Fampanofana fiara efa niasa. Walkthrough
Amin'ny fanofana dia afaka mividy tsy vaovao fotsiny ianao, fa koa fiara efa nampiasaina. Hazavainay hoe manao ahoana ny fomba fiasa manontolo.
Ny fanofana fiara, vaovao na efa nampiasaina, dia mety hahasarika kokoa noho ny fampindramam-bola mahazatra. Raha ny momba ny orinasa lehibe na ny mpandraharaha isam-batan’olona aza, dia anisan’izany ny : fanalana hetra.
Amin'ny fampanofana miasa, ny saram-panofanana rehetra dia tsy misy haba tanteraka ho an'ny mpampiasa fiara. Amin'ny lafiny iray, amin'ny resaka fanofana ara-bola, ny sandan'ny mpampiasa ny fiara fanofana dia ho zanabola sy fihenam-bidy.
Mikasika ny hetra amin'ny entana sy ny serivisy, amin'ny resaka fanofana miasa, ny mpanofa (orinasa fanofana) dia hamoaka faktiora isaky ny fandoavam-bola. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny resaka fanofana ara-bola dia tsy maintsy aloa feno ny VAT rehefa voaray ny fiara.
Azo atao ihany koa ny manafoana ny VAT, fa raha ny fiara ihany no amidy amin'ny antsoina hoe. faktiora feno miaraka amin'ny VAT. Raha mivarotra ny fiara amin'ny faktiora marika VAT ny mpiasan'ny kaomisiona, tsy ho azonay atao ny manala io hetra io.
Mila mahafantatra ny fetran'ny fampihenana ny VAT amin'ny fiaran'ny orinasa ianao (na mividy na manofa na manofa). Ny mpandoa hetra dia manan-jo hahazo deduction 50%. Ny VAT dia ampiana amin'ny vidin'ny fiara izay tsy mihoatra ny 3,5 taonina ny lanja ambony indrindra, tsy misy fameperana quota. Mazava ho azy fa ny fiara sy ny fiara hafa manana lanjany mihoatra ny 3,5 taonina dia iharan'ny deduction XNUMX%.
Ny deduction toy izany (50% VAT) dia tokony ho rehefa ampiasaina ny fiara amin'ny antsoina hoe. hetsika mifangaro (na ho an'ny tanjona orinasa na manokana). Ho an'ny fiara amin'ny ankapobeny, ny fampihenana ny VAT 50% dia ampiharina amin'ny saram-piasana rehetra (oh: fisafoana, fanamboarana, kojakoja). Azo atao koa ny manafoana ny VAT amin’ny solika, fa tsy mialoha ny 1 jolay 2015.
Afaka manala 100 isan-jato ny mpandoa hetra. Ampidiro ny VAT amin'ny fividianana sy fampiasana fiara, ary koa amin'ny fividianana solika ho azy ireo. Tsy azo atao anefa izany raha tsy natao ho an'ny orinasa ihany ilay fiara resahina. Tsy maintsy mitatitra izany any amin'ny biraon'ny hetra ianao ary mitahiry firaketana momba ny fampiasana an'io fiara io.
Ny fampanofana miasa sy ara-bola dia ahafahana mividy fiara toy izany rehefa vita ny fandoavana, saingy tsy voatery hanao izany ny mpanofa. Raha resaka fampanofana ara-bola dia anisan’ny fananan’ny orinasa mampiasa azy io fiara io.
Ny fifanarahana lehibe indrindra any Polonina dia ny fanofana.
Ankoatra ny tombontsoan’ny hetra dia mora kokoa noho ny fandehanana amin’ny dingana takian’ny banky hahazoana fampindramam-bola ihany koa ny fahazoana manofa.
Ny mpanofa dia mila taratasy fisoratana anarana momba ny orinasa, kara-panondro, REGON, NIP, PIT ary fanambarana CIT manamarina ny fidiram-bola nandritra ny 12 volana farany, ary koa ny taratasy fanamarinana avy amin'ny biraon'ny hetra fa tsy misy trosa amin'ny fanjakana. Ny antontan-taratasy fanampiny amin'ny fanofana fiara efa niasa dia ny taratasy fanamarinana, izay hisorohana ny fividianana fiara tsy mety.
