Mahindra Pickup vs Great Wall Ute 2010
Ny marika indiana Mahindra dia nanomboka ny fironana tamin'ny karazana akanjo maotina roa taona lasa izay. Ankehitriny ny orinasa sinoa Great Wall Motors dia nanorim-ponenana teo amin'ny morontsiraka.
Samy miray tsikombakomba amin’ny fisian’ny olona vonona handoa ny vidin’ny fiara efa niasa ho an’ny fiara vaovao misy garantie telo taona ireo mpaninjara roa ireo. Ny fanontaniana dia hoe, ho azo antoka kokoa noho ny fiara efa tranainy iray avy amin'ny marika malaza ve ireo fiara aziatika vaovao ireo?
Great Wall Motors V240
Ankoatra ny orona Audi sahy, ny ankamaroan'ny Great Wall V240 dia manana endrika mahazatra. Amin'ny lafiny iray, azonao atao ny mamela heloka noho ny fiheveranao fa nijery ny Holden Rodeo ianao, midina hatrany amin'ny varavaram-baravarana.
Saingy minoa na tsia, ity dia endrika miavaka tanteraka, na dia avy amin'ny hafa aza. Raha lazaina amin'ny teny hafa dia tsy misy ampahany amin'ny Rodeo mifanaraka amin'ity zazakely ity.
Ny V240 no vaovao kokoa amin'ireo modely Great Wall roa eny an-tsena ary lafo indrindra. Misy amin'ny dikan-teny 2WD amin'ny $23,990 na $4WD (ilay notsapainay) amin'ny $26,990.
Izy io dia manana motera lasantsy 2.4 litatra efatra cylinder, anti-hidy freins ary airbags roa. Ny fahatsapana voalohany momba ny Great Wall V240 dia mahagaga. Saingy rehefa nieritreritra aho fa ny fampisehoana sy ny kalitao amin'ny ankapobeny ny fiara dia hitako fa tsy nandeha ny tandroka ary tsy nandeha mihitsy nandritra ny fotoana nijanonanay tamin'ny fiara.
Tokony ho mora ny hoditra any Shina satria ny modely Great Wall rehetra dia manana seza hoditra toy ny mahazatra. Tsy azoko antoka fa hankasitraka ny fanatsaràna ny borikiny amin'ny seza hoditra amin'ny fahavaratra. Somary tery ny seza aoriana, ary voafetra ny efitrano.
Teny an-dalana, ny V240 dia mitondra tena toy ny fiara fitateram-bahoaka mahazatra taona vitsivitsy lasa izay. Izany hoe mitsambikina kely eny amin’ny lalana mikitoantoana ary mitongilana amin’ny zorony. Ity no faran'ny faran'ny ute spectrum raha ny fenitra ankehitriny. Farafaharatsiny ny Great Wall dia nanandrana nifanaraka tamin'ny kodiaran'ny V240 miaraka amin'ny kodiarana havanana.
Ny maotera dia antonony, ambany salan'isa. Mandeha ny V240 izy io, saingy mazava ho azy fa tsy ampy amin'ny torque, ary toa tsy misy fahasamihafana be amin'ny fanerena na inona na inona RPM mandeha. Mihevitra izahay fa ny fahaiza-manaon'ny V240 eny an-dalambe dia mety indrindra amin'ny lalana maloto voakarakara sy lalan'ny ala kely.
Mahindra Pickup
Mahindra dia aorina tsikelikely ao Aostralia. Ny maodely vaovao dia manana entona rivotra roa, fehikibo fiambenana eo anoloana (miaraka amin'ny fehikibo lava kokoa ho an'ny Aussies tohan'ny labiera), ary freins antihidy ho mahazatra.
Ny fanatsarana ny fampiononana sy ny fanamorana dia ahitana seza vaovao, fanaraha-maso feo amin'ny familiana ary tsanganana familiana azo amboarina. Ny maotera turbodiesel 2.5 litatra, fanjifana solika antonony 9.9 l/100 km, hery misintona fiara (2.5 t) ary entana (1000 kg hatramin'ny 1160 kg) dia tsy miova amin'ny modely teo aloha.
