Lamborghini Urus 2019 famerenana

Lamborghini dia malaza amin'ny famokarana supercar mahafinaritra izay toa tsy miraharaha loatra ny mpamily ka tsy mila vata, seza aoriana, na fianakaviana mihitsy aza.

Toa tsy mampaninona azy ireo akory ny fohy loatra ka tsy maintsy miditra sy mivoaka amin'ny tongotra efatra - eny, tsy maintsy manao izany aho.

Eny, malaza amin'ny hazakazaka an-dalambe i Lamborghini… fa tsy SUV.

Fa ho tanteraka izany, fantatro izany. 

Fantatro fa tonga tao amin'ny fianakaviako ilay Lamborghini Urus vaovao ary notsapainay tamim-pahoriana izany, tsy teny an-dalana na eny an-dalana, fa tany ambanivohitra, miantsena, miala sekoly, fiantsonan'ny fiara maro misy rihana. ary lalana feno lavaka isan'andro.

Na dia tsy te hiresaka momba ny lalao aza aho tamin'ny fiandohan'ny famerenana dia tsy maintsy milaza aho fa mahagaga i Urus. Tena SUV super izy io izay mitovy amin'ny Lamborghini amin'ny lafiny rehetra, araka ny nantenaiko, saingy misy fahasamihafana lehibe - afaka miaina miaraka aminy ianao.

Izany no antony.

Lamborghini Urus 2019: 5 seza
Naoty fiarovana	-
karazana motera	4.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	12.7l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$331,100

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Raha ny momba ny Lamborghini dia saika tsy misy dikany ny sandan'ny vola satria isika dia eo amin'ny sehatry ny supercar izay tsy tena mihatra ny lalàn'ny vidiny sy ny fampisehoana. Eny, eto no miditra an-tsehatra ny fitsipika taloha hoe "raha tsy maintsy manontany hoe ohatrinona ny vidiny dia tsy zakanao izany".

Izany no nahatonga ny fanontaniana voalohany napetrako - ohatrinona ny vidiny? Ny dikan-teny misy seza dimy nosedrainay dia mitentina $390,000 alohan'ny fandaniana dia. Azonao atao ihany koa ny manana ny Urus anao amin'ny fametrahana seza efatra, saingy handoa vola bebe kokoa ianao - $402,750.

Ny Lamborghini Huracan ambaratonga fidirana dia $390k, raha $789,809 kosa ny Aventador ambaratonga fidirana. Noho izany ny Urus dia Lamborghini mora vidy raha ampitahaina. Na ilay Porsche Cayenne Turbo lafo vidy.

Mety efa fantatrao izany, fa ny Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi, ary Volkswagen dia mizara orinasa sy teknolojia iraisana.

Ny sehatra MLB Evo izay manohana ny Urus dia ampiasaina amin'ny Porsche Cayenne ihany koa, fa ity SUV ity dia efa ho ny antsasaky ny vidiny amin'ny $239,000. Saingy tsy matanjaka toy ny Lamborghini, tsy haingana toy ny Lamborghini, ary ... tsy Lamborghini.

Ny fitaovana manara-penitra dia ahitana anatiny hoditra feno, fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra efatra, efijery roa mikasika, fitetezana zanabolana, Apple CarPlay sy Android Auto, mpilalao DVD, fakan-tsary mijery manodidina, fanokafana akaiky, mpamadika maody fiara, fanalana akaiky, familiana hoditra, seza eo anoloana misy hery sy hafanana, jiro LED adaptive, tailgate herinaratra ary kodiarana 21 santimetatra.

Ny Urus anay dia nanana safidy, safidy maro - mitentina $67,692. Anisan'izany ny kodiarana goavam-be 23-santimetatra ($ 10,428) miaraka amin'ny freins seramika karbonika ($ 3535), seza hoditra misy diamondra Q-Citura ($ 5832) ary manjaitra fanampiny ($ 1237), Bang & Olufsen ($ 11,665) ary Radio Digital ($ 1414), alina. Vision ($4949) sy Package Lighting Ambient ($5656).

Ny fiara 23-inch dia mitentina $10,428 fanampiny.

Nisy marika Lamborghini koa nozairina teo amin'ny sahan-doha tamin'ny fiaranay tamin'ny vidiny $1591 ary tsihy gorodona mitentina $1237.

Inona avy ireo mpifaninana amin'ny Lamborghini Urus? Manana zavatra hafa ve izy ankoatra ny Porsche Cayenne Turbo izay tsy tena ao anaty boaty vola?

