Fiara RWD tsara indrindra
Mbola maro no mino fa mitovy amin'ny fiara - ny mandeha any aoriana sy manova lalana amin'ny alàlan'ny aloha, vesaran'ny orinasa mpamokatra herinaratra. Ny toe-karena sy ny fitaovana dia midika fa lasa vitsy an'isa ny fiara mandeha amin'ny kodiarany aoriana ao amin'ny faritra takatry ny saina, noho ny fomba mahasarika ny lalana sy ny dinamika mitondra fiara.
Tena tsara ve ny fiarakodia aloha? Tian'ny orinasan'ny fiara izany satria azo atao maivana kokoa izy ireo (tsy misy fiara mifono vy sy aoriana), mangina kokoa (vitsy ny kojakoja mihetsika eo ambanin'ny mpandeha noho ny antony mitovy), ary malalaka kokoa ho an'ny mpandeha. Fa ny fifandanjana sy ny fikarakarana ny fiara miaraka amin'ny kodia aoriana sy ny kodia anoloana mifandray amin'ny familiana ihany no efa ela no tian'ny fandefasana.
Holden Commodore SS V Redline
Na dia eo aza ny rahona mihantona eo amin'ny indostria eo an-toerana, ny ekipan'ny Holden dia nanamboatra ny sasany amin'ireo fiara mitondra kodiaran-damosina mahatsikaiky indrindra tato ho ato, ny farany dia ny $52,000 VF Commodore SS V Redline.
Safidio ny fomba vatanao - sedan, station wagon na ute - ary tadiavo ny lalana miverina tianao indrindra miaraka amin'ny backup elektronika sy chassis tsy mitaky izany, afa-tsy ny hadalana ataon'ny mpamily. Tsy ny sedan-kodiarana aoriana matanjaka indrindra - ny maodely HSV na FPV tandindonin-doza dia mirehareha hery bebe kokoa, ary ireo fotoana ratsy farany - fa ny Redline kosa dia manao ny ankamaroan'ny tsy misy dikany.
Mendrika koa ny Honorable Mention Chrysler 300 SRT8 core, vao haingana no nitondra ny lalana mando any Adelaide Hills tamin'ny hetsika Targa Adelaide. Nijanona mahitsy sy marina izany noho ny dinamika chassis izay nisakana ny fiodinana lateral tsy nahy na dia teo aza ny ezaka tsara indrindra tamin'ny 347kW sy 631Nm.
Mety ho ao anatin'ny lisitr'ireo fiara efa ho faty ny fandefasana manual, saingy mbola tsy maty ny fiarakodia aoriana. Fahatongavana ho nofo farany Mazda MX-5 — convertible roa-seater revolisionera izay tonga tamin'ny 1989 tamin'ny vidiny latsaky ny $30,000 — dia nitoetra ho mahatoky tamin'ny fomba fanamboarana maivana sy voalanjalanja nataon'ireo teo alohany, na dia lasa mirentirenty kokoa aza. Ny vidin'ny sasany dia nahatonga ny Mazda kely hanan-karena kely, saingy mijanona ho iray amin'ireo fiara fanatanjahantena tena lehibe tamin'ny taonjato farany.
Toyota sy Subaru dia niray tsikombakomba (Toyota manana tsatòka manan-danja ao amin'ny orinasa ray aman-drenin'i Subaru FHI) tamin'ny tetikasa coupe roa-varavarana izay nitondra fialamboly mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha sy aoriana ho an'ny besinimaro... na farafaharatsiny ho an'ireo izay vonona ny hiandry volana. noho ny tombontsoa. fa 86/BRZ (mpandresy tamin'ny Carsguide Car of the Year tamin'ny taon-dasa) dia mpanapaka zorony tamin'ny taonjato faha-21 izay nanapoaka ny vidin'ny Mazda.
Moramora sy mafana fo, ny boxer four-cylinder coupe dia nanangana ny tontolon'ny fiara fanatanjahantena mora vidy. fa Subaru BRZ miompana amin'ny fanatanjahantena bebe kokoa, raha toa kosa ny dikan- Toyota dia manolotra safidy maro kokoa, anisan'izany ny safidy misy fifindran'ny mandeha ho azy. "Ny fahafinaretan'ny fiara indray" no mantra amin'ny varotra Toyota, ary tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy nanala ny vokatra farany izy ireo.
NAMPIASAINA
Misy fiara fanatanjahan-tena, fiara hozatra sy supercar, ary misy 911. Ny firafitry ny motera aoriana sy kodiarany dia tsy ho ilay antsoinao hoe mahazatra raha tsy hoe Porsche ny anaranao, fa rehefa nanomboka izany, na dia ny fianakaviana be fanantenana indrindra aza dia tsy hino ny faharetan'ny 911.
Ny traction dia lehibe noho ny fifandanjana mitongilana amin'ny lanja, saingy ny faharetan'ny injeniera dia namela azy tsy ho tafita velona, fa handroso. Vantany vao voasokajy ho boky tantara tamin'ny fahatongavan'ny 928, ny 911 dia nahita ny fanoloana azy nihinana vovoka ary nitohy ny fitondrany ho sary masina.
Amin'izao fotoana izao, amin'ny vidiny somary avo kokoa noho ny an'ny sarety SS V Redline, azonao atao ny maka ny santionany manokana amin'ny karazany, ary misy mihitsy aza ny seza aoriana ... Ny andiany 996 dia natomboka tamin'ny Aogositra 2001 ary afaka mahita modely Porsche 2002 911 ianao izay mitentina eo anelanelan'ny $59,000 sy $65,000, ny sasany manana latsaky ny 100,000 km amin'ny famantaranandro.
Ny maotera 3.6 litatra flat-six dia manana hery 235kW sy torsi 370Nm, izay ampy amin'ny fotoana famokarana mba hanidina ho 100km / h ao anatin'ny 6.2 segondra. Na, raha toa ka mahatsiaro ho saro-kenatra kokoa ianao, dia misy safidy tranainy maromaro misy marika vidiny mitovy, ao anatin'izany ny safidy turbocharged.
