Ny tsara indrindra Shinoa kodiarana fahavaratra: naoty, endri-javatra ny safidy, tombony sy ny fatiantoka, hevitra ny tompony
afa-po
- Inona no tombony azo avy amin'ny fingotra sinoa
- Inona no tokony hodinihina rehefa mifidy kodiarana fahavaratra Sinoa?
- Naoty ny kodiarana sinoa tsara indrindra amin'ny fahavaratra
- Tire Antares Comfort A5 fahavaratra
- Tire Firenza ST-08 fahavaratra
- Pneu fiara KINFOREST KF 660
- Tyre Aeolus AL01 Trans Ace fahavaratra
- Tire Sunny NA305 fahavaratra
- Tire Doublestar DS810 fahavaratra
- Pneu MAXXIS MA-Z4S Victra fahavaratra
- Kodiarana fiara Goodride SA05 fahavaratra
- Tire Sailun Atrezzo Elite fahavaratra
- Kodiaran'ny fiara Triangle Group Sportex TSH11/Sports
Ny fanamarihan'ny mpamily sy ny fitsirihana ny gazetiboky fiara dia tsy mahita fatiantoka lehibe amin'ny kodiarana, ka izany no nahatonga azy io ho voalohany amin'ny laharan'ny kodiarana fahavaratra Shinoa ho an'ny fiara mpandeha tamin'ny 2021.
Nanondraka ny tsenan'i Rosia ny kodiarana kodiarana avy any Shina. Na izany aza, maro amin'ireo mpamily no miahiahy momba ny vokatra kodiaran'ny Fanjakana Afovoany: mipoitra ny stereotype momba ny kalitaon'ny kodiarana, na dia efa ela aza ny Sinoa no nianatra nanao entana tsara sy tamim-pitandremana. Ny fanombanana ny kodiaran'ny fahavaratra Shinoa, natambatra araka ny fijerin'ny mpampiasa, dia hanampy amin'ny fanafoanana ny angano momba ny "mora ny zava-drehetra" ary handresy lahatra ny mpisalasala hisafidy vokatra mendrika.
Inona no tombony azo avy amin'ny fingotra sinoa
“Nalain’ny Sinoa” tamin’ny vidiny mora i Rosia. Mazava ho azy fa nampiahiahy ny vidin'ny entana mampiahiahy. Saingy manana fanazavana tsy mitongilana izany zava-misy izany. Ny ankamaroan'ny vokatra Shinoa dia dika mitovy amin'ny marika manerantany. Midika izany fa ny injeniera kodiarana dia tsy mandany vola amin'ny fampandrosoana ny rafitra sy ny fitambarana, noho izany dia mora kokoa ny vokatra farany.
Ary taty aoriana dia hita fa ho fanampin'ny vidiny, ny kodiarana dia manana fananana tsara ho an'ny mpanjifa, satria izy ireo dia vokarina amin'ny fitaovana maoderina avo lenta, mandalo fanaraha-maso kalitao elektronika sy fitsapana an-tsaha. Ny gazetiboky Rosiana sy vahiny fiara dia nanao fitsapana maro ary nanambara fatratra tsara ny kodiarana sinoa teo amin'ny lalamby.
Tire Zeta Toledo
Benefit hafa:
- fanoherana avo lenta;
- fampiononana acoustic;
- fahamarinan-toerana fampianarana azo antoka.
Kodiarana Sinoa tsara ho an'ny fahavaratra dia mahazaka 50-60 arivo km amin'ny speedometer.
Inona no tokony hodinihina rehefa mifidy kodiarana fahavaratra Sinoa?
Ny fanintonana ivelany dia tsy antony mamaritra rehefa mividy kodiarana. Raha jerena ny lamin'ny fanitsahana, ny mpitondra fiara dia tsy afaka manavaka ny kodiarana amin'ny ririnina amin'ny kodiarana amin'ny fahavaratra, fa ny bika aman'endriny dia tsy hilaza momba ny fahombiazan'ny fiara.
Ahoana ny fisafidianana ny tehezana tsara:
- Ianaro ny hevitra avy amin'ny tena mpampiasa momba ny tsara indrindra Shinoa kodiarana fahavaratra, fa manome alalana ny subjective fihetseham-po ny tompon'ny fiara.
- Miantehitra amin'ny habeny: atao pirinty amin'ny sticker eo amin'ny varavaran'ny mpamily izy io. Na jereo ny parameter araka ny taratasy fanamarinana ny fisoratana anarana fiara.