Eny, ny SUV Bentley Bentayga dia mampiasa ny sehatra MLB Evo mitovy ihany koa, ary mitentina $334,700 ny dikan-teny misy seza dimy. Avy eo dia misy ny $398,528 Range Rover SV Autobiography Supercharged LWB.

Ny SUV ho avy Ferrari dia ho tena mpifaninana amin'ny Urus, saingy tsy maintsy miandry hatramin'ny 2022 eo ho eo ianao.

Ny DBX an'i Aston Martin dia hiaraka amintsika haingana kokoa, antenaina amin'ny 2020. Fa aza manantena ny McLaren SUV. Rehefa nitafatafa tamin'ny lehiben'ny vokatra maneran-tany an'ny orinasa aho tamin'ny fiandohan'ny taona 2018, dia nilaza izy fa tsy misy dikany izany. Nanontany azy aho raha te hiloka amin'izany izy. Nandà izy. Inona ny hevitrao?

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Misy zavatra mahaliana momba an'i Urus ve? Toy ny manontany hoe misy matsiro ve ny sakafo tena matsiro haninao any? Jereo, na tianao ny endrik'ilay Lamborghini Urus na tsia, dia tsy maintsy manaiky ianao fa tsy mitovy amin'ny zavatra hitanao hatramin'izay, sa tsy izany?

Tsy dia nankafiziko loatra izany tamin'ny fotoana voalohany nahitako azy tamin'ny sary an-tserasera, fa tamin'ny metaly sy teo anoloako, nitafy loko mavo "Giallo Augo", hitako fa mahavariana ny Urus, toy ny tantely mpanjakavavy goavam-be.

Izaho manokana dia nahita ny Urus, voaloko amin'ny "Giallo Augo" mavo, mahavariana.

Araka ny nolazaiko, ny Urus dia miorina amin'ny sehatra MLB Evo mitovy amin'ny Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ary Audi Q8. Na dia manolotra toby efa vita miaraka amin'ny fampiononana bebe kokoa, ny dinamika ary ny teknolojia aza izany, dia hametra ny endrika sy ny fomba, fa na izany aza, heveriko fa nanao asa lehibe ny Lamborghini nampiakanjo ny Urus tamin'ny fomba izay tsy omen'ny Vondrona Volkswagen. . be loatra ny pedigrees.

Ny Urus dia mijery tsara ny tokony ho endriky ny SUV Lamborghini, manomboka amin'ny mombamomba ny sisiny mamirapiratra sy ny vodiny feno lohataona ka hatramin'ny jirony miendrika Y sy ny mpandroba ny tailany.

Ao aoriana, ny Urus dia manana taillights miendrika Y sy spoiler.

Eo anoloana, toy ny amin'ny Aventador sy Huracan, ny mari-pamantarana Lamborghini dia mirehareha amin'ny toerana, ary na dia ilay satroka midadasika sy fisaka aza, izay mitovy amin'ny saron'ireo mpiray tampo aminy supercar, dia tsy maintsy mihodidina ny marika saika noho ny fanajana. Ity ambany ity dia makarakara goavam-be miaraka amin'ny fidiran'ny rivotra ambany kokoa sy ny splitter eo anoloana.

Azonao atao ihany koa ny mahita nods vitsivitsy amin'ny SUV LM002 Lamborghini tany am-boalohany tamin'ny faramparan'ny taona 1980 tao amin'ireo andohalambo misy kodiarana. Eny, tsy ity no SUV voalohany Lamborghini.

Ny kodiarana 23-inch fanampiny dia mahatsiaro ho lehibe loatra, fa raha misy zavatra mahazaka azy ireo dia ny Urus, satria ny zavatra hafa momba ity SUV ity dia lehibe loatra. Na ny singa isan'andro aza dia mihoa-pampana - ohatra, ny satroka solika amin'ny fiaranay dia vita amin'ny fibre karbonika.

Saingy ny zavatra andavanandro izay heveriko fa tokony ho eo dia tsy hita - ohatra, ny wiper varavarankely aoriana.

Ny kabin'ny Urus dia miavaka (toy ny Lamborghini) toy ny ivelany. Tahaka ny amin'ny Aventador sy Huracan, ny bokotra fanombohana dia miafina ao ambanin'ny flap mena amin'ny alàlan'ny jet-rocket launcher, raha ny mpandeha eo aloha kosa dia sarahan'ny console afovoany mitsingevana izay misy fanaraha-maso mitovy amin'ny fiaramanidina - misy lever hisafidianana ny fiara. modes ary misy safidy mivadika goavana ihany.

