Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder 2017 fijery

Huracan an'i Lamborghini no tohiny midradradradra sy miredareda amin'ny maodely lafo indrindra an'i Sant' Agata, ilay Gallardo mahery vaika V10.

Ny endrika madio voalohany hatramin'ny nandraisan'i Audi an'i Lambo tamin'ny faramparan'ireo taona 1990, ny fiara vaovao dia naka ny toerana nijanonan'ny Gallardo ary namidy toy ny adala. Hatramin'ny nanombohany roa taona lasa izay, tonga haingana sy haingana ireo variana vaovao, miaraka amin'ny fiarakodia aoriana 580-2 manatevin-daharana ny LP610-4 ary koa ny variana Spyder roa. Tamin'ny volana lasa teo, nandao ny ala i Lambo ary niresaka betsaka momba ny Performante (na dikan-teny "adala tanteraka").

Nanapa-kevitra tsara ny sampana Lamborghini ao an-toerana mba hahazoana antoka fa afaka mamono vorona roa amin'ny vato iray izahay amin'ny fandefasana anay amin'ny Huracan Spyder 580-2. Kely ny hery, kely kokoa ny tafo, kely kokoa ny kodiaran'ny fiara, lanja bebe kokoa. Saingy midika ve izany fa tsy dia mahafinaritra loatra?

Lamborghini Huracan 2017: 580-2 record
Naoty fiarovana	-
karazana motera	5.2L
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	11.9l / 100km
fipetrahana	Seza 2
Vidin'ny	Tsy misy doka vao haingana

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Na dia tsiro azo aza izany, dia mpankafy ny Huracan ambony indrindra aho, ary ny Spyder dia fiovam-po coupe mahavariana.

Ny tafo dia vita amin'ny lamba ary miforitra ao anatin'ny 15 segondra fotsiny, izay mihoatra noho ny ampy mba hisorohana ny orana tampoka indrindra. Toa tsara izy io rehefa atsangana, manome fahatsapana mendrika amin'ny tafon'ny coupe, fa raha tsy misy ny tafo humpback amin'ny fomba haingam-pandeha, ny Huracan dia toa mahafinaritra.

Mitentina $20 ny kodiaran'ny Giamo mainty 9110 mirefy. (Sary nahazoan-dalana: Rhys Vanderside)

Tsy fiara saro-kenatra sy irery izy io (tsy toy ny Lambo) ary raha tianao ny sain'ny polisy ao an-toerana, dia ho anao ny loko mavo mavo (Giallo Tenerife). Ny fikitihana tena mahafinaritra dia ny soratra Huracan Spyder voasokitra amin'ny lalamby fitaratra.

Indrisy fa tsy misy afa-tsy satroka kely hidirana amin'ny vozon'ny filler - tsy toy ny coupe, tsy hitanao ny motera amin'ny alàlan'ny cap. Ny lamosin'ny Spyder dia tena hafa, miaraka amin'ny clamshell mitambatra lehibe izay mikisaka mankany amin'ny sisiny, mamela ny tafo miforitra. Ilaina ny marimaritra iraisana, fa mahamenatra ihany koa.

Huracan manara-penitra ny kabine, miaraka amin'ny switchgear avy amin'ny Audi sy ny fonon'ny bokotra fanombohana mena mamiratra toa ny hoe "Bombs Away." Betsaka ny fiantraikan'ny fiaramanidina mpiady, ary toerana mahasarika kokoa noho ny Aventador lafo kokoa.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 6/10

Eny ary, ny fanazavana mimenomenona mahazatra momba ny zavatra tokony hodinihina, inona io fiara io ary tsy misy toerana ho an'ny rendrarendra andavanandro ao anatiny dia tsy maintsy mionona. Mahazo fitoerana kaopy mivoaka avy ao amin'ny dashboard eo amin'ny lafiny mpandeha ianao, ary mahazaka 70 litatra ny baoty eo anoloana. Tsy misy zavatra hafa azonao atsofoka ao, na dia azonao atao aza ny manipy zavatra manify ao ambadiky ny seza anoloana. Hilalao golf irery ianao.

Kabine mampahazo aina kokoa noho ny Aventador izy io, miaraka amin'ny efitrano lehibe sy soroka ary toerana tsara kokoa amin'ny mpamily sy mpandeha.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Toy ny mahazatra, ny sandan'ny vola dia tsy iray amin'ireo laharam-pahamehanao raha mitady fiara ara-panatanjahantena avo lenta misy endri-javatra mahazatra ianao. Ny stereo dia manana fanamafisam-peo efatra ihany, fa raha ny marina, iza no hihaino an'i Kyle rehefa afaka mijinja ny sofin'i Huracan ianao?

Azonao atao ihany koa ny mifehy ny toetr'andro amin'ny faritra roa, fanidy afovoany lavitra (mipoitra tsara ny kibay mipetaka rehefa manatona), jiro LED, jiro mandeha antoandro sy jiro aoriana, cluster fitaovana nomerika (tena mangatsiatsiaka), seza misy herinaratra, sat nav, hoditra. trim sy lift hydraulika hanampy amin'ny fitazonana ny fisarahana eo anoloana ho madio eo ambonin'ny sisin-dalana.

