Ny tsara indrindra amin'ireo rojo oram-panala amin'ny mpanamboatra ao an-toerana sy any ivelany
afa-po
Mba hisafidianana ny rojo oram-panala mety ho an'ny kodiaran'ny fiara na kamiao, dia zava-dehibe ny mamaritra ny tanjona sy ny faharetan'ny asany. Ilaina ny mahafantatra hoe inona ny fitaovana anaovan'ny lugs, ny fiainan'ny fitaovana, ny habeny, ary ny endrika sy ny karazana fametahana.
Mba hisafidianana ny rojo oram-panala tsara indrindra ho an'ny fiaranao, dia mila mahafantatra izay karazana misy sy ny maha-samihafa azy ireo, ary koa ny mahafantatra ny toe-javatra hampiasaina ny lugs.
Inona no rojo lanezy ho an'ny kodiaran'ny fiara?
Tsy misy afa-tsy amin'ny toe-javatra izay mety ho tafahitsoka ao anaty ranomandry, tany simba, tany feno honahona ny fiara. Ary matetika eny an-dalana toe-javatra mafy immobilize ny fiara, tsy mamela ny tompon'ny fiara hiatrika ny olana irery. Mba hampitomboana ny fahaizan'ny fiara miampita any amin'ny faritra sarotra, dia novolavolaina ny rojo anti-skid manokana. Miaraka amin'ny fanampian'izy ireo, ny fiara dia afaka mandresy ny lalan'ny ririnina feno lanezy, ary koa ny fotaka, izay hita mandritra ny taona any anaty ala sy eny an-dalambe.
Zava-dehibe ny fampiasana grousers rehefa mandeha any amin'ny toeram-pialan-tsasatra, fanjonoana amin'ny ririnina, fihazana ary toerana hafa izay tsy ahafahan'ny spike mahazatra.
Fitsipika momba ny fiasa sy ny fitaovana
Ny grousers dia rojom-pandrosoana manamafy orina mifandray amin'ny alalan'ny tariby mivelatra sy ny rohy ary randrana mitovy ny kodiarana manodidina ny circumference. Izy ireo dia napetraka eo amin'ny kodiaran'ny fiara, miasa ho toy ny fiarovana fanampiny azo esorina. Noho ny fifandraisana amin'ny rojo rojo amin'ny eny ambonin'ny arabe dia toa "manaikitra" amin'ny ranomandry, fotaka, ranomandry ary fivoy toy ny lelan'ny kodiaran'ny sambo.
Fametrahana rojo amin'ny kodiarana
Ilaina ny mametraka rojo lanezy alohan'ny hanombohana fizarana sarotra, satria ho sarotra ny hampitaovana ny kodiaran'ny fiara efa miraikitra amin'ny fitaovana.
Raha mitondra fiara amin'ny lanezy malalaka, dia soso-kevitra ny hamono ny rafitra slip mandeha ho azy mba hanala ny rojo ny oram-panala ho azy ny slip kely.
Tombontsoa sy tsy fitoviana
Am-polony taona maro no lasa hatramin'ny namoronana ny rojo lanezy, ary ny famolavolana azy ireo dia nohavaozina imbetsaka mba hahazoana ny vokatry ny traction ambony indrindra. Ny grousers dia ampiasaina am-pahombiazana amin'ny fiara rehetra ary manana ireto tombony manaraka ireto:
- Fahasamihafana. Ny rojo dia ampiasaina amin'ny ririnina, fahavaratra, ary koa amin'ny vanim-potoana ivelan'ny vanim-potoana.
- Compactness. Ny fitaovana dia tsy maka toerana be ary mifanaraka mora amin'ny vata.
- Mora ny fametrahana. Ny grousers dia tsy mitaky ezaka mandritra ny fametrahana ary apetraka haingana sy esorina.
- Fifehezana avo. Noho ny rojo, ny fiara dia mora mitantana amin'ny ranomandry ary mahay miampita firenena amin'ny fotaka sy ny ranomandry.
Na dia eo aza ny tombony, na dia ny rojo lanezy tsara indrindra aza dia manana fatiantoka maromaro:
- Fampihenana ny hafainganam-pandeha. Rehefa mitondra fiara misy rojo dia ilaina ny mampihena ny hafainganam-pandeha.
- Fitondrana kodiarana. Ny fampiasana lugs dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fitaovan'ny kodiarana. Ary raha ny asa tsy mety, ny rojo dia manimba ny fampiatoana sy ny fampitana singa ny fiara.
- Fitabatabana mafy.
Na dia eo aza ny lesoka misy, ny rojo dia mpanampy tsy maintsy ilaina rehefa mitondra fiara eny an-dalana.