Sahala amin'ny Aventador sy Huracan, ny bokotra fanombohana dia miafina ao ambadiky ny fihodinan'ny fiaramanidina mpiady mena.

Araka ny voalazanay tetsy ambony dia nohavaozina tanteraka ny atin'ny fiaranay, saingy tsy maintsy manonona ireo seza ireo indray aho - ny fanjairana diamondra Q-Citura dia mijery sy mahatsapa tsara.

Tsy ny seza ihany anefa, fa ny teboka rehetra amin'ny Urus dia manome fahatsapana ny kalitao - raha ny marina, na dia ireo toerana tsy mikasika ny mpandeha aza, toy ny lohatenin'ny lohatenin'ny lahatsoratra, dia mijery sy mahatsapa ho mihatsaravelatsihy.

Ny Urus dia lehibe - jereo ny refy: 5112 mm ny lavany, 2181 mm ny sakany (anisan'izany ny fitaratra) ary 1638 mm ny haavony.

Fa inona ny habaka ao anatiny? Vakio ny tohiny raha te hahalala izany.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Raha ety ivelany, toa tery kely ny kabine Urus - na izany aza, Lamborghini ity, sa tsy izany? Ny zava-misy dia malalaka ny atin'ny Urus ary tena tsara ny toerana fitahirizana.

Ny fiara andranay dia misy seza dimy, fa ny Urus misy seza efatra dia azo baikoina. Indrisy, tsy misy fipetrahana fito amin'ny Urus, fa Bentley dia manolotra laharana fahatelo ao amin'ny Bentayga.

Nahazo aina ny seza teo aloha tao amin'ny Urus, saingy nanome fampiononana sy fanohanana miavaka.

Ny loha, ny soroka ary ny efitranon'ny tongotra eo aloha dia tena tsara, fa ny laharana faharoa no tena mahavariana. Ny efitranon-tongotra ho ahy, na dia amin'ny haavon'ny 191 sm aza, dia tena miavaka. Afaka mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily aho miaraka amin'ny efitrano 100mm eo ho eo - jereo ny horonan-tsary raha tsy mino ahy ianao. Tsara koa ny lamosina.

Mahavariana ny efitra tongotra sy ny loha-doha eo amin'ny laharana faharoa.

Ny fidirana sy ny fivoahana amin'ny varavarana aoriana dia tsara, na dia afaka nisokatra bebe kokoa aza izy ireo, fa ny haavon'ny Urus dia nanamora ny fampidirana ny zanako tamin'ny seza fiara teo an-damosiko. Mora ihany koa ny nametraka ny seza fiara - manana tady ambony izahay izay miraikitra amin'ny lamosin'ny seza.

Ny Urus dia manana vata 616 litatra ary ampy tsara mba hampidirana ilay boaty ho an'ny seza fiaran-jaza vaovao (jereo ny sary) miaraka amin'ny kitapo vitsivitsy hafa - tena tsara. Ny fandefasana dia manamora ny rafitra fampiatoana rivotra izay mety hampidina ny vodin'ny SUV.

Tena tsara ny paosin'ny varavarana lehibe, toy ny console afovoany mitsingevana misy fitehirizana ao ambaniny sy fivoahana roa 12-volt. Hahita seranan-tsambo USB eo anoloana ihany koa ianao.

Ny harona eo amin'ny console afovoany dia tsy fahombiazana - tsy misy afa-tsy toerana ho an'ny fiampangana an-tariby.

Misy fitoeran-kapoaka roa eo anoloana ary roa hafa ao amin'ny sandriny afovoany miforitra ao aoriana.

Ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro any aoriana dia tsara ary manolotra safidy mari-pana misaraka ho an'ny mpandeha an-kavia sy havanana aoriana miaraka amin'ny rivotra be dia be.

Ao aoriana dia misy rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro manokana ho an'ny mpandeha aoriana.

Fifehezana, "Jesosy mitantana", antsoy izay tianao, fa ny Urus tsy manana azy ireo. Nasehon'ireo zandriny indrindra sy zokiny indrindra amin'ny fianakaviako izany - ny zanako lahy sy ny reniko. Izaho manokana dia tsy mbola nampiasa an'ireo, fa samy mihevitra izany ho fanalana mibaribary.

Tsy hanakiana an'i Urus aho noho ny tsy fahampian'ny tantanany - SUV azo ampiharina sy mahasoa ny fianakaviana izy io.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny Lamborghini Urus dia mitondra motera 4.0 litatra roa turbocharged V8 miaraka amin'ny 478kW / 850Nm.

