Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE sy Mercedes-Benz GLB 250 2021 Comparative Review
Samy miavaka ireo SUVs raitra ireo, tsy avy amin'ny rahalahiny ihany, fa avy amin'ny tolotra avy amin'ny marika hafa (toy ny Audi Q3) noho ny fampiharana miavaka.
Izy ireo dia kely noho ny "medium" fa manolotra safidy amin'ny toerana fitahirizana lehibe na toerana fito.
Amin'ny resaka fitahirizana, ny Disco dia mandresy amin'ny totalin'ny baotin'ny 754 litatra (VDA) miaraka amin'ny laharana fahatelo miforitra. Nateliny mora foana ny anay rehetra CarsGuide entana napetraka na CarsGuide seza misy kodiarana misy habaka.
"Mercedes" amin'ny taratasy dia manana boky kely kokoa (560 litatra miaraka amin'ny laharana fahatelo nesorina), fa koa mandany angovo bebe kokoa. CarsGuide entana napetraka na stroller tsy misy olana.
Ny fahasamihafan'ny 194 litatra teo amin'ireo fiara vao nofenoina tamin'ny fitsapana anay dia toa latsaka noho ny XNUMX litatra nambara, izay mety ho mendrika Mercedes na tsy fahampiana raha oharina amin'ny Land Rover.
Miaraka amin'ny laharana fahatelo miakatra, tsy misy fiara afaka na dia ny valizy kely indrindra (36L) ao amin'ny kitaponay. Fahendrena kosa ny mametraka zavatra kely na zavatra tsy dia henjana toy ny kitapo mavesatra, indrindra amin'ny Discovery Sport izay manome habaka kely kokoa (157L).
Ao amin'ireo fiara roa ireo, ny laharana faharoa sy fahatelo dia miforitra tanteraka ho gorodona fisaka mba hanamafisana ny velaran'ny entana azo ampiasaina amin'ny tsirairay, miaraka amin'ny Benz mahazo tombony kely, angamba noho ny ambany rihana sy ny tafo avo. Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny totalin'ny fahafahan'ny entana.
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC | Land Rover Discovery Sport P250 SE | |
laharana fahatelo ambony | 130L | 157L |
Sarotra ny laharana fahatelo | 565L | 754L |
Nesorina ny laharana fahatelo sy faharoa | 1780L | 1651L |
Ireo fiara roa ireo koa dia misy laharana faharoa miforitra izay ahafahana mampidina tsy miankina ny seza afovoany ho solon'ny seranan-tsambo ski.
Amin'ny lafiny fampiononana eo anoloana, ny Discovery dia manana dashboard raitra, miaraka amin'ny faritra rehetra, anisan'izany ny faritry ny lohalika, vita amin'ny fitaovana malefaka. Ny karatry ny varavarana koa dia ampy fitaovana tsara, toy izany koa ny tampon'ny vata fampangatsiahana afovoany ho an'ny toerana fipetrahana tena raitra. Tsara ihany koa ny fanitsiana.
Raha resaka fitehirizana seza eo anoloana, ny Discovery Sport dia manana talantalana varavarana lehibe kokoa, fitoeran-kapoaka afovoany malalaka, boaty fampiononana lehibe ary boaty fonon-tanana lalina.
Raha resaka fanamorana, ny Disco Sport dia tsy mahazo port USB 2.0 (fa tsy USB-C) hita ao amin'ny console afovoany. Ny habaka fiampangana tsy misy tariby dia fehezin'ny toetr'andro, ary misy ihany koa ny fivoahana 12V roa ho an'ny mpandeha eo aloha.
Eo amin'ny seza anoloana amin'ny GLB 250 dia mipetrapetraka ambany kokoa noho ny ao amin'ny Disco ianao, ary ny famolavolana dashboard dia mahatsapa kokoa.
Tena tsara ny fanitsiana, ary miitatra amin'ny karatry ny varavarana sy ny tampon'ny console afovoany ny trim-bolo vita amin'ny Artico. Ny seza ao amin'ny Benz dia nahatsapa ho mirentirenty kokoa noho ny an'ny Discovery Sport, na dia voaravaka amin'ny sehatra sarotra kokoa aza ny famolavolana dashboard.
Mety mila mpanova ianao ao amin'ny GLB, izay tsy manome afa-tsy USB-C telo, fivoahana 12V iray, ary baoritra famandrihana tsy misy tariby mifehy ny toetr'andro ho an'ny mpandeha eo aloha.
Ny GLB koa dia manana fitahirizana azo ampiasaina sy mpihazona kaopy, na dia kely kokoa noho ny Discovery Sport aza ny tsirairay.
Ny andalana faharoa dia hita fa malalaka tsara miaraka amin'ny seza rehetra napetraka mba hahafahako miditra ao, miaraka amin'ny habakabaka ho an'ny lohaliko sy ny lohako sy ny sandriko malalaka.