- Araka ny fandrakofana ny kodiarana dia mizara ho lalana, fotaka sy manerana izao rehetra izao. Eritrereto izay lalana handany fotoana bebe kokoa amin'ny fiaranao - mividiana kodiarana toy izany.
- Jereo ny fanondroana entana sy hafainganam-pandeha: tokony ho ambony noho ny fahaizan'ny fiaranao izy ireo.
Mividiana kodiarana any amin'ny magazay manokana azo itokisana.
Naoty ny kodiarana sinoa tsara indrindra amin'ny fahavaratra
Ny vanin-taona mafana sy ny fialan-tsasatra dia mitaky fitakiana manokana amin'ny kodiarana: amin'ny fahavaratra dia mandeha any an-dranomasina izy ireo, mameno ny vatan-kazo miaraka amin'ny ovy malaza, mivoaka amin'ny fitsangatsanganana an-tanindrazana. Tandremo ny "kiraro" ny fiara: diniho ny naoty 2021 fahavaratra kodiarana Sinoa ho an'ny fiara.
Tire Antares Comfort A5 fahavaratra
Ny modely dia maka toerana faha-10 ao amin'ny lisitry ny ohatra mendrika amin'ny famokarana sinoa. Ny mpanamboatra dia niresaka momba ny kodiarana ho an'ny crossovers, minivans, SUVs.
Noho ny rafitra drainage mandroso, ny kodiarana dia mifanaraka amin'ny toetr'andro Rosiana mando amin'ny faritra afovoany sy avaratra. Ny lakandrano efatra manjelanjelatra amin'ny alalan'ny lakandrano indray mandeha dia manangona sy manary rano be dia be avy ao ambanin'ny kodia, ary maina ny tapa-kazo saika efa-joro.
Pneu Antares Comfort
Ny vokatra avy amin'ny marika ANTARES, fantatry ny Rosiana hatramin'ny taona 2007, dia miavaka amin'ny fampiononana acoustic, azo ampiharina, fa tsy mandefitra amin'ny fiara masiaka.
Tire Firenza ST-08 fahavaratra
Ny isan-karazany ny marika dia tsy isan-karazany, ny vidiny avo, ka ny vokatra dia tsy malaza ao amin`ny tanindrazany. Saingy misy ohatra tena tsara - modely Firenza ST-08. Ny kodiarana haingam-pandeha dia hampifaly ireo mpamily mirona amin'ny familiana fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny lamina tari-dalana dia manome fankatoavana ny familiana, fitsiriritana.
Namboarin'ny ordinatera ny fanitsahana sy ny fitambarana voalanjalanja. Nisy fiantraikany tsara teo amin'ny fanoherana ny vokatra izany toe-javatra izany. Ny enta-mavesatra lehibe dia raisina amin'ny tady vy elastika roa: "hernias" dia tsy olana mahazatra amin'ny fingotra Firenza ST-08. Ny mpanamboatra dia nifantoka tamin'ny fanafoanana ny tabataba ambany matetika avy eny an-dalana, izay nampiakatra ny haavon'ny fampiononana mitondra fiara.
Ny pneu dia novolavolain'ny injeniera japoney sy ny mpamorona italiana, ka ny fingotra stylish dia manome hatsaram-panahy fanampiny ho an'ny mpampiasa azy.
Pneu fiara KINFOREST KF 660
Ny orinasa kodiarana, naorina tamin'ny 2007, dia mamokatra 8 tapitrisa ny vokatra, ny vola miditra amin'ny orinasa dia mahatratra 5 tapitrisa dolara. Ny kodiaran'ny fahavaratra Shinoa tsara indrindra amin'ny marika dia heverin'ny mpampiasa ho modely eo ambanin'ny fanondroana KF 660, amin'ny famokarana izay niantehitra tamin'ny teknolojia hazakazaka ny mpamorona.
Toetran'ny fanosihosena kodiarana:
- Famolavolana tari-dalana miendrika V;
- blocs polygonal tany am-boalohany amin'ny ampahany mihazakazaka;
- taolan-tehezana midadasika mafy afovoany tompon'andraikitra amin'ny lalana mahitsy;
- mamokatra, miaraka amin'ny tamba-jotra famorian-drano anatiny lehibe.
Na izany aza, ny tsy fahampian'ny pneu dia ny fahamoram-po tafahoatra sy ny fitafy haingana.
Tyre Aeolus AL01 Trans Ace fahavaratra
Ny orinasa dia manokana amin'ny famokarana ramps ho an'ny kamiao. Nahafinaritra kokoa ny zava-baovao - ny modely AL01 Trans Ace ho an'ny minibus, SUV mavesatra.