Ny motera 650 horsepower rehetra dia mahasarika ahy, fa ity vondrona ity, izay hitanao ao amin'ny Bentley Bentayga ihany koa, dia tena tsara. Ny fanaterana herinaratra dia mahatsapa ho voajanahary amin'ny resaka linearity sy ny fikarakarana.

Ny motera 4.0-litatra V8 twin-turbo dia manome 478 kW / 850 Nm.

Na dia tsy manana feo mikiakiaka mikiakiaka amin'ny V12 na Huracan's V10 aza ny Urus, ny V8 lalina kosa dia mimenomenona amin'ny fidonanaham-poana sy mikiakiaka amin'ny fiaingana ambany mba hampahafantarana ny rehetra fa tonga aho.

Ny fifindran'ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha dia afaka manova ny toetrany avy amin'ny fifindrana mafy amin'ny fomba Corsa (Track) ho amin'ny gilasy malefaka amin'ny fomba Strada (Street).

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Ny Lamborghini Urus dia masiaka nefa tsy mahery setra satria lehibe, mahery, haingana ary mavitrika nefa tsy sarotra ny mitondra. Raha ny marina, izy io no iray amin'ireo SUV mora sy mora indrindra notarihiko hatramin'izay, ary koa ny haingana indrindra nitondrako.

Ny Urus no tena mifanaraka amin'ny fomba mitondra fiara Strada (Street), ary ny ankamaroany dia nandeha tamin'io fomba io aho, izay manana ny fampiatoana rivotra araka izay azo atao, malefaka ny throttle, ary maivana ny familiana.

Niavaka ny kalitaon'ny fiara tao amin'ny Strada, na dia teny amin'ny araben'i Sydney mikitoantoana sy mikitoantoana aza. Mahavariana raha jerena ny fiara andranay mihodinkodina amin'ny kodiaran-kodiarana 23-inch mifono kodiarana midadasika sy ambany (325/30 Pirelli P Zero ao ambadika ary 285/35 eo aloha).

Manao izay nantenainao ny maodely fanatanjahan-tena—manenjana ny damper, manampy lanjan'ny familiana, mamaly kokoa ny throttle ary mampihena ny fisintonana. Avy eo dia misy ny "Neve" izay natao ho an'ny lanezy ary mety tsy dia ilaina loatra any Aostralia.

Ny fiaranay dia nasiana fomba fiasa fanampiny fanampiny - "Corsa" ho an'ny hazakazaka, "Terra" ho an'ny vato sy fotaka, ary "Sabbia" ho an'ny fasika.

Ankoatra izany, azonao atao ny "mamorona ny anao manokana" miaraka amin'ny mpifidy "Ego", izay ahafahanao manitsy ny familiana, ny fampiatoana ary ny throttle amin'ny hazavana, antonony, na sarotra.

Noho izany, raha mbola manana ny endriky ny supercar Lamborghini sy ny grenady goavambe ianao, miaraka amin'ny fahaiza-manao eny an-dalana, dia azonao atao ny mitondra ny Urus mandritra ny andro toy ny SUV lehibe rehetra amin'ny Strahd.

Amin'ity fomba ity dia mila miampita ny tongotrao ianao mba hihetsika amin'ny fomba hafa ankoatry ny sivilizasiona ny Urus.

Tahaka ny SUV lehibe rehetra, ny Urus dia manome fijery manaitra ny mpandeha, saingy fahatsapana hafahafa ny mijery an'io saron-tava Lamborghini io ihany ary avy eo mijanona eo akaikin'ny fiara fitateram-bahoaka 461 ary mitodika saika amin'ny haavon'ny lohany miaraka amin'ny mpamily.

Avy eo dia misy ny acceleration - 0-100 km / h ao anatin'ny 3.6 segondra. Raha ampiarahina amin’io haavo io sy ny fandehanana fiaramanidina, dia toy ny mijery ny iray amin’ireo horonan-tsary momba ny lamasinina bala nalaina avy teo amin’ny sezan’ny mpamily.

Ny frein dia saika mahagaga toy ny acceleration. Ny Urus dia manana freins lehibe indrindra hatramin'izay ho an'ny fiara famokarana - kapila sombrero 440mm eo aloha miaraka amin'ny calipers 10-piston goavambe ary kapila 370mm ao aoriana. Ny Urus anay dia nasiana frein seramika karbonika sy calipers mavo.

Nahagaga fa tsara ny fahitana amin'ny varavarankely anoloana sy ilany, na dia voafetra ihany aza ny fahitana amin'ny varavarankely aoriana, araka ny nantenainao. Ny Urus no resahiko, fa tsy ny lamasinina bala - ny fahitana aoriana ny lamasinina bala dia mahatsiravina.

