Fiara fitiliana Chery Tiggo 4 mifanohitra amin'ny Kia Rio X-Line sy Lada XRAY Cross
Ny lakilen'ny bracelet, ny fifehezana ny fihetsika, ny mpanova ary ny fitaovana hafa mitovy amin'izany dia efa mahazatra ankehitriny, na dia ao amin'ny kilasin'ny crossovers kely aza. Ary na fiara sinoa aza
Ny tracker fitness Chery dia tsy gadget marika fotsiny, fa lakilen'ny fiara ihany koa. Land Rover no voalohany nanana hevitra fanalahidy tsy azo zahana, nefa hatreto ny Sinoa ihany no nahavita nampihatra izany tamina fiara iray mitentina iray tapitrisa mahery. Ary tena mandeha izy: manidy ary manokatra varavarana, mampidina ny varavarankely, mamoha ny vatan-kazo.
Ny hevitra fehin-tànana dia tsara ho an'ny fanatanjahan-tena na hetsika hafa izay tsy dia mety loatra ny mitondra ny lakile aminao. Amin'ny bracelet dia afaka mandeha amoron-dranomasina ianao, manao ski, mihazakazaka na mitondra entana nefa tsy atahorana ho very ny lakilanao voalohany. Ny bracelet dia ahafahanao manomboka lavitra ny maotera mba hanafana na hampangatsiahana ny atitany. Marina, ny Tiggo 4 dia tsy manana fifehezana toetrandro tanteraka, ary hafahafa izany ho an'ny maodely iray izay heverina ho ny vaovao indrindra sy mandroso indrindra eo amin'ny sehatry ny marika.
Mora ny manjavozavo ao amin'ny ambaratongan'ny Chery crossover satria ny index index dia tsy mifanaraka matetika amin'ny toeran'ny dimensional. Mila tadidinao fotsiny fa ny Tiggo 4 dia azo raisina ho mpandimby ara-dalàna ny Tiggo 3 mora vidy kokoa, ary ity maodely ity dia sahala amin'ny haben'ny Hyundai Creta. Fa amin'ny fotoana iray ihany dia amidy tsy lafo noho ny bestseller, izay tena mahagaga. Ankoatr'izay, Chery dia tsy manana kodiarana rehetra, noho izany dia mila ampitahanao mivantana amin'ny hatchbacks cross-country izy ireo, ary mora kokoa amin'ny kinova azo ampitahaina.
Ohatra iray mahazatra ny Kia Rio X-Line: hatchback tsotra misy varavarana dimy misy vavahady mihamitombo sy sisin-tany plastika. Ary amin'ny ankapobeny, ho an'ny làlana rosiana tapaka, ity dia safidy mety indrindra amin'ny refy antonony ary miaraka amin'ny ergonomika mpandeha mahazatra. Ny toerana misy ny seza ao anatiny dia mitovy amin'ny an'ny sedan Rio, ahitsy ho an'ny haavon'ny toerana. Tsy ny haben'ny tany X-Line ihany no avo kokoa noho ny an'ny sedan tamin'ny voalohany, tamin'ny lohataona 2019 dia nampitomboin'ny mpanafatra azy io tamin'ny 2 sm hafa lasa 195 milimetatra tena mahavariana.
Ny fanadiovana ny tany Chery Tiggo 4 dia kely fotsiny - 190 milimetatra. Fa raha apetrakao mifanila ireo fiara roa dia toa ho avy amin'ny sehatra samihafa izy ireo amin'ny ankapobeny, satria miharihary avo kokoa i Chery. Toa crossover tena izy miaraka amin'ny vatana avo, tafo ambony, varavarana goavambe ary lalamby tafo miharihary, izay saika tsy tazana avy any Kia.