Tsara hotadidina ihany koa fa tsy dia liana loatra amin’ny fitsirihana ifotony ny fiara nosafidintsika ny orinasa mpanofa, ka raha mila ohatra manokana isika dia mendrika ny mandany fotoana sy vola bebe kokoa (mitsidika atrikasa) mba tsy hisian’ny loza. manana olana tsy ampoizina amin'izany.
Rehefa manofa fiara efa niasa dia misy zavatra hafa tokony hotadidina, toy ny habetsaky ny fandraisan'anjara tsy maintsy atao amin'ny politikan'ny fanofana OC sy AC, satria na dia mora kokoa aza ny fiara efa nampiasaina, dia ho ao foana ny fividianana sy ny fampandehanana azy. isan-jato. - raha oharina amin'ny vidin'ny fiara - lafo kokoa noho ny fanofana sy ny fampiasana fiara vaovao.
– Ny saran’ny fanofana fiara efa niasa dia ambany noho ny fiara vaovao noho ny vidiny, satria ny fiara efa niasa dia mora kokoa noho ny vaovao. Amin'ny lafiny iray, zava-dehibe ho an'ny mpanofa ny tsy hividy fitaovana lafo vidy izay mora loatra raha oharina amin'ny vidin'ny tsena. Tsy maintsy ampidirinao ihany koa ny fandaniana fanampiny toy ny fiantohana avo kokoa, ny fisafoana karama, ny fitsapana ara-teknika isan-taona ary ny fanamboarana izay tsy voarakotry ny fiantohana fiara ampiasaina, hoy i Krzysztof Kot, Mpitantana ny tsenan'ny fiara ao amin'ny EFL Sales.
Miankina amin'ny orinasa, ny fepetra samihafa mihatra amin'ny taonan'ny fiara sy ny fandoavam-bola manokana. Ny tompon-trano sasany dia misalasala manofa fiara mihoatra ny 4-5 taona, ary ny karamany manokana alohan'ny handraisana ny fiara dia, ohatra, 9 isan-jato, fa ny hafa kosa mora kokoa amin'ny raharaha etsy ambony.
- Raha ny EFL, ny totalin'ny fe-potoana fanofana sy ny taonan'ny fiara dia tsy afaka mihoatra ny 7-8 taona. Tsy mahasoa ny manofa fiara efa niasa aorian'io vanim-potoana io, hoy i Krzysztof Kot.
Ny fe-potoana famatsiam-bola ho an'ny fanofana fiara ampiasaina dia mety ho 6 ka hatramin'ny 48 volana ho an'ny fanofana ara-bola ary 24 hatramin'ny 48 volana ho an'ny fanofana miasa. Mety miovaova arakaraka ny orinasa.
Raha fiara mitentina PLN 35, 000% amin'ny fandraisan'anjaran'ny tena manokana sy fe-potoana fanofanana 5 volana, dia PLN 36 net ny fandoavam-bola isam-bolana. Ao amin'ny simulation etsy ambony, ny sandan'ny famerenana dia 976.5 isan-jato.
Amin'ny safidy miaraka amin'ny fandraisan'anjaran'ny tena manokana 10% sy ny fe-potoana fanofana isan-taona, ny drafitra fametrahana dia ho 1109.5 PLN net, ary ny fiara dia azo vidiana amin'ny 19% amin'ny vidiny.
Tsiahivina ihany koa fa mitaky ny faneken’ny tompon’ny fiara hatrany ny fanamboarana fiara hofaina, ohatra amin’ny fametrahana entona entona, izany hoe ny orinasa mpanofa. Ny vola lany amin'ny fanavaozana dia voafehin'ny mpanofa tanteraka ary ny vidin'ny fametrahana toy izany dia tsy azo ampidirina ao amin'ny drafitra fametrahana.
