Lancia Lybra - Italiana tsara tarehy
Ny hanjo an'i Lancia ankehitriny dia tsy azo tsinontsinoavina - ny Fiat dia mampihena ny marika mendri-kaja amin'ny andraikitry ny mpanamboatra klones amerikana. Ny fahatsiarovana ny fahombiazan'ny hazakazaka goavana sy ny famoriam-bahoaka ary ny fiara mahagaga toa an'i Stratos, Aurelia na 037 dia hijanona ho eo amin'ireo mpankafy fiara mandritra ny fotoana maharitra, saingy tsy misy dikany ny manisa an'io karazana fiara io ato ho ato. Ny iray amin'ireo solontenan'ny vondrona Lancia mahaliana, izay tsy ahitantsika vahaolana amerikana, dia ny Lybra, fiara premium miorina amin'ny sehatra Alfa Romeo 156. Tsy mahazatra toy ny Stratos izany, fa tena mahaliana sy mora vidy. fianakaviana limousine.
Folo taona lasa izay, ny Lancia Lybra dia namely ny lalana tamin'ny glamor, fiara mahaliana lavitra noho ny malaza Volkswagen Passat B5. Fiat dia nanandrana nametraka an'i Lancia ho marika avo lenta amin'ny famokarana fiara lafo vidy sy raitra, ka ny lisitry ny vidin'ny Lybra dia nanomboka tamin'ny 80 10 PLN. Na izany aza, ny toetra mampiavaka ny marika italiana dia ny fihenan'ny sanda haingana - ny Italiana aseho ankehitriny dia azo vidiana mora kokoa noho ny mpifaninana Japoney sy Alemana folo taona lasa izay. Folo taona taty aoriana, ny Lybra dia mendrika mihoatra ny % amin'ny vidiny fanombohana. Ny vidin'ny fividianana somary ambany dia voabaikon'ny hevitry ny mpamily sasany momba ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny fiara italiana, indrindra ireo an'ny vondrona Fiat.
Amin'ny endriny, ny Lybra dia niala tanteraka tamin'ny teo alohany (Dedra). Raha tokony ho vatana angular, ny stylist italiana dia nisafidy ny endrika boribory. Lancia dia nanasongadina jiro boribory mampahatsiahy ireo nampiasaina tao amin'ny Thesis (2001-2009). Mahaliana fa tamin'ny tetikasa voalohany Lybra nanana jiro mahazatra, tena mitovy amin'ny modely Kappa. Ny fahalianana amin'ny stylistic koa dia ny hoe ny station wagon (SW) dia azo atambatra amin'ny tafo mainty.
Ny halavan'ny vatana latsaky ny 4,5 metatra dia manome habaka anatiny mahafa-po, na dia ho diso fanantenana aza ireo maniry hividy sarety fiantsonana malalaka - na dia azo ampiharina kokoa noho ny fifaninanana amin'ity fizarana ity aza ny modely SW.
Ny modely fototra, izay mitentina 75 arivo eo ho eo. Ny PLN dia manana motera 1.6 hp 103 izay tsy mety amin'ity kilasy ity, izay nitondra modely Fiat mora kokoa - Siena, Bravo, Brava, Mara. Ny safidy tsara kokoa dia ny motera 1.8 (130 hp), 2.0 (150 hp) ary motera diesel - 1.9 JTD (105 ka hatramin'ny 115 hp) ary 2.4 JTD (136-150 hp). . Koa satria Lybra dia tena malaza ao amin'ny governemanta any amin'ny firenena samy hafa, Lancia nanomana modely mifono vy Protecta amin'ny fanamafisana 2.4 JTD maotera amin'ny 175 hp.
