LKS amin'ny teny Rosiana
Prototype Vasily Bykov nandritra ny fitsapana an-dranomasina. Ny silhouette an'ny sambo dia tena maoderina. Na dia izany aza, ny mpitsikera any Rosia dia miampanga azy io ho tsy dia misy dikany loatra noho ny tsy fisian'ny karazana maodely misionera tena ilaina. Nomarihin’izy ireo ihany koa fa ny WMF... dia tsy mila izany mihitsy, satria ny andraikitry ny mpiambina ny sisin-tany sy ny fiarovana ny sisin-tany sy ny fanaraha-maso ny faritra ara-toekarena tokana an-dranomasina dia tanterahin’ny Coast Guard – toy ny sampan-draharaha misahana ny fiarovana ny sisin-tany.
Ny hevitra momba ny sambo marobe, mifototra amin'ny fahafahana mifanakalo fitaovana sy fitaovam-piadiana ilaina amin'ny fanatanterahana asa isan-karazany, dia tsy vaovao velively amin'ny tontolo tandrefana. Hafa tanteraka anefa ny zava-misy amin’ny tafika an-dranomasina ao amin’ny Federasiona Rosiana, izay manao ny dingana voalohany amin’io lalana io.
Ny fampifanarahana voalohany ho an'ny sambo modular dia ny rafitra Danish Standard Flex, izay mbola ampiasaina ankehitriny. Na izany aza, amin'ny ankapobeny dia tsy momba ny mety hisian'ny fanamafisam-peo manokana amin'ny sambo iray ho an'ny asa iray, fa ny fahazoana firaisankina ara-drafitra amin'ny alàlan'ny fampiasana rafitra mpampitohy mitovy sy ny fandrindrana ny maody fitaovam-piadiana na fitaovana manokana amin'ny karazana sambo. . Amin'ny fampiharana maharitra, izany dia midika fa ny sambo iray, misy fitaovana, ohatra, miaraka amin'ny sonar notarihina, dia nandeha an-dranomasina nandritra ny volana maro, ary ny fiovana dia nitranga ihany rehefa mandeha any amin'ny toeram-pivarotana ho an'ny fanamboarana lava, fisafoana ary fanavaozana. Avy eo ny maody "navoaka" dia afaka mahita sambo hafa miaraka amin'ny rafitra Standard Flex. Ny programa Amerikana LCS (Littoral Combat Ship) tamin'ny fiandohan'ity taonjato ity ihany no tokony ho rafitra modular voalohany "araka ny fangatahana". Ireo karazana sambo roa namboarina sy mbola namboarina ho an'ny tafika an-dranomasina amerikana - ny Freedom mahazatra sy ny Independence trimaran - mifanitsy amin'ny kilasin'ny frigate amin'ny fifindrany. Manana rafitra balafomanga miady amin'ny fiaramanidina izy ireo, ary ny sisa amin'ny fitaovana kendrena dia azo soloina. Tsara ny hevitra fampidinana ny vidiny sy ny fampitomboana ny fisian'ny sambo manara-penitra ho an'ny tanjona isan-karazany, fa ny fampiharana azy dia tsy misy dikany ho an'ny Amerikanina - nisy ny olana tamin'ny fampandehanana sy ny fampidirana ireo maody asa, ny fiakaran'ny vidin'ny trano sy ny programa manontolo. . Na izany aza dia nahita mpanaraka haingana izy.
