Test drive Lexus ES 300h: dingana mangina

Ny fiheverana ny fanontana vaovao ny maodely izay natolotr'i Lexus voalohany teo amin'ny tsena eropeana

Ny Lexus ES dia teo amin'ny tsenan'i Etazonia hatramin'ny 1989 ary nahazo fahombiazana mahavariana. Ny taranaka fahafito amin'ilay maodely dia natomboka vao tsy ela akory izay, izay vao niditra tamin'ny fomba ofisialy ny ekipan'ny Lexus eropeana rehetra.

Ary satria vokatra vaovao tanteraka ho an'ny mpihaino ny kaontinanta taloha, dia tsara ny manomboka amin'ny fanazavana kely momba ny tena izy ary ny fizarana inona no mety indrindra raha mampiavaka azy io.

Derivative lafo vidy avy amin'ny Toyota Camry

Raha ny marina, ny foto-kevitry ny Lexus ES dia tsotra toy ny mahomby sy mahomby - raha ny marina, hatramin'ny taranaka voalohany. Ity modely ity dia dikan-teny mirentirenty sy voadio kokoa amin'ny Toyota Camry lafo vidy indrindra.

Izany hoe, ity fiara ity dia solontenan'ny sedans feno izay malaza any ivelany noho ny hevitray sy ny salan'isa ho an'ny fahazarana sedans eo an-toerana, izay nofaritanay ho ny ampahany ambony amin'ny saranga antonony. Na izany aza, misy ny mampiavaka iray - raha ny refin'ny modely GS saika mitovy, izay tsy amidy any Eoropa intsony, dia mifototra amin'ny sehatra fiarakodia aoriana, ny ES dia manana fiara mitovy amin'ny Toyota Camry ihany eo amin'ny axle aloha. .

Ny fanontaniana momba ny maodely inona no hiady amin'ny sedan hybrid lafo vidy dia mampiady hevitra, fa raha ny habeny, ny vidiny ary ny teknolojia, dia lojika ny mampitaha azy indrindra amin'ny Audi A6 na Volvo S90, ary koa amin'ireo maodelin'ny Mercedes E-kilasy, BMW Series 5, Jaguar XF sns.

Milamina amin'ny tanjona lehibe

Ny tena zava-misy fa amin'ny fotoana iray izay mahasarika ny ankamaroan'ny olona eran'izao tontolo izao ny fandikana vaovao ny lohahevitra SUV sy crossover, dia miatrika fiheverana kanto sy ara-drazana (vatana sedan) kanto sy feno toetra mahafinaritra isika.

Ny endrik'ilay fiara dia ampitahaina amin'ireo solontena mahazatra, satria mampifangaro mahaliana ny fizarana mahazatra, ny tsipika mikoriana ary ny fitaovana sy ny fomban-tarehy sasany amin'ny fiteny famolavolana Lexus. Vokatr'izany, ny ES dia toa tany am-boalohany, saingy tsy misy volom-borona.

Ny fahanginan'ny ety ivelany izay mivoaka avy amin'ity fiara ity dia ampamirapiratra amin'ny famonosan'ny ambiansy anatiny. Ny feo nanidiana ny varavarana taorian'ny nidirany tao amin'ny salon dia miresaka ny fahamendrehana sy ny kalitao avo lenta.

Ny kinova lafo vidy kokoa amin'ilay maodely dia misy fanjairana hoditra aniline chic sy famaranana hazo tsara. Ao amin'ny kinova fototra, manankarena be ny fitaovana, ary amin'ny lafo dia lasa fandaniam-poana.

Fotoana fohy aorian'ny fanombohana dia tsy azonao atao ny mieritreritra fa miaraka amin'ity fiara ity dia afaka manalavitra lavitra ianao ary saika tsy misy fahatsapana ny arabe. Ny fahanginana ao an-kabine dia tratra noho ny fisorohana tabataba mahagaga, ary ny fampiononana voadio izay iasan'ny chassis amin'ny karazana tsy fitoviana, seza ahazoana aina sy fialan-tsasatra hahatonga ny dia tsy ho hadinoina.

Ny feo mahafinaritra dia omen'ny rafitra audio Mark Levinson. Na dia amin'ny lalana tsy milamina aza, ny ES dia mihetsika tena milamina sy mangina, saika tsy hita maso - amin'ity lafiny ity, ny modely dia eo amin'ny haavon'ny anarana lehibe indrindra amin'ny kilasy.

Fanjifana tanàna mahavariana

Matetika, Lexus dia miankina amin'ny teknolojia hybrid mamono tena. Miaraka amin'ny fivoahan'ny rafitra 218 horsepower dia matanjaka ny fiara nefa tsy misy faniriana fanatanjahan-tena, fa raha ny tena izy, ny natiora rehetra an'ny ES dia tsy misy ifandraisany amin'ny fikatsahana dinamika farany ambony.

Ny zava-misy fa ny fanjifàna solika ambany eny amin'ny làlambe dia tsy ny tombony lehibe indrindra amin'ity karazana fiara ity dia fantatra tsara, fa, amin'ny lafiny iray, amin'ny toe-piainana an-tanàn-dehibe, ny cruiser mihaja dimy metatra dia manana fanjifana mitovy amin'ny modely kilasy kely - eo amin'ny enina litatra isaky ny zato kilometatra ary ambany kokoa aza. Tratra izy ireo raha tsy misy ezaka manokana ataon'ny mpamily.

Raha ny vidiny, ny maodely dia manana toerana tena avo, fa izany dia mifanitsy amin'ny fitaovana tena manan-karena sy ny fepetra fiantohana manintona - ny haavon'ny Mpanatanteraka fototra dia manomboka amin'ny $59, ary ny dikan-teny Luxury Premium farany dia mitentina $000.