LSCM - Fisorohana ny fifandonan'ny hafainganam-pandeha ambany
Low Speed Collision Avoidance dia rafitra fiarovana mavitrika mavitrika afaka mamantatra ireo sakana eo anoloan'ny fiara ary mandeha ho azy rehefa tsy miditra ny mpamily mba hisorohana azy ireo. Miankina amin'ny mari-pamantarana sasany (toetry ny lalana, ny fihetsehan'ny fiara sy ny lalana, ny toe-javatra misy sakana ary ny toetry ny kodiarana), ny fidirana an-tsehatry ny LSCM dia mety hisoroka tanteraka ny fifandonana ("Fanalavirana ny fifandonan'ny fiara") na hampihena ny voka-dratsiny ("Fialàn'ny fifandonana").
Ny fitaovana nohavaozina an'ny Panda vaovao dia manolotra asa fanampiny roa: ny freins automatique automatique (AEB) ary ny famenon-tsolika mialoha. Ny voalohany, ny fanajana ny sitra-pon'ny mpamily sy ny fanomezana azy fifehezana feno ny fiara, dia misy ny freins vonjy maika rehefa avy nandinika tsara ny toerana misy azy sy ny hafainganan'ny sakana, ny hafainganan'ny fiara (latsaky ny 30 km / ora). ., fihomboan'ny sisiny, zoro familiana ary fanerena ny pedal an'ny accelerator sy ny fanovana azy. Etsy ankilany, ny laharam-pahamehana "Prefill" dia manome mialoha ny rafitra fanamafisam-peo mba hanomezana valiny haingana kokoa rehefa ampiharina ny freins automatique ary raha misy ny freins ataon'ny mpamily.
Manokana, ny rafitra dia misy sensor laser napetraka ao anaty fitaratra, mpizara iray ary singa fanaraha-maso izay "mitarika fifanakalozan-kevitra" miaraka amin'ny rafitra ESC (Electronic Stability Control).
Miorina amin'ny foto-kevitra mitovy amin'ireo ampiasaina amin'ny astronomia handrefesana ny elanelana misy ny satelita, ny sensor amin'ny laser dia mahatsikaritra ny fisian'ny sakana eo alohan'ny fiara raha misy ny fepetra fampifanarahana: ny mifanindry eo amin'ny fiara sy ny sakana dia tokony mihoatra ny 40% ny sakan'ny fiara amin'ny zoro fifandonana tsy mihoatra ny 30 °.
Ny singa fanaraha-maso LSCM dia afaka mampihetsika ny freins automatique rehefa mangataka avy amin'ny sensor laser, ary afaka mangataka fihenan'ny torque ao amin'ny singa fanaraha-maso ny motera raha toa ka mbola tsy navoaka ny throttle. Ary farany, mitazona ny fiara amin'ny alàlan'ny frezy mandritra ny 2 segondra ny vondrona fanaraha-maso aorian'ny fijanonany mba hahafahan'ny mpamily miverina soa aman-tsara amin'ny familiana mahazatra.
Ny tanjon'ny rafitra LSCM dia ny hiantohana ny fiarovana ambony indrindra amin'ny toe-javatra rehetra ampiasaina, noho izany, ao anatin'ny fepetra sasany (fehin-tseza tsy mifatotra, hafanana ≤3 ° C, mivadika), lojika fampahavitrihana samihafa no mihetsika.
