Ankizy manana toetra - Ford Fiesta VI (2001-2008)
Te hividy fiara an-tanàna ve ianao ary hankafy ny dia? Tsy mila mandoa mihoatra noho ny Mini lamaody ianao. Ny Fiesta taranaka fahenina tsy hita maso dia mety ho tsy nampoizina mahafinaritra, fa ny fividianana azy sy ny fampiasana manaraka dia tsy manondraka ny kitapo.
Tamin'ny 1998, Ford niova mandrakizay. Ny Focus compact no hery nanosika ny fanovana. Noporofoiny fa ny endrika manintona sy ny fahaiza-mitondra tena tsara dia mety ho fenitra amin'ny fiara an-kalamanjana. Ny Mondeo lehibe kokoa dia nanaraka fomba fanao mitovy. Tamin'ny 2001 dia tonga ny fotoana hanaovana ny Fiesta.
Ireo mpamorona ny hatchback an-drenivohitra dia nandao ny fiolahana malama. Ny tsipika madio kokoa sy ny vatana lehibe kokoa dia nahatonga ny Fiesta taranaka fahenina ho mafy orina kokoa noho ireo teo alohany. Ny fivoaran'ny "ankizy" voamarika tato anatin'ny taona vitsivitsy sy ny tsy fisian'ny endrika frills dia efa antitra ny solontenan'ny Ford ao amin'ny fizarana B.
Inconspicuous endrika - mahomby setroka efijery. Avereno fotsiny ny lakile ary mandehana mankany amin'ny zoro voalohany hamaha ny tsiambaratelon'ny Fiesta. Izany dia ambony noho ny eo ho eo ny fampisehoana mitondra fiara, izay azo noho ny fampiatoana amin'ny endrika mahazatra - tsy miankina anoloana sy torsion andry ao aoriana. Ny injeniera Ford ihany koa dia nahavita nahatratra ny habetsaky ny fampandehanana herinaratra, izay tsy fahita firy ao amin'ny fizarana B. Matetika dia misy kodiarana miasa maivana mba hanamora ny fandehanana. Ny chassis elastika dia tsy mametra ny fampiononana be loatra amin'ny dikan-teny fototra. Amin'ny safidy lafo vidy kokoa miaraka amin'ny kodiarana lehibe savaivony, ny fikarakarana dia zava-dehibe kokoa noho ny fampiononana.
Tsy handiso fanantenana ireo mitady fiara azo ampiharina ny Fiesta. Ny atitany dia tena malalaka sy ergonomic, na dia tsy misy feo aza. Tahaka ny tsy mandondona anao amin'ny endrika tsy manam-paharoa ny vatana - akaiky kokoa ny Mondeo voafehy noho ny Focus mihoa-pampana. Tokony ho ampy ho an'ny olon-dehibe efatra ny toerana voalaza etsy ambony ao amin'ny kabine. Ny vatana 284 litatra dia iray amin'ireo vokatra tsara indrindra amin'ny kilasy. Ny vatan'ny Fiesta midadasika dia nivoatra na dia teo aza ny halavan'ny vatana 3,9 metatra - ny mpifaninana sasany dia manana vatana vitsivitsy santimetatra. Ny mpamily dia hankasitraka ny Ford kely noho ny kabine tsotra sy mora vakiana, fanenon'ny fitaovana avo lenta ary fahitana tsara. Ireo izay manome lanja be dia be amin'ny estetika ihany koa dia tokony hijery ny Fiesta nohavaozina tamin'ny 2005, izay toa tsara kokoa noho ny antsipiriany anatiny nohavaozina.
