Andrana Land Rover Discovery Sport: Veloma ririnina!
Kilometatra voalohany miaraka amin'ny Land Rover Discovery Sport vaovao, ny mpandimby ny Freelander.
Tamin'ity taona ity, naharitra ela ny ririnina, nefa nanana ny tombony ihany koa. Tsy ny fitadiavam-bola any amin'ny toeram-pialan-tsasatry ny ririnina ihany, fa koa, ohatra, ho fotoana hanandramana ny Land Rover Discovery Sport vaovao eo amin'ireo hatsaran-tarehin'ny Pirin misy lanezy.
Ny lalana rakotry ny lanezy dia saika tsy vita ary miakatra mihanika mankany amin'ny trano bongo, izay mahatonga antsika hisalasala ny amin'ny mety hahatongavana any amin'ny toerana farany. Tsy mila ny fampiononana vita amin'ny hoditra mahafinaritra an'ny Discovery Sport kanto izahay mba hitroka kodiarana miraikitra na hanamontsana azy ireo. Na izany aza, tsy mitombina ny tahotra ananantsika. Ny mari-pamantarana Terrain Response dia manazava eo ambonin'ny ahitra mando na ny faran'ny oram-panala amin'ny diesel 2,2 litre 190 hp. misintona mafy, ary ny fitaovana voalohany an'ny fampandehanana mandeha ho azy sivy hafainganam-pandeha ZF 9HP 48 (jereo ny lahatsoratra "Torkia farafahakeliny" amin'ny p ..) dia manana tahan'ny fitaovana lehibe ary mahomby amin'ny fanoloana ny tsy hita.
Discovery Sport dia manolo an'i Freelander ho maodely voafantina ao amin'ny tsipika Land Rover, fa ny habeny nitombo (ny velaran'ny kodiarana dia nitombo tamin'ny 184, ary ny halavany 89 mm ary nahatratra 4,5 m mahery) dia napetraka eo amin'ireo kely kokoa. Ny Range Rover Evoque, izay iraisany sehatra, ary ny Discovery lehibe kokoa 4. Ny vinan'ny marika dia ny fizotran'ny Discovery ho mora vidy kokoa ary mifantoka amin'ny filàna andavanandro toy ny fianakaviana manan-janaka, raha Range Rover kosa mifantoka amin'ny farany rendrarendra. hery sy fiononana.
Na izany aza, ny foto-kevitry ny fahazoana miditra dia tena mifandraika indrindra raha mitondra Land Rover Discovery Sport SD4 HSE amin'ny vidiny 93 lev isika, izay nasiana fanampiny fanampiny toy ny fonosana mainty (800 levs), fonosin'ny toetrandro mangatsiaka. "(4267 levs.)," Convenience "(2195 2286 levs.) Etc. Ny vidiny dia mihoatra ny 110 000 lev. Toerana manokana eo amin'ireo fitaovana fanampiny dia nohazonin'ny fanolorana seza laharana fahatelo (BGN 2481), izay nanjary azo noho ny famolavolana ny fampiatoana ny rohy maro. Etsy ankilany, ny fahafaha-mitondra zaza fanampiny latsaky ny 15 na olon-dehibe (amin'ny halavirana lavitra kokoa) dia manome soso-kevitra ny hikendrena ireo fianakaviana antonony antonony, fa etsy ankilany, ity safidy ity dia mametraka fameperana izay manondro fa tokony hitolo-batana ilay lehilahy fianakaviana. ... Tsy maintsy ferana ny dia an-dàlana (manafoana ny mety hisian'ny kodiarana sy sensor amin'ny rano habe feno), toekarena solika (rafi-pandeha mavitrika roa-drive), mihodina matetika kokoa (tsy misy fanaraha-maso ireo toerana jamba sy fifamoivoizana rehefa mihodina) ary sokafy ny masonao ho efatra (tsy misy rafitra fakan-tsary hijerena ny degre 360).