Ny firafitry ny tena dia mamaritra ny mety, ary ao amin'ny Tiggo 4 dia io no crossover - mitsangana sy avo. Ireo seza matevina sy matevina dia manana ny mombamomba azy fa ny lohan-doha kosa dia mikitikitika mafy hatrany aoriana. Tsy misy na inona na inona aziatika momba ny fomba fanaovana salon, ary tiako ny mampitaha ny efijery lehibe amin'ny rafitry ny media amin'ny fahitalavitra. Saika mitovy - fa tsy fitaovana, ary ny fomba fijery dia ahitsy amin'ny tsiron'ny tompony. Marina, tsy azonao atao ny mahazo ny sary mahazatra amin'ny dials, ny fampisehoana dia toa manjavona, ary eo amin'ny sisiny dia misy mandroboka mainty tsy misy fampahalalana momba ny mari-pana fandrefesana sy fandrefesana solika.
Ny sary eo amin'ny efijery ny rafitry ny haino aman-jery dia tsara kokoa, misy sary mihetsika mahaliana, saingy ny bokotra fantsom-panafody dia tsy mamela ny fametrahana ny mari-pana sy ny maody mandeha ho azy. Fa ny Tiggo 4 dia manao zavatra izay tsy hitan'ny mpifaninana amin'ny vola: fifehezana fihetsika. Manodina ny rantsan-tànanao eo alohan'ny efijery, azonao atao ny manitsy ny feon-kira, mamafa raha hanova ny onjam-peo na ny lalana, ary ahosory ny felatananao mba hampodina na hikatona ny aircon. Na dia mora kokoa aza ny mampiasa ny fihodinam-bokatra amin'ny tonelina.
Lada XRAY dia kinova mpanelanelana. Ny fiara dia miorina amin'ny fiorenan'ny Renault Sandero hatchback, saingy manana vatana ambony, ary amin'ny kinovan'ny Cross dia manana fahazoana 215 mm ihany koa izy. Na dia tsy izany aza, io no safidy voafintina indrindra amin'ny habeny sy amin'ny habakabaka anatiny miaraka amin'ireo marimaritra iraisana rehetra amin'ny sehatra B0 ary lavitra ny toerana ahazoana aina indrindra. Tsara farafaharatsiny mba misy fanitsiana ny familiana ahatongavana, izay manome safidy betsaka kokoa ho an'ireo mpamily manana haavo samy hafa. Saingy tsy azo apetraka na aiza na aiza ny seza seza mitsangana tsy misy fotony.
Ny atin'ny Cross dia velomina tsara amin'ny lantom-peony mifanohitra amin'ny seza sy ny zavamaneno misy volomparasy amin'ny lokon'ny vatana, saingy iray amin'ny safidy io. Ny kinova ambony an'ny Luxe dia azo ampitaina anaty loko volomboasary misy tonony roa, izay toa mamirapiratra tokoa ary manankarena lavitra aza, saingy, toa ilay kinova iray loko, dia diso fanantenana amin'ny plastika miako amin'ny faritra rehetra. Na dia miaraka amina rafitry ny haino aman-jery ambony aza, fanaraha-maso ny toetrandro ary fanalahidy ho an'ny seza mafana sy fitaratra, ny XRAY Cross dia toa mahaliana amin'ny tetibola avy ao anatiny. Mahafaly fa ny rafitry ny haino aman-jery, aorian'ny fanavaozana, dia afaka mitantana Apple CarPlay sy Android Auto.
Ny any aoriana ao amin'ny XRAY dia tery tanteraka, ary tsy afaka mihodina amin'ny seza ho an'ny ankizy ianao. Ny Kia Rio X-Line dia tsy mpitana firaketana ihany koa, fa ho an'ny mpamily olon-dehibe manana fananganana antonony dia afaka mipetrapetraka farafaharatsiny farafaharatsiny eto ianao, mihanika mora foana amin'ny tionelina kely mifangaro. Ary ny toerana malalaka indrindra dia ao amin'ny Chery lava, izay misy efitrano ampy amin'ny soroka, tongotra ary eny ambonin'ny lohany aza. Ny fanafanana ny sezaky ny seza any aoriana dia atolotry ny telo, fa amin'ny ambaratonga antitra ihany.
