny fepetra fototra sy ny masontsivana, ary, araka izany, ny decoding amin'ny kapila.
Fanamarihana kodiaran'ny Alloy
Ny ankamaroan'ny masontsivana voatanisa etsy ambany dia manan-danja ho an'ny kodiarana firaka. Na izany aza, ny maha-samihafa azy ireo amin'ny vy dia ny hoe eo amin'ny eny ambonin'ny kapila dia hisy koa ny marika fitsapana x-ray, ary koa ny mariky ny fikambanana nanao io fitsapana io na nahazo alalana hanao izany. Matetika koa izy ireo dia misy fampahalalana fanampiny momba ny kalitaon'ny kapila sy ny fanamarinana azy.
Famaritana ny kapila misy fitomboka
Ny fametahana kapila, na inona na inona karazany, dia manara-penitra. Izany hoe, ny fampahalalana momba ny kapila vita amin'ny cast sy ny kapila misy fitomboka dia hitovy ary hitaratra fotsiny ny fampahalalana ara-teknika momba ny kapila iray manokana. Ny kapila misy fitomboka matetika dia misy fampahalalana ara-teknika ary matetika ny mpanamboatra sy ny firenena misy azy.
Famahana ny mari-pamantarana ny kapila
Ny mari-pamantarana manara-penitra amin'ny kapila kodia amin'ny fiara dia ampiharina amin'ny endriny. Mba hahatakarana ny vaovao tompon'andraikitra amin'ny inona, dia hanome ohatra manokana. Andeha atao hoe manana kapila milina misy anarana 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1. Tanisainay araka ny filaharany ny decoding azy.
Ny sakany amin'ny sakany
Rim sakany manondro ny isa voalohany amin'ny fanamarihana, amin'ity tranga ity dia 7,5. Ity sanda ity dia mamaritra ny elanelana misy eo amin'ny sisiny anatiny amin'ny sisiny. Amin'ny fampiharana, midika izany fa azo apetraka amin'ity kapila ity ny kodiarana mifanaraka amin'ny sakany. Ny zava-misy dia ny kodiarana amin'ny sakany iray dia azo apetraka amin'ny sisiny rehetra. Izany hoe ilay atao hoe avo lenta sy ambany. Araka izany, ny sakan`ny kodiarana dia ho hafa koa. Ny safidy tsara indrindra amin'ny fisafidianana kapila ho an'ny kodiaran'ny fiara dia ny sakan'ny kodiarana izay eo ho eo eo afovoan'ny sandan'ny kodiarana. Izany dia ahafahanao mametraka fingotra amin'ny sakany sy haavony samihafa amin'ny kapila.
Rim Edge Type
Ny marika manaraka ny kapila milina dia ny karazana sisiny. Mifanaraka amin'ny fitsipika Eoropeana sy iraisam-pirenena, ny sisiny karazana azo voatondro amin'ny iray amin'ireto litera latina manaraka ireto - JJ, JK, K, B, D, P ho an'ny mpandeha fiara sy E, F, G, H - ho an'ny kamiao kodiarana. Amin'ny fampiharana, ny famaritana ny tsirairay amin'ireo karazana ireo dia somary sarotra. Amin'ny tranga tsirairay dia misy izany momba ny endrika na ny savaivony ny contour ny kapila, ary amin'ny toe-javatra sasany zoro rim. Ny mari-pamantarana voafaritra dia fampahalalana momba ny serivisy, ary tsy mitondra fampahalalana mahasoa ho an'ny mpamily fiara manokana. Na izany aza, mety mila izany fanondroana ny marika eo amin'ny kapila ianao rehefa mahafantatra ny fepetra takian'ny mpanamboatra fiara ary liana amin'ny karazana sisiny tokony ho eo amin'ny kapila ho an'ny marika fiaranao.
Ohatra, ny kodiarana amin'ny anarana hoe JJ dia natao ho an'ny SUVs. Ny kapila misy litera P dia mety amin'ny fiara Volkswagen, ny kapila misy litera K dia ho an'ny fiara Jaguar. izany hoe ny boky dia manondro mazava tsara izay kodia mety ho an'ny fiara manokana ary manao safidy mifanaraka amin'ny fepetra voalaza.
