Fiara angano: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive
Enzo Ferrari tsy olona maivana izy; lehilahy tia ady izy ary tia fatratra amin'ny hazakazaka. Ny fanamboarana fiara an-dalambe no hany fomba (na farafaharatsiny faran'izay tsara indrindra) hahafahany mahazo vola sy hamatsy vola ny ekipany. Soa ihany fa nahomby tamin'ny fananganana fiara ihany izy toa ny nitondrany ny ekipany ihany.
Mandalo ny 1984 ary miseho ny mena ao amin'ny Geneva Motor Show miaraka amin'ny fisehoana iray Ferrari 308 GTB eo ambany fitarihan'ny steroid anabolika. Raha ny marina 308 GTB handeha 288 TRP, "Tourist grand homologated" novokarina tany Santionany 272 mba hanarahana ny fitsipiky ny Vondrona Rally Rally an'ny vondrona tamin'izany fotoana izany. Mampalahelo fa nofoanana ny fiadiana ny tompon-daka noho ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny fizotran'ny besinimaro amin'ny dingana manokana, nefa, soa ihany fa Ferrari 288 GTB novokarina ny lalana.
Reny F40
Na dia base base aza Ferrari GTO 288 Izy izay dia 308 GTB, Ny asa mavesatra amin'ny chassis dia nanova tanteraka ny fiara: ny boaty dia napetraka cantilevered ao ambadiky ny motera, ary ny fiara dia nitondra tsindrona elektronika, nalaina avy tamin'ny raikipohy 1 (vahaolana futuristic tamin'izany fotoana izany ho an'ny fiara mandeha), ny vatan'i Kevlar, sy ny motera 8 cc V2.855 izy io dia niaraka tamin'ny turbine IHI roa miaraka amin'ny tsindry 0,9 bar. amin'ny CV CV 400 ho an'ny Lanja 1.160 kg, hery manokana 288 GT mbola mahavariana ihany ankehitriny, toy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 305 km/ora ary 12,7 segondra amin'ny 400 metatra miala amin'ny fijanonana. Ny F40 dia fiara mafy, ary ny 288 GTO dia mbola ratsy kokoa: ny turbo lag, ny familiana mavesatra, ary ny kodiarana tsy mahomby dia nahatonga ny fiara ho sarotra, sarotra ary henjana ny fiara; fa ny toetrany bibidia no tena be voninahitra sy adrenaline-paompy zavatra hitanao ao anaty fiara.
Della Ferrari GTO 288 misy ohatra 3 hafaevolisiona(Nisy 1985 tamin'ny 5), nokasaina hifaninana tamin'ny fiadiana ny ho tompondakan'ny vondrona B, ary avy eo navadika ho prototypes amin'ny laboratoara hanandramana singa vaovao.
Ny GTO Evoluzione dia nanana vatana vaovao, mahery kokoa amin'ny aerodynamika ary mitovy amin'ny Ferrari F40. Nihena ho 940 kg ny lanjan'ny fiara, ary turbine roa lehibe no nitondra ny herinaratra ho 650 hp.