Ny XRAY matevina dia milalao miaraka amin'ny vatan-kazo izay tsy fohy noho ny an'i Chery, ary mandresy amin'ny feo an'ohatra aza, ka raisina ny lavaka miafina ao ambanin'ny gorodona. Ny gorodona mafy dia azo apetraka amin'ny ambaratonga roa, ary amin'ny toerana ambony, ny tetezamita mankany amin'ny backrests aforitra dia tanterahina tsy misy dingana. Manana dingana iray ny Tiggo, fa ilay komparty kosa dia toa milamina kokoa. Ary ny Rio dia mihoatra ny fifaninanana: ny vatan-kazo dia samy avo kokoa sy lava kokoa, ary amin'ny sisiny dia misy niches ho an'ny tavoahangy misy mpanasa lamba. Fa XRAY ihany no mahay mamoritra ny vodin'ny seza mpandeha anoloana amin'ny fitaterana entana lava.
Ny variator ampiarahina amin'ny motera 1,6 Nissan dia zava-baovao ho an'i Lada, ary misy ny fahatsapana fa nandresy kely i Togliatti, nanome ny tarehin-tsoratra tamina toetran'ny phlegmatic sy tarehin-tsoratra haingana amin'ny fampahafantarana ofisialy. Na dia tsara amin'ny fihetseham-po aza ny zava-drehetra, ny mpanova dia tsy manelingelina ny maotera, ary amin'ny maodely haingam-pandeha mahery setra dia manahaka am-pahakingana ny fiovan'ny fitaovana "raikitra".
Chery miaraka amin'ny moterany roa litatra amin'ny maody mitondra fiara mahazatra dia toa matanjaka, satria mahafaly azy amin'ny fotoana io ary mamaly tsara ny pedal entona misy sisiny. Fa raha manandrana mandeha haingana dia haingana ianao dia tonga ny fahadisoam-panantenana: ny variator dia misintona ny fingotra, mihitsoka ny tosika ary ny motera mihitsy dia tsy tena te hilona amin'ny hafainganam-pandeha avo be. Somary tsara kokoa ny toe-draharaha amin'ny maody fanatanjahan-tena, fa amin'ny ankapobeny dia iray ihany ny vahaolana amin'ny hakamoana - ny kinova miaraka amin'ny motera turbo, izay milalao amin'ny sokajy vidiny hafa.
Tsy misy fitarainana momba ny Kia Rio miaraka amina motera 1,6 miaraka amina heriny mitovy, ary io no fahamendrehana tsy ny fanosehana motezivezy zarazaraina ihany, fa ny "mandeha ho azy" 6 hafainganam-pandeha ihany koa, izay tsy manana Bokotra fanatanjahan-tena raha tsy ilaina. Valiny haingana, fanafainganana sahaza ary fientanam-po aza - amin'ity trio ity ny Rio X-Line dia tsara kokoa tsy amin'ny isa ihany, fa amin'ny fahatsapana.
Mitovy ny fampifanarahana amin'ny resaka fikirakirana. Ny fisondrotana ny fahazoan-dàlana an-tany dia tsy nanimba ny toeran'ny Kia, satria niaraka tamin'ny tadin'ny Rio X-Line, novaina ny sandry sy ny knuckles teo aloha ary ny fiara ihany no mbola nitantana tsara: fanehoan-kevitra haingana, familiana mazava ary horonan-taratasy maotina .
Ratsy kokoa noho ny eny an-dalana i Chery, saingy mitazona tsipika mahitsy ihany koa izy io, tsy takatry ny saina mandritra ny fanodinana, fa miala amin'ny mpamily kosa raha mandeha mavitrika kokoa ianao. Lada amin'ity lafiny ity dia marin-toetra kokoa, na dia mandray ny familiana somary tery sy ireo horonana miharihary aza, satria amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia azo vinavinaina ihany izany. Ho fanampin'izany, ny fampiatoana ny XRAY dia manamora ny fivezivezena na dia amin'ny làlana tena ratsy amin'ny haavon'ny tabataba aza.
Tiggo 4 dia henjana kokoa, ary amin'ny lalana goavambe dia mihozongozona mafy tsy misy indrafo izy, amin'ny toerana sasany dia manomboka mihozongozona ihany koa izy. Iray ihany ny fomba fahandro - hampiadana. Saingy ny saika miresaka an'i Rio X-Line, izay mandefa ny tsy fanarahan-dalàna rehetra amin'ny salon amin'ny antsipiriany sasany, dia tsy mahazaka izany fepetra izany koa.