Ny Urus dia manana fakan-tsary 360 degre ary fakantsary lehibe ao aoriana izay mahaforona ny varavarankely kely aoriana.

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny motera fandoroana anatiny 8kW V478 dia tsy ho ara-toekarena raha resaka fanjifana solika. Lamborghini dia nilaza fa ny Urus dia tokony handany 12.7L/100km aorian'ny fitambaran'ny lalana malalaka sy an-tanàn-dehibe.

Taorian'ny làlambe, ny lalana ambanivohitra ary ny fitsangatsanganana an-tanàn-dehibe, dia nandrakitra 15.7L/100km aho tamin'ny paompy solika, izay manakaiky ny soso-kevitra ary tsara raha jerena fa tsy nisy lalambe teo.

Fitiavana izany fa tsy mahagaga.  

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny Urus dia tsy nahazo naoty avy amin'ny ANCAP ary, toy ny amin'ny fiara avo lenta, dia azo inoana fa tsy hitifitra amin'ny rindrina. Na izany aza, ny Touareg taranaka vaovao, izay mizara fototra mitovy amin'ny Urus, dia nahazo kintana dimy tamin'ny andrana Euro NCAP 2018 ary manantena izahay fa hahatratra vokatra mitovy amin'izany i Lamborghini.

Ny Urus dia tonga miaraka amin'ny teknolojia fiarovana avo lenta toy ny mahazatra, anisan'izany ny AEB izay miasa amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna sy ny làlambe miaraka amin'ny fitsirihana ny mpandeha an-tongotra, ary koa ny fampitandremana amin'ny fifandonana any aoriana, ny fampitandremana amin'ny toerana jamba, ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana ary ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana. Izy io koa dia manana fanampiana vonjy maika izay afaka mamantatra raha tsy mihetsika ny mpamily ary manakana ny Urus soa aman-tsara.

Ny fiara andranay dia nasiana rafitra fahitana amin'ny alina izay nanakana ahy tsy hihazakazaka ho any ambadiky ny fiara rehefa maty ny jiro rehefa nandeha tamin'ny lalana ambanivohitra tao anaty kirihitra aho. Ny rafitra dia naka hafanana avy amin'ny kodiaran'ny bisikileta sy ny différence, ary nahatsikaritra izany aho tamin'ny efijery fahitana alina ela be talohan'ny nahitako azy.

Ho an'ny seza ho an'ny ankizy dia hahita teboka ISOFIX roa sy tady telo ambony ianao eo amin'ny laharana faharoa.

Misy kitapo fanamboarana puncture ao ambanin'ny gorodona ho an'ny fanamboarana vonjimaika mandra-panovanao ny kodiarana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Io no sokajy mampidina ny isa ankapobeny. Ny fiantohana telo taona / kilometatra tsy voafetra amin'ny Urus dia mijanona ao ambadiky ny fenitra satria maro ny mpanamboatra fiara no mifindra amin'ny fiantohana dimy taona.

Azonao atao ny mividy fiantohana taona fahefatra amin'ny $4772 ary ny taona fahadimy amin'ny $9191.

Ny fonosana fikojakojana telo taona dia azo vidiana amin'ny $6009.

didim-pitsarana

Nahomby ny Lamborghini. Ny Urus dia SUV faran'izay haingana, mavitrika ary mitovy amin'ny Lamborghini, saingy manan-danja ihany koa, azo ampiharina, malalaka, mahazo aina ary mora entina. Tsy hahita ireto toetra efatra farany ireto ianao ao amin'ny tolotra Aventador.

Ny toerana very marika ny Urus dia eo amin'ny resaka fiantohana, sandan'ny vola ary ny toekarena solika.

Tsy naka ny Urus tamin'ny Corsa na Neve na Sabbia na Terra aho, fa araka ny nolazaiko tao amin'ny lahatsariko, fantatray fa ity SUV ity dia mahavita lalana ary mahavita eny an-dalana.

Ny tena tiako ho hita dia ny fomba nitondrany ny fiainana ara-dalàna. Ny SUV mahay rehetra dia afaka mitantana toeram-piantsonan'ny toeram-pivarotana, mitondra ny ankizy ho any an-tsekoly, mitondra baoritra sy kitapo, ary mazava ho azy, mitondra fiara sy mitondra fiara toy ny fiara hafa rehetra.

Ny Urus dia Lamborghini izay azon'ny rehetra atao ny mitondra saika na aiza na aiza.

Ny Lamborghini Urus ve no SUV tonga lafatra? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.