Rim split
Ny mari-pamantarana manaraka amin'ny rim dia ny detachability. Amin'ity tranga ity, misy anarana amin'ny litera anglisy X. Ity ny mari-pamantarana dia manondro fa ny famolavolana ny kapila mihitsy dia ampahany iray, izany hoe vokatra tokana izy io. Raha tokony ho ny litera X, ny marika "-" no voasoratra, dia midika izany fa ny sisiny dia detachable, izany hoe, misy ampahany maromaro.
Ny ankamaroan'ny kodiaran'ny fiara mpandeha dia iray. Izany dia ahafahanao mametraka azy ireo ilay antsoina hoe "malefaka" kodiarana, izany hoe elastika. Ny fiara misaraka dia matetika apetraka amin'ny kamiao na SUV. Izany dia ahafahanao mametraka kodiarana mafy eo amin'izy ireo, izay, raha ny marina, dia natao ny famolavolana collapsible.
Fametrahana savaivony
Taorian'ny fampahalalam-baovao momba ny fizarazarana ny kapila amin'ny marika, dia misy isa manondro ny savaivony ny sisiny, amin'ity tranga ity dia 16. mifanaraka amin'ny savaivony pneu. Ho an'ny fiara mpandeha, ny savaivony malaza indrindra dia 13 ka hatramin'ny 17 santimetatra. Kapila lehibe, ary mifanaraka amin'izany, ny kodiarana lehibe kokoa noho ny 17'' (20-22'') dia apetraka amin'ny fiara manana motera fandoroana anatiny mahery, anisan'izany ny SUV, minibus na kamiao isan-karazany. Amin'ity tranga ity, rehefa misafidy ianao dia mila mandinika mba hifanaraka tsara amin'ny savaivony ny kodiaran'ny kodiarana.
Annular protrusions
Anarana iray hafa dia ny peratra rolany na humps. Amin'ity ohatra ity dia manana anarana H2 izy ireo. Ireo no kapila mahazatra indrindra. Ny fampahalalana dia midika fa ny famolavolana ny kapila Tafiditra ao anatin'izany ny fampiasana protrusions amin'ny fanamboarana kodiarana tubelesshita eo amin’ny andaniny roa. Izany dia manome fiarovana azo antoka kokoa amin'ny kapila.
Raha misy marika H iray ihany eo amin'ny kapila, midika izany fa eo amin'ny ilany iray amin'ny kapila ihany no misy ny fanindronana. misy anarana maromaro mitovy amin'izany koa ho an'ny ledge. izany hoe:
- FH - tsipika fisaka (Flat Hump);
- AH - asymmetric tackle (Asymmetric Hump);
- CH - mitambatra hump (Combi Hump);
- SL - tsy misy protrusions eo amin'ny kapila (amin'ity tranga ity, ny kodiarana dia hihazona ny rim flanges).
Ny humps roa dia mampitombo ny fahamendrehana amin'ny fametrahana ny kodiarana amin'ny kapila ary mampihena ny mety hisian'ny depressurization. Na izany aza, ny tsy fahampian'ny double hump dia sarotra kokoa ny mametraka sy manala ny kodiarana. Saingy raha mampiasa serivisy fametahana kodiarana ianao, dia tsy tokony hahaliana anao ity olana ity.
Fametrahana paramètre (modely bolt PCD)
Ny mari-pamantarana manaraka, izany hoe, 4 × 98 dia midika fa manana ity kapila ity misy lavaka fametrahana efatra amin'ny savaivony irayamin'ny alalan'izany no miraikitra amin'ny hub. Amin'ny rims nafarana, ity parameter ity dia antsoina hoe PCD (Pitch Circle Diameter). Amin'ny teny Rosiana, dia manana ny famaritana ny "bolt modely".
Ny isa 4 dia midika ny isan'ny lavaka fametrahana. Amin'ny teny anglisy dia manana anarana hoe LK. Raha ny tokony ho izy, indraindray ny mari-pamantarana fametrahana dia mety hitovy amin'ny 4/98 amin'ity ohatra ity. Ny isa 98 amin'ity tranga ity dia midika ny sandan'ny savaivony ny faribolana izay misy ny lavaka voalaza.
Ny ankamaroan'ny fiara mpandeha maoderina dia manana lavaka fametrahana efatra ka hatramin'ny enina. Tsy dia matetika ianao no mahita kapila misy lavaka mitovy amin'ny telo, valo na folo. Matetika, ny savaivony ny faribolana miaraka amin'ny fametrahana ny lavaka dia avy amin'ny 98 ny 139,7 mm.