Izany rehetra izany dia tsy midika hoe matahotra an-dalambe i Rio X-Line. Amin'ny fotaka sy malemy, ny rafitra fanaraha-maso dia mihetsika tsara, izay manafaka tsara ny fanakanana ny lakilasy. Manandrana ihany koa i Lada XRAY, fa amin'ny kinova miaraka amina mpanova hafa, ny fiara avy any Togliatti dia tsy misy mpisafidy amin'ny fisafidianana ireo maody mitondra fiara, izay nahamarika kokoa ireo ezaka ireo. Chery Tiggo 4 koa dia tsy misy tokony hireharehana: miambina ny fitaovana elektronika, saingy tsy mampanantena fahaiza-miampita betsaka izy ireo.
Ny Tiggo "fahefatra" miaraka amin'ny fandefasana mandeha ho azy dia tsy azo vidiana latsaky ny iray tapitrisa - ny fiara iray ao amin'ny fikirakirana Fampiononana dia mitentina 13 491 $, ary ao amin'ny kinova andrana ny Techno miaraka amin'ny fidirana tsy manan-kitendry, ny familiana nohafanaina ary ny seza aoriana, ny hoditra, ny seza elektrika ary ny rafitry ny haino aman-jery lehibe mitentina 1 $ hafa lafo kokoa. ...
Lada XRAY Cross miaraka amina miovaova, na dia eo amin'ny fanatobiana Luxe Prestige manankarena indrindra aza, dia mitentina 12 $ ary io dia napetraka feno, ao anatin'izany ny paosin-koditra roa tonta, rafitra haino aman-jery sensor miaraka amina fakan-tsary, fifehezana ny toetrandro, familiana mafana ary seza aoriana, jiro anatiny sy habakabaka amin'ny seza mpandeha ... Ary ny fonosana Optima, izay tsy azo antsoina hoe "foana" ihany koa, dia atolotra $ 731 ary io no kely indrindra ho an'ny XRAY Cross miaraka amin'ny CVT. Raha ny fanazavana, ny XRAY mahazatra dia tsy miaraka amin'ny CVT mihitsy - tsy afaka mividy kinova amin'ny motera 11 sy "robot" $ 082 fotsiny ianao.
Ny Raised Rio dia azo apetraka amin'ny tapitrisa, na dia misy motera 1,6 sy fandefasana mandeha ho azy aza. Ny kinova fampiononana ifotony dia mitentina 12 $ ary ny Premium efa tranainy - $ 508, izay lafo kokoa noho ny Chery Tiggo farany ambony 14. Nanafana ny seza rehetra sy ny fitaratra fiarakodia i Rio any an-tampony, rafitra fidirana tsy manan-kitendry ary mpitety. Misy safidy mora vidy kokoa aza - ny Rio X-Line miaraka amina motera 932-horsepower 4 ary fandefasana mandeha ho azy $ 100, izay atolotra ao amin'ny kinova Fahatsiarovana ihany.
| Karazana karazana | hatchback | hatchback | hatchback |
| lafiny (halavany / sakany / hahavony), mm | 4318/1831/1662 | 4171/1810/1645 | 4240/1750/1510 |
| Wheelbase mm | 2610 | 2592 | 2600 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 190 | 215 | 195 |
| Weight lanja | 1494 | 1295 | 1203 |
| karazana motera | Lasantsy, R4 | Lasantsy, R4 | Lasantsy, R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1971 | 1598 | 1591 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 122/5500 | 113/5500 | 123/6300 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm amin'ny rpm | 180/4000 | 152/4000 | 151/4850 |
| Fandefasana, familiana | CVT, eo aloha | CVT, eo aloha | 6-st. Fampitana mandeha ho azy, eo aloha |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 174 | 162 | 183 |
| Fanafahana amin'ny 100 km / h, s | n. d. | 12,3 | 11,6 |
| Fividianana solika (tanàna / lalambe / mifangaro), l | 11,2/6,4/8,2 | 9,1/5,9/7,1 | 8,9/5,6/6,8 |
| Ambony, fitongilanana | 340 | 361 | 390 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 13 491 | 11 093 | 12 508 |
