Lexus RC F. Fotoana hanovana?

Ny Lexus RC F dia iray amin'ireo bastion farany amin'ny motera V8 voajanahary voajanahary. Na izany aza, 5 taona lasa izay no nampidirina. Mbola mendrika hojerena ve izany?

Ny Lexus RC F dia natomboka tamin'ny 2014 Detroit Auto Show. Efa 5 taona izao no nahitantsika azy tamin'ny endrika mitovy - tsy nisy fanavaozana na dia kely indrindra aza. Na izany aza, tokony ho tonga eny an-tsena tsy ho ela ny dikan-teny nohavaozina.

Koa andao hanararaotra ity fotoana ity hijery indray ny modely 2018.

Na dia teo aza ny taona maro dia mbola tsara ny Lexus RC F

Lexus RCF toa tena mahafinaritra. Raha oharina amin'ny mahazatra RC manana hafa - kokoa maneho hevitra - anoloana bumper, rivotra intakes amin`ny Hood, midadasika kokoa ny kodia tohany sy ny toetra tailpipes efatra ao amin`ny bumper. tena.

Eo aoriana dia hahita spoiler mavitrika izay miitatra ho azy amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 km / h ary mihemotra ambanin'ny 40 km / h. Na izany aza, indraindray ny fiara dia lasa capricious ary rehefa te-hisintona ny spoiler amin'ny bokotra iray dia misy zavatra manakana antsika tsy hanao izany. Eo amin'ny kodiarana, ny kodiaran'ny forged 19-inch dia manome hery be dia be nefa mbola maivana ihany.

Lexus RCFNa ny fiara fehezin'ny onjam-peo aza dia tsy dia malaza loatra any Polonina - na izany aza, tsy dia azo ampiharina loatra ny coupe. Noho izany dia afaka milaza isika fa efa akaiky. fanavaozana RC Fa - fara-faharatsiny raha ny fijery ivelany - izany dia manome voninahitra ny mpividy kokoa noho ny tena ilaina. Na izany aza, raha mifaninana amin'ny "Mercedes" na "BMW" dia azo antoka fa hanampy ny tweak ampahany vitsivitsy.

Afaka mahatsapa ny fahavaratra ao anatiny ianao

Ny atitany amin'ny Lexus RC F dia tsy mijery maoderina intsony raha oharina amin'ny marika hafa. Toa manana izay rehetra ilainao - seza fanatanjahan-tena, rafitra audio avo lenta ary rafitra fiarovana isan-karazany. Ny bokotra ao amin'ny kabine, ary indrindra ny interface tsara ny rafitra multimedia, dia mampahatsiahy antsika ny indostrian'ny fiara tsy 5 taona lasa izay, fa na dia 10 taona lasa izay ...

Na izany aza, ny kalitao dia tsy manam-potoana. Ny seza ara-panatanjahantena dia voaravaka amin'ny hoditra, toy ny dashboard, ny varavarana ary ny maro hafa. Ny atin'ny Lexus dia novolavolaina hafa kely noho ny mpifaninana aminy alemà.

Izany dia noho ny zava-misy fa ny plastika dia mihamitombo any Alemaina, ary izay efa misy hoditra, matetika dia malefaka. Afaka mahatsapa ianao fa misy foam be dia be ao ambany. Ny Lexus kosa dia tsy dia plastika loatra ary betsaka kokoa ny hoditra, saingy mafy kokoa ny ao ambany. Ity no lesoka amin'ilay antsoina hoe foam - Lexus dia mampiasa teknolojia hafa kely eto.

Na izany aza, ny seza dia tena tsara, natao manokana mba hanery kely ny faritra ischial araka izay azo atao. Noho izany antony izany ihany, ny lalana izay toa lava hatramin'izao dia azo "hitsotra avy hatrany" ao amin'ny RC F.

Mitovy ny didim-pitsarana eto - ny fampiononana dia tsy lany andro, fa ny teknolojia toy izany dia tena azo havaozina.

Moteur Lexus RC F

Lexus RCF fa tsy ny anatiny sy ivelany loatra fa ny motera. Aminy no lasa tsy misy dikany ny ambiny.

Raha ny marina, ity dia V8 dimy litatra voajanahary miaraka amin'ny 463 hp. ary 520 Nm ny torsi. Ampy RC F "Misintona" na inona na inona hafainganam-pandeha. Ny tahiry herinaratra dia lehibe, azo alaina amin'ny fotoana rehetra sy na aiza na aiza.