Aeolus AL01 Trans Ace kodiarana
Niezaka mafy ny mpanamboatra ny fahombiazan'ny vokatra, noho izany dia namorona endrika goavana amin'ny faritra soroka izy ireo, izay manakana ny fitafy tsy mitovy. Manaraka izany, ny injeniera pneu dia nikarakara tsipika mifandray midadasika: ny fehikibo afovoany roa dia natao tsy azo sarahina. Saingy ny isan'ny sisiny mifamatotra dia mijanona ho lehibe - izy ireo dia miforona amin'ny sisin'ny zigzag amin'ny taolan-tehezana longitudinal. Ny fanoherana ny hydroplaning mandamina amin'ny alalan'ny fantsona amin'ny habetsahan'ny 3 pcs.
Noho ny fahasarotana amin'ny fifandanjana, ny modely dia laharana fahafito amin'ny laharan'ny kodiarana fahavaratra Shinoa tsara indrindra.
Tire Sunny NA305 fahavaratra
Kodiaran'ny marika fiara feno ny famokarana Eoropeana. Ny orinasa dia niseho tamin'ny tsenan'ny vokatra kodiarana tamin'ny 1988, nahazo fahatokisana noho ireto endri-javatra manaraka ireto:
- modely marobe;
- fanoherana ny kodiarana amin'ny adin-tsaina mekanika;
- fampiononana acoustic;
- fitantanana tsara.
Ny modely NA305 dia natao ho an'ny dikan-teny mavitrika amin'ny fiara mpandeha. Izy io dia manasongadina ny toetran'ny traction nohatsaraina amin'ny lamina asymmetric directional, azo ianteherana amin'ny lalana mahitsy sy ny zorony. Manala ny hamandoana ao ambanin'ny kodia ny fanapahana miampita ny ampahany mihazakazaka.
Tire Doublestar DS810 fahavaratra
Ny mpanamboatra dia fantatra amin'izao tontolo izao nanomboka tamin'ny 1921, fa nahazo laza ihany tamin'ny taona 90 tamin'ny taonjato farany: ny orinasa dia niantehitra tamin'ny fanamafisana sidewalls sy ny vidin'ny vokatra. Ny kodiarana amin'ny marika dia mihazakazaka hatramin'ny 200 arivo km tsy misy olana.
Ny maha samy hafa ny modely Doublestar DS810 sy ny mpifaninana aminy:
- nohamafisina tamin'ny rafitra tady fanampiny, mamela anao hitondra entana mavesatra;
- singa soroka manaitra sy fehikibo afovoany henjana, manome fahatokisana mandritra ny hetsika mahitsy sy ny fihetsika;
- fandrindrana dingana maromaro amin'ny blocs, misoroka ny tabataba sy ny vibration;
- azo ampiharina malalaka: ny savaivony fipetrahana dia miovaova amin'ny R14 ka hatramin'ny R18.
Na izany aza, ny fandanjana kodia mahantra dia tsy mamela ny modely haka tsipika ambony kokoa amin'ny naoty.
Pneu MAXXIS MA-Z4S Victra fahavaratra
Ny kodiarana avo lenta dia an'ny Maxxis, orinasa iray izay nanao kiraro fiara nanomboka tamin'ny 1967. Ao amin'ny laharan'ny mpanamboatra kodiarana eran-tany, ny orinasa dia manana toerana faha-12 - famantarana avo.
Silica be dia be no niasa ho an'ny famatsiana solika sy ny fikarakarana amin'ny lalana mando. Ny fananana farany koa dia voataonan'ny lamellas miendrika V nofantenana tsara indrindra, blocs vita amin'ny texture be mponina.
Ny teknolojia Ultra High Performance ampiasain'ny mpanamboatra dia manome valin-kafatra saro-pady amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny habe dia mifarana amin'ny savaivony R20, izay manitatra ny isan'ny mpampiasa. Mitabataba anefa ny pneu : nomarihin’ny tompony izany.
Kodiarana fiara Goodride SA05 fahavaratra
Tamin'ny taona 2004, nahazo ny fanamarinana iraisam-pirenena ISO / TS16949 malaza, vokatry ny asan'ny mpanamboatra nanomboka tamin'ny 1958. Ny orinasa dia tafiditra ao amin'ny lisitry ny tsara indrindra marika Shinoa kodiarana fahavaratra.