Anisan'ireo andian-tsambo mitovitovy amin'ny hevitra, ireto manaraka ireto dia azo lazaina: ny L'Adroit Gowind-class patrol, ny Singaporean Independence-class (aka Littoral Mission Vessel), ny Omani Al-Ofouq-class (namboarina sy naorina tamin'ny). Singapore) na ny kilasy Brunei Darussalam (natao sy naorina tany Alemaina Federaly). Izy ireo dia miavaka amin'ny fitaovam-piadiana raikitra voafetra sy ny tokotanin-tsambo miasa eo amin'ny vodiny, matetika miaraka amin'ny lalantsara fandefasana sambo - mitovy amin'ny LCS. Tsy mitovy anefa ny habeny. Ny ankamaroan'izy ireo dia zara raha mihoatra ny fifindran'ny 1300-1500 taonina, izay mahatonga ny vidiny avo telo heny ho ambany noho ny an'ny Amerikana namany, ho mora kokoa. Tokony hitovy amin'izy ireo ny sambo mpisava lalana Chapla manana asa fanadiovana vanja, saingy toa tsy nanintona na iza na iza ny hevitra hananganana azy ho an'ny Navy Poloney - na tantsambo, na mpanapa-kevitra, nahemotra.
Na izany aza, ny Rosiana tia izany, izay tena mahagaga, noho ny fomba nentin-drazana ny fanamboaran-tsambo. Tsy isalasalana fa noheverina ho vokatra fanondranana izy io tany am-boalohany, saingy nodidiana ny fananganana vondrona mitovy amin'ny WMF. Ny antony dia ny tsy fahampian'ny vola ho an'ny famokarana faobe ireo sambo miady mafy, izay hampiasaina amin'ny asa fanohanana. Fanampin'izay, ny fametrahana azy ireo amin'ny serivisy miaraka amin'ny fiaramanidin'ny fiaranao manokana dia hanamafy sy hahatonga ny tetikasa ho tompon'andraikitra kokoa eo imason'ireo mpividy mety. Marihina anefa fa ny fidirana mahomby amin'ny tsenan'ny ady, fisafoana ary mpanondrana mpanampy avy any amin'ny firenena toa an'i PRC, India, Repoblikan'i Korea na Singapore voalaza etsy ambony dia hanasarotra an'i Moskoa ny handrava azy. famatsiana ao amin'io faritra io, indrindra eo amin'ireo mpandray nentim-paharazana - any amin'ny firenena Azia sy Afovoany Atsinanana.
Vanim-potoana vaovao ao amin'ny WMF
Ny tafika an-dranomasina Rosiana dia efa ela no nila vondrona afaka miasa tsara amin'ny faritra amorontsiraka. Ny fiovana niandry azy - avy amin'ny sambo lehibe mandeha an-dranomasina amin'ny Ady Mangatsiaka mankany amin'ny tafika an-dranomasina maoderina misy sambo manerantany - dia nanamarika ny fiandohan'ny fivoaran'ny fananganana fifindra-monina kely sy antonony. Ny Ady Mangatsiaka dia afaka nameno ny banga afa-tsy amin'ny ampahany, satria ny tetika sy ara-teknika ary ny taonany dia tsy namela izany tanteraka. Nipoitra kosa ny hevitra hamorona karazana sambo mpisava lalana izay afaka manara-maso tsara ny faritra ara-toekarena ary miady amin'ny ady raha ilaina. Vahaolana amin'ny ampahany amin'ny olana dia mety ho sambo kely balafomanga Project 21631 "Buzhan-M" na 22800 "Karakurt", saingy ireo dia vondrona fitokonana mahazatra, lafo kokoa ny manamboatra sy miasa, ary ilaina any an-kafa.