Ny stereo dia mazava ho azy fa ny MMI an'i Audi, izay zavatra tsara, afa-tsy ao anaty dashboard tsy misy efijery misaraka.

Mazava ho azy fa lava ny lisitry ny safidy. Ny fiaranay dia nasiana tanana malina, misy kodiaran'ny Giamo mainty 20 santimetatra ($9110), fakan-tsary eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny fakan-tsary aoriana ($5700 - ahem), calipers frein miloko mainty ($1800) ary logo Lamborghini ary tsipika iray mendrika. $2400. Zaitra tena tsara, mazava ho azy.

Mipoitra amin'ny fomba mahafatifaty ny tànan'ny flush-fitting rehefa manakaiky kokoa ianao. (Sary nahazoan-dalana: Max Clamus)

Afaka adala tanteraka ianao raha tianao, mandany hatramin'ny $20,000 amin'ny loko matte, $10,000 amin'ny seza siny, azo apetraka ny kojakoja fibre karbônina, ary mazava ho azy fa afaka manafatra zavatra araka ny tsironao manokana ianao mba hahazoana vola bebe kokoa. Raha toa ianao ka vonona ny handany fiara ho any avaratry ny $400,000, dia mieritreritra an'arivony vitsivitsy aho.

Raha ny momba ny sandany, ny Spyder dia mety amin'ny fizarana misy azy, amin'ny vidiny mitovy amin'ny Ferrari California izay tsy dia mifantoka loatra ary lafo kokoa noho ny R8 Spyder tsy dia matanjaka.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Araka ny soso-kevitry ny anarana, ny 580-2 dia 30 horsepower latsaky ny 610-4. Amin'ny fiteninay dia midika izany fa ny motera V5.2 10 litatra avy amin'ny Automobili Lamborghini (eny, toy ny ampahany maro nozaraina tamin'ny Audi R8) dia mivoatra 426kW/540Nm. Ireo tarehimarika ireo dia nidina 23 kW sy 20 Nm amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra.

Betsaka ny fitaoman'ny mpiady. (Sary nahazoan-dalana: Rhys Vanderside)

Ny tarehimarika ofisialy 0-100 km / h dia 3.6 segondra, na dia tsy dia miadana loatra aza izany (!), ny laharan'i Lambo dia nohatsaraina matetika tamin'ny famoahana hafa tsy misy ezaka be.

Ny herinaratra dia alefa any amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny clutch roa nohavaozina avy amin'ny orinasam-pianakaviana Audi.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny zava-mahagaga momba ity fiara ity dia ny hoe, na dia iharan'ny fanosihosena tsy tapaka aza, ny fanjifana solika dia ratsy kokoa noho ny SUV lehibe an'ny Toyota. Eo am-pamiliana dia hifoka lasantsy izy io, ary ny famonoana ny cylinder dia manampy amin'ny fanalana hetaheta bebe kokoa. Ny tarehimarika mitambatra dia voalaza fa mitombina (ary saika azo tratrarina) 11.9L/100km. Nahazo ny kajy 15.2 l / 100 km aho ary tsy nitsitsy ny bar, Nosirrebob. Ary tsy misy azo ampitahaina amin'ny fanjifana mampihoron-koditra amin'ny Aventador V12.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Ny Huracan V10 dia zavatra tsara. Mihazakazaka mankany amin'ny tsipika mena toy ny demonia izy ary manao izany isan'andro isan'andro. Mahatsiaro tena tsy ho vaky tanteraka izy ary mamindra ny heriny amin'ny hafaliana sy ny tanjaka ka miditra amin'ny hoditrao.

Rehefa maty ny tafo sy ny maody fanatanjahantena eo amin'ny fametahana anime, dia mampiankin-doha be ny fifangaroan'ny tabataba avy amin'ny setroka sy ny setroka. Masinina an-tsehatra izy io, pops, rombles ary sioka metaly eo ambanin'ny hery - izany rehetra izany dia mitsoka ny tranonkala avo roa heny haingana. Ny feony dia symphonic, ary ny fanerena ny fanonganana fitaovana dia manova naoty avy hatrany. Tena mampitolagaga.

Ny ankamaroan'ny hatsaran'ity fiara manokana ity dia ny fifindran'ny fiarakodia aoriana. Tsy vitan'ny hoe adinon'ireo injeniera ny nitaingina teo amin'ny fiarakodia sy ny familiana aloha, fa nohavaozina koa ny familiana mba hanonerana ny fiovana sy hanatsara ny fahatsapana sy ny fandraisana andraikitra. Nahomby izany.

Any amin'ny toerana misy ny familiana kodiaran-droa dia mora amin'ny understeer antonony, ny eo anoloan'ny dash dia somary ambolena kokoa. Ny Spyder dia mety ho mavesatra kokoa noho ny coupe, fa ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana dia mahatsapa kely kokoa, miaraka amin'ny fiovan'ny tari-dalana haingana sy ny fiafaran'ny vodiny. Tsara kokoa noho ny -4 izy io ary toa tsy dia miadana kokoa.

