Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao
Moto elektrika

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Ny orinasa Litoanianina AKO dia namoaka bisikileta maivana izay afaka hifaninana amin'ny Triggo Poloney amin'ny ho avy. Ny fiara dia eo amin'ny dingana voalohany amin'ny prototype, noho izany dia mihoatra ny vokatra poloney amin'ny lafiny rehetra - mazava ho azy, amin'ny taratasy ny ankamaroany.

AKO Trike, Triggo - tsara tarehy, tsara tarehy, fa maninona no premium?

Ny AKO Trike dia tricycle izay manome traikefa mitaingina môtô ary manome fampiononana bebe kokoa ho an'ny mpitaingina. Tsy maintsy misy fitaovana ny fiara bateria manana fahafahana 26 kWh ary maotera manana torsi ambony indrindra 600 Nm. Mba hahafahany manodina asfalta (loharano), na dia bateria toy izany aza misy seza roa ho an'ny mpandeha ao anaty kabine toy izany ... dia ho sarotra izany:

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Ny mpanamboatra azy no nanao ny prototype voalohany hatreto, saingy nilaza izy ireo fa milanja 450 kilao ilay fiara ary tokony hahatratra "hatramin'ny 300 kilometatra eo ho eo." Izany dia miteraka fanjifana eo amin'ny 7-8 kWh / 100 km, izay sanda azo tratrarina, na dia amin'ny fandehanana milamina aza (milaza, hatramin'ny 70 km / h). Ny tricycle dia tokony ho fitaovana amin`ny anoloana sy ny lafiny airbags ary fehin-kibo.

Raha fintinina: tsy misy mieritreritra ny vidiny mora. AKO dia manambara vola 20-24 arivo euros, izany hoe mitovy amin'ny PLN 90-110.

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Ho fampitahana: ny Polisy Triggo dia tsy maintsy manana bateria azo soloina amin'ny fahafaha-manao tsy voafetra ary manafaingana hatramin'ny 90 km / h. Ny fiara dia novolavolaina nanomboka tamin'ny taona 2012, nanomboka tamin'ny taona 2019 dia fantatray fa tsy azo atao ny mividy izany mihitsy, afaka manofa. (fampanofaina) avy amin'ny mpanamboatra ihany...

> Kia CV - mifototra amin'ny foto-kevitra Imagine - miaraka amin'ny fametrahana 800V sy ny hafainganam-pandeha "e-GT" noho ny Rimac

Ny Triggo dia tokony ho famokarana nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 2019/2020, saingy toa mbola eo am-panomanana ny quad ary ny orinasa dia mitady mpanjifa mety - ny lahatsoratra momba ny quad dia niseho tamin'ny haino aman-jery alemà sasany andro vitsy lasa izay. Miresaka momba ny famokarana amin'ny taona 2021 izy ireo (loharano).

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Litoanianina AKO mampiseho ny mpifaninana Triggo. Haingana kokoa, bateria bebe kokoa, lavitra kokoa. Prototype amin'izao fotoana izao

Inona ny manaraka? Andao hojerena. Tsy ireo no mpitondra elektrônika misy kodiaran-telo na efatra voalohany tonga eny an-tsena. Indrisy anefa fa manana olana mitovy ny tsirairay: ny vidin'ny vidiny.

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment