Liqui Moly Ceratec. Additive notsapaina tamin'ny fotoana
Liqui Moly Ceratec additive
Sambany i Liquid Moli no nampiditra ny Ceratec tamin'ny tsena Rosiana tamin'ny taona 2004. Nanomboka teo, ity additive ity dia tsy nisy fiovana lehibe teo amin'ny sehatry ny simika. Ny endrika fonosana ihany no niova.
Araka ny toetrany, Liqui Moly Ceratec dia anisan'ny vondrona anti-friction sy additives fiarovana. Izy io dia noforonina mifototra amin'ny singa mavitrika roa lehibe:
- organika molybdène - ambaratonga sy manamafy ny ambonin`ny, miasa sosona metaly amin`ny friction tsiroaroa, mampitombo ny hafanana fanoherana;
- boron nitrides (seramika) - smoothes avy microroughnesses amin'ny alalan'ny antsoina hoe fluide leveling, mampihena ny coefficient ny friction.
Tsy toy ny tanora Molygen Motor Protect avy amin'ny orinasa iray ihany, ny Ceratec dia natao indrindra ho an'ny motera mandeha amin'ny menaka feno viscosity. Tsy soso-kevitra ny hameno izany amin'ny maotera Japoney maoderina, izay friction surfaces natao ho an'ny lubricants amin'ny viscosity 0W-16 sy 0W-20. Ho an'ireo motera ireo dia tsara kokoa ny misafidy Motor Protect.
Ny mpanamboatra dia miresaka momba ireto vokatra tsara manaraka ireto taorian'ny fampiasana ny additive:
- fampihenana ny tabataba sy ny vibration fanehoan-kevitra mandritra ny maotera;
- fampifanarahana ny motera amin'ny famerenana ny famatrarana ao amin'ny cylinders;
- fihenam-bidy kely amin'ny fanjifana solika, eo ho eo amin'ny 3%;
- fiarovana ny maotera amin'ny enta-mavesatra tafahoatra;
- fanitarana lehibe ny fiainana maotera.
Ny additive dia mifangaro tsara amin'ny menaka feno viscosity, tsy mipoitra, tsy misy fiantraikany amin'ny toetra farany amin'ny lubricant ary tsy miditra amin'ny fanehoan-kevitra simika miaraka aminy.
Torolalana ampiasaina
Ny firafitry ny Ceratec dia misy ao anaty vials 300 ml. Ny vidin'ny iray dia mety hiovaova manodidina ny 2000 roubles. Ny tavoahangy dia natao ho an'ny menaka maotera 5 litatra. Na izany aza, ny additive azo soa aman-tsara haidiny amin'ny maotera amin'ny lubricant boky ny 4 ka hatramin'ny 6 litatra.
Ny firafitry ny fiarovana dia mifanaraka amin'ny motera lasantsy sy gazoala misy mpanova catalytic (anisan'izany ny multi-level) sy ny sivana particulate. Ny votoatin'ny lavenona ambany dia tsy misy fiantraikany ratsy amin'ny singa fanadiovana entona entona.
Alohan'ny fampiasana ny additive, dia soso-kevitra ny hanala ny lubrication rafitra. Arotsaka ao anaty menaka vaovao amin'ny maotera mafana ny composition. Manomboka miasa tanteraka izy io rehefa vita ny hazakazaka 200 km.
Amin'ny ankapobeny, ny additive dia natao ho an'ny 50 arivo kilometatra na 3-4 fiovana solika, ary avy eo dia tokony havaozina. Na izany aza, amin'ny toe-javatra miasa Rosiana, izay matetika henjana, ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fampiasana matetika kokoa, rehefa afaka 30-40 arivo kilometatra.
Hevitra momba ny mpandinika
Ireo mpandinika matihanina sy tompona fiara efa za-draharaha amin'ny ankamaroan'ny tsikera sy ny fitarainany dia miresaka tsara momba ny additive Liqui Moly Ceratec. Tsy toy ny vokatra hafa mitovy toetra, izay matetika mamorona mafy na clotted petra-bola ary mamoaka poti-boankazo izay clog ny rafitra fanadiovana rehefa may amin'ny cylinders, ny firafitry ny Ceratec dia tsy manana fatiantoka toy izany. Ary na dia ny mpanohitra ny antoko fahatelo additives menaka dia voatery hiaiky fa misy vokany tsara avy amin'ny asan'ny composition.
Ny manam-pahaizana manokana momba ny serivisy sy ny mpitondra fiara tsotra dia manamarika ny sasany amin'ireo vokatra tena miavaka:
- fampihenana ny "fanatanjahan-tena" ny maotera eo amin'ny lafiny solika avy amin'ny 3 ka hatramin'ny 5% sy ny fampihenana lehibe ny fanjifana solika ho an'ny fako;
- ny fampihenana ny tabataba sy ny hovitrovitra, izay tsapa amin'ny sain'olombelona ary tsikaritra na dia tsy mampiasa fitaovana fandrefesana manokana aza;
- nanamora ny ririnina manomboka amin'ny fanala manakaiky ny toerana mamirifiry ny menaka maotera;
- ny fanjavonan'ny mandondòna ny hydraulic lifters;
- fampihenana ny setroka.
Ho an'ny mpitondra fiara sasany dia mbola mampiady hevitra ny vidin'ny additive. Orinasa tsy dia fantatra loatra no manolotra fanampin-tsolika misy fiantraikany mitovy amin'izany amin'ny vidiny ambany kokoa. Na izany aza, ny famolavolana marika miaraka amin'ny vokatra voasedra ara-potoana dia lafo kokoa noho ny fanampin-tsakafo mitovy amin'ny orinasa madinika.