Inona no karazana rojo
Misy karazany roa ny rojo anti-skid: malefaka sy mafy. Ny lugs malefaka dia misy fitaovana lateral fingotra, plastika na polyurethane izay mampifandray rojo izay mihenjana manodidina ny circumference ny kodiarana. Manamaivana ny fitaovan'ny kodiarana izy ireo, fa miteraka fahasahiranana mandritra ny fametrahana amin'ny ririnina, satria ny fingotra dia "manamafy" amin'ny hatsiaka.
Rojo oram-panala malefaka
Ny grouser henjana dia mampiasa rojo hazo vy, izay sokajiana araka ny habeny sy ny lamina.
Inona no hojerena rehefa mifidy rojo
Mba hisafidianana ny rojo oram-panala mety ho an'ny kodiaran'ny fiara na kamiao, dia zava-dehibe ny mamaritra ny tanjona sy ny faharetan'ny asany. Ilaina ny mahafantatra hoe inona ny fitaovana anaovan'ny lugs, ny fiainan'ny fitaovana, ny habeny, ary ny endrika sy ny karazana fametahana.
Fitaovana famokarana
Ho an'ny famokarana lugs dia ampiasaina ny plastika, polyurethane, fingotra, alimo, vy. Ny rojo anti-skid henjana dia mety amin'ny fiarandalamby amin'ny toetr'andro ratsy sy amin'ny toetry ny ranomandry. Raha ny lalana feno lanezy sy ny fotaka no tena sakana ho an'ny mpamily, ny modely fingotra na plastika dia tokony hofidina ho fitaovana.
Rojo oram-panala vy
Rehefa mifidy rojo anti-skid, dia tokony handinika ihany koa ny fomba fanodinana ny rohy mandritra ny famokarana. Ny metaly tsy nokarakaraina amin'ny hafanana dia malefaka kokoa ary tsy vaky raha midona amin'ny sisin-dalana na vato maranitra ny kodiarana. Ny fiainan'ny metaly malefaka dia fohy, satria haingana dia haingana. Ny vy mafy dia tsara amin'ny fanoherana ny fifandraisana amin'ny gravel sy ny asfalta, saingy tsy maharitra ela noho ny faharefoana.
Androm-piainana
Ny rojo anti-skid dia manana fiainana serivisy izay tsy mitovy amin'ny karazana fitaovana. Ny lugs vy dia ampiasaina handresena ny halavirana fohy, ohatra, rehefa mamakivaky faritra sarotra na rehefa mila misintona fiara avy ao anaty lavaka ianao. Ny vokatra malefaka dia azo anaovana rehefa mandalo lavitra ary ampiasaina tsy tapaka, manafoana ny filàna studding pneu.
Fantenana rojo
Ny lafiny manan-danja dia ny fisafidianana ny rojo lanezy araka ny haben'ny kodiarana. Ny tsena maoderina dia manolotra ny tompona fiara isan-karazany ny lugs, fa ny ankamaroan'izy ireo dia novolavolaina ho an'ny fiara mpandeha amin'ny radius mahazatra kodiarana. Noho izany, ny fitaovana toy izany dia tsy mety amin'ny fiara lehibe - tsy hiatrika ny asany izy ireo ary, amin'ny dingan'ny hetsika, dia afaka miala amin'ny kodiarana, manimba ny fiara. Ny rojo lanezy dia voafantina araka ny mari-pamantarana amin'ny fiara iray manokana: ny lehibe kokoa ny kodiarana, ny lava kokoa ny fonony.
Ny fahasamihafana eo amin'ny endrika sy ny karazana attache
Grousers manana fahasamihafana lehibe eo amin'ny endrika sy ny karazana fastening, izay tsy hita taratra eo amin'ny endriky ny kodiarana, fa koa amin'ny endri-javatra fanampiny ny fitaovana. Araka io mari-pamantarana io dia misy karazana rojo toy ny telozoro, toho-tantely, tohatra. Ary mba hahatakarana hoe iza no tsara kokoa: rojo anti-skid amin'ny toho-tantely na tohatra, telozoro na toho-tantely, dia mila mahafantatra izay fananana omen'izy ireo ny kodiarana fiara:
- Ny karazana famatorana "triangle" dia ny fampifandraisana ireo tsipika lava miaraka amin'ny tsora-kazo izay mamorona ny teboka nodal. Mitranga amin'ny zoro ny fihenjanana, vokatr'izany dia miforona ny tsipika zigzag. Ny vokatra toy izany dia manana fahombiazana ambony rehefa mitondra fiara ao anaty ranomandry lalina, fa ny fiara dia mety ho tafahitsoka ao anaty fotaka.
- Raha ny karazana fametrahana "toho-tantely", ny kodiarana dia nofonosina rojo rojo izay miampita diagonal. Ity fitaovana ity dia mifandray tsy tapaka amin'ny lalana, ka ny fiara dia manana fahamendrehana avo. Fa ny "sela" dia mametra ny hafainganam-pandehan'ny fitaterana.
- Ny "tohatra" dia randrana fanitso misy fehin-kibo izay mitsangana amin'ny kodiarana. Ity karazana attachment ity dia manana fananana "rake", izay manome mitsingevana tsara amin'ny faritra feno fotaka, saingy manana toetra tsy mahomby rehefa mandalo ny lanezy lalina. Ary noho ny faritra kely mifandray amin'ny kodiarana, ny "tohatra" lugs dia afaka manapaka tena. Tsara kokoa ny mampiasa ireo rojo lanezy ireo amin'ny ririnina.
Fanenomana rojo slip - tohatra sy rhombus
Lasa mazava fa ny safidy ny isan-karazany dia mifototra amin'ny tanjona ny fampiasana ny lug.
Ny rojo oram-panala tsara indrindra amin'ny famokarana an-trano
Rehefa misafidy rojo oram-panala ho an'ny kodia avy amin'ny mpanamboatra Rosiana, maro ny tompona fiara no tia ny kitapo Sorokin 28.4. Ireo lugs ireo dia mety amin'ny fiara samy hafa habe. Ny fametahana mora dia manome fahafahana mametraka ny rojo amin'ny kodiarana na dia amin'ny toerana voafetra aza. Ary ny fisian'ny tariby fanampiny dia mampitombo ny fahamendrehana, miantoka ny fiainana maharitra amin'ny vokatra.
Ranon-dranomandry "Sorokin 28.4"
Ny rojo lanezy tsara indrindra ho an'ny fiara mpandeha dia misy ny Promstrop Medved 76 lugs. Izy ireo dia misy ampahany metaly izay apetaka amin'ny rojo tohatra. Ny shaft metaly dia miasa ho toy ny mekanika fametahana, izay ampidirina ao amin'ny kapila ny masinina ary mipetaka amin'ny voanjo ivelany sy anatiny. Ny "Medved 76" dia manatsara ny fifehezana ny fiara, ary miantoka ny fiarovana ny fiara.
Ny Ladder LT lugs vita amin'ny rosiana dia natao ho an'ny fiara mpandeha miaraka amin'ny fiara ampahany. Izy ireo dia mety amin'ny fiara amin'ny ranomandry, miatrika tsara ny tany mando ary mora mandresy ny lanezy.
Ranon-dranomandry vahiny
Ny marika Italiana malaza Konig dia mpitarika amin'ny famokarana rojo oram-panala tsara indrindra, miavaka amin'ny kalitao avo lenta, azo itokisana ary mora ampiasaina. Konig ZIP Ultra lugs dia vita amin'ny vy firaka manganese-nickel mafy, izay miavaka amin'ny fanoherana avo lenta. Ny modelin'ny diamondra amin'ny peratra dia manamora ny fihodin'ny fiara na dia eny an-dalana aza. Ny fampiasana rohy kely kokoa dia manamaivana ny tamberin'ny vibration amin'ny rafitra familiana sy fampiatoana. Ary ny rafitry ny fihenjanana mandeha ho azy eo amin'ny kodiarana dia manamora ny fametrahana sy ny fandravana ny vokatra.
Ranon-dranomandry Konig ZIP Ultra
Ny randrana Austrian Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 dia malaza noho ny kalitaon'ny vokatra, traction tsara amin'ny faritra misy lanezy malalaka sy fotaka lalina, ary mora ny fametrahana. Ny mpanamboatra dia namolavola mombamomba manokana izay manome fiarovana ny sisiny. Ankoatr'izay, ny famolavolana ny fitaovana dia mety amin'ny fiara na dia amin'ny faritra sarotra aza ary tsy manimba ny fingotra amin'ny fiara. Raha ny voalazan’ireo tompon’ny fiara dia io no vahaolana tsara indrindra ho an’ny fiara mitondra kodiaran-droa aloha.
Iray amin'ireo rojo oram-panala tsara indrindra ho an'ny fiara, hoy ny tompon'ny fiara, dia CarCommerce KN9-100, vita tany Polonina. Ny Grousers dia tsy mitovy amin'ny vidiny tsy lafo, ny universalité ary ny toetra tena tsara.
Izy ireo dia azo ampiasaina mandritra ny taona, satria miatrika tanteraka ny fotaka, tanimanga, fasika, lanezy. Ny fahasamihafana amin'ny modely teo aloha dia ny tsy fisian'ny rafitra donning mandeha ho azy. Saingy miaraka amin'ny traikefa kely, ny fomba fametrahana dia tsy mihoatra ny 15 minitra.