Ny fitaovana, toy ny amin'ny modely Ford hafa, dia miankina amin'ny dikan-fitaovana. Ny fototra dia lafo vidy, fa ny airbag iray ihany, ny fampandehanana herinaratra, ary ny tsanganana azo amboarina. Mendrika ny ezaka hahitana ny dikan-teny tsara indrindra, izay tsy ho mora kokoa, fa azo antoka kokoa. Indrisy anefa fa voafetra ny isan'izy ireo amin'ny tsena faharoa. Ny vidin'ny mpivarotra, toy ny variana Ghia, dia niova manodidina ny haavon'ny Ford Focus. Ho an'ireo liana amin'ny fividianana fiara an-tanàn-dehibe, ny vidiny dia matetika no zava-dehibe indrindra. Na izany aza, ireo izay afaka niaritra ny fandaniana dia nahazo "zazakely" miaraka amin'ny rivotra, jiro mandeha ho azy sy wiper, kojakoja hoditra ary hatramin'ny fitaratra mafana. Ireo mpankafy ny fahatsapana mahery vaika dia tokony handinika ny karazana Sport sy ST. Ity farany no nanafina motera 150 hp tao ambanin’ny sarony. 2.0 Duratec. Ny fonosana spoiler amin'ny orinasa, ny kodiarana 17 santimetatra ary ny fampiatoana mavesatra dia mahatonga ny Fiesta ST ho iray amin'ireo fiara fizarana B indrindra.
Ny ankamaroan'ny fiara ampiasaina dia manana motera 1.25 (75 hp), 1.3 (60 sy 70 hp), 1.4 (80 hp) ary 1.6 (100 hp). Na dia eo aza ny fahafaha-manao sy ny hery samihafa, ny fitaovana rehetra dia mandany fanjifana antonony mandritra ny fandidiana mahazatra. Ok. 7 l/100 km. Efa ho roa litatra no mikoriana amin'ny alalan'ny cylinders ny Fiesta Diesel fo - 1.4 TDCi (68 hp) sy 1.6 TDCi (90 hp) - ny vokatry ny asa famoronana PSA injeniera. Efa voasoratra avokoa ny momba ny diesel frantsay. Noderaina izy ireo noho ny fahombiazany, nisy ny fitarainana momba ny turbo lag amin'ny kely kokoa, ary nohamafisina ny fahavelomany avo lenta. Raha misy tsy fahombiazana dia matetika fitaovana na tombo-kase toy ny injectors.
Tatitra momba ny fandaniana solika Ford Fiesta VI - jereo ny vola laninao amin'ny tobin-tsolika
Mendrika ny mifidy fiara arakaraka ny fomba fiasa nomanina. Fiesta misy motera latsaky ny 70 hp mahatsapa tsara indrindra ao an-tanàna. More mateza mamela anao hankafy mitondra fiara. Na dia enta-mavesatra aza izy ireo, dia hahazaka ny fitsapana eny an-dalana ihany koa izy ireo, fa ny fandehanana milamina dia mitaky ny fampiasana matetika ny fanerena. Ny mpanjifa dia afaka misafidy eo amin'ny fifindran'ny tanana mazava tsara sy avo lenta, ny fandefasana "automatique" mahazatra ary ny fandefasana mandeha ho azy Durashift EST. Ny roa farany dia zara raha hita eny amin'ny tsena faharoa.
Betsaka ny vazivazy tsy mahafinaritra momba ny faharetan'ny vokatra Ford. Raha ny Fiesta dia tsy mihatra izy ireo. Araka ny filazan'ny German TUV, ity no iray amin'ireo mpitarika ny fiara maika indrindra, laharana faha-5 ka hatramin'ny faha-27 amin'ireo modely efa ho 120. ADAC dia nilaza fa ny Fiesta dia tapaka matetika toy ny Toyota Yaris, Suzuki Swift, Honda Jazz, Skoda Fabia ary Volkswagen Polo. Ity dia famerenana tsara raha jerena ny hevitra ankafizin'ireo modely ireo.
Ny loharanon'ny olana lehibe indrindra dia ny fitaovana fanenjehana. Indrindra indrindra, ny ignition rafitra - coils, tariby sy ny pitik'afo. Ny manam-pahaizana manokana amin'ny ADAC dia mahita tsy tapaka ny trangan'ny fahasimbana amin'ny motera ECU, lambda probe ary paompy solika. Ny tsimatra amin'ny fitendry no teboka saro-pady indrindra amin'ny fampiatoana, raha toa ka tsy mahomby haingana ny fatoran'ny fampitana.