Mahavariana fa ho an'ny kapila misy bolt efatra, ny halaviran'ny PCD dia mitovy amin'ny elanelan'ny afovoan'ny bolt na voanjo misy elanelana. Ho an'ny kapila misy bolts dimy, ny sandan'ny PCD dia hitovy amin'ny elanelana misy eo amin'ny bolt mifanakaiky ampitomboina amin'ny 1,051.
Ny mpanamboatra sasany dia mamokatra rims universal izay azo apetraka amin'ny hubs isan-karazany. Ohatra, 5x100/120. Noho izany, ny kapila toy izany dia mety amin'ny milina isan-karazany. Na izany aza, amin'ny fampiharana dia tsara kokoa ny tsy mampiasa kapila toy izany, satria ny toetra mekanika dia ambany noho ny an'ny olon-tsotra.
Fanamarihana fiaingana amin'ny sisiny
Amin'ny ohatra manokana, ny marika ao amin'ny kapila ET45 (Einpress Tief) dia midika hoe ny fiaingana (amin'ny teny anglisy, azonao atao koa ny mahita ny famaritana ny OFFSET na DEPORT). Tena zava-dehibe izany rehefa mifidy. izany hoe, fiaingana kapila et ny elanelana eo amin'ny fiaramanidina mitsangana, izay mandalo amin'ny fepetra eo afovoan'ny sisiny sy fiaramanidina mifanitsy amin'ny toeran'ny fifandraisana eo amin'ny kapila sy ny foiben'ny milina. Misy karazany telo ny kodiarana offsets:
- tsara. Amin'ity tranga ity, ny fiaramanidina mitsangana afovoany (fiaramanidina symmetry) dia hita lavitra ny afovoan'ny vatan'ny fiara mifandraika amin'ny fiaramanidina mifandray amin'ny kapila sy ny hub. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny kapila no kely indrindra mivoaka amin'ny vatan'ny fiara. Ny isa 45 dia midika ny elanelana amin'ny milimetatra eo anelanelan'ireo fiaramanidina roa voalaza.
- ratsy. Amin'ity tranga ity, ny mifanohitra amin'izany, ny fiaramanidina fifandraisana eo amin'ny kapila sy ny hub dia lavitra ny afovoan'ny fiaramanidina symmetry ny kapila. Amin'ity tranga ity, ny fanendrena offset disc dia hanana sanda ratsy. Ohatra, ET-45.
- tohivakana foana. Amin'ity tranga ity, ny fiaramanidina fifandraisana eo amin'ny kapila sy ny hub sy ny fiaramanidina ny symmetry ny kapila mifanitsy amin'ny tsirairay. Amin'ity tranga ity, ny disk dia misy ny anarana ET0.
Rehefa mifidy kapila dia zava-dehibe ny mahafantatra ny fampahalalana momba ny kapila azon'ny mpanamboatra apetraka. Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo atao ny mametraka kapila tsy misy afa-tsy mitongilana tsara na zero. Raha tsy izany dia ho very ny fitoniana ary mety hanomboka ny olana amin'ny fiara, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha. Ny fahadisoana azo ekena amin'ny fiaingan'ny kapila kodia dia ± 2 milimetatra.
Savaivony bore
Rehefa misafidy kapila ianao dia mila mahafantatra ny dikan'ny dia ao amin'ny etikety kapila. Araka ny hevitr'ilay anarana, ny isa mifanaraka amin'izany manondro ny savaivony ny fametrahana lavaka eo amin'ny hub amin'ny milimetatra. Amin'ity tranga ity, dia manana anarana d54,1. Ny angon-drakitra fampidirana kapila toy izany dia voakodia ao amin'ny notation DIA.
Ho an'ny ankamaroan'ny fiara mpandeha dia matetika eo anelanelan'ny 50 sy 70 milimetatra ny sanda mifanaraka amin'izany. Tsy maintsy hazavaina alohan'ny hisafidianana kapila iray manokana, raha tsy izany dia tsy azo apetraka amin'ny milina fotsiny ilay kapila.