Ny asa amin'ny tetikasa 22160 modular maritime patrol ship ho an'ny VMP dia nanomboka vao haingana - teo antenatenan'ny folo taona voalohany tamin'ny taonjato misy antsika. Notanterahan'ny JSC Northern Design Bureau (SPKB) tao Saint-Pétersbourg teo ambany fitarihan'ny lehiben'ny mpamorona Alexey Naumov. Ny fifanarahana tamin'ny Minisiteran'ny Fiarovana miaraka amin'ny sanda ara-panoharana 475 roubles (eo amin'ny 000 zlotys amin'ny tahan'ny fifanakalozana tamin'izany fotoana izany) ho an'ny fampandrosoana ny famolavolana mialoha dia vita tamin'ny 43 ihany. Amin'ity dingana ity, dia nampiasaina ho an'ny Guard 000. Wybrzeże Służby Pogranicza FSB an'ny Federasiona Rosiana (nanomboka tamin'ny 2013 ny fananganana ny prototype Rubin, ary niditra tao amin'ny serivisy izy roa taona taty aoriana), dia fananganana vaovao, ary - ho an'ny fepetra Rosiana. - zava-baovao. Ny tanjon'ireo fepetra ireo dia ny hamorona fitaovana tsy dia lafo loatra amin'ny fanamboarana sy fampandehanana azy, ary miaraka amin'izay koa mahomby, amin'ny fahamendrehana tsara amin'ny ranomasina, tanjona maro, afaka manatanteraka asa maromaro mifandraika amin'ny fiarovana ny ranom-paritra ary 22460 kilaometatra. faritra ara-toekarena manokana amin'ny ranomasina misokatra sy mihidy, ary koa ny fisorohana ny fanondranana an-tsokosoko sy ny piraty, ny fikarohana ary ny fanampiana ireo tra-boina amin'ny loza an-dranomasina sy ny fanaraha-maso ny tontolo iainana. Mandritra ny ady, ny mpiambina dia tsy maintsy manatanteraka ny asa fiarovana ny sambo sy ny sambo mandritra ny fandalovan'ny ranomasina, ary koa ny toby sy ny rano. Amin'ireo asa ireo, ny vondrona Project 2007 dia tsy maintsy manolo ireo sambo ZOP kely amin'ny Projects 200M sy 22160M, sambo balafomanga Projects 1124 sy 1331 ary ireo mpitrandraka harena ankibon'ny tany, tamin'ny vanim-potoana Sovietika rehetra.
Ny sambo Patrol Project 22160 no sambo Rosiana voalohany mifototra amin'ny foto-kevitry ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovana modular. Ny ampahany amin'izy io dia hapetraka maharitra mandritra ny fanorenana, raha misy fitehirizana fifindra-monina sy toerana ho an'ny fivoriambe fanampiny mandritra ny fandidiana, ary - ny tena zava-dehibe - toerana ho an'ny fifantenana ny maody azo soloina ho an'ny tanjona samihafa, izay azo soloina amin'ny hafa arakaraka ny filana. Fanampin'izany, ny ampahany manan-danja amin'ity rafitra ity dia ny fotodrafitrasa momba ny fiaramanidina maharitra izay azo apetraka hanohanana ny ankamaroan'ny iraka.
Ny fahamendrehana an-dranomasina voalaza etsy ambony, ny hafainganana ary ny fahaleovan-tena, ary koa ny fampiononana ny mpiasa dia manan-danja mitovy amin'izany ho an'ny sambo marobe manana fifindra-monina voafetra. Mba hahatratrarana ny mari-pamantarana mifanaraka amin'izany, dia nampiasaina ny sambo tsy misy fifindran'ny deck. Mora sy mora kokoa ny famokarana sy fanamboarana azy. Ny zana-tsipìka dia manana endrika V lalina, natao ho an'ny hetsika maharitra amin'ny hafainganam-pandeha avo amin'ny onja, ary ny vodiny dia mipetaka, mamorona tonelina roa mivoy eo amin'ny faritry ny tsipika shaft. Ny tsipìka dia manana takamoa hydrodynamic vaovao, ary mitodika any ivelany ny lohan'ny familiana roa. Ity famolavolana ity dia hamela ny fitetezana any amin'ny fanjakana ranomasina rehetra, ny fampiasana fitaovam-piadiana hatramin'ny teboka 5 ary ny fiasan'ny helikoptera hatramin'ny teboka 4. Araka ny voalazan'ny SPKB, ny toetran'ny ranomasina amin'ny sambo mpisava lalana Project 22160 dia ho avo roa heny noho ny sambon'ny sambo mpisava lalana (frigate) Project 11356 miaraka amin'ny fifindran'ny totalin'ny 4000 rpm.