Ny tafo dia vita amin'ny lamba ary aforitra ao anatin'ny 15 segondra. (Sary nahazoan-dalana: Max Clamus)

Fanamarihana iray momba ny -4 understeer: Tsy dia misy dikany loatra izany. Ny Internet dia hilaza aminao fa "mihozongozona toy ny kisoa" izy. Diso tanteraka ny internet, saingy efa fantatrao izany; Ny Internet dia tia horonan-tsary saka. Tsy misy manome tsiny an'i Ferrari California ho toy izany koa, fa manana ambany ambany ihany koa izy (tsy toy ny HS) - izany no fanahy iniana, azo antoka kokoa ary mahazo aina kokoa. Tsy kisoa anefa izy io.

Na izany na tsy izany. Ao amin'ny fampisehoana.

Mba hitazonana ny vidiny, ny 580-2 dia tonga miaraka amin'ny freins vy, miaraka amin'ny seramika karbaona lafo vidy ho safidy. Teny an-dalana, tsy ho tsikaritrao ny fahasamihafana hafa ankoatra ny fahatsapana pedal hafa kely. Izany angamba no mahatonga ny Huracan ho fiara hazakazaka tsy dia mahomby, fa ny zava-misy dia tsy dia misy tompony loatra, indrindra ireo mpividy Spyder.

Ny fikitihana tena mahafinaritra dia ny soratra Huracan Spyder voasokitra amin'ny lalamby fitaratra. (Sary nahazoan-dalana: Max Clamus)

Ny ankamaroan`ny fotoana lany amin`ny fanatanjahan-tena fomba - dia ao no ahitanao ny fahafinaretana indrindra, rehefa ny elektronika tony kokoa momba ny fitondran-tena ny fiara. Ny throttle elektrika dia tsara sy malefaka, ny familiana dia somary mavesatra, ary ny fifindran'ny dual-clutch fito hafainganam-pandeha (na araka ny tiako lazaina amin'ny fotoana rehetra, doppio frizione). Ny Corsa dia azo antoka fa haingana, saingy liana kokoa amin'ny fahazoana ny fiara tsara sy hivoaka ny zorony. Aza manahy momba ny fomba Strada - manja loatra ary tsy manintona tanteraka.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 6/10

Ny Huracan dia manana airbags efatra, ABS, fitoniana sy fanaraha-maso traction, ary fizarana hery frein. Ny fibre karbônina mavesatra sy ny rafitry ny habaka aluminium dia hahatohitra ny hamafin'ny fianjerana.

Araka ny efa nantenainao dia tsy misy naoty fiarovana ANCAP, ary tsy misy ny R8 havany.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny Huracan dia tonga miaraka amin'ny antoka telo taona tsy misy fetra. Raha jerena ny mahazatra mileage ny fiara toy izany, dia ampy. Ho fanampin'izany, misy fanampiana telo taona eny amoron-dalana sy safidy hanitarana ny fiantohana - $6900 ho an'ny herintaona ary $13,400 ho an'ny roa, izay toa mety raha jerena ny mety ho diso amin'ny fiara sarotra toy izany.

Ny elanelan'ny serivisy dia 15,000 km tsy mitombina, na dia tsy maintsy mitsidika ny mpivarotra indray mandeha isan-taona aza ianao (indrindra indrindra mba hahafahanao manafatra ny Lambo manaraka).

didim-pitsarana

Ny fiarakodia aoriana Spyder dia tsy mety ho mahafinaritra kokoa raha manao wig goofy na manamboatra motera jet sy fender.

Eny, mavesatra sy miadana kokoa noho ny coupe izy io, fa ny Huracan dia tsy mahavery ny fihetseham-pony ambony indrindra, ary mahazo ny fahafinaretana sy ny rivotra madio avy amin'ny Spyder ianao. Tsy dia mampaninona loatra ny lanja fanampiny eny an-dalana, ary ny tombony fanampiny amin'ny familiana kodiaran-damosina mihetsiketsika kokoa ary na dia ny fizorana maranitra aza dia manala ny zavatra.

Ny V10 no farany indrindra amin'ny karazany, ary samy mampiasa V8 supercharged ny Ferrari sy McLaren ho an'ny fiara fanatanjahantena keliny - amin'ny raharaha McLaren, izy rehetra. Ny Huracan Spyder dia manana ny zavatra tsara rehetra momba ny Lamborghini: endrika adala, maotera adala, tantara an-tsehatra mandrebireby, ary ireo zavatra ratsy rehetra narian'ny orinasam-pianakaviana Audi. Ny 580-2 dia tsy very na dia iray aza amin'ny fahafinaretana amin'ny cirque, ary miaraka amin'ny tafon-trano, dia vao mainka mafy kokoa ny mozika amin'ny sofinao.

Ho lasa tsy misy tafo ve ianao sa mila tafo ny fiaranao ara-panatanjahantena?