Mpanoratra X-ray - inona no fitarainan'ny tompon'ny Ford Fiesta VI
Ireo mpampiasa fiara dia miahiahy voalohany indrindra amin'ny harafesina, izay tiany. efitrefitra maotera ary fender. Mandritra ny andrana dia ilaina ny mihaino ny mekanika Fiesta amin'ny fandondona mekanika. Raha misy lesoka amin'ny fampiatoana, dia tsy haharitra ela ny fanamboarana, ary tsy hametraka enta-mavesatra eo amin'ny paosy. Matetika koa izy ireo no tsy mahomby mekanika familiana - toa mivaha izy ireo, ary ketraka ny rafitra. Amin'ireo tranga roa ireo dia ho avo ny faktioran'ny serivisy. Ny kalitaon'ny fananganana antonony dia ahafahan'ny salon "mahatsapa" amin'ny Fiesta maharitra. Ho fanampin'ny plastika mikororoka, matetika ny olana amin'ny fitaovana elektrika sy elektronika. Ao amin'ny dikan-teny telo-varavarana, tsy mandeha tsy tapaka ny mekanika fampiakarana seza. Mety hanelingelina ny famahana olana, saingy zava-dehibe ny tsy hanimba ny kojakoja lafo vidy indrindra amin'ny Fiesta, izay misy fiantraikany tsara amin'ny vidin'ny asa.
В начале века автомобили B-сегмента стали интенсивно развиваться. Слабые двигатели, плохое оснащение и шаткая подвеска остались в прошлом. Fiesta — отличный пример перемен к лучшему. Спустя почти десятилетие с начала производства он по-прежнему остается привлекательным, но при этом неприметным автомобилем.
Motera soso-kevitra:
Gasolina 1.4: 80 hp mbola tsy ampy hahitana ny fetran'ny chassis Fiesta. Na izany aza, izany dia ampy mba hivezivezena mavitrika sy ara-toekarena. Ny motera Ford malemy kokoa dia manery anao hampiasa rev avo matetika. Vokatr'izany, ny vokatra eo ambanin'ny mpaninjara dia tsy mitovy amin'ny nambaran'ny mpanamboatra. Ao amin'ny tsingerina mitambatra, ny maotera 1.4 may eo ho eo 7,2 l / 100km
Diesel 1.6 TDCi: Noho ny vidiny, matetika ny mpividy dia nisafidy ny Fiesta miaraka amin'ny turbodiesel 1.4 TDCi malemy kokoa. Nandritra ny taona maro niasana dia nanafoana ny fahasamihafana lehibe. Vokatr'izany, amin'ny vola kely kokoa dia azonao atao ny mividy Fiesta 1.6 TDCi, izay mitaingina tsara kokoa noho ny rahavaviny malemy kokoa, mandany solika saika mitovy. Mbola ambany ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny vondrona roa. Matetika no tsy mahomby ny fampiasam-bola. Tsy toy ny Diesel matanjaka kokoa toa ny 109hp TDCi Focus, tsy dia sarotra loatra izy io, ka mahatonga ny fanamboarana ho mora sy mora kokoa.
tombony:
+ Fahombiazana mitondra fiara mihoatra ny antonony
+ Atitany malalaka
+ Taham-pahavitrihana ambany, tsy misy tsy fahombiazana lehibe
fatiantoka:
- Salanisan'ny kalitaon'ny trim anatiny
– Ny tsena faharoa dia anjakan’ny fiara manana motera malemy
- Fitaovana maotina amin'ny dika maro
Vidin'ny kojakoja tsirairay - fanoloana:
Lever (eo anoloana): PLN 160-240
Discs sy pads (eo anoloana): PLN 150-300
Clutch (vita): PLN 230-650
Vidiny tolotra tombanana:
1.3, 2003, 130000 11 km, arivo zloty
1.4 TCDi, 2002, 165000 12 км, тыс. злотый
1.6 TDCi, 2007, 70000 20 км, тыс. злотый
2.0 ST, 2007, 40000 25 км, злотый
Sary avy amin'i Now_y, mpampiasa Ford Fiesta.