Amin'ny kodiaran'ny firaka lehibe maro (izany hoe, miaraka amin'ny sanda DIA lehibe), ny mpanamboatra dia manome ny fampiasana peratra adaptatera na mpanasa (antsoina koa hoe "arch supports") ho an'ny ivon-toerana. Izy ireo dia vita amin'ny plastika sy aluminium. Ny mpanasa plastika dia tsy dia mateza loatra, fa ho an'ny zava-misy Rosiana dia manana tombony lehibe izy ireo. izany hoe, tsy oxidize izy ireo ary tsy mamela ny kapila hifikitra amin'ny hub, indrindra amin'ny hatsiaka mafy.
Mariho fa ho an'ny kodiarana (vy) misy fitomboka, ny savaivony ny lavaka ho an'ny hub dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny sanda natolotry ny mpanamboatra fiara. Izany dia noho ny zava-misy fa ny kapila vy tsy mampiasa adaptatera peratra.
Raha ampiasaina amin'ny fiara ny kodiaran-tsolika na hosoka, dia ny savaivony ny lavaka ho an'ny hub dia voafaritra amin'ny haben'ny bushing plastika. Noho izany, dia tsy maintsy ho voafidy fanampiny ho an'ny fiara manokana, izany hoe, rehefa avy nifidy kapila manokana ho an'ny fiara. Matetika ny mpanamboatra dia tsy mametraka peratra adaptatera amin'ny kapila milina tany am-boalohany, satria ny kapila dia natao tamin'ny lavaka amin'ny savaivony irina.
Fanamafisana fanampiny ny kapila sy ny decoding ny fanendrena azy ireo
Ny mari-pamantarana voalaza etsy ambony dia fototra rehefa misafidy kapila ho an'ny fiara. Na izany aza, amin'ny sasany amin'izy ireo dia afaka mahita soratra sy marika fanampiny ianao. Ohatra:
- MAX LOAD. Ity fanafohezana ity dia midika hoe inona ny enta-mavesatra azo avela ho an'ny sisiny manokana. matetika, ny isa dia aseho amin'ny kilao (LB). mba hamadihana ny sanda amin'ny kilao amin'ny sanda amin'ny kilao dia ampy ny mizara amin'ny 2,2. Ohatra, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kilao. Izany hoe, ny kapila, toy ny pneu, dia manana tondro entana.
- MAX PSI 50 MAFY. Amin'ny ohatra iray manokana, ny soratra dia midika fa ny tsindrin-drivotra ambony indrindra azo atao amin'ny kodiarana napetraka amin'ny kapila dia tsy tokony hihoatra ny 50 kilao isaky ny santimetatra toradroa (PSI). Ho fanondroana, ny tsindry mitovy amin'ny hery iray kilao dia eo amin'ny 14 PSI. Mampiasà kajy hamadika ny sandan'ny tsindry. Izany hoe, amin'ity ohatra manokana ity, ny fanerena ambony indrindra azo atao amin'ny kodiarana dia tsy tokony hihoatra ny atmosfera 3,5 ao amin'ny rafitra fandrindrana metrika. Ary ny soratra COLD, midika izany fa ny tsindry dia tsy maintsy refesina amin'ny kodiarana mangatsiaka (alohan'ny hanombohan'ny fiara, anisan'izany ny tsy eo ambanin'ny masoandro mahamay).
- manadino. Ity soratra ity dia midika fa ny kapila manokana dia natao tamin'ny forging (izany hoe sandoka).
- BEADLOCK. Midika izany fa ny kapila dia fitaovana amin'ny antsoina hoe rafitra fanidy kodiarana. Amin'izao fotoana izao, ny kapila toy izany dia tsy azo ampiasaina noho ny antony fiarovana, ka tsy azo amidy intsony.
- BEADLOCK SIMULATOR. Ny soratra mitovitovy amin'izany dia manondro fa ny kapila dia misy simulator ny rafitra fametahana kodiarana. Amin'ity tranga ity, ny kapila toy izany dia azo ampiasaina na aiza na aiza. Amin'ny fampiharana, midika izany fa tsy misy hafa amin'ny olon-tsotra ireo kapila ireo.
- SAE/ISO/TUV. Ireo fanafohezana ireo dia manondro ny fenitra sy ny rafi-pandaminana izay nanamboarana ireo kapila. Ao amin'ny kodiarana an-trano, indraindray dia afaka mahita ny sandan'ny GOST na ny mpanamboatra ny fepetra arahana.