Fa andraso kely RC F tsy 477 hp foana ve? Marina izany - ny fanovana nisesy tamin'ny famoahana setroka sy ny fenitry ny fandrefesana dia nanery ny Lexus hampihena ny heriny. Afaka mitaraina ianao fa 14 hp fotsiny. ho an'ny zavatra lehibe kokoa. Na dia misy fameperana amin'izao fotoana izao aza, ny V8 aspirated voajanahary dia mbola manana vintana ho velona.

ny dia RC F-em izay vao mainka mampiavaka azy. Fiara vita amin'ny precision japoney ity. Ny fifindran'ny mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha dia mahatsapa ny enta-mavesatra be loatra ary noho izany dia saika mampiasa ny fitaovana marina foana. Ankoatra izany, dia manova azy ireo haingana sy milamina.

Ambonin'izany, mazava ho azy, misy teknolojia avo lenta toy ny motera roa-stroke sy TVD torque vectoring. Ity dia tsy "coupe V8 taloha tsara", fa coupe maoderina misy maoderina - na dia aspirated voajanahary aza - V8.

Mazava ho azy fa somary mavesatra ny anoloan'ny fiara ary amin'ny lalana miolakolaka sy miadana Lexus RCF Manjary ambany loatra izy io, saingy mitantana tsara ny zorony haingana. Na dia teo aza ny familiana kodiaran-damosina, dia natoky tena izahay fa hahavita sokitra ny zorony amin'ny hafainganam-pandeha avo be, na dia amin'ny tany mando aza. Izany koa dia noho ny TVD.

W Lexus RC F mbola afaka raiki-pitia ianao na dia eo aza ny endrika taloha. Izany no dikan'ny hoe miresaka fiara tsy manam-paharoa.

Lexus mitatitra ny fanjifana solika antonony 11,3 l/100 km ary 16,5 l/100 km eo ho eo. Miaraka amin'ny fitandremana tsara dia mitazona 13 l/100 km eo ho eo isika, fa raha ny marina dia sarotra be ny manao izany. Nahoana? Satria ny V8 dia mahazo aina fanindroany mihoatra ny 4 rpm, izay midika fa mety ho any amin'ny faritra be fanjifana solika isika. Noho izany dia mila mandinika ny haavon'ny 000-20 l/25 km.

Lafo?

Lexus RCF Misy amin'ny ambaratonga telo izy io - Elegance, Carbon ary Prestige. Ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 397 amin'ny ambany indrindra amin'ireo dikan-teny ireo. Ho an'ny dika Carbon dia tsy maintsy mandoa 900 zlotys farafahakeliny izahay, ary ho an'ny Prestige... eo amin'ny 468 zlotys. zlotys kely.

Afaka mividy fonosana fanampiny isika - misafidy safidy 14. Ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 900 ho an'ny calipers frein Lava Orange miaraka amin'ny logo F ka hatramin'ny PLN 22 ho an'ny fahasamihafana ara-panatanjahantena TVD miaraka amin'ny torque vectoring.

Vidiny mifaninana Mercedes-AMG C63 Coupe avy amin'ny 418 arivo. zloty Ny Mercedes dia fiara lehibe, voadio kely kokoa ny mitondra, fa raha mitady zavatra niche ianao ... Lexus RCF dia hiasa tsara.

Ny fampiakarana dia hanampy, fa tsy ilaina. Lexus RC F toa... mahaliana

Lexus RCF toa manokana nefa manohitra ny nifin'ny fotoana ihany koa. Na izany aza, ny tanjaky ny programa lehibe indrindra dia ny motera V8 lehibe voajanahary voajanahary, izay tsy fahita firy eny an-tsena. Ny hafa dia ho mora kokoa eto Mustang GT.

Noho izany, mifantoka amin'ny fifehezana, w RC F-т.е. tsy mila manova na inona na inona ianao. Tsy lavorary izy, fa manampy ny toetrany fotsiny izany. Raha ny fisehony dia rafitra multimedia vaovao no miandry antsika. Fa kosa, ny fiovana amin'ny endriny dia hahatonga ny mpividy sasany hahita indray ity modely ity - ary zavatra tsara izany, satria mendrika izany.