На данный момент Land Rover Discovery Sport, разработанный под руководством Гэри Макговерна, делает его узнаваемым аналогом Range Rover Sport и завоевал ряд наград за свой стиль Evoque, доступен с одним бензиновым (2 литра, 240 л.с.) и одним дизельным двигателем. двигатель, второй объемом 2,2 литра мощностью 150 или 190 л.с. Постепенно эти байки унаследовали от времен принадлежности к Ford и поставляемые заводами концерна в Валенсии и Дагнаме, будут заменены двигателями нового семейства Ingenium. ягуар Land Rover, произведенный в Вулверхэмптоне, Англия. Сам автомобиль был установлен на заводе Halewood недалеко от Ливерпуля.
Etsy ambony, niresaka fohifohy ny rafitra Active Driveline izahay, izay hita ao amin'ny lisitry ny vidiny mifanohitra amin'ny fototra misy ireo safidy maotina raha oharina amin'ireo safidy hafa 1908 BGN. Raha ny marina, ity dia rafitra iray hafa mitondra fiara roa navoakan'ny Land Rover sy ny orinasa manamboatra azy, GKN Driveline. Izy io dia manambatra ny asan'ny vector torque (mitarika ny tosika misaraka amin'ny kodiarana tsirairay avy amin'ny axle aoriana amin'ny alàlan'ny fametahana takelaka roa) ary manelingelina ny fiverenan'ny herinaratra avy amin'ny boaty. Amin'ny hafainganam-pandeha ambonin'ny 35 km / ora, ny rafitra dia afaka mitoka-monina ny PTO sy ny avara-pianarana any aoriana, izay tena mitovy amin'ny famolavolana ny kodia eo anoloana ary mampihena ny 75% ny fatiantoka parasy avy amin'ny kapila roa. Ny vokatr'izany dia ny fanjifana solika ambany, noho izany dia takatra fa ny rafitra dia misy toy ny fenitra amin'ny kinovan'ny petrol Si4. Ho an'ny kinova diesel matanjaka kokoa (fa seza 5 fotsiny) dia omena ny fangatahan'ny mpanjifa ny Active Driveline.
Taorian'ny fampisehoana tsara ny oram-panala tao Pirin, Land Rover Discovery Sport dia nankany Sofia, naharesy tamim-pahatoniana sy tamim-pahatokisana ireo zorony Predela, tsy nisy rollover amin'ny vatana tsy ilaina ary miaraka amin'ny fandefasana mandeha ho azy sivy hafainganam-pandeha tanteraka. Ny herin'ny motera diesel matanjaka kokoa dia toa ampy hiatrehana ny habetsaky ny fiara sy ny mpandeha, ny mpanampy elektronika dia manome soso-kevitra fa raha eo akaikinao eo amin'ny faritra jamba ilay fiara dia tsy ho voamariky izany.
Ny atitany tsara tantana miaraka amin'ny fehin-kibo manitra mahafinaritra dia toa te-hiverina amintsika ilay fahatsapana hadino efa ela momba ny endrika tsy lavorary sy ny fikolokoloana izay ezahin'ny orinasa britanika manana tompona vahiny hamelombelona azy anio. Ny toky tsara omena an'io fanahy io dia ny fiantohana mileage tsy voafetra mandritra ny dimy taona. Ary ny fahafantarana ny Land Rover Discovery Sport vaovao dia nivadika ho fomba tena mahafinaritra hanaovana veloma ny ririnina.
FAMARANANA
Tahaka ny maodely Land Rover hafa, ny Discovery Sport vaovao dia manambatra ny lalan-kely miaraka amin'ny fomba kanto sy lafo vidy lehibe. Araka io mason-tsivana io dia laharana voalohany amin'ny kilasiny ny fiara. Amin'ny fitsapana benchmark, rehefa refesina sy ampitahaina ireo tondro marobe, dia mety tsy hitovy ny valiny.
Lahatsoratra: Vladimir Abazov