- Daty famokarana. Ny mpanamboatra dia manondro ny daty famokarana mifanaraka amin'izany amin'ny endrika miafina. Mazàna dia isa efatra izany. Ny roa voalohany amin'izy ireo dia midika herinandro misesy, manomboka amin'ny fiandohan'ny taona, ary ny roa faharoa - ny taona famokarana. Ohatra, ny fanendrena 1217 dia manondro fa ny kapila dia natao tamin'ny herinandro faha-12 tamin'ny 2017.
- Firenena fanamboarana. Ao amin'ny kapila sasany dia azonao atao ny mahita ny anaran'ny firenena izay nanamboarana ny vokatra. Indraindray ny mpanamboatra dia mamela ny sariny amin'ny kapila na manoratra fotsiny ny anarana.
marika kodiarana japoney
Ao amin'ny kapila sasany novokarina tany Japon dia afaka mahita ilay antsoina hoe JWL marika. Nadika avy amin'ny teny anglisy, ny fanafohezana dia midika hoe kodiarana japoney. Ity marika ity dia mihatra amin'ireo kapila amidy any Japon ihany. Ny mpanamboatra hafa dia mety hampihatra ny fanafohezana mety araka izay irina. Na izany aza, raha ao amin'ny kapila izany dia midika izany fa mahafeno ny fepetra takian'ny Minisiteran'ny Harena an-kibon'ny tany, ny fotodrafitrasa, ny fitaterana ary ny fizahantany any Japana ny kapila. Raha ny marina, ho an'ny kamiao sy bisy, ny fanafohezana mitovy amin'izany dia ho hafa kely - JWL-T.
Misy marika iray tsy manara-penitra ihany koa - VIA. Izy io dia ampiharina amin'ny kapila raha toa ka voasedra soa aman-tsara ao amin'ny laboratoara ny Fitaterana an'i Japana ny vokatra. Ny fanafohezana VIA dia marika voasoratra anarana. Noho izany dia azo saziana ny fampiharana azy amin'ny kapila izay tsy nandalo fitsapana mifanaraka amin'izany. Noho izany, ny kapila izay ampiharana ny fanafohezana voalaza dia ho tena avo lenta sy maharitra.
Ahoana no mifidy ny kodia rim
Rehefa mifidy kapila manokana, ny tompon'ny fiara matetika manana olana - ny fomba mifidy ny tsara kapila mifanaraka amin'ny misy fingotra. Andeha isika haka ohatra manokana amin'ny kodiarana misy marika 185/60 R14. Ny sakan'ny molotra, mifanaraka amin'ny fepetra takiana, dia tsy maintsy 25% latsaka noho ny sakan'ny mombamomba ny kodiarana. Noho izany, ny ampahefany dia tsy maintsy esorina amin'ny sandan'ny 185 ary ny sanda azo avadika ho santimetatra. Ny vokatra dia dimy santimetatra sy sasany.
Noho izany, aorian'ny kajy etsy ambony, dia azo lazaina fa ho an'ny kodiarana 185/60 R14 dia mety ny kapila misy savaivony 14 santimetatra sy sakany 5,5 ... 6,0 santimetatra. Ny masontsivana sisa voatanisa etsy ambony dia tsy maintsy voalaza ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika ho an'ny fiara.
Ity ambany ity ny tabilao mamintina ny vaovao momba ny kapila napetraka (orinasa) mahazatra izay eken'ny mpanamboatra azy. Noho izany, ho an'ny fiara dia mila mifidy kodiarana misy masontsivana mety ianao.
| Modely fiara | Ny habeny sy ny angon-drakitra momba ny sisin'ny orinasa |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 na 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta 2019 | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4×100 savaivony 13 hatramin'ny 15, sakany 5J hatramin'ny 6J, offset 34 hatramin'ny 48 |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, fiaingana - ET 40, sakany - 6.5 J, lavaka afovoany - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Habe — 16x6,5, ET45, bolting — 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
famaranana
Ny safidin'ny rim dia tokony hiorina amin'ny fampahalalana ara-teknika omen'ny mpanamboatra fiara ao amin'ny bokin'ny fiara. izany hoe, ny refin'ny kapila azo apetraka, ny karazany, ny soatoavin'ny overhangs, ny savaivony ny lavaka, sy ny sisa. Amin'ny ankamaroan'ny fiara dia azo apetraka ny kapila misy savaivony. Na izany aza, tsy maintsy manaraka ny antontan-taratasy ara-teknika ny masontsivana fototra.