Saingy teny an-dalana dia misy motera diesel vaovao sy fifindran'ny mandeha ho azy. Nosedrainay ny chassis kabin'ny mpiasan'ny kodiaran-kodiarana rehetra (4 dolara) miaraka amin'ny lovia fanalana azo atao. Koa satria tsy nisy fanavaozana ara-mekanika lehibe, ny Mahindra vaovao dia mitaingina toy ny taloha, na dia mahazo aina kokoa aza ny seza, indrindra ny ao aoriana, ary ny fitaratra mibontsina dia manamora ny fahitana ny manodidina.
Na iza na iza nitondra Mahindra dia hahazo ity fanehoan-kevitra manaraka ity: tsy nihena ny fofona hafahafa tao anaty kabine rehefa nandeha ny fotoana. Amin'ny lafiny iray, ny Mahindra Pik-Up dia manana seza aoriana midadasika sy mahazo aina indrindra amin'ny kabin'ny mpiasa rehetra ao amin'ny kilasy misy azy. Lehibe. Ny hany mampalahelo dia ny fiarovana sy ny fampiononana dia tsy ahitana seza afovoany misy fehin-kibo sy tsy misy loha.
Na ny Mahindra na ny Rindrina Lehibe dia samy tsy haingana (eny fa na dia amin'ny fenitry ny kilasy misy azy aza), maka manodidina ny 20 sy 18 segondra tsirairay avy ka mahatratra 100 km / h miaraka amin'ny ekipa iray ao anaty sambo. Zava-dehibe anefa ny hoe na dia miadana kokoa hatramin’ny 100 km/ora aza ny fijanonana, dia mandeha tsara ny Mahindra rehefa miakatra ny hafainganam-pandehany; ny torque an'ny motera diesel dia manome traction ampy mba hanarahana mora foana ny fifamoivoizana.
Araka ny efa nampoizinao, miaraka amin'ireo fampiatoana rehetra sy kodiarana eny an-dalana, ny Mahindra dia mahafehy ny fivontosana mora foana, na dia amin'ny lalana milamina tsara aza. Mampidi-doza izany amin’ny lalana mando. Alefaso ny fanaraha-maso ny fitoniana, hoy izahay.
Ao anatin'ny toe-javatra sarotra dia lasa tombony ny toetran'i Mahindra amin'ny fambolena. Ny Diesel Grunt dia mivezivezy mora foana amin'ny sakana mafy, na dia biby lehibe aza izy ary tsy tia toerana tery. Mandeha fiara roa izahay amin'ny alàlan'ny sakana avo be; tany Mahindra ihany no nisy rano kely nitsofoka teo amin’ny tombo-kase ny varavarana.
didim-pitsarana
Nanontany tena foana aho raha hampiasa ny volako manokana amin'ny iray amin'izy ireo. Mino mafy aho amin'ny fividianana marika lehibe ho an'ny fiarovana, ny fahamendrehana, ny sandan'ny varotra ary ny fanohanan'ny tambajotran'ny mpivarotra.
Fa ny tohan-kevitra manohitra anao amin'ireo fiara ireo dia ny elanelana be amin'ny vidiny amin'ny Toyota HiLux, Mitsubishi Triton sy ny toy izany. Noho izany, amin'ny lafiny iray, ny tena resahina eto dia ny safidy eo amin'ny iray amin'ireo fiara vaovao ireo sy ny marika ute.
Fantatro izay ipetrahako ary hatramin'izao dia tsy anisan'izy ireo izany. Raha tsy maintsy misafidy amin'ireo roa ireo ianao noho ny teti-bolanao, ny Great Wall ute dia mety kokoa amin'ny tanàna, fa ny Mahindra fambolena kokoa dia mety kokoa amin'ny ambanivohitra.
Mahindra PikUp Double Cab 4WD
vidin'ny: $28,999 (chassis misy cab), $29,999 (miaraka amin'ny tanky)
Engine: 2.5 l / cylinder 79 kW / 247 Nm turbodiesel
Transmission: 5-speed manual.
Toe-karena:
9.9l / 100km
Naoty fiarovana: 2 kintana
Great Wall Motors V240 4WD
vidin'ny: $26,990
Engine: 2.4 l/-varingarina 100 kW/200 Nm lasantsy
Transmission: 5-speed manual.
Toe-karena: 10.7l / 100km
Naoty fiarovana: 2 kintana