Raha mijery ny safidin'ny motera Lybra dia tsy azo atao ny manatsoaka hevitra fa ny Fiat dia te hanantitrantitra ny toetra mampiavaka ny marika - tsy ampy ny lasantsy mahery vaika, ary ny motera diesel dia manana anjara toerana lehibe amin'ny tolotra, mifandray amin'ny fiara mandeha mafy ary mahatratra kilometatra an-jatony isan-jato. andro. Ny haavon'ny tabataba ambany, ny fampiatoana mahazo aina ary ny atitany voahevitra tsara dia mety amin'ny dia lavitra. Ny Lybra rehetra, eny fa na dia any Polonina aza, dia manana harona 4, ABS, rivotra mandeha ho azy, varavarankely herinaratra ary fitaratra mafana. Ny fiara dia namidy tamin'ny fanovana maro, anisan'izany. LX, LS, Business ary Emblem. Tsy mitovy izy ireo, ankoatra ny karazana kojakoja, ary koa amin'ny trim ny dashboard sy ny upholstery, izay misy amin'ny loko 10.
Ny dikan-teny manankarena kokoa amin'ny fitaovana dia nanana rafitra feo tsara, fitetezana, familiana multifunction ary sensor ny orana. Satria tsy nahomby ny Lybra tany Polonina, maro amin'ireo ohatra hita eny amin'ny tsena faharoa no fiara nafarana, ka tsy atahorana hahita fiara tsy ampy fitaovana isika (ondana 6 no mahazatra any Eoropa Andrefana). Ny fitaovana manankarena dia nifanaraka tamin'ny kalitao avo lenta amin'ny fitaovana ampiasaina, ka na dia amin'izao fotoana izao aza ny santionany folo taona dia mety ho mahavariana.
Ny motera base 1.6 dia hitondra ny Lybra efa ho 1300kg ho 100km / h ao anatin'ny 11,5 segondra, ary mahavita 185km / h. Ny version 1.8 dia mila iray segondra latsaka kely mba hanafainganana ny 100 km / h, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra nambaran'ny mpanamboatra dia 201 km / h. Ny maotera lasantsy 100 litatra dia manafaingana 9,6 ka hatramin'ny 9,9 km/ora ao anatin'ny folo segondra latsaka (1.9 – 1.8 segondra), toy ny gazoala mahery indrindra. Lybra XNUMX JTD dia miavaka amin'ny fampisehoana amin'ny haavon'ny lasantsy XNUMX.
Ny Lybra mandeha amin'ny lasantsy dia tsy ho fiara ara-toekarena - eo anelanelan'ny 8,2 litatra (1.6) sy 10 litatra (2.0) ny salan'isa ambany indrindra nambaran'ny mpanamboatra. Ao an-tanàna, ny fiara dia afaka misotro 12-14 litatra. Somary voavonjy ihany ny zava-misy noho ny fanjifana solika eny amin’ny lalam-pirenena, i.e. in vivo Lancia - avy amin'ny 6,5 ka hatramin'ny 7,5 litatra. Diesel no tena ara-toekarena, izay eo ho eo mila 6 - 6,5 litatra ny zato kilometatra, ary na dia 5 - 5,5 litatra ny gazoala eny an-dalana. Ny fandoroana an-tanàn-dehibe koa dia tsy mahatsiravina - 8-9 litatra dia vokatra azo ekena.
За семь лет производства (1999 – 2006) Lancia выпустила более 181 экземпляров, что уж точно не делает Lybra бестселлером. Однако трудно ожидать, что Lancia станет брендом с самыми продаваемыми автомобилями. Эту роль в туринском концерне играет Fiat и, надо признать, у него это неплохо получается.
Nahazo fiainana vaovao i Lybra noho ny Sinoa (Zotye Holding Group), izay nividy fahazoan-dàlana ho an'ity modely ity tamin'ny 2008. Fahombiazan'ny fiara any Shina? Tsy fantatra, fa mahaliana ny fomba hijoroan'ny zavatra miaraka amin'ny kalitaon'ny asa, ary indrindra amin'ny fitaovana ampiasaina ao amin'ny kabine, satria ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ity modely ity dia ny dashboard miasa sy vita tsara, seza ary fivoriambe tsy misy dikany. .
Sary. Lyancha