Tsara ny manamarika fa ny fipetrahan’ny “stadium” an’ny Benz dia ahafahan’ny mpandeha amin’ny laharana faharoa hipetraka ambony lavitra noho ny eo aloha. Miitatra hatrany amin'ny karatry ny varavarana andalana faharoa ny tafo malefaka sy ny seza malefaka mitovy.
Ny Discovery ihany koa dia mahazo trim mitovy amin'ny andalana faharoa, miaraka amin'ny fipetrahana tsara ao amin'ny kianja kely kokoa noho ny mpifaninana aminy Benz. Ny karatry ny varavarana dia tena tsara miaraka amin'ny endriny malefaka lalina, ary ny sandriny miforitra aza dia manana vata fitehirizana azy manokana sy fitoeran-kaopy lehibe.
Ireo milina roa ireo dia samy manana venty directional ao amin'ny laharana faharoa, fa amin'ny resaka fivoahana dia ny Benz no mpandresy amin'ny seranana USB-C roa. Ny Discovery dia manana fivoahana 12V tokana.
Mahavariana ny toerana fitahirizana ao anatin'ireo fiara roa ireo: Ny laharana faharoa an'ny Discovery Sport dia misy talantalana varavarana lalina, paosy mafy ao ambadiky ny seza anoloana ary lovia kely fitahirizana ao ambadiky ny console afovoany.
Ny GLB dia manana lovia midina misy seranan-tsambo USB, talantalana varavarana kely ary harato eo an-damosin'ny seza anoloana.
Ny laharana fahatelo dia mendrika ny fiheverana manokana amin'ny fiara rehetra. Gaga aho nahita fa mifanentana amin'izy roa tsy misy olana loatra, fa misy mpandresy.
Ny GLB dia tena feno fonosana ka ny olon-dehibe dia afaka mahazo aina amin'ny laharana fahatelo. Ny gorodona lalina dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanomezana toerana ahafahan'ny tongotrao misoroka, mamorona toerana bebe kokoa ho an'ny lohalikao.
Nikasika ny tafo ao ambadiky ny GLB ny lohako, saingy tsy mafy ilay izy. Nitohy indray ny fametahana seza, ka nahafahako nilentika kely teo amin'ny seza laharana fahatelo mba hahazoana fanohanana sy fampiononana ambony kokoa raha oharina amin'ny Disco Sport. Ny tsy fahampian'ny andalana fahatelo an'ny Benz dia ahitana ny efitranon'ny lohalika kely kokoa ary ny tsy fisian'ny padding ho an'ny fanohanan'ny kiho.
Eo anoloan'ny fampitaovana andalana fahatelo, ny GLB dia manana seranan-tsambo USB-C roa hafa amin'ny lafiny tsirairay, ary koa fitoeran-kaopy mendrika sy lovia fitahirizana. Tsy misy fantson-drivotra azo amboarina na fanaraha-maso ny mpankafy ho an'ny mpandeha andalana fahatelo.
Mandritra izany fotoana izany, ny Disco Sport dia mety kokoa amin'ny vatako. Ny tongotro dia tsy manana toerana haleha, manangana ny lohaliko amin'ny toerana tsy mahazo aina, na dia tsy mijanona eo amin'ny laharana faharoa aza, toy ny ao amin'ny Benz.
Ny Discovery Sport dia manome efitrano kely kokoa ary ny seza seza dia mafy kokoa noho ny ao amin'ny Benz, manome fanohanana kely kokoa. Ny faritra iray izay tena miavaka amin'ny Disco dia ny fanohanan'ny elbow padded sy ny fanaraha-maso tsy miankina amin'ny mpankafy, ary koa ny fanokafana varavarankely lehibe. Ny Discovery Sport ihany no manana faladia 12V ho an'ny mpandeha aoriana, na dia azo atao aza ny seranana USB 2.0.
Amin'ny ankapobeny, ny Benz dia feno fonosana mahavariana kokoa ary manana teknolojia maoderina ho fenitra, indrindra raha hametraka olon-dehibe eo amin'ny laharana fahatelo ianao. Ny Disco Sport dia feno fitahirizana kely mahafinaritra, fa ny andalana fahatelo dia tena ho an'ny ankizy ihany, na dia azo ampiana fanampin-javatra fanampiny aza izany.
Tsara hotadidina fa samy manana ny maha izy azy ny fiara roa amin'ny lafiny flexibilité sy azo ampiharina atolony amin'ireo mpiara-miombon'antoka aminy, ka tsy misy afa-tsy mpandresy eto amin'ny tranga fampiasana sasany.
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC | Land Rover Discovery Sport P250 SE |
9 | 9 |