Ny iray amin'ireo modely mendrika ny mpanamboatra dia Goodride SA05. Ny toetran'ny "fahavaratra" amin'ny kodiarana dia apetraka amin'ny lavaka midadasika midadasika miaraka amin'ny ambany malefaka. Ny tamba-jotra fanarian-drano dia tsy mamela ny mety hisian'ny hydroplaning, ary ny firafitry ny kodiarana matevina dia manohitra ny abrasion tsy mitovy.
Pneu Goodride SA05
Niasa tamin'ny famolavolana sy ny fandrafetana ny fitambaran'ny fingotra ny ekipan'ny injeniera iraisam-pirenena. Ny vokatry ny fampiasana ny teknolojia farany dia lamina asymmetrika izay nizara ny treadmill ho faritra roa miasa.
Eo ivelany, misy sakana mivelatra lehibe miantoka ny fahamarinan-toerana. Ny singa lehibe amin'ny ampahany anatiny dia rakotry ny fantsona drainage, lalina sy malalaka. Mamorona sisiny mamihina tsy tambo isaina ireo grooves mba hanampiana ny fiara hivezivezy amin'ny lalana feno rano.
Ny taolan-tehezana tsy tapaka mandeha mahitsy eo afovoany dia miantoka ny fahamarinan-toerana amin'ny lalana mahitsy. Ao amin'ny mpanamboatra isan-karazany, ny tompon'ny fiara mpandeha dia afaka mahita mora foana ny habeny: R15, R16, R17 sy ambony.
Goodride "kiraro" fiara 17 tapitrisa isan-karazany, anisan'izany ny fitaovana manokana. Saingy ny mpanamboatra dia tsy mbola nahatratra ny sisin-dàlana matanjaka, ny mpampiasa dia manamarika ao amin'ny fanehoan-kevitra ao amin'ny forum thematic.
Tire Sailun Atrezzo Elite fahavaratra
Ny marika dia nanambara ny tenany tamin'ny taona 2002. Ny orinasa dia nandray anjara tamin'ireo manam-pahaizana vahiny amin'ny fampandrosoana ny vokatra voalohany, avy eo dia nanao patanty 9 tamin'ireo modely. Anisan'ireny, ny kodiarana Atrezzo Elite dia mampiseho fampisehoana tsara.
Ny tsena kendrena ho an'ny modely dia Eoropa sy Rosia. Eto, ny kodiarana dia naneho ny toetra tsara indrindra amin'ny sokajy vidiny. Ny tady dia vita amin'ny endrika asymmetrika izay mifanentana amin'ny fahavaratra.
Tambajotra saro-takarina miaraka amin'ireo grooves mitombo ny fahafaha-manao dia tompon'andraikitra amin'ny fanoherana ny "fisondrotana". Nampidirin'ireo mpamorona ny microsilica miparitaka be ao anatin'ilay fitambarana fingotra, izay mahatonga ny kodiarana hamihina ara-bakiteny ny fivontosana rehetra amin'ny lalamby. Ny singa iray hafa amin'ny fitambarana - styrene-butadiene fingotra - dia manampy amin'ny fampitoviana ny firafitry ny fitaovana.
Ny fahaizan'ny kodiarana amin'ny fahatapahan'ny sisiny dia tena voafehin'ny fahaizana mitondra fiara tsara.
Kodiaran'ny fiara Triangle Group Sportex TSH11/Sports
Ny mpitarika amin'ny laharan'ny kodiaran'ny fahavaratra Shinoa dia Triangle sy ny maodely sangany Group Sportex TSH11/Sports. Ny mpanamboatra, amin'ny fiahiana ny tontolo iainana, dia mamorona kodiarana avy amin'ny akora voajanahary (fingotra). Ny kalitaon'ny vokatra dia manara-maso amin'ny fitaovana fitiliana.
Pneu Triangle Group Sportex
Ny mpamorona dia naka lamina asymmetrika miaraka amin'ireo singa goavam-be amin'ny ampahany mihazakazaka ho fototry ny famolavolana fanitso. Ny fehin-kibo mivelatra iray dia mamorona paty mifandray amin'ny faritra midadasika eny an-dalana: ny fiara dia matoky tena amin'ny lalana rehetra sy ny toetr'andro. Amin'ny orana, ny kodiarana dia tsy very ny fifandraisana amin'ny lamba noho ny tamba-jotra drainage mamokatra misy slots multidirectional.
Ny fanamarihan'ny mpamily sy ny fitsirihana ny gazetiboky fiara dia tsy mahita fatiantoka lehibe amin'ny kodiarana, ka izany no nahatonga azy io ho voalohany amin'ny laharan'ny kodiarana fahavaratra Shinoa ho an'ny fiara mpandeha tamin'ny 2021.
