Bisikileta malaza: Monster Ducati

La Monster Ducati teraka 25 taona lasa. Ny modely voalohany dia navoaka tamin'ny 1992. Saingy ny fahombiazany dia toy izany no nilaozana tamina kinova maromaro. Nanomboka tamin'izay, ny Ducati Monster dia niova ho laharana malaza miaraka amin'ny maodely efa-polo mahery izao. Ary efa amidy 300 000 mahery eran-tany izy ireo.

Ny fananany lehibe indrindra: ny maodely marobe mandrafitra ny faritra. Misy zavatra ho an'ny rehetra eto: manomboka amin'ny moto tsotra misy fampisehoana fototra ka hatrany amin'ny fanatanjahantena, matanjaka ary maoderina. Na ny hery aza dia nivoatra rehefa nandeha ny fotoana! Jereo ny môtô malaza Ducati Monster tsy misy hatak'andro.

Ducati Monster - ho an'ny firaketana

Nanomboka tamin'ny faramparan'ny taona 1992 izany rehetra izany, rehefa nisy marika italiana iray, izay tsy nisy endrika ara-bola tsara indrindra, nanangana an'i Mostro. Fiara misy kodiarana roa tsotra sy tsy dia tsotra, sady teknolojia no mekanika. Izy io dia niaraka tamina volavolan-trellis malaza mahazatra an'ny marika, motera ambany ary motera matanjaka, ary koa herinaratra somary maotina!

Tsy niavaka koa ny endriny. Ankoatry ny efijery kely amin'ny orona, izay tsy hita afa-tsy tamin'ny maodely vitsivitsy, dia nahazo famolavolana efa nopotehina i Mostro. Ary mbola! Mbola milanja 185 kg, haingana dia haingana ilay monster kely. Rivotra mitondra roadster kely, fa mitaingina toy ny fiara fanatanjahan-tena - tsy misy lesoka - niray hina teo amin'ny sarambabem-bahoaka. Izany no nahatonga an'i Ducati hisotro ronono rehefa afaka roa taona latsaka. Noho izany dia teraka ny tsipika Monster Ducati.

Monster Ducati 1992 - ankehitriny

Nanomboka tamin'ny 1992 ka hatramin'izao, Ducati dia namokatra moto Monster tsy latsaky ny efapolo.

Môtô Monster Ducati

Taorian'ny fahombiazan'ny Mostro tamin'ny taona 1994, Ducati dia namoaka modely faharoa. Ny Monster 600 dia namboarina nitovy tamin'ny teo alohany. Ity dia V-Twin maotina amin'ny fampiasa sy ny fahefana. Saingy, toy ny mahazatra, misy antsipiriany kely iray: misy kapila tokana tokana eo aloha. Ary eto indray dia mandoa ny risika satria ny Monster 600 dia tena mahomby ihany koa.

Nanaraka izany ny Monster 750 tamin'ny 1996. Ary satria tsy nisy fahombiazana intsony, tamin'ny 1999 dia nisy kinova nohatsaraina navoaka niaraka tamin'ny maodely "Dark". Ilay maizina 600 sy 750, izay tsotra kokoa sy misy fihenam-bidy aza dia nipoaka toy ny hotcakes. Toy izany ny fahombiazan'ny maodely maro hafa novokarina: 620, 695, 800, 916, 996 ary 1000 no namidy.

Navoaka tamin'ny tsena Japoney tamin'ny taona 400 koa ilay kinova 1995 ary novokarina hatramin'ny 2005. Tamin'io andro io ihany dia namoaka kinova M1000 novolavolaina ny mpanamboatra italiana: ny M100 S2R. Manaraka azy roa taona aty aoriana ny M696; avy eo tamin'ny 2008 tamin'ny M1100. Navoaka tamin'ny taona 796 ny M2010, narahin'ny M1200 sy M1200S, izay natolotra tamin'ny fampirantiana EICMA tany Milan tamin'ny 2013.

Ny fivoaran'ny môtô Monster

Mianatra amin'ny lasa sy amin'ny maodely rehetra navoaka, ny mpanamboatra italiana dia nanohy nanova, nanatsara ary manavao rehefa mandeha ny fotoana. Raha ny Monster voalohany dia minimalistic kely, dia rehefa nandeha ny fotoana dia nivoatra ny maodeliny. Nisy fanatsarana kely natao isaky ny avy, izay nankasitrahana indrindra isaky ny mandeha. Manaraka ny ohatra M400, navoaka tamin'ny 2005... Ilay V2 kely dia manana horsepower 43 eo amboniny, ampy hamitahana bisikileta mihoatra ny iray!

Ny iray amin'ireo fanovana niavaka dia ny fanovana ny tsindrona solika tamin'ny 2001. Raha ny marina, taorian'ny fahatokisana nandritra ny 8 taona ny carburetors dia nivadika tsindrona solika elektronika i Ducati tamin'ny fanombohan'ny 916 Monster S4. Ary hiaraka amin'ity fanovana ity, motera vaovao, matanjaka kokoa aza izay nitombo hatramin'ny 43 ka hatramin'ny 78 soavaly; avy eo hatramin'ny horsepower 113 ho an'ny Monster 996 S4R tamin'ny 2003. Tamin'io taona io ihany, Ducati koa dia nanolotra fikolokoloana vaovao: ilay malaza APTC miaraka amina anti-dribbling dia napetraka tao amin'ny M620. Hiseho ny rafitra fanitsakitsahana ABS taona vitsivitsy taty aoriana, amin'ny 2011, miaraka amin'ny famoahana ny M1100 Evo.

Tsy nisoroka ny fiovana sy ny endriky ny môtô. Nanomboka tamin'ny 2005 izy io tamin'ny famoahana ny M800 S2R, voalohany nitazona tanteraka ny fijery manan-tantara an'i Mostro miaraka amin'ny sandry fanaraha-maso malalaka sy fantsona setroka kambana. Ary nahomby izany tamin'ny 2008 rehefa navoaka ny M696 sy M1100. Ao amin'ny menu: rafitra vaovao, jiro vaovao, calipers frein radial, setroka roa, ary avy eo ny motera rano. Raha lazaina amin'ny teny hafa, dia ifotony ny fiovana ary nisy vokany ny ezaka!

Monster Ducati anio ...

Ny tsipika Monster Ducati dia mbola tsy nilentika tao anaty fanadinoana. Raha amin'izao fotoana izao ny ankamaroan'ny modely dia heverina ho moto angano, dia mbola malaza be ireo taranaka vaovao. Vaovao farany: Monster 797.

Nosoniavin'i Monster, tsy isalasalana fa toa mifono sy sporty miaraka amin'izay izy. Miaraka amin'ny paosin-tànany midadasika, vodin-trellis malaza, seza ambany ary mihena ny lanjany, mandeha amin'ny maotera kambana misy vatan-kambana Desmodue miisa 73 izy io. Ny M797 dia manana ny lesoka rehetra amin'ny fiara fanatanjahan-tena, saingy tsy misy lesoka. Tsy mora ihany ny mitondra fiara. Izy io koa dia moto maoderina misy dashboard LCD ary jiro LED eo aloha sy aoriana.

Ary ny fikasihan'ilay monster: Flange kinova 35 kW azo omena an'ireo manana fahazoan-dàlana